دايو نوبيرا
| النوع | |
|---|---|
| الفئة |
D-segment |
| الشركة الأم | |
| المصنع | |
| البلد | |
| التجميع | |
| المصمم |
I.DE.A معهد |
| المحرك | 1.5 لتر 16 صمام، ثنائي الكامة |
|---|---|
| وضع المحرك |
محرك امامي |
| الحركة | |
| ناقل الحركة |
5 سرعات يدوية 4 سرعات أوتوماتيكية |
| الشكل | |
|---|---|
| نظام التعليق |
نظام تعليق خلفي مستقل |
| الفرامل |
| قاعدة الإطارات |
2,570 مـم (101.2 بوصة) |
|---|---|
| الطول |
4,247 مـم (167.2 بوصة) (hatchback) 4,468 مـم (175.9 بوصة) (1997–1999 sedan) 4,514 مـم (177.7 بوصة) (1997–1999 wagon) 4,496 مـم (177.0 بوصة) (2000–2008 sedan) 4,547 مـم (179.0 بوصة) (2000–2008 wagon) |
| العرض |
1,699 مـم (66.9 بوصة) 1,720 مـم (67.7 بوصة) (2000–2008 wagon) |
| الارتفاع |
1,425 مـم (56.1 بوصة) (1997–1999) 1,433 مـم (56.4 بوصة) (1997–1999 wagon) 1,430 مـم (56.3 بوصة) (2000–2008 sedan) 1,471 مـم (57.9 بوصة) (2000–2008 wagon) |
دايو نوبيرا (بالإنجليزية: Daewoo Nubira) هي سيارة عائلية صغيرة أنتجتها شركة تصنيع السيارات الكورية الجنوبية دايو موتورز على ثلاثة أنماط: هاتش باك وستيشن واجن وسيدان.
نظرة عامة[عدل]
أصدر الجيل الأول (J100) إلى السوق في عام 1997 تحت اسم دايو نوبيرا 1، وكانت تباع حتى 1999. وقد طورت كبديل لدايو نكسيا وصممت في إيطاليا بواسطة معهد I.DE.A الإيطالي. وقد اعتنى بهندسة السيارة المهندس بورش السابق أورلش هيلموت بيذ.
في عام 2000 خضع الجيل الأول لأكثر من 90 تحسيناً بواسطة مركز دايو التقني بالمملكة المتحدة وأعيد إصدار السيارة تحت اسم نموذج J150 في الأسواق الكورية، كما تم تسويق النموذج الثاني تحت اسم دايو نوبيرا 2. وتشمل التحسينات زيادة في مساحة الركاب وتقليل الضوضاء والاهتزازات. وبالإضافة إلى ذلك، تم تعديل التصميم الخارجي وجعله أكثر ديناميكية. مما جعلها أيضا سيارة أنيقة وانسيابية وعائلية وسابقة عصرها من السيارات المنتجة في جيلها.
اسم نوبيرا هو صيغة أمر من الفعل نوبيدا في اللغة الكورية، والذي يعني التقاطع، وهكذا قد جاء الاسم ليعني أن السيارة تقطع كل جوانب الكرة الأرضية.
المحركات[عدل]
محركات النوبيرا هي 1.5 أو 1.6 أو 1.8 أو 2.0 لتر محركات البنزين على وضع inline 4. ولم يتم إصدار أي محرك ديزل للنوبيرا، على الرغم من أن هناك محركات صدرت بـ 1.9 لتر في عدد صغير من المركبات لغرض الاختبار في إطار برنامج التنمية المعروف باسم J151.
| سعة المحرك (سم مكعب) | القدرة الحصانية | العزم | معلومات إضافية |
|---|---|---|---|
| 1500 | 105 حصان | 137 نيوتن.م | DOHC 16V |
| 1600 | 106 حصان | 145 نيوتن.م | DOHC 16V |
| 1800 | 120 حصان | 180 نيوتن.م | DOHC 16V |
| 2000 | 131 حصان | 184 نيوتن.م | DOHC 16V |
الإنتاج[عدل]
ظلت دايو نوبيرا 2 (J150) تنتج بقوة محرك 1600cc في مصر حتى عام 2009 في مصنع سابق لدايو حاصل على ترخيص من جي إم دايو وضيقت الحكومة المصرية آنذاك الخناق على مجلس إدارة فرع الشركة (أبو الفتوح موتورز) بمصر وطلبت المشاركة في الإنتاج بالخامات وقطع الغيار المصنعة محليا والغير جيدة لصالح سيارات أخرى مما أدى إلى فشل السيارة بمصر بعد موديلات سنة 2006.
الصور[عدل]
-
دايو نوبيرا هاتش باك -
دايو نوبيرا 1 سيدان (J100) -
دايو نوبيرا 2 (J150) -
دايو نوبيرا 1 استيشن واجن -
محرك دايو نوبيرا 2.0 لتر, 16 صمام, ثنائي الكامة. -
دايو نوبيرا 2 (J150) سيدان
_SE_sedan_(2015-07-03)_02.jpg)
مراجع[عدل]
- ^ "Welcome to Nubira Website". AboulFotouh.com. مؤرشف من الأصل في 2010-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-19.
- ^ "Daewoo Automobile Romania, 6 ani" (بالرومانية). Daewoo.ro. Archived from the original on 2001-04-06. Retrieved 2011-07-27.
- ^ "UkrAVTO Corporation. ZAZ". UkrAvto.ua. مؤرشف من الأصل في 2010-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-22.
- ^ "UkrAVTO Corporation. FSO". UkrAvto.ua. مؤرشف من الأصل في 2009-04-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-22.
- ^ "June 1998: Introduce Leganza and Nubira to Vietnam market". GMVietnam.com.vn. مؤرشف من الأصل في 2012-10-28. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-09.
 |
في كومنز صور وملفات عن: دايو نوبيرا |