سانتا ماريا (سفينة)

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Christopher Columbus on Santa Maria in 1492..jpg
كريستوفر كولومبوس على سانتا ماريا في عام 1492
Career (Spain) Banner of arms crown of Castille Habsbourg style.svg
Name: Santa María de la Inmaculada Concepción
Owner: Juan de la Cosa
Launched: 1460
Struck: December 25, 1492
Fate: ran aground
المميزات العامة
الصف والطراز: Nao
الازاحة: est. قالب:Displacement
أقصى وزن: est. 108 tons BM
الطول: est. hull length 19 م (62 قدم)
est. keel length 12.6 م (41 قدم)
Beam: est. 5.5 م (18 قدم)
Draught: est. 3.2 م (10 قدم)
الدفع: sail
Complement: 40
التسليح: 4 x 90 mm Bombards, 50 mm culebrinas
ملاحظات: Captained by Christopher Columbus himself

لا سانتا ماريا دي لا كونسبسيون Inmaculada ( الإسبانية للويا قديسة مريم الحبل بلا دنس)، أولا سانتا ماريا، كانت أكبر السفن الثلاث المستخدمة من قبل كريستوفر كولومبوس في رحلته الأولى. كان سيدها ومالكها خوان دي لا كوزا.

التاريخ[عدل]

سانتا ماريا ربما كانت سفينة إبحار ذات ثلاثة أو أربعة صوارى وضعت في القرن 15 من قبل البرتغاليين للاستخدام في المحيط الأطلسي )، طولها 58 قدم (17.7 م) على سطح السفينة، وفقا لخوان دي مندوزا إيسكالانتي عام 1575، سانتا ماريا كانت "أكبر قليلا جدا من 100 وحدة الاسبانية والاسبانية الامريكية من الوزن تساوى 2000 رطلا محليا "(حوالي 100 طن، أو تون ) لحساب سعة حمولة السفينة.، أو عبء,[1][2] وكانت تستخدم كسفينة سفينة القائد للبعثة. كانت السفن الأخرى من بعثة كولومبوس مراكب شراعية صغيرة من نوع السفن سانتا كلارا، لا يذكر بوصفه نينا (" الفتاة")، و لا البنتا (" ذات طلاء "). وكانت جميع هذه السفن المستعملة (إن لم يكن الثلث أو أكثر) وكان لا يقصد منها الإستكشاف. كانت نينيا، البنتا، وسانتا ماريا السفن التجارية متواضعة الحجم مماثلة في الحجم إلى اليخوت المبحرة الحديثة وليس أكبر السفن في أوروبا في ذلك الوقت.

لم نجا من القياسات الدقيقة لطول وعرض السفن الثلاث، ولكن يمكن الحكم على تقديرات جيدة من قدرة أعبائها من القياسات المعاصرة مكتوبا من جانب واحد أو أكثر وبشهادة أفراد طاقم كولومبس، والمعاصرون لحطام السفينة الاسبانية والبرتغالية في وقت متأخر من القرن 15 وأوائل القرن 16 والتي يمكن مقارنتها في الحجم إلى سانتا ماريا؛.

وتشمل هذه أكوام الحطام وأطوال الصوارى من دبس ريف حطام وهاىبورن كاي حطام في جزر البهاما. وكانت كل من السفن من نوع المركب الشراعي 19 م (62 قدم) في طول العام، 12.6 م (41 قدم) طول العارضة و5 إلى 5.7 م (16 إلى 19 قدم) في العرض، وتقييم ما بين 100 و 150 طن حمولة.[3] و سانتا ماريا، كونها أكبر سفينة من سفن كولومبس، كان فقط حول هذا الحجم، و نينا والبنتا كانت حتى أصغر، من 50 إلى 75 طنا الحمولةء وربما 15-18 متر (50 إلى 60 قدما) على سطح السفينة [1] (وتناقش الأبعاد التقديرات المحدثة أدناه في القسم المعنون النسخ) نسخة طبق الأصل هو الاستنساخ الدقيق (كما في لوحة) التي تنفذها الفنان الأصلي أو نسخة أو نسخ، واحدة خاصة على مقياس أصغر من الأصلي .

حطام سفينة[عدل]

Santa María's anchor on display at Musée du Panthéon National Haïtien in museum

تم بناء سانتا ماريا في كاسترو أورديالس ، كانتابريا ، في شمال شرق اسبانيا. يبدو أن السفينة كانت تعرف للبحارة باعتبارها مارى جالانت، وهى تعنى بالإسبانية "جالانت ماريا". الناووس أطلق على الرحلة الثانية لكولومبوس سميت' مارى جالانت و' جاليجا.[4] بارتولومي دي لاس كاساس لم تستخدم قط لا جاليجا، مارى جالانت أو سانتا ماريا في كتاباته، مفضلا استخدام لا كابيتانا أو لا ناو.

كان سانتا ماريا سطح السفينة واحدة وثلاثة الصواري. وقالت انها كانت أبطأ من سفن كولومبوس ولكن أداءها كان جيدا في معبر الأطلسي. بعد الانخراط في الاحتفالات والشرب، أمر كولومبوس الطاقم لمواصلة الإبحار إلى كوبا في وقت متأخر من الليل. -واحدا تلو الآخر إنخرط الطاقم فى النوم حتى أن مجرد صبيا فى المقصورة تم له توجيه السفينة التي تسببت في جنوح السفينة قبالة الموقع المعلوم في الوقت الحاضر من كاب هايتي، هايتي في 25 ديسمبر عام 1492، وكان أن فقدت السفينة.[5][6] Realizing that the ship was beyond repair, Columbus ordered his men to strip the timbers from the ship. The timbers from the ship were later used to build a fort which he called La Navidad (Christmas) because the wreck occurred on Christmas Day, north from the modern town of Limonade[7][8] (see map, and the photograph).

The anchor of the Santa María now resides in the Musée du Panthéon National Haïtien (MUPANAH), in Port-au-Prince, Haiti.[9]

On 13 May 2014, it was reported that a team led by underwater archaeological explorer Barry Clifford believe they have found the wreck of the Santa Maria.[10]


</gallery>

وإسمها الكامل في الإسبانية لا سانتا ماريا دي لا إنماكولادا كونسيبسيون , وهي أكبر السفن الثلاثة ألتي قادها كريستوفر كولومبوس من أجل إكتشاف العالم الجديد وألتي قادها خوان دي لا كوسا وألتي بنيت في سنة 1460 م , وألتي إكتشفت العالم الجديد بقيادة كريستوفر كولومبوس في سنة 1493 .

مراجع[عدل]

  1. ^ أ ب The Worlds of Christopher Columbus. Cambridge University Press. 1992. ISBN 978-0-521-44652-5. 
  2. ^ http://www.elizabethan-era.org.uk/christopher-columbus-ships.htm
  3. ^ Gould، Richard A. (2000). Archaeology and the Social History of Ships. Cambridge University Press. ISBN 9780521567893. 
  4. ^ Pickering, Keith A. "[http://www.columbusnavigation.com/ships.shtml Columbus's السفن. 1997. ينفذ 21 مايو 2012.
  5. ^ Davies، Arthur (1953). "The Loss of the Santa Maria Christmas Day, 1492.". The American Historical Review: 854–865. 
  6. ^ Maclean, Frances (January 2008). "The Lost Fort of Columbus". Smithsonian Magazine. اطلع عليه بتاريخ January 24, 2008. 
  7. ^ Haïti histoire - 7 Bord de Mer de Limonade
  8. ^ Article du Florida Museum of Natural History
  9. ^ http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/j.1468-0033.2011.01744.x/full
  10. ^ David Keys (May 13, 2014). "Exclusive: Found after 500 years, the wreck of Christopher Columbus’s flagship the Santa Maria". The Independent. اطلع عليه بتاريخ May 13, 2014. 
Wiki letter w.svg هذه بذرة تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها.