جنرال إليكتيريك جيه-47
| {{{الإسم}}} | ||
|---|---|---|
 |
||
| محرك جنرال إليكتيريك جيه-47 | ||
| النوع | محرك نفاث | |
| بلد الأصل |  الولايات المتحدة |
|
| الصانع | جنرال إلكتريك | |
| أول دوران للمحرك | 21 يونيو 1947 | |
| تستحدم في | إف-86 سابر بي-47 ستراتوجيت كونفير بي-36 |
|
| الكمية المصنوعة | أكثر من 30,000 | |
| تطور من | جنرال إليكتريك جيه-35 | |
| طرازات أخرى | جنرال إليكتريك جيه-73 | |
الجنرال إليكتيريك جيه-47 (إنجليزية: (General Electric J47) هو محرك نفاث من تصميم وتصنيع فرع المحركات النفاثة في شركة جنرال إلكتريك الأمريكية. استخدم المحرك في عدد من الطائرات الحربية أشهرها الإف-86 سابر.
طار لأول مرة في مايو 1948. كان الجيه-47 أول محرك سريان محوري يوافق عليه للاستخدام التجاري في الولايات المتحدة. صنع أكثر من 30,000 محرك قبل أن يتوقف الإنتاج في 1956. ظل في الخدمة في الولايات المتحدة حتى عام 1978.
كان عمر الفحص للجيه-47 يتراوح بين 15 ساعة (في 1948) إلى 1,200 ساعة "نظريا" في 1956 (تحقق هذا الرقم فعليا في 625 محرك فقط). على سبيل المثال ال J47-GE-23 تم تقييمه بأنه يجب أن يفحص كل 225 ساعة. عندما وضع في الإف-86 إف، كان هناك توقف مفاجئ للمحرك أثناء الطيران كل 33,000 ساعة بين عامي 1955 و1956.
محتويات |
المواصفات (J47-GE-23) [عدل]
الصفات العامة [عدل]
النوع: محرك نفاث.
الطول: 3657 مم.
القطر: 1003 مم.
الوزن الجاف: 1227.6 كجم.
المكونات [عدل]
المكبس: مكبس سريان محوري من 12 مرحلة.
التوربين: سريان محوري ذو مرحلة واحدة.
