الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
الشركة الوطنية للنقل بالسّكك الحديدية
معلومات
النوع عمومي
تاريخ التأسيس 31 مارس، 1976
عدد الموظفين يفوق 10 آلاف عامل
مناطق الخدمة علم الجزائر الجزائر
الصناعة نقل بالسّكة الحديدية
الخدمات نقل مسافرين - نقل بضائع و سلع
الموقع الإلكتروني الصّفحة الرئيسية

الشركة الوطنية للنقل بالسّكك الحديدية اختصارا (ش.و.ن.س.ح) (بالفرنسية: S.N.T.F Société Nationale des Transports Ferroviaires)هي مؤسسة عمومية ذات طابع صناعي و تجاري رأس مالها 20.701.000.000,00 دينار جزائري انبثقت بعد إعادة حملة إعادةهيكلة المؤسسات في عام 1976 من الشركة الوطنية للسكك الحديدية الجزائرية أي (S.N.C.F.A)التي أنشئت في عام 1963 بعد الإستقلال ذلك لما إنفصلت عن الشركة الأم الفرنسية. وهي متخصصة في نقل المسافرين والسلع و البضائع.

تمتد الشبكة على طول 4573 كيلومترا، وتصل المدن الكبرى في الشمال الجزائري خصوصا : الجزائر ، وهران ، عنابة ، قسنطينة ، سطيف.

تارخ السكة الحديدية في الجزائر[عدل]

  • 1859 : شق أول خط سكة حديدية من الجزائر العاصمة لالبليدة
  • 1906 : شبكة كاملة من 3400 كم منجزة و في الخدمة
  • 1907 : إنطلاق ثالث برنامج لتوسعة الشبكة
  • 1946 : الشبكة تضم 5014 كم من الخطوط السككية تستغلها 5 شركات
  • 1963 : تأسيس الشركة الوطنية لسكك الحديدية الجزائرية المنفصلة من الشركة الأم التي مقرها باريس
  • 1976 : ميلاد الشركة الوطنية لسكك الحديدية الجزائرية بعد إعادة هيكلة الشركة
  • 1980 : إنطلاق برنامج شامل لعصرنة السكك الحديدية
  • 1990 : الشركة تتحول لمؤسسة عمومية ذات طابع صناعي و تجاري
  • 2005-2015: إنطلاق برنامج كبير لتطوير السكك الحديدية في البلاد يشمل تحديث الشبكة و توسعتها و تجديد العتاد و إعادة هيكلة المؤسسة.


الشبكة السككية المستغلة[عدل]

شبكة السكك الحديدية الجزائرية ليست ملك للشركة بل ملك للدولة الجزائرية فالشركة تستغلها لوحدها كما أن عليها صيانتها أو إقتراح مشاريع جديدة لتوسعتها أو تطويرها في 2010 الشركة أعلنت أنها تستغل ما يقارب 3854 كم من أصل 4573 كم موجودة، مع إعلان الدولة الجزائرية برنامج توسعة و تطوير خطوط المواصلات السككية على كامل التراب الجزائري في آفاق 2015 تصبو للوصول لطول إجمالى قدره 10000 كم مستغل من طرف الشركة كما تصنف الشبكة حسب القياس أي التباعد بين السكتين و حسب حالتها هل هي مكهربة أم لا و حسب إزدواجيتها أي هل بين نفطة و نقطة السكة أحادية أم مزدوجة

محطة الأغا للقطار
  • إحصاء حول شبكة السكة الحديدية الجزائرية
مجاميع أطوال السكك الحديدية الطول بالكيلومتر
مجموع 4573 كم
مستغلة 3854 كم
مزدوجة 450 كم
أحادية 3404 كم
مكهربة 323.71 كم

إحصاء مرافق المرتبطة بالسكة الحديدية في الجزائر

تسمية عدد
عدد محطات المسافرين 217
عدد موا قف القطار 177
عدد الجسور أقل من 10 م 488
عدد الجسور أطول من 10 م 6741
عدد الأنفاق 139
مجموع طول الأنفاق 52 كم
عدد المعابر المحروسة 232
عدد المعابر الغير محروسة 1122
محطة القطار بسكيكدة
  • عتاد الشركة المحرك و المجر
نوع العتاد عدد
عربات المسافرين 424
عربات بضائع 11510
قطارات كهربائية 64
قطارات ديزل 17
قاطرات ديزل 216
قاطرات كهربائية 14
محطة قطار بالمحمدية (القرن 20)
محطة قطار بالونزة، أولا كانت مخصّصة لشحن البضائع

أنشطة الشركة[عدل]

أنشطة الشركة تشمل ما يلي :

  • نقل الركاب والبضائع
  • إدارة خطوط السكك الحديدية
  • إدارة أملاك الشركة المختلفة(كالعقارات والعتاد)

التنظيم[عدل]

الشركة منظمة تنظيم لا مركزي وتتألف كما يلي:

  • المقر الرئيسي للمؤسسة بما فيه المديرية العامة والمديريات المركزية
  • أربع مديريات سككية جهوية
  • أربع ورشات مديرة لصيانة السكك الحديدية
  • الوفود الاجتماعية والثقافية من شأنها أن تنقل إلى الشركاء الاجتماعيين أي النقابات بعدانتخاب اللجان .
  • شبكة السكك موصولة بالشبكتين التونسية والمغربية

منذ التسعينات تتخبط الشركة في أزمة بدأت بأعمال الإرهاب حيث تقلص عدد المسافرين كما و حمولة البضائع المشحونة بالسكك [1].

  • في 2010 خصصت الدولة 5.5 مليار أورو لتطوير وتحديث الشبكة ، بخطوط جديدة ستدخل الخدمة إضافة إلي كهربة كل الشبكة الشمالية، الهدف هو مضاعفة عدد المسافرين السنوي إلى حدود 80 مليون مسافر سنويا وتخفيف الضغط على شبكة الطرقات.

ربط السّكة الحديدية الجزائرية مع البلدان المجاورة[عدل]