جنرال إلكتريك إف110

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
محرك جنرال إلكتريك إف110
General Electric F110
F110-GE Turbofan Engine.jpg
محرك جنرال إلكتريك إف110 التوربيني المروحي يستخدم على طائرة إف-16 عام 1986
النوع محرك توربيني مروحي
بلد الأصل علم الولايات المتحدة الولايات المتحدة
الصانع جنرال الكتريك للطيران
أول دوران للمحرك في الثمانينيات
تستحدم في إف-14بي/دي سوبر توم كات

ماكدونيل دوغلاس إف-15إي سترايك ايجل
إف-16 فايتنج فالكون

تطور من جنرال إلكتريك إف١٠١
طرازات أخرى جنرال الكتريك إف118

جنرال إلكتريك إف110 (بالإنجليزية: General Electric F110) هو محرك توربيني مروحي مع حراق لاحق، من أنتاج شركة جنرال الكتريك للطيران.ويستخدم محرك إف110 نفس تصميم النواة لأساسية لمحرك جنرال إلكتريك إف١٠١. ومحرك جنرال الكتريك إف118 هو الطرز البديل لمحرك إف110 ولكن من دون حراق لاحق. ويبنى المحرك أيضا بترخيص من قبل شركة الصناعات الجوية التركية.[1]

الاستخدامات[عدل]

المواصفات (إف110)[عدل]

محرك جنرال إلكتريك إف110 يظهر من خلال مخرج العادم إف-14دي

الخصائص العامة[عدل]

مكونات[عدل]

  • ضاغط: 2 التخزين المؤقت: 3 مروحة و 9 مراحل ضاغط الضغط العالي
  • الاحتراق: حلقي
  • التوربين: 2 الضغط المنخفض و1 مراحل الضغط العالي

أداء[عدل]

  • أقصى قوة دفع: 27،000 - 28،000 رطل (120-125 كيلو نيوتن)
  • نسبة الضغط الكلي: 29.9:1 - 30.4:1
  • درجة حرارة مدخل التوربينات: 2750F (1510C)ء [2]
  • نسبة قوة الدفع إلى الوزن: 6.36:1

انظر أيضا[عدل]

المراجع[عدل]

وصلات خارجية[عدل]