داسو رافال
| داسو رافال "Dassault Rafale" |
|
|---|---|
 مقاتلة رافال للقوة الجوية الفرنسية |
|
|
|
|
| النوع | مقاتلة متعددة المهام |
| بلد الأصل |  فرنسا |
| الصانع | داسو افياسيون |
| سعر الوحدة | 90 مليون دولار أمريكي |
| سيرة طائرة | |
| دخول الخدمة | 4 ديسمبر 2000 |
| أول طيران | 4 يوليو 1986 |
| الوضع الحالي | في الخدمة |
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية الفرنسية |
تعديل  |
|
داسو رافال (بالفرنسية: Dassault Rafale) طائرة مقاتلة فرنسية متعددة المهام من الجيل "الرابع والنصف". صنعت من قبل شركة داسو أفياسيون، وكشف عنها في ديسمبر 2000، وهي تخدم كمقاتلة متعددة المهام في القوات الجوية الفرنسية، وقد أبدت عدة دول اهتمامها بالطائرة لكن لم توقع أي صفقة لبيعها حتى الوقت الحاضر وصنع من الرفال 290 نسخة لصالح القوات المسلحة الفرنسية.
يبلغ وزن الطائرة بدون حمولة 9,500 كغم اما وزن الإقلاغ الأقصى فيصل إلى 24,000 كغم وتبلغ سرعة الطائرة القصوى في الأرتفاعات العالية 2,000 كم بالساعة وتأتي الرافال بعدة فئات منها الفئة "M" الصالحة للاستخدام من على متن حاملات الطائرات وتستخدمها البحرية الفرنسية، والفئة الجوية لسلاح الجوي الفرنسي وهي الرافال C.
محتويات |
التطوير[عدل]
قامت كل من المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا الغربية وإيطاليا وإسبانيا في عام 1983 بإطلاق برنامج مشترك يهدف إلى إنتاج طائرة مقاتلة أوروبية إلا أن فرنسا كانت تريد طائرة ذات قدرة على الاقلاع من على متن حاملات الطائرة الأمر الذي دفع كل من المملكة المتحدة وألمانيا الغربية وإيطاليا إلى الانسحاب وتشكيل برناج جديد خاص بهم في 2 أغسطس 1985 الذي تمثل بطائرة يوروفايتر تايفون، بينما مضت فرنسا في برنامجها الذي تمثل بطائرة الرفال.
الفئات[عدل]
- رافال A
- مساعد تقني طارت لأول مرة عام 1986.
- رافال D
- فئة لسلاح الجو الفرنسي أول التسعينيات.
- رافال B
- نسخة ذات مقعدين لسلاح الجو الفرنسي.
- رافال C
- نسخة ذات مقعد واحد لسلاح الجو الفرنسي.
- رافال M
- نسخة لسلاح البحرية الفرنسية قادرة على الاقلاع من على متن حاملات الطائرات.
المواصفات[عدل]
المواصفات العامة[عدل]
- الطاقم: 1–2.
- الطول: 15.27 متر.[1]
- المسافة بين الجناحين: 10.80 متر.[1]
- الارتفاع : 5.34 متر.[1]
- مساحة الأجنحة: 45.7 متر².[1]
- الوزن فارغة:
- 9,500 كجم للفئة (C)
- 9,770 كجم للفئة (B)
- 10,196 كجم للفئة (M).
- أقصى وزن للإقلاع:
- 24,500 كجم للفئة (C/D)
- 22,200 للفئة (M).
- المحرك: محركان من نوع (Snecma M88-2).
- الدفع الجاف: 50.04 كيلو نيوتن لكل محرك.
- االدفع بغرفة الاحتراق المساعدة:75.62 كيلو نيوتن لكل محرك.
الأداء[عدل]
- السرعة القصوى: 1.8+ ماخ.[1]
- المدى: 3,700+ كيلومتر.
- أقصى ارتفاع: 16,800 متر.[1]
- معدل الصعود: 350+ متر/ثانية.[2]
- الحمل على الأجنحة: 326 كيلوجرام/متر².
- النسبة دفع-وزن: 1.13.
التسليح[عدل]
- مدافع: 1× 30 ملم من نوع GIAT 30/719B مع 125 طلقة
- نقاط التعليق:
- أقصى وزن للتعليق الخارجي: 9.500 كجم.[2]
- الصواريخ:
- جو-جو:
- أرض-جو:
إليكترونيات الطائرة[عدل]
- رادار نوع RBE2 قادر على تعقب 40 طائرة في وقت واحد والاشتباك مع 8 طائرات دفعة واحدة ويمكنه اكتشاف الطائرات التي تحلق تحت الطائرة.
- أنظمة حرب إليكترونية نوع Spectra Thales.
- نظام كهروبصري من النوع SAGEM / OSF، للبحث الحراري وتتبع الأهداف.
نقاط التعليق[عدل]
 |
|||||||||||||
| يمين | يمين | يمين | يمين | يمين | يمين | وسط | يسار | يسار | يسار | يسار | يسار | يسار | |
|
الصواريخ
|
|||||||||||||
| ماجيك |  |
|
|
– | – | – | – | – | – | – | |
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ميكا | |
|
|
– | |
– |  |
– | |
– | |
|
|
| سايد وايندر | |
|
|
– | – | – | – | – | – | – | |
|
|
| أسرام | |
|
|
– | – | – | – | – | – | – | |
|
|
| أمرام | – | – | |
– | |
– | |
– | |
– | |
– | – |
| إكزوست | – | – |  |
|
– | – | – | – | – | |
|
– | – |
| Pengun 3 | – | – | |
|
– | – | – | – | – | |
|
– | – |
| هاربون | – | – | |
|
– | – | – | – | – | |
|
– | – |
| AS 30L | – | – | |
|
– | – | – | – | – | |
|
– | – |
| Apač | – | – | – |  |
– | – | |
– | – | |
– | – | – |
| ALARM | – | – | |
|
– | – | |
– | – | |
|
– | – |
| -{HARM}- | – | – | |
|
– | – | |
– | – | |
|
– | – |
| مافريك | – | – |  |
|
– | – | – | – | – | |
|
– | – |
|
القنابل
|
|||||||||||||
| 1.000 كجم | – | – | – |  |
– | – | |
– | – | |
– | – | – |
| 400 كجم | – | – | |
|
– | – | |
– | – | |
|
– | – |
| GBU 12 | – | – | |
|
– | – | |
– | – | |
|
– | – |
| GBU 10 | – | – | – | |
– | – | |
– | – | |
– | – | – |
| مارك 82 250 كجم | – | – |  |
|
|
|
|
|
|
|
|
– | – |
| مارك 83 400 كجم | – | – | |
|
– | – | |
– | – | |
|
– | – |
| Beluga | – | – |  |
 |
– | – |  |
– | – | |
|
– | – |
| Bap 100 | – | – | – |  |
– | – | |
– | – | |
– | – | – |
|
خزانات الوقود الخارجية
|
|||||||||||||
| 2.000 لتر | – | – | – |  |
– | – | |
– | – | |
– | – | – |
| 3.000 لتر | – | – | – | – | – | – | |
– | – | – | – | – | – |
| 1.250 لتر | – | – |  |
|
– | – | – | – | – | |
|
– | – |
| 1.250 لتر | – | – | – | – | – | – | |
– | – | – | – | – | – |
انظر أيضاً[عدل]
مصادر[عدل]
 |
شاهد المزيد من الصور والملفات في ويكيميديا كومنز حول: داسو رافال |
