القوات الجوية الفرنسية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث

إحداثيات: 44°31′28″N 01°06′36″W / 44.52444°N 1.11000°W / 44.52444; -1.11000

القوات الجوية الفرنسية
سنوات النشاط جزء من الجيش الفرنسي في 1909 ، وهي ذراع الخدمات مستقلة في 1933
الدولة علم فرنسا فرنسا
فرع من القوات المسلحة الفرنسية
النوع سلاح الجو
الحجم (2011)[1]

51500 أفراد
7400
احتياطيات المدنيين 780 طائرة

القادة
رئيس أركان سلاح الجو الفرنسي جان بول
الشارة
دائري French-roundel.svg

القوات الجوية الفرنسية هو سلاح الجو من القوات المسلحة الفرنسية. تم تشكيلها في عام 1909 كما Aéronautique الخدمة ، وهي الذراع خدمة الجيش الفرنسي ، ثم جاء ذراع عسكرية مستقلة في عام 1933. سلاح الجو الفرنسي وتعمل 780 طائرة ، مما يجعلها رابع أكبر قوة جوية في شروط الطائرات في حلف الناتو ، وثاني أكبر في الاتحاد الأوروبي بعد في المملكة المتحدة سلاح الجو الملكي.

التاريخ[عدل]

أول استخدام مدورة على طائرة عسكرية كانت خلال الحرب العالمية الأولى من قبل سلاح الجو الفرنسي. إنها تتكون من تصميم الأزرق والأبيض والأحمر المتطابق الفرنسية التقليدية أربة. اعتمد التصميم مدورة من حلفائها ، والبريطاني سلاح الجو الملكي ، كما الأصلي أعلام رسمها الاتحاد يتطلع الكثير مثل الألمانية عبر ، كما تستخدم من قبل Luftstreitkräfte.

تولى الفرنسي اهتماما نشطا في تطوير القوات الجوية من عام 1909 والحرب العالمية الأولى وكان المقاتل first الطيارين. خلال ما بين الحربين العالميتين سنة ، ومع ذلك ، لا سيما في 1930s ، ونوعية بعد أن سقطت مقارنة مع فتوافا ، والتي سحقت الفرنسية خلال معركة فرنسا.

في حقبة ما بعد الحرب العالمية الثانية ، أدلى الفرنسية محاولة ناجحة لتطوير صناعة الطائرات المحلية. شركة داسو للطيران قاد الطريق مع دلتا الجناحين التصاميم ، والتي شكلت الأساس ميراج سلسلة من طائرات مقاتلة. أظهرت ميراج قدراته في حرب الأيام الستة وحرب الخليج ، وأصبحت واحدة من المقاتلات النفاثة ، الأكثر شعبية من اليوم ، مع كمية عالية من المبيعات. وشارك سلاح الجو الفرنسي في عدة حروب الاستعمارية التي طال أمدها في أفريقيا والهند الصينية بعد الحرب العالمية الثانية ، وتستمر في توظيف قوتها الجوية في عمليات حفظ السلام الأفريقية. خلال 1960s ، واصلت فرنسا لسياسة التسلح النووي ، لردع العدوان السوفياتي. في داسو ميراج الرابع ، والمهاجم الرئيسي الاستراتيجية الفرنسية ، وصمم لضرب مواقع السوفياتي كجزء من ثالوث النووية الفرنسية.

حاليا ، وسلاح الجو الفرنسي هو توسيع واستبدال الطائرات المخزون. الفرنسيون ينتظرون A400M طائرة النقل العسكرية ، التي لا تزال في مراحل التطوير والتكامل من جديد رافال مقاتلة متعددة الأدوار ، كان أول سرب من 20 طائرة دخلت حيز التنفيذ في 2006 في سانت ديزيه.

بعد غياب عدة عقود دائمة ، والرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي وأكد أن فرنسا ستعاود الانضمام إلى قيادة حلف شمال الأطلسي متكاملة.[2] وقد اتخذت فرنسا أيضا زمام المبادرة في تنفيذ برنامج الأمم المتحدة برعاية منطقة حظر الطيران في ليبيا ، ونشر 20 طائرة مقاتلة إلى بنغازي في الدفاع عن مواقعها المتمردين والسكان المدنيين.

الحالة[عدل]

يتم تنظيم ALA إلى ثلاثة مستويات :-

القيادة الوسطى[عدل]

المشاة للقوات الجوية الفرنسية

في رئيس الجمهورية الفرنسية ، نيكولا ساركوزي ، هو رئيس القوات المسلحة ، المسؤول عن السياسة الدفاعية الشاملة. في رئيس الوزراء هو المسؤول عن الدفاع الوطني ووزير الدفاع هي المسؤولة عن تنفيذ السياسة العسكرية.

ونصح كل من رئيس هيئة أركان الجيوش (CEMA) في ما يتعلق باستخدام القوات والسيطرة على العمليات العسكرية. رئيس هيئة الأركان سلاح الجو (CEMAA) يحدد المذاهب سلاح الجو ويقدم المشورة للCEMA كيفية نشر الفرنسية الأصول الجوية. وهو مسؤول عن إعداد وتقديم الدعم اللوجستي للقوات الجوية. ويساعد وCEMAA من قبل القوة الجوية والموظفين ' من قبل التابعة خدماتها. وأخيرا ، ساعد CEMAA بواسطة التفتيش على سلاح الجو (IAA) والقوات الجوية الخدمات الصحية التفتيش (ISSAA).

الكبرى الأوامر التنفيذية والعضوية[عدل]

في ALA يتم فصل المسؤوليات في نوعين رئيسيين من الأوامر : الأوامر التنفيذية (المباشرة المسؤولة عن نشر القوة) وأوامر العضوية (المسؤولة عن التكييف والدعم اللوجستي). هذه الأوامر قد تخضع للتغيير قبل عام 2010 (انظر في المستقبل).

؛ القيادة الجوية الاستراتيجية ، CFAS كل القوات الجوية وتوضع الأصول النووية في هذا الأمر وهو المسؤول عن الحالة التشغيلية ونشر هذه الأسلحة في نهاية المطاف. وCFAS هو واحد من اثنين من ركائز قوة الردع النووية الفرنسية. وقد CFAS 3 أسراب المزدوج قادرة ميراج 2000N مقاتلة / القاذفات القادرة على حمل النووية الهواء سول Moyenne Portée المواجهة الصاروخية وسرب من C-135FR الناقلات بالوقود أثناء الطيران تحت تصرفها للقيام بمهامهم. وCFAS القائد العام هو المسؤول عن تنفيذ هذه المهمة.

؛ CDAOA الهواء والجو وزير الدفاع قيادة العمليات هذه القيادة العامة هي المسؤولة عن جميع العمليات الجوية في زمن السلم خدمة الجمهور ، للدفاع عن المجال الجوي الفرنسي وبالنسبة لجميع العمليات الجوية الهجومية والدفاعية في حالة حرب.

؛ القيادة الجوية CFA - المشتركة والأمر الجديد الذي تم افتتاحه في عام 2006. فهي مسؤولة لضمان والحفاظ على الظروف التشغيلية لجميع فروع القوات الجوية الآن وفي المستقبل. في اليوم الحاضر CFA يتألف من

  • أسراب مقاتلة 16 و25 أسراب الدفاع الجوي
  • 1 سرب الحرب الإلكترونية
  • محاكاة ومراكز التعليم

على القواعد الجوية في أوروبا والخارج وCFA 16m000 أفراد ، و279 طائرة مقاتلة و122 طائرة نقل وطائرات هليكوبتر 85.

؛ CASSIC مراقبة الهواء والمعلومات والاتصالات نظم القيادة وقد تم بالفعل حل هذا الأمر ، وتم نقل الموظفين 8100 ، عمل في السابق لدى CASSIC الأخرى القائمة الأوامر للقوات الجوية ، وإلى DIRISI والاتصالات المؤقتة الدفاع المشترك وتنظيم الاستخبارات.

CDAOA ، ومقرها في باريس وليون والخطط وتنفيذ جميع العمليات الجوية. هي جزء لا يتجزأ الموظفين السابقين CASSIC هنا لتطوير التدريبات والعمليات في الخارج.

CFA تستعد القوات. منذ عام 2007 ، انضم 38 ٪ السابقين CASSIC أفراد لواء السيطرة على المجال الجوي الذي يسيطر على الأرض أيضا جميع وحدات الدفاع الجوي.

CSFA ، ومقرها في بوردو ، وحراس للأصول الفنية واللوجستية. منذ عام 2006 اتخذت حول المشروعات السابقين CASSIC كثيرة.

؛ تدريب القوة الجوية ، أجمل قيادة المسؤول عن تدريب جميع العاملين في القوة الجوية الجديدة فضلا عن التقنية والعمل على تدريب أفراد القوات الجوية الأخرى ، فضلا عن ضباط وضابط صف التدريب. أجمل مسؤولة أيضا عن جميع المدارس ومرافق التدريب.

؛ CFPSAA - قيادة الدعم التشغيلي هذا الأمر هو المسؤول عن الاستعداد التشغيلي ونشر كل قاعدة حماية أسراب ، الكلب معالجات ، فرق الإطفاء ، والمظليين ومخيم نهر البارد وتطهير الأفراد. في عام 2007 ، تمت إعادة تسمية CFPSAA BAFSI (لواء Aérienne قصر قوات امن دي التدخل ديفوار وآخرون).

القيادة الجوية[عدل]

الأمر قاعدة جوية مستويات هي الأصول القتالية للجيش الإنقاذ. قائد القاعدة الجوية والسلطة على جميع الوحدات المتمركزة على قاعدته. اعتمادا على المهام وحدة هذا يعني انه هو المسؤول عن حوالي 600-2500 الموظفين.

ويجري نشاط الطيران في فرنسا من قبل شبكة من منصات وقواعد والفرنسية أنظمة رادار للدفاع الجوي. كانت مدعومة من قبل القواعد ، التي تخضع لإشراف وصيانتها من قبل الموظفين ، ومراكز العمليات ، ومخازن وورش العمل والمدارس.

سواء في فرنسا أو في الخارج ، وقد أسس بنية تحتية مماثلة تقريبا لتقديم الدعم موحدة. هذا الوضع يسمح بإنشاء التشغيلية بسرعة وسهولة من قواعد جوية خارج فرنسا.

في الخارج ، والمقاتلين ، وطائرات النقل والمروحيات السماح للاستجابة السريعة لأي طلب للحصول على المساعدة التي تندرج في إطار الاتفاقات الدولية. في المتوسط ، وهي قاعدة المنصة ، التي تتألف من نحو 1500 فردا (ما يقرب من 3500 شخص بما في ذلك الأسرة) ، وتوفر دفعة اقتصادية للمنطقة السنوية الخمسين من حوالي 60 مليون يورو. وبالتالي ، تحديد مواقع القواعد الجوية ليشكل جزءا رئيسيا من التخطيط الإقليمي.

القواعد[عدل]

المنطقة الشمالية[عدل]

BA117 باريس ، مقر للقوات الجوية الفرنسية
  • بكالوريوس 102 ديجون الجوية. أسراب جوية مجهزة للدفاع ميراج 2000-5.
  • بكالوريوس 103 كامبراي الجوية. وحدات مجهزة أساسا مع ميراج 2000 RDI الاعتراضية.
  • BA 105 إفرو الجوية. الأمر ، والدعم التشغيلي واللوجستي.
  • بكالوريوس 107 فيلاكوبلاى الجوية. طائرات الهليكوبتر ووحدات النقل الجوي الثقيلة.
  • بكالوريوس 110 كريل الجوية. الثقيلة وحدات النقل الجوي مع كازا CN-235/100 لمسافة قصيرة ومع ايرباص A310 - 300.
  • بكالوريوس 112 ريمس الجوية. استطلاع تابعة sqn التكتيكية مع ميراج F1 CR.
  • بكالوريوس 113 سانت ديزيه الجوية. sqn الانتقال للجديد داسو رافال C.
  • BA 116 لوكسوي Luxeuil الجوية. CFA مخزون ضربة نووية. sqns الإضراب مجهزة ميراج 2000N.
  • بكالوريوس 117 باريس الجوية. القيادة الوسطى.
  • بكالوريوس 123 اورليان الجوية. CFAP السابق وCASSIC موقع القيادة. CFPSAA قيادة العمليات.
  • بكالوريوس 128 ميتز الجوية. موقع الأمر CFA ، مختلطة جديدة sqn النقل الجوي.
  • BA - 132 كولمار Meyenheim. أسراب تكتيكية مجهزة ميراج F1 - CT
  • بكالوريوس 133 نانسي Ochey الجوية. أسراب مقاتلة ميراج 2000D ، sqns SAM.
  • بكالوريوس 217 Brétigny. شؤون الموظفين / NCO اختيار وحدات لوجستية.
  • بكالوريوس 279 Châteaudun الجوية. طائرة تخزين القاعدة.
  • BA 702 Avord الجوية. CFAS مخزون ضربة نووية. بوينغ إي-3 سينتري (أواكس) وحدة. رحلات الطيران بالوقود كيه سي -135 وحدة
  • بكالوريوس 705 جولات الجوية. المدرسة مقاتلة تدريب الطيارين.
  • BA Drachenbronn 901. رادار للدفاع الجوي الأمر الإبلاغ المركز.
  • BA تافيرني 921. القيادة الجوية الاستراتيجية (CFAS)
  • DA 273 مفرزة رومورانتا الهواء. اللوجستي وحدة.
  • DA الهواء Doullens 922 فصيلة. حل مركز القيادة بالتقرير.

المنطقة الجنوبية[عدل]

ما وراء البحار[عدل]

طائرات المخزون[عدل]

اعتبارا من 2010—2011 ، وفقا لFlightglobal و[سلاح الجو الفرنسي] تعمل 790 طائرة في الخدمة الفعلية [3] [4].

سلاح الجو الفرنسي في الوقت الحالي 357 طائرة قتالية في الخدمة الفعلية. عام 2010 يسمح للهواء مفهوم الطائرات المقاتلة 300 في الخدمة بحلول عام 2015 ، ويتألف من الجيل الجديد من الطائرات المقاتلة رافال متعددة المهام وداسو ميراج 2000D.

Aircraft Origin Type Versions In service[3] Notes
Fighter aircraft
Dassault Mirage 20005
Dassault Mirage 2000C
علم فرنسا فرنسا Fighter Aircraft
Fighter Aircraft
Mirage 20005
Mirage 2000C
31[4]
52
Dassault Rafale علم فرنسا فرنسا Multirole Fighter Rafale B
Rafale C
55[4]
Total 138
طائرة هجوم أرضي
Dassault Mirage 2000D
Dassault Mirage 2000B
علم فرنسا فرنسا Attack Aircraft
طائرة تدريب
Mirage2000D
Mirage2000B
76[4]
15[4]
Dassault Mirage F1 علم فرنسا فرنسا طائرة تدريب
Reconnaissance/Attack Aircraft
F1B
CR/CT
8[4]
58[4]
Total 157
Nuclear strike
Dassault Mirage 2000N علم فرنسا فرنسا Nuclear strike Mirage 2000N 62[4]
Total 62
Aerial refueling, AEW & Reconnaissance
بوينغ كيه سي -135 علم الولايات المتحدة الولايات المتحدة Aerial refueling C-135FR 14[4]
Boeing E-3 Sentry علم الولايات المتحدة الولايات المتحدة Airborne early warning (AEW) E-3F 4[4]
Transall C-160 علم فرنسا فرنساعلم ألمانيا ألمانيا ELINT C-160G Gabriel 2[4]
Total 20
Transport aircraft
Airbus A400M علم الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبي Tactical Transport A400M 0[4] 50 on order
SOCATA TBM علم فرنسا فرنسا VIP Transport TBM 700 15[4]
إيرباص إيه 340-200 علم الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبي Strategic Transport A340-211 2[4]
Airbus A310 علم الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبي Strategic Transport A310-304 3[4]
Lockheed C-130 Hercules علم الولايات المتحدة الولايات المتحدة Tactical Transport C-130H/C-130H-30 14[4]
CASA/IPTN CN-235 علم إسبانيا إسبانيا Tactical Transport CN-235-200/CN-235-200M 20[4] 8 on order
Transall C-160 علم فرنسا فرنساعلم ألمانيا ألمانيا Tactical Transport C-160R 51[4]
DHC-6 Twin Otter علم كندا كندا Utility transport DHC-6 4[4]
Total 109
طائرة تدريب
Dassault/Dornier Alpha Jet علم فرنسا فرنسا طائرة تدريب (Advanced) Alpha Jet E 120[4]
Embraer EMB 121 Xingu علم البرازيل البرازيل طائرة تدريب EMB 121 28[4]
Jodel D-140 علم فرنسا فرنسا طائرة تدريب 18[4]
Socata TB علم فرنسا فرنسا طائرة تدريب TB 30 Epsilon 46[4]
Walter Extra 300 علم ألمانيا ألمانيا طائرة تدريب (Aerobatic) Extra 300SC 1[4]
Total 213
Helicopters
Eurocopter EC725 Caracal علم الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبي CSAR helicopter EC 725 6[4]
Eurocopter AS532 Cougar
Eurocopter AS332 Super Puma
علم الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبي Transport
Transport
AS 532UL
AS 332L
10[4]
Eurocopter AS555 Fennec علم الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبي Utility AS 555AN 40[4]
Aérospatiale SA330 Puma علم فرنسا فرنسا Transport helicopter SA 330 31[4]
Total 87
Drones
EADS Harfang علم الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبيعلم إسرائيل إسرائيل Drone MALE Eagle One 4[5]
Total 4
Total aircraft in service
Total 790

الرتب[عدل]

Flag officers
général d'armée aérienne  
général de corps aérien  
général de division aérienne  
général de brigade aérienne  
Officers
colonel  
lieutenant-colonel  
commandant  
capitaine  
lieutenant  
sous-lieutenant  
Student
aspirant  
aspirant non-élève  
aspirant EOPN  
aspirant élève  
élève officier  
Non-commissioned officers
major  
adjudant-chef  
adjudant  
sergent-chef  
sergent  
Enlisted personnel
caporal-chef  
caporal  
aviateur de première classe  
aviateur de deuxième classe  

المستقبل[عدل]

مثل منظمات الدفاع الحديثة للقوات الجوية الفرنسية في إعادة تنظيم أوامر والوحدات والأصول. ويسمى هذا المشروع لتبسيط القوات الجوية عام 2010 ، وهو العام للموعد النهائي لجميع التحولات. الأهداف الرئيسية لهذا المشروع هي لتبسيط هيكل القيادة ، لتجميع كل القوة الجوية العسكرية والمدنية وظائف وترشيد وتحسين جميع وحدات القوات الجوية. الحل للوصول إلى هذه الأهداف ويبدو أن تغيير المنظمة إلى خمس قيادات رئيسية ، بدلا من ال 13 السابقة ، وعلى حل العديد من الأوامر والوحدات.

CDAOA (الدفاع الجوي وقيادة العمليات الجوية) CFA (القوة الجوية الأوامر) CSFA (القيادة اللوجستية) DRHAA (البشرية الاتجاه مورد) SAGF (الإدارة والخدمات المالية)

معرض[عدل]

طائرات مقاتلة[عدل]

طائرات النقل[عدل]

المدربين[عدل]

أنظر أيضا[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ http://www.defense.gouv.fr/air/presentation/chiffres-cles/chiffres-cles
  2. ^ that France will rejoin NATO integrated command
  3. ^ http://www.flightglobal.com/airspace/media/reports_pdf/world-air-forces-2010-78877.aspx
  4. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع Flightglobal
  5. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع FrenchAirForce

وصلات خارجية[عدل]