المواصلات في العراق

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث

ويتكون النقل في العراق من السكك الحديدية والطرق السريعة والممرات المائية وخطوط الأنابيب والموانئ والمرافئ ومشاة البحرية والمطارات.

السكك الحديدية[عدل]

لأكثر من عقدين كانت هناك خطط في العراق لبناء شبكة مواصلات تحت الأنفاق (الميترو) في العاصمة بغداد وقد تم بناء جزء صغير من شبكة الأنفاق ولكنها تستعمل في الوقت الحاضر لأغراض عسكرية [1]، يصل الطول الأجمالي لسكك الحديد في العراق 2،032 كم وتربط خطوط سكك الحديد العراق مع الدول المجورة مثل سوريا ومن عبرها إلى تركيا وهناك خط حديدي بين محافظة البصرة وخرمشهر (المحمرة) في إيران وبين محافظة ديالى وکرمانشاه في إيران.

دخلت السكك الحديدية للعراق منذ مطلع القرن الماضي أثناء التواجد البريطاني في العراق وتمتد خطوط شبكة السكك الحديدية من جنوب العراق إلى شماله. وقد بدأ العراق باعادة تجديد وتطوير واستحداث العديد من خطوط الشبكة وقاطرات الركاب والبضائع ويبلغ طول شبكة السكك الحديدية في العراق 2272 كم وبدأ العراق بتوسيع شبكة السكك الحديد مؤخرا لربطها ببعض دول الجوار وعلى رأسها تركيا، بالإضافة إلى مشروع مترو بغداد وهو الأول من نوعه في العراق.

يصل اجمالي طول الطرق الرئيسية في العراق إلى ما يقارب 45،550 كم منها 38،400 كم عبارة عن طرق مبلطة و 7،150 كم لا تزال غير مبلطة حسب تقديرات 1996. وأكبر شارع في العالم في العراق هو الطريق من بغداد إلى سويا (الوليد)[1][1][2]

الخرائط[عدل]

وصلات السكك الحديدية مع الدول المجاورة[عدل]

جميع البلدان المجاورة عموما استخدام 4 قدم 8 1/2 في (1435 ملم) مقياس معياري، ولكن قد تختلف في وصلات. الجيران مع السكك الحديدية المكهربة - تركيا وإيران - على حد سواء استخدام معيار العالم 25 kVAC

النقل البري[عدل]

تأسست خدمة الحافلات العابرة للصحراء البرية بين بيروت وحيفا ودمشق وبغداد من قبل شركة النقل نيرن من دمشق في عام 1923.

الطرق[عدل]

مجموع: 44,900 كم
مبلط: 37,851 كم,
غير ممهدة: 7,049 كم (2002)

الطرق المائية[عدل]

يعتبر شط العرب من أهم الطرق المائية في العراق ولكن بعض اجزاء الشط غير صالحة للملاحة بسبب عدم عمقها الكافي في بعض الأجزاء ويعتبر ما يقارب 1000 كم من شط العرب صالحا للملاحة باستعمال البواخر العملاقة وكان عدم توفر منفذ كافي للعراق على البحر أحد أهم الأسباب التي ادت إلى حرب الخليج الأولى ويعتبر ميناء البصرة وميناء ام قصر من أهم موانئ العراق وهناك موانئ أخرى اصغر حجما مثل ميناء خور الزبير وميناء خور العمية. حسب إحصاءات 1999 كان العراق يمتلك 13 ناقلة نفط عملاقة و 14 سفينة نقل بضائع وسفينة نقل ركاب واحدة.

حتى الآن يستخدم النقل النهري في العراق للمسافات القصيرة جداً وعلى نطاق شخصي. وتعد البصرة الميناء العراق الوحيد على خليج البصرة ويوجد بها عدد لا بأس به من الموانئ البحرية بعضها مخصص للمسافرين والتجارة وأخرى لتصدير النفط.

خطوط الأنابيب[عدل]

النفط الخام 5432 كم. الغاز الطبيعي 2455 كم. المنتجات المكررة 1637 كم. غاز البترول السائل 913 كم

موانئ والمرافئ[عدل]

الخليج العربي[عدل]

البحرية التجارية[عدل]

الكلية: 32 سفن (مع حجم 1000 طن إجمالي السجل (GRT) فما فوق) بلغ مجموعها 606227 GRT / 1067770 طن الساكنة (DWT) السفن حسب نوع: سفينة شحن 14 سفينة الركاب 1، الركاب / البضائع 1، ناقلة البترول 13 والبضائع المبردة 1، لفة على / سفينة قبالة لفة 2 (1999 بتوقيت شرق الولايات المتحدة).

المطارات[عدل]

ويملك العراق حوالي 104 مطارا اعتبارا من 2012. المطارات الرئيسية وتشمل:-

المطارات - مع مدارج معبدة[عدل]


مجموعه: 75
خلال 3047 م: 20
2438 إلى 3047 م: 36
1524 إلى 2437 م: 5
914 إلى 1523 م: 6
تحت 914 م: 6 (2012)

المطارات - مع مدارج غير معبدة[عدل]


مجموعه: 29
خلال 3047 م: 3
2438 إلى 3047 م: 4
1524 إلى 2437 م: 3
914 إلى 1523 م: 13
تحت 914 م: 6 (2012)

مطارات طائرات الهليكوبتر[عدل]

20 (2012)

انظر أيضا[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ أ ب "Railway Gazette: Urban rail progress in Najaf and Baghdad". اطلع عليه بتاريخ 21 July 2010. 
  2. ^ "Iraq: France's Alstom signs high-speed rail line deal". BBC News Online. 24 June 2011. تمت أرشفته من الأصل على 27 June 2011. اطلع عليه بتاريخ 27 June 2011.