| ترامواي قسنطينة |
| معلومات عامة |
| نوع |
ترامواي |
| حالة |
غير مفعل |
| مكان |
ولاية قسنطينة،  |
| محطات (بداية و نهاية) |
ملعب بن عبد المالك رمضان
حي زواغي |
| عدد المحطات |
10 محطة (قيد التهئية) |
| الخدمات |
خطين ذهاب وإياب |
| التشغيل |
| إفتتاح |
1 جوان 2013 |
| المالك |
مؤسسة مترو الجزائر |
| المشغل |
شركة تسيير خطوط الترامواي (Setram) |
| الصفة |
وسيلة نقل جماعي |
| العربات |
سيتاديس 402 |
| معلومات تقنية |
| طول الخط |
9.1 كم |
| عدد السكك |
2 |
| مقياس السكة |
1435 مم |
| السرعة المشغلة |
70 كم/سا |
تعديل  |
ترامواي قسنطينة (بالإنجليزية:Constantine tramway) يأتي هذا المشروع الهام للنقل الحضري والتي سيتكون من 27 عربة كتكملة لعدة مشاريع فك اختناق الموصلات وسط مدينة قسنطينة ينقسم إلى مرحلتين.
المرحلة الأولى [عدل]
وستربط في مرحلة أولى بين 11 محطة على طول 9 كلم.
المرحلة الثانية [عدل]
ستضمن الربط على مسافة 22 كلم الفاصلة بين مدينة قسنطينة وامتدادها الطبيعي المتمثل في مدينة علي منجلي الجديدة التي ماتزال في طور التوسع.
وبإمكان "الترامواي" أن يضمن نقل 130 ألف مسافر يوميا أي ما يعادل 36 مليون شخص سنويا.
التكلفة [عدل]
ويعد هذا المشروع الذي تطلب غلافا ماليا أوليا بقيمة تقدر بٍ17,5 مليار دينار حتمية لتجاوز الصعوبات الطبيعية الناجمة عن الطبوغرافيا المميزة للمدينة والتوسع الذي تشهده وكذا لضمان ظروف مريحة وعصرية في مجال النقل الحضري.
مشاريع الموصلات في قسنطينة [عدل]
وصلات خارجية [عدل]
| ع · ن · ت
الترامواي في الجزائر
|
|
| أنظمة تحت الإنشاء |
|
|
|