التجديف

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
مجدافان يستخدمان في التجديف التنافسي
تحتوي هذه المقالة على حروف خاصة؛ بدون دعم تصيير مناسب، قد تبدو علامات استفهام، صناديق، ورموز أخرى !


التجديف هو مصطلح يشير بوجه عام إلى طريقة استخدام المجاديف لدفع الزورق حيث يلمس المجداف أو المجاديف المياه على الجانب الأيمن والجانب الأيسر من السفينة أو فوق مؤخرة السفينة. وعلى هذا غالبًا ما يشار إلى المجاديف نفسها بـ المجاديف الخلفية عندما تستخدم بهذه الطريقة ويشار للقارب نفسه بـ المجداف الخلفي.

التجديف الزوجي[عدل]

رباعي، ألمانيا، 1982. قائد التجديف: مارتن وينتر (Martin Winter). المجدف الثالث: أوفه هيبنر (Uwe Heppner). المجدف الثاني: أوفه موند (Uwe Mund). المجدف الأمامي: كارل هاينز بوبيرت (Karl-Heinz Bußert).

التجديف الزوجي هو شكل من أشكال التجديف—وكلاهما رياضة تنافسية وترفيهية يُدفع المركب فيها بواسطة مجدف واحد أو أكثر كل واحد منهم يدفع مجدافين حيث يمسك كل مجداف بإحدى يديه ويقبض عليه بأصابع اليد.[1] ويختلف ذلك عن الطريقة الأخرى الشائعة للتجديف، المتمثلة في التجديف بمجداف واحد، حيث يستخدم المجدف كلتا يديه لتحريك مجداف واحد على الجانب الأيمن أو الجانب الأيسر من القارب.[2]

طاقم التجديف[عدل]

يشكل التجديف أحد القسمين الرئيسيين لـ طاقم الملاحة أو التجديف التنافسي وينطوي على سباقات بين القوارب المجدافية الصغيرة التي تضم أعدادًا مختلفة من المجدفين. ويجدف بوجه عام في هذه القوارب الرفيعة، التي تصنف وفقًا لعدد المجدفين الذين بإمكانهم التحكم في المجاديف كما يلي: مفردة التجديف وبها مقعد واحد ومزدوجة التجديف بها مقعدان ورباعية التجديف وبها أربعة مقاعد. وتماشيًا مع هذا النمط، يجدَّف في القوارب رباعية التجديف بثلاثة أشخاص فقط (على سبيل المثال بسبب عجز مؤقت في المجدفين) وغالبًا ما يشار إليها بالعامية بـ "ثلاثية التجديف".

ويلزم لطواقم الملاحة التنافسية حركة تجديف عالية الكفاءة يؤديها المجدفون كافة بطريقة متناغمة مع إيقاع أداء قائد التجديف الجالس في أقرب مكان من مؤخرة الزورق الرفيع. قد يحتوي الزورق الرفيع على الربان "coxswain" أو بطريقة مختصرة "cox" ويتمثل دوره في توجيه القارب وتشجيع الطاقم ومراقبة السرعة على الرغم من عدم انتشار الربابين في زوارق الجذف الرفيعة.

هناك فارق فني أساسي، ولكن غالبًا ما يغفل عنه، بين الجذف والجذف بمجداف واحد في طاقم الملاحة ويتمثل في تداخل عصا المجداف أثناء الضربة في حين لا تتداخل عصي مجاديف التجديف بمجداف واحد أثناء التجديف العادي (نظرًا لأن كل مجدف على جانب واحد عادة لا يمسك سوى مجداف واحد). يحدث التداخل في نقطة منتصف القيادة ومرة أخرى أثناء الاسترداد[3]، ولهذا السبب ينبغي على المجدفين إبقاء يد في مستوى يرتفع عن مستوى اليد الأخرى عند نقطة التداخل أو رفع مسند مجداف إلى مستوى أعلى من الآخر قبل التجديف.[4] يمنع ذلك اصطدام عصي المجاديف بعضها ببعض وحدوث أخطاء التجديف أو غير ذلك من المشكلات

التجديف الفردي[عدل]

إن التجديف الفردي هو عملية دفع الزورق بتحريك مجداف واحد مثبت على المؤخرة من جانب لآخر أثناء تغيير زاوية راحة المجداف لتوليد الدفع للأمام في كلتا الضربتين. ويعد هذا الأسلوب قديمًا للغاية وأصوله غير معروفة على الرغم من احتمال اكتشافه بصورة مستقلة عدة مرات من قِبل أشخاص مختلفين. ومن المعروف أنه قد استخدم في الصين القديمة،[5] واستخدمه الأمريكيون قبل اكتشاف كولومبيا في البحيرات العظمى في أمريكا الشمالية.

في التجديف الفردي، يثبت المجداف على المؤخرة ويدفع الطرف الموجود بالداخل باتجاه أحد الجانبين مع تحويل راحة المجداف بحيث يتولد الدفع للأمام، بعد ذلك يلتوي بطريقة تسمح لـ راحة المجداف أيضًا بتوليد الدفع للأمام عندما يُسحب المجداف للخلف في شوط العودة. يمكن أيضًا توليد الدفع للخلف بلي المجداف بالاتجاه المعاكس والتجديف. ويحدث التوجيه كما في تحريك زوارق الجذف الرفيعة بلا دفةفي طاقم الملاحة بتوجيه الدفع. يثبت المجداف عادة على قطع محزز بسيط - أو مسند مجداف مثبت - على مؤخرة القارب ويجب أن يميل المجدف راحة المجداف بلي الطرف الخلفي من المجداف الموجود داخل القارب لتوليد الدفع الذي لا يدفع القارب للأمام فقط وإنما يثبت المجداف على محوره. وبطريقة محددة، تعد عملية التجديف المنفرد (المجداف) عملية فريدة إذ أن تحويل راحة المجداف في الحركات بالشكل 8 تعمل على التشغيل. ترفع داخل وخارج المياه مثل أي مجاديف تقليدية أخرى. والهدف من ذلك هو تقليل حركة يد المشغل وحركة القارب من جانب للآخر حتى يتحرك القارب في المياه ببطء وثبات.

سامبانصيني يدفع بواسطة التجديفمن خلال الجذف بمجداف واحد.

يعمل هذا الدوران البسيط على تحريك المياه فوق قمة راحة المجداف وينتج عنها قوى تتحول إلى مسند المجداف متعدد الاتجاهات أو مرتكز التمحور على جانب هيكل القارب مما يدفعه للأمام. وتعد مسألة توجيه القارب ليست إلا دوران المجداف لينتج عنه دفع أشد في إحدى مرات ضرب أو سحب المجداف اعتمادًا على الطريق الذي يرغب المجدف في أن يسلكه.

الصين[عدل]

"yuloh" "المجداف" الصيني [6] (من (بالصينية: )) عبارة عن مجداف ثقيل للجذف مزود بمقبس على الجانب السفلي من العمود يتلاءم مع مسمار تثبيت بالمؤخرة مما ينشأ عنه محور يسمح للمجداف بالدوران والتأرجح من جانب لآخر. ويعمل وزن المجداف، الذي غالبًا ما يُضاف إليه حبل الربط، على تثبيت المجداف في موضعه على المحور. أما وزن الجزء الخارجي من المجداف فيحفظ توازنه بحبل يمتد من الجانب السفلي للعصا إلى سطح القارب. يعمل المجدف أساسًا على تحريك المجداف بالدفع والسحب من خلال هذا الحبل، مما يسبب للمجداف التأرجح على محوره، وتمايل راحة المجداف تلقائيًا لتوليد الدفع للأمام. يسمح هذا النظام بتشغيل مجداف واحد بواسطة عديد من المجدفين، ويسمح بتحريك القوارب الكبيرة والثقيلة بواسطة التجديف إذا اقتضى الأمر ذلك. أدت كفاءة هذا النظام إلى ظهور القول الصيني "المجداف الخلفي يساوي ثلاثة مجاديف".

الجذف بمجداف واحد حديثًا[عدل]

تأتي مراكب الجذف بمجداف واحد الحديثة في كثير من الأشكال والأحجام وتتراوح فيما بين بارجات الشحن التقليدية وقوارب الصيد وحتى قوارب الانتقال الأساسية والترفيهية. وفي كل الأحوال يتميزون جميعهم في الغالب بمساند المجاديف أحادية الاتجاه والمثبتة على الجانب والمجاديف التي تتيح للمشغل بطريقة مثالية استخدام أحدها لتشغيل القارب. وتتميز هذه المراكب بعدة ميزات أبرزها التشغيل السلس وغير المكلف.[بحاجة لمصدر] لا تزال القوارب العادية الحديثة المتخذة شكل البارجة والأخرى المفلطحة تصنع من مواد متنوعة مثل المنتجات الخشبية أو الألياف الزجاجية أو الخرسانة المسلحة [بحاجة لمصدر] أو المعادن. يتحول بعضها ببساطة إلى قوارب آلية قديمة. وتتمثل الميزات التقليدية في قوارب الجذف الصغيرة مثل قارب الصيد في إمكانية تسلل مشغل القارب والهجوم على السمك والطيور رش المياه أو تعكير هدوء المياه الراكدة. تستخدم قوارب الجذف بمجداف واحد الجديدة المستخدمة في الصيد والمتوفرة تجاريًا مواد خفيفة جدًا وأشكال انسيابية لتحقيق سرعات أعلى واستجابات أسرع.[بحاجة لمصدر] وغالبًا ما تثبت الآن وبطريقة ملحوظة مجاديف مراكب الجذف بمجداف واحد الأحدث على محور على أحد جانبي القارب. يمكن للمشغل أن يتجه للأمام أو لمؤخرة السفينة.

انظر أيضًا[عدل]

المراجع[عدل]

وصلات خارجية[عدل]