حادث قطار الصعيد

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث

إحداثيات: 29°37′13″N 31°15′20″E / 29.620177°N 31.255631°E / 29.620177; 31.255631

أحد عربات القطار المحترقة
القطار المحترق
أحد الركاب وصف القطار بنفق الموت

كان القطار رقم‏832‏ المتوجه من القاهرة إلي أسوان‏,‏ قد اندلعت النيران في إحدي عرباته في الساعة الثانية من صباح يوم 20 فبراير 2002 م,‏ عقب مغادرته مدينة العياط عند قرية ميت القائد‏.‏ وقد أكد الناجون أنهم شاهدوا دخانا كثيفا ينبعث من العربة الأخيرة للقطار‏,‏ ثم اندلعت النيران بها وامتدت بسرعة إلي باقي العربات الأخيرة‏,‏ والتي كانت مكدسة بالركاب المسافرين لقضاء عطلة عيد الأضحى في مراكزهم وقراهم في صعيد مصر‏.‏

وقام بعض الركاب بكسر النوافذ الزجاجية‏,‏ وألقوا بأنفسهم خارج القطار‏,‏ مما تسبب في مصرعهم أو غرقهم في ترعة الإبراهيمية‏.‏ وقام قائد القطار بفصل العربات السبع الأمامية عن العربات المحترقة‏,‏ وأخطر الجهات المعنية بالحادث‏,‏ ثم واصل رحلته خشية توقفه وحدوث كارثة جديدة‏.‏

وأكد الدكتور عاطف عبيد رئيس مجلس الوزراء ـ عقب زيارته مستشفي العياط المركزي للاطمئنان علي المصابين ـ أن الحريق اشتعل بعربات القطار بسبب انفجار موقد بوتاجاز في بوفيه إحدي العربات بالقطار‏,‏ وامتدت النيران إلي باقي العربات‏.‏ وقال إنه خلال نصف ساعة من الحادث انتقلت جميع فرق الإنقاذ‏,‏ وعلي رأسها‏45‏ طبيبا من وزارة الصحة‏,‏ وأضاف أن الحكومة بكامل أجهزتها انتقلت إلي موقع الحادث‏,‏ ومنها‏90‏ سيارة إسعاف مجهزة‏,‏ و‏60‏ سيارة إطفاء‏,‏ ورجال هيئة السكة الحديد وقيادات الشرطة والمحليات والصحة والشئون الاجتماعية‏.‏[1]

آثار الحادث[عدل]

  • تعد حادثة قطار الصعيد التي راح ضحيتها أكثر من ثلاثمائة وخمسين مسافرا الأسوأ من نوعها في تاريخ السكك الحديدية المصرية أي منذ أكثر من مئة وخمسين عاما..[2]
  • بدأت في القاهرة يوم 27 إبريل 2002 محاكمة 11 مسؤولا بهيئة السكك الحديدية في مصر إذ يواجهون اتهامات بالإهمال في أسوأ حادث قطار مصري أودى بحياة 361 شخصا.[3]
  • أدت الكارثة إلى استقالة وزير النقل المصري إبراهيم الدميري.[3]

وتعد من أحد أسباب تاجج مشاعر الكرة التي ادت الي الثورة المصرية

حوادث القطارات المصرية في الفترة الأخيرة [2][عدل]

Merge-arrow.svg من المقترح أن يتم دمج هذه المقالة إلى هيئة_السكك_الحديدية#تاريخ الحوادث. (ناقش)
  • يوليو2013: لقي اثنان من المواطنين بالسويس مصرعهما بسبب اصطدام قطار السويس- الإسماعلية بسيارة ملاكي في مزلقان العمدة بحي الجناين بالسويس
  • يوليو2013: لقي طالب مصرعه بعد أن صدمه القطار رقم 887 أسوان ـ القاهرة، أثناء عبوره شريط السكة الحديد، بالمزلقان الأوسط، بمدينة طهطا بسوهاج
  • يوليو2013: أنقذت العنايه الألهيه التي منعت وقوع كارثه محققه نتيجة حادث تصادم قطار سريع بسياره نقل فوق مزلقان كوبري قرية أشمنت التابعة لمركز ناصر ببني سويف ، تم تحرير محضر بالواقعه وأخطرت النيابة للتحقيق.
  • يناير 2013: قطار يصدم تاكسي ومقتل 4 اشخاص في الحادث بينهم طفلة في مزلقان ارض اللواء بالجيزة
  • يناير 2013: 19 مجندًا لقوا مصرعهم، وأصيب 117 آخرون بعد انفصال عربتين بقطار يستقله عدد من المجندين وسقوطهما على القضبان في البدرشين
  • نوفمبر 2012: اصطدام قطار رقم 165 بين أسيوط والقاهرة بأتوبيس معهد نور الازهر الخاصة بمدينة منفلوط، مما أسفر عن مقتل 52 طفل واصابة 17 آخرون. - انظر حادث قطار منفلوط
  • نوفمبر 1999: اصطدام قطار بين القاهرة والإسكندرية بشاحنة وخروجه عن القضبان مما أسفر عن مقتل 10 واصابة 7 آخرين.
  • أبريل 1999 : مقتل 10 على الأقل واصابة 50 شمالي مصر بعد اصطدام قطارين.
  • أكتوبر 1998 : مقتل 50 واصابة أكثر من 80 في خروج قطار عن القضبان بالقرب من الإسكندرية، فقد اخفق القطار في التوقف عند مصدات نهاية الخط الحديدي واخترق المحطة إلى سوق مزدحمة، وتشير التقارير إلى احتمال عبث بعض المسافرين المنبطحين فوق سطح القطار بصمام فرامل الهواء مما أدى إلى إتلافها.
  • فبراير 1997 : مقتل 11 على الأقل بعد اصطدام قطارين شمالي أسوان بسبب خطا بشري وخلل في أجهزة الإشارات.
  • ديسمبر 1995: اصطدام قطار بمؤخرة آخر وسط ضباب كثيف يؤدي إلى مصرع 75 مسافرا، وتحميل السائق المسؤولية لزيادة سرعة القطار عن الحد المسموح به.
  • ديسمبر 1993: مقتل 12 وإصابة 60 في تصادم قطارين على بعد 90 كيلومترا شمالي القاهرة.
  • فبراير 1992: اصطدام قطارين يقتل 43 خارج القاهرة

مراجع[عدل]

وصلات خارجية[عدل]