سباق دراجات

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
إحدى مسابقات بطولة العالم لسباق الدراجات على المضمار 2008.

سباق الدراجات هو مجموعة من الأنواع الرياضية التي تستعمل فيها الدراجات الهوائية للتنافس الرياضي. تدخل في إطار سباق الدراجات الاصناف التالية:

الهيئة الدولية الوصية على هذه الأصناف و تنظيم مسابقاتها الدولية، هي الإتحاد الدولي لسباق الدراجات، الكائن مقره في سويسرا.

تاريخ[عدل]

الدراجان الفرنسيان بول ماسون و ليون فلامين، من أوائل الدراجين المحترفين.

أقيمت أول مسابقة رياضية لسباق الدراجات، في 31 ماي 1868، في مدار من 1200 متر و بمشاركة سبعة متسابقين. أقيمت المسابقة في إحدى حدائق الضاحية الباريسية سان كلو [1]. فاز بالسباق البريطاني جيمس مور[2] بدراجة خشبية بقرص أضراس ثابت و بعجلات حديدية[3].
سنة بعد ذلك سيقام أول سباق على الطريق بالمفهوم المعاصر، في 7 نونبر 1869، بين مدينتي باريس و روان على مسافة 123 كلم[4]. فاز جيمس مور، أيضا بالسباق، بتوقيت 10 ساعات و 45 دقيقة. مع التطور السريع الذي ستعرفه تقانة صناعة الدراجات، في النصف الثاني للقرن التاسع عشر، ستعرف الرياضة تزايدا في شعبيتها عبر التراب الأوروبي، و خصوصا بإيطاليا و هولندا و فرنسا و إسبانيا و بريطانيا. كانت هذه الدول سباقة إلى إنشاء أندية و اتحادات وطنية. و هكذا تأسست أول الأندية بفلورانسا (1870) و هولندا (1871) و قادش (1878)، كما تأسس أول اتحاد (جامعة) وطني بفرنسا سنة 1881، و التي أحدثت أول بطولة وطنية لسباق الدراجات في نفس السنة.[5]
تأسس أول تجمع دولي سنة 1892، بلندن و تسمى بالجمعية الدولية للدراجين. لكنه سرعان ما اختفى بسبب خلافات بين الدول المؤسسة، ليحدث الاتحاد الدولي (و هو الهيئة الوصية الحالية) في 14 أبريل 1900، و كانت الدول المؤسسة آنذاك فرنسا و بلجيكا و الولايات المتحدة و إيطاليا و سويسرا.[6]
كان الصنفان السائدان آنذاك هما سباقات الطريق و سباقات المضمار، و كان دراجو تلك الفترة غير متخصصين، أي أن مشاركاتهم كانت تبتدئ من مسابقات ال 333 متر في المضمار إلى سباقات ال 100 كلم على الطريق. رغم ذلك، كانت لسباقات المضمار الأكثرية في تنظيم المسابقات، و ذلك لكونها أكثر سهولة تنظيميا و أكثر درا للربح المادي (لاستحالة تنظيم سباق طريق مؤدى عنه من طرف الجمهور).
تعتبر مسابقة "الستة أيام" اللندنية أول مسابقة لدراجات المضمار[7]، و تم افتتاحها في 1878، كما نظمت أول بطولة عالمية في هذا الصنف سنة 1893، ضمن فعاليات معرض شيكاغو الدولي[8]، و ضمت مسابقتين للسرعة و للمسافات النصف طويلة.

الدراج الفرنسي أوكطاف لابيز خلال طواف فرنسا 1905.

في 1896، كان سباق الدراجات من الرياضات المعتمدة، خلال أول نسخة من الألعاب أولمبية المعاصرة[9].
عرف آخر عقد من القرن التاسع عشر ظهور أولى نسخ سباقات الطريق العريقة، و التي تحولت مع مرور السنوات إلى "معالم" كما هو متعارف عليه في مجتمع الدراجين. و لا زالت بعض "المعالم" قائمة إلى العصر الحالي كسباق "لييج باسطوني لييج" البلجيكي[10]. تميزت بدايات القرن العشرين كذلك بظهور سباقات الطريق بمراحل، المعروفة بالطوافات الكبرى، كطواف فرنسا (1903)[11] و إيطاليا (1909) و إسبانيا (1935).
في سنة 1965، انقسم الاتحاد الدولي، تحت ضغط اللجنة الأولمبية الدولية، إلى جامعتين دوليتين، واحدة للهواة (FIAC) استقرت بروما و أخرى للمحترفين (FICP) استقرت باللوكسمبورغ، و احتفظ الاتحاد الدولي بوظيفة التنسيق بين الجامعتين. كانت جامعة الهواة الأكثر أعضاء (127) و احتكرت تمثيل الرياضة في الألعاب الأولمبية. هيمنت دول أوروبا الشرقية،التي لم تكن تتوفر على بنية احترافية لرياضة سباق الدراجات آنذاك، على تسيير جامعة الهواة. في 1992، وحد الاتحاد الدولي الجامعتين، و استقر بلوزان بسويسرا.[12]

أهم الأحداث[عدل]

في ما يلي جرد [13] لأهم الأحداث التي ميزت تطور رياضة سباق الدراجات باصنافها المتنوعة، منذ نهاية القرن التاسع عشر:

البريطانية فيكتوريا بندلتون بطلة مسابقة الكيرين في صنف المضمار خلال أولمبياد لندن 2012
  • 1893 : أول بطولة عالمية لسباق الدراجات على المضمار.
  • 1896 : إدراج سباق الدراجات في صنفي الطريق و المضمار في دورة أثينا للألعاب الأولمبية الصيفية.
  • 1900 : تأسيس الاتحاد الدولي.
  • 1912 : غياب صنف المضمار في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية بستوكهولم (و هو الغياب الوحيد لهذا الصنف في تاريخ الأولمبياد).
  • 1927 : أول بطولة عالمية لسباق الدراجات على الطريق.
  • 1950 : أول بطولة عالمية لسباق الدراجات على المضمار داخل القاعة.
  • 1965 : انقسام الاتحاد الدولي إلى جامعة للهواة (FIAC) و أخرى للمحترفين (FICP).
  • 1984 : أول بطولة عالمية لسباق دراجات الحواجز (trial).
  • 1988 : أول مشاركة نسوية في تاريخ الأولمبياد و كانت في صنف المضمار خلال دورة سيول.
  • 1990 : أول بطولة عالمية لسباق الدراجات الجبلية (mountain-bike).
  • 1992 : إعادة توحيد الاتحاد الدولي و استقراره بلوزان.
  • 1993 : أول بطولة عالمية لسباق دراجات الاختراق (BMX).
  • 1996 : عرفت دورة أطلانطا أول مشاركة للدراجين المحترفين في تاريخ الأولمبياد و اعتماد سباق الدراجات الجبلية (mountain-bike) كرياضة أولمبية.
  • 2008 : اعتماد سباق دراجات الاختراق أو "بي إم إكس" (BMX) كرياضة أولمبية خلال دورة بيجين.

الأصناف[عدل]

سباق الدراجات على الطريق[عدل]

تقنية التتابع التي يستخدمها دراجو الطريق للتعاون على الحد من تأثير المقاومة المفرملة للهواء، أثناء السباق .

تجرى منافسات هذا الصنف على الطرق الأسفلتية و يضم الأنواع التالية[14]:

  • السباقات المستقيمة: و تجرى في يوم واحد، بسباق فريد. و من أشهرها السباقات المعروفة "بالمعالم" مثل "لييج باسطوني لييج" (Liège-Bastogne-Liège) و "باريس روبي" (Paris-Roubaix).
  • السباقات المدارية:و هي سباقات جماعية تجرى في مدار يستوجب قطعه مرة واحدة أو عدة مرات. و تجرى سباقات البطولات الوطنية و القارية و الألعاب الأولمبية وفق هذا الصنف[15].
  • السباقات ضد الساعة: و يقوم خلالها الدراجون، كل على حدة بقطع مسافة مستوية (لا تتجاوز ال 100 كلم) في أقل زمن ممكن. تجرى كذلك المنافسة بصيغة الفرق.
  • سباقات المراحل: و تجرى على مدى أيام و يرتب فيها المتنافسون حسب أفضل مجموع أوقات مسجلة في مجموع المراحل، التي تكون سباقات مستقيمة أو سباقات ضد الساعة. تجرى سباقات المراحل فوق مسارات متنوعة الجغرافيا كالطرق المنبسطة و الطرق الجبلية، و تحتسب فيها الأزمنة فرديا و حسب الفرق. يصنف الدراجون أيضا خلال هذه السباقات حسب مهارات خاصة، كأحسن متسلق جبلي مثلا. من أشهر سباقات المراحل، الطوافات الأوروبية الكبرى لفرنسا و إسبانيا و إيطاليا.

سباق الدراجات على المضمار[عدل]

تجرى منافسات هذا الصنف على مضمار إهليلجي، مقعر الشكل، و تنقسم إلى صنفين، مسابقات السرعة و مسابقات التحمل[16]:

مسابقات السرعة
  • السرعة الفردية: و يشارك فيها بصفة فردية دراجان، يتوجب عليهما قطع عدد من اللفات في أقل وقت ممكن.
سباق سرعة فردية بالترادف.
  • السرعة الفردية بالترادف: بنفس خصائص السرعة الفردية و تمارس بدراجة الترادفية.
  • السرعة بالتتابع حسب الفرق
  • مسابقة الكيلومتر (أو 500 متر بالنسبة للسيدات): مسابقة فردية ضد الساعة.
  • الكيرين (Keirin): مسابقة يابانية المنشأ، تتسابق خلالها كوكبة من 6 إلى 8 دراجين على مسافة 2000 متر.
  • ال 200 متر: و هو سباق سرعة فردي بانطلاق غير ثابت.
مسابقات التحمل
  • المطاردة الفردية: يتقابل في هذا النوع دراجان، بانطلاق ثابت و متقابلين قطريا.
  • المطاردة الجماعية
  • سباق النقط
إسناد بين دراجين خلال إجدى منافسات الستة أيام بفرنسا.
  • السباق الأمريكي أو ماديسون (Madison): صيغة أمريكية لسباق النقط.
  • سباق الخدش أو السكراتش (scratch): هي مقابل سباقات الطريق المستقيمة في المضمار.
  • سباق المسافة الطويلة: يجرى على مسافات تتراوح بين 30 و 100 كلم.
  • سباق بالإقصاء: و هو سباق يقصى فيه، بعد كل تسارع جزئي آخر دراج في الكوكبة.
  • الأومنيوم (Omnium): و هو توليفة من 6 مسابقات، ينقط فيها الدراج، فرديا، حسب مجموع نتائجه في المسابقات الست.
سباق الاختراق الرباعي (Four Cross).

سباق الدراجات الجبلية[عدل]

سباق دراجات الحواجز (trial).

تجرى سباقات الدراجات الجبلية (mountain-bike) على مسارات غير مستوية و غير أسفلتية و من أهم مسابقاتها[17]:

  • اختراق الضاحية (Cross Country): و هو سباق في مدار متنوع التضاريس، يمكن أن تصل مسافته ل 40 كلم. هناك بعض مسابقات الدراجات الجبلية لاختراق الضاحية التي يمكن أن يصل مداها الزمني إلى 24 ساعة، فرديا أو حسب الفرق.
  • سباقات الانحدار (downhill): التي يكون مسارها منحدرا و تتراوح مسافته بين 1,5 و 3 كلم. يتنافس الدراجون في هذا الصنف، كل على حدة.
  • سباق الاختراق الرباعي (Four Cross): و يجرى بين أربع دراجين يتوجب عليهم قطع مسار، بحواجز، و شديد الانحدار. يجرى السباق في مدة زمنية تتراوح بين 30 ثانية و دقيقة واحدة.
  • مسابقة دراجات الحواجز (trial): و هو صنف استعراضي يقضي بتجاوز مجموعة من الحواجز الطبيعية أو الإصطناعية، في أسرع زمن ممكن، و بالاستناد فقط لعجلات دراجة جبلية.

سباق دراجات الاختراق أو "بي إم إكس" (BMX)[عدل]

سباق (BMX).

نشأ هذا الصنف[18] في ستينات القرت العشرين بكاليفورنيا بالولايات المتحدة، كصيغة بالدراجة الهوائية (Bicycle Moto Cross) لمنافسات الاختراق التي تمارس بالدراجات النارية (Moto Cross). تعرف اختصارا باسم بي إم إكس (BMX)، نسبة إلى صنف الدراجة المستعملة. تجرى المنافسة على شكل سباق بين 8 دراجين فوق مسار ترابي، بتضاريس، يتراوح طوله بين 340 و 400 متر. و هي مسابقة أولمبية، منذ 2008.

سباق الدراجات في الألعاب الأولمبية[عدل]

عرفت منافسات سباق الدراجات، عبر تاريخ الأولمبياد[19]، انقطاع أنواع في فترات معينة و التخلي عن أنواع أخرى، و إدماج أنواع جديدة في الدورات الأخيرة، خصوصا المرتبطة بالدراجات الجبلية و دراجات الاختراق. في ما يلي جرد بأصناف سباق الدراجات المعتمدة، حاليا، في الأولمبياد (حسب لائحة دورة لندن 2012):

النوع الصنف تاريخ الاعتماد الأول
الكيرين رجال سباق الدراجات على المضمار 2000
السرعة الفردية رجال سباق الدراجات على المضمار 1896
السرعة بالتتابع حسب الفرق رجال سباق الدراجات على المضمار 2000
المطاردة الجماعية رجال سباق الدراجات على المضمار 1908
الأومنيوم رجال سباق الدراجات على المضمار 2012
السرعة الفردية سيدات سباق الدراجات على المضمار 1988
السرعة بالتتابع حسب الفرق سيدات سباق الدراجات على المضمار 2012
الكيرين سيدات سباق الدراجات على المضمار 2012
المطاردة الجماعية سيدات سباق الدراجات على المضمار 2012
الأومنيوم سيدات سباق الدراجات على المضمار 2012
سباق مداري فردي رجال سباق الدراجات على الطريق 1896
سباق ضد الساعة فردي رجال سباق الدراجات على الطريق 1912
سباق مداري فردي سيدات سباق الدراجات على الطريق 1984
سباق ضد الساعة فردي سيدات سباق الدراجات على الطريق 1996
اختراق الضاحية رجال سباق الدراجات الجبلية 1996
اختراق الضاحية سيدات سباق الدراجات الجبلية 1996
"بي إم إكس" (BMX) رجال سباق دراجات الاختراق 2008
"بي إم إكس" (BMX) سيدات سباق دراجات الاختراق 2008

في ما يلي لائحة الدول الأكثر تتويجا، في سباق الدراجات، عبر تاريخ الألعاب الأولمبية الصيفية:

 الترتيب  منتخب ذهب فضة برونز المجموع
1 علم فرنسا فرنسا 40 27 22 89
2 علم إيطاليا إيطاليا 32 16 8 56
3 علم المملكة المتحدة المملكة المتحدة 26 26 23 75
4 علم هولندا هولندا 16 16 11 43
5 علم الولايات المتحدة الولايات المتحدة 15 17 21 53
6 علم أستراليا أستراليا 14 18 16 48
7 علم ألمانيا ألمانيا 13 13 15 41
8 علم الاتحاد السوفيتي الاتحاد السوفيتي 11 4 9 24
9 علم بلجيكا بلجيكا 6 8 10 24
10 علم الدنمارك الدنمارك 7 8 8 23

وصلات داخلية[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ فقرة تاريخ سباق الدراجات على الطريق من موقع الاتحاد الدولي.
  2. ^ "تاريخ الدراجة" من موقع mundocaracol.
  3. ^ Maso, B. (tr. Horn, M.) (2005), The Sweat of the Gods, Mousehold Press, pp. 1–2, ISBN 1-874739-37-4
  4. ^ تفاصيل المسابقة من موقع ذاكرة سباق الدراجات.
  5. ^ مقال تاريخي من موقع ذاكرة سباق الدراجات.
  6. ^ أهم المحطات التاريخية من موقع الاتحاد الدولي.
  7. ^ تاريخ المنافسة من الموقع الرسمي للمسابقة.
  8. ^ النتائج التفصيلية و صور المسابقة من موقع ذاكرة سباق الدراجات.
  9. ^ نتائج منافسات الدراجات خلال أولمبياد أثينا 1896 من موقع sports-reference.
  10. ^ .مقال من موقع سبورتفوكس حول سباقات الدراجات الأكثر عراقة
  11. ^ مقال حول نشأة طواف فرنسا من موقع ذاكرة سباق الدراجات.
  12. ^ تاريخ الاتحاد الدولي لسباق الدراجات من موقع جامعة الأوروغواي لسباق الدراجات.
  13. ^ من موقعي الاتحاد الدولي و موقع sports-reference
  14. ^ الشروحات من موقع الاتحاد الدولي.
  15. ^ Cyclisme sur route
  16. ^ الشروحات المرتبطة بأصناف سباقات المضمار من دفتر القوانين من موقع الاتحاد الدولي.
  17. ^ صفحة مسابقات الدراجات الجبلية من موقع الجامعة الفرنسية لسباق الدراجات.
  18. ^ صفحة البي إم إكس من موقع الجامعة الفرنسية لسباق الدراجات.
  19. ^ لائحة الأصناف و تواريخ اعتمادها و ترتيب الدول الأكثر تتويجا من موقع sports-reference.com.