رينو 4 سي في

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
رينو 4 سي في
صورة معبرة عن الموضوع رينو 4 سي في
التصنيع
الاسم الشائع رينو 4/4
هينو 4 سي في
المصنع رينو
الشركة الأم مجموعة رينو
الإنتاج من عام 1946م حتى عام 1961م
التجميع فرنسا
إسبانيا
اليابان
الفئة سيارات صغيرة
الشكل والتصميم
الشكل صالون 4 أبواب
الطول 3663 مم
العرض 1430 مم
الارتفاع 1470 مم
الوزن 600 كج
وضع المحرك خلفي
الحركة دفع خلفي
الأداء
المحرك 750 سم3
ناقل الحركة 3 سرعات يدوي
ترتيب الصدور
رينو جوفاكوتر رينو جوفاكوتر
رينو دوفين
رينو 4
link=رينو دوفينرينو 4

رينو 4 سي في(بالإنجليزية: Renault 4CV) هي سيارة اقتصادية أنتجتها شركة رينو بين عامي 1946م و1961م. تم استحائها من طراز فولكس واجن بيتلز، وهي أول سيارة يتم بيع أكثر مليون وحدة منها لشركة رينو.

تاريخ[عدل]

جرى العمل سراً على هذه السيارة خلال فترة احتلال فرنسا، في نهاية الحرب كانت حالة الشركة جيدة، دخل لوي رينو السجن لتعامله مع العدو وتوفيا فيما بعد، بعد الحرب لم يبقَ شيء، واعتمدت صناعة السيارات الفرنسية النموذج الصغير، أي رينو أربعة أحصنة، إنها أساس شركة رينو الجديدة، ما بعد الحرب، محرك رينو بأربعة أحصنة ذو رأس من ألومنيوم، محرك "750CC" هذا المحرك هو الوحدة التي وضعت في الأمام في رينو4 عام 1961، حاولت رينو تحسين هذه السيارة بوضع هيكل جميل عليها، إذاً رينو6 كانت محاولة لجعل رينو4 أكثر ألفة، "أربعة CV" تعني قوة أربعة أحصنة - شيفو تعني حصان بالفرنسية - ، أظن أن شكل السيارة عموماً يظهر ارتباطها بسيارة البيتل بعض الناس يخطئ القول بأنها تشبه سيارة موريس 1000 وإنها نُسخت عنها، لكنها أُنتجت قبل موريس 1000.

عام 1946 أصبحت أول سيارة إنتاج متوافرة كان لونها أصفر باهتاً، في الواقع لم يتغير لونها منذ الحرب، ما أعطى سيارة اسمها الأول وهو "قالب الزبدة"، وضعت في الأساس لترضي ذوق الرجل الفرنسي العادي.

من العدل القول: " إنها بسيطة جداً، من ناحية الصيانة تقليدية جداً وبتوافر ثلاثة مفاتيح أساسية ومسدس تشحيم يمكنك قطع أميال عديدة، قيادة هذه السيارة مسلية وهي سريعة على المنعطفات كما في خط مستقيم، سرعتها القصوى خمسة وخمسون ميلاً في الساعة -88 كم/س -، نظام التعليق المستقل فيها بسيط جداً ما يمنحك قيادة مريحة، المكابح جيدة، الرؤية جيدة، باستثناء الرؤية من الزجاج الخلفي، سيارة العائلة كانت رينو، غسلتها وأصلحتها وتعلمت القيادة على سيارة رينو أول سيارة لي كان ثمنها أربعة وثلاثين جنيهاً !، وهي "رينو 4" أظن أنني بقيت على سيارة رينو لأن هناك أمراً فريداً يميز سيارات الخمسينيات والستينيات، في الوقت عينه من الجيد أن تكون مختلفاً ".

Auto.gif هذه بذرة مقالة عن أحد أنواع السيارات بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.


ع · ن · ت
سيارات رينو
موديلات حديثة : افنتايم - كليو - اسباس - كانجو - لاجونا - ميجان - Mégane Coupé Cabriolet - موديس - سافران - سينيك - توينجو - فل ساتيس - سبايدر
موديلات بأسماء : Fuego - سافران - روديو
موديلات مرقمة : 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 11/9 - 10 - 12 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 30/20 - 21 - 25
بعد الحرب العالمية الثانية : 4 سي في - Caravelle et Floride - كولورال - دوفين - دوفينواز - فريجات -
ما بين الحربين : Celtaquatre - Juvaquatre - KZ - Monaquatre - Monasix - موناستيلا - Nerva Grand Sport - Nervahuit - Nervastella - Novaquatre - NN - Primaquatre - Reinastella - Suprastella - Vivaquatre - Vivasix - Viva Grand Sport - Vivastella
قبل الحرب العالمية الأولى : 10CV - 12CV - 35CV - 40CV - A - AG/AG-1 - B - C - D - E - G/H/J - L/M - N(a)/N(b)/S - N(c)/Q/U(a/e) - R/T - U - AS/V - X/X-1 - Y
ألبين-رينو : A106 - A108 - A110 - A310 - A610 - V6GT
فكرة موديل : Altica - Argos - BRV - Espace F1 - EPURE - إيف - Etoile Filante - Fiftie - Fluence - Initiale - Kaleos - Koleos - Laguna - Logan Steppe - Nepta - Next - Racoon - سينيك - تاليسمان - فستا 2 - ويند - Zoé
فورمولا 1 : رينو آر 23 - رينو آر 24 - رينو آر 25 - رينو آر 26 - رينو آر 27
سيارات نفعية : رينو بي90 و بي110 4x4 - استافيت - اكسبريس - كانجو - ماستر - ترافيك