ساب جاس-39 جربين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
(بالتحويل من جاس-39 جربين)
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
ساب جاس-39 جربين
(Saab JAS 39 Gripen)
صورة معبرة عن الموضوع ساب جاس-39 جربين
طائرة جاس-39 جربين

النوع مقاتلة متعددة المهام
بلد الأصل علم السويد السويد
الصانع شركة ساب للطائرات
سعر الوحدة 40–60 مليون دولار أمريكي[1]
سيرة طائرة
دخول الخدمة 1 نوفمبر 1997م
أول طيران 9 ديسمبر 1988م
المستخدم الأساسي سلاح الجو السويدي
مستخدمون آخرون (انظر المقالة)

جاس-39 جربين طائرات مقاتلة سويدية خفيفة الوزن `ذات محرك واحدمتعددة المهام ,تصنعها شركة ساب ,تم تصنيعها لتخلف الطائرة ساب35 Darkenو 37 Viggen في سلاح الجو السويدي هي أحد الاجيال المصممة لهذة الطائرة التي استطاعت ان تحقق مركزا متقدما بالنسبة للطائرات الاوربية المقاتلة. اجنحة الطائرة على شكل دلتا وهى مزودي بمحرك Volvo RM12 وتبلغ سرعتها القصوى 2 ماخ.

التصميم[عدل]

تم تصميم هذة الطائرة المقاتلة من قبل مؤسسة ساب والتي برعت بتصميمها الخارجي إضافة إلى التجيهزات الحديثة التي ضمتها مقصورة الطائرة وهذا ما اهلها لتكون طائرة متعددة الأغراض ولهل القدرة على القبام بالعمليات الجوية في مختلف الظروف الجوية وبمجالات جوية واسعة حيث جهزت الطائرة بمحرك من طراز (فولفو ار ام 12).

وقد جعلت القوات الجوية السويدية على ما يقارب 300 طائرة من النوع المذكور كدفعة أولى كذلك حصلت على 110 طائرات أيضا كدفعة ثانية وجهزت السويد قوانها ب85 طائرة بمنتصف عام 2000. إضافة إلى ذلك بدات السويد تسعد لتجهيز قواتها بنماذج حديثة أخرى من طائرة كربن نوع جاز 39 اس سي احادية المقعد ونوع جاز 39 دي اس ثنائية المقعد.

وكلا النموذجبن المذكورين جهزا بمحرك نوع (ار ام 12 يو بي) كما أنها جهزت برادار مزدوج وشاشات عرض ورادار مراقبة ووحدات طاقة ثانوية. وان النموذج الأول من الطائرات نوع كربن كان قد تم انجازة عام 1994 وانها قامت بمهامها العملياتية في ايلول عام 1997 ومنذ منتصف العام 2000 وقعت خطة لإنتاج طائرات كربن الحديثة حتى عام 2010.

تلبي هذة الطائرة متطلبات القوة الجوية السويدية من حيث قابليتها الاقلاع والهبوط من مدارج ضيقة كون مطارات وقواعد السويد قصيرة لكونها تطل على البحر وضيق مساحة السويد لان البحر يحيط بها من كل جانب تقريبا, الطائرة الآن في خدمة سلاح الجو الملكي السويدي والطيران التشيكي والقوة الجوية الهنغارية علما ان السويد انتجت عدد قليل من هذه الطائرة بسبب التكاليف والتمويل

المستخدمون[عدل]

خريطة توضح المستخدمين لطائرة جاس-39 حول العالم باللون الارزق (2010)

أعتبار من يناير 2011 كان هناك 163 طائرة جربين عاملة..[2]

علم السويد السويد
تمتلك القوات الجوية السويدية 204 طائرات بما في ذلك 28 طائرة مؤجرة للقوات التشيكية والهنغارية وخلال عام 2007 اعلنت الحكومة السويدية عن ابقاء 100 طائرة فقط في حالة تشغيلية.[3]
علم التشيك التشيك
تمتلك القوات الجوية التشكيكة 14 طائرة جربين بالأيجار من قبل القوات الجوية السويدية
علم المجر المجر
تمتلك القوات الجوية الهنغارية 14 طائرة جربين بالأيجار من قبل القوات الجوية السويدية
Flag of South Africa.svg جنوب أفريقيا
تمتلك القوات الجوية الجنوب أفريقيا 26 طائرة
علم تايلاند تايلاند
يمتلك سلاح الجو الملكي التايلاندي 12 طائرة بما فيها 8 طلبيات مؤكدة قيد التسليم
علم المملكة المتحدة المملكة المتحدة
المدرسة الأمبراطورية لأختبار الطيارين تستخدم الطائرة منذ عام 1999 كطائرة تدريب نفاثة متطورة .

مواصفات[عدل]

  • الطيران الأول: 1991
  • سنة الدخول للخدمة: 1997
رسم تصميم طائرة جاس-39
Side-view of circular aircraft engine exhaust nozzle, showing two distinct layers.
فوهة محرك الطائرة

الابعاد[عدل]

  • عرض الاجنحة: 8,40 م
  • الطول : 14,10 م
  • الارتفاع : 4,70 م

المحرك[عدل]

كل الطائرات الموجودة في الخدمة منذ يناير 2014 مزودة بمحر ك[[Volvo RM12]]] وهو نسخة مشتقة من محرك General Electric F404 تم تحسين اداء المحرك وجعله موافقا لمتطلبات السلامة للطائرات ذات المحرك الواحد,كما تم تحسين مقاومة المحرك لحوادث ضربات الطيور كما تم تعديل الكثير من الأنظمة و الأجزاء لتقليل متطلبات الصيانة ,بحلول نوفمبر 2010 اكملت الجريبن 143000 ساعة طيران بدون حادثة سببها المحرك وهو رقم قياسي في عالم الطائرات احادية المحرك.

النسخة E , F من الطائرة تحت التطوير لتزويدها بالمحرك F414G powerplant وهو أحد اصدارات General Electric F414 و يمكنه انتاج قوة دفع اكثر بحواي 20% من المحرك الحالي Volvo RM12 مما سيمكن الطائرة من التحليق اعلى من سرعة الصوت بدون استخدام وحدة الأحتراق اللاحقة .

[عدل]

الاوزان كغم[عدل]

  • فارغة : 6622
  • الوزن الطبيعي للاقلاع: 8700
  • الوزن الكلي للأقلاع: 12974
  • الوقود: 2268

القوة الدافعة (كيلونيوتن)[عدل]

  • دفع عادي: 54,00
  • الحارق الخلفي: 80,51

القابليات[عدل]

طائرة جاس-39 تابعة للقوات الجوية الهنغارية (2007)
  • السرعة الافقية القصوى: 2125 كم \ساعة
  • عند مستوى البحر: 1400 كم \ساعة
  • المدى: 3300 كم
  • سرعة التسلق م\ ثا: 4700
  • سقف الارتفاع : 19000 م
  • واجب التحميل الأقصى : +9
  • الطاقم : 1

التسليح والتجهيز[عدل]

  • 1 مدفع رشاش 27 ملم من نوع ماوزر بي كي 27 , عدد 120 طلقة وهو مركب بالطائرة احادية المقعد فقط.

نقاط التعليق:[عدل]

8 نقاط تعليق , ثلاث نقاط تحت كل جناح و اثنتين تحت خزان الوقود وهي قابلة لتثبيت اي من الاسلحة التالية:

  • 4 صواريخ جو- ارض من طراز مافريك
  • 2 *KEPD 350 صواريخ كروز المطلقة من الجو .
  • 2 صواريخ المضادة للسفن من طراز ار بي اس 15
  • 4 Meteor صواريخ جو جو موجهة بالرادار و هي لاتزال تحت التطوير

وصلات خارجية[عدل]

المراجع[عدل]

  • مجلة جينز للدراسات العسكرية 2008-تموز.

المصادر[عدل]

  1. ^ Caffrey, Craig. "Analysis: Why 2009 could be the year of the Gripen." Jane's, 11 June 2008.
  2. ^ "World Military Aircraft Inventory". 2011 Aerospace. Aviation Week and Space Technology, January 2011.
  3. ^ Hoyle, Craig. "Gripen enhancements escape Swedish cutbacks." Flightglobal.com, 7 September 2007.

[1]

  1. ^ https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen