سولار إمبلس (طائرة)

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
الطائرة الشمسية التجريبية Solar Impulse HB-SIA أثناء اختبارها الأول

الطائرة سولار امبلس (بالإنجليزية: Solar Impulse) هي طائرة خفيفة تجريبية من صنع "برتراند بيكارد" و أندريه بورشبرج" السويسريين ، وهي تعمل بالطاقة الشمسية . قامت الطائرة برحلتها يوم 5 يونيو 2012 لمدة 19 ساعة متواصلة عبر مسافة 830 كيلومتر من مدريد ، أسبانيا إلى الرباط بالمغرب ، وتعتبر تلك الرحلة أول رحلة عابرة لقارتين تقوم بها طائرة تسيرها الطاقة الشمسية .[1][2] كما يبغي المخترعان القيام بدورة كاملة حول الكرة الأرضية خلال عام 2014. [3] .

وكان الغرض من تلك الرحلة تجهيز وسائل الاتصالات لتقنية جديدة ، ومحاولة التوصل إلى نظام جديد للطيران يكون محافظا على البيئة واقتصاديا في نفس الوقت. ولم يكن احراز رقم قياسي في الطيران بهذا النوع هو الحافز ، وإنما يختص الحافز بالتوصل إلى تقنية محرك طائرة صديقا للبيئة ، من دون استهلاك للوقود .

وتتصف الطائرة التجريبية من نوع HB-SIA بعرض جناحيها الذي يبلغ 64 متر ويبلغ وزنها 6و1 طن . [4] وتبلغ مساحة الجهة العلويا من الطائرة نحو 200 متر مربع ، مرصعة بنحو 12.000 خلية شمسية . وقد بدأ المخترعان بتصميم وبناء الطائرة الثانية من نوع HB-SIB الجديدة عام 2011 ، والتي يبغيان القيام بها بدورة كاملة حول الأرض.

خلال رحلة 2012 في شهر مايو إلى المغرب وصل ارتفاع الطائرة فوق جبل طارق إلى نحو 8500 متر ، وهذا يضطر الطيار للبس قناع لاستنشاق الاكسجين من أنبوبة أعدت لذلك . تقوم الخلايا الضوئية المرصعة على سطح الطائرة بتوليد كهرباء لتشغيل 4 محركات كهربائية تعمل بها الطائرة.

رحلة العودة[عدل]

في أوائل شهر يولي 2012 قام "برتراند بيكارد " برحلة العودة للطائرة من الرباط إلى مدريد في أسبانيا . استغرقت الرحلة 17 ساعة وأثبتت الطائرة الشمسية بأنها تستطيع الطيران ليلا أيضا ، حيث تقوم بتخزين جزء من الطاقة خلال سطوع الشمس. ولا تحتاج الطائرة إلى وقود أضافي ولا تنبعث منها غازات عادم ضارة ة . يوجد على الطائرة أربعة محركات كهربائية ينتج كل منها قدرة 10 حصان ، وتزودها 12.000 خلية شمسية بالتيار الكهربائي اللازم. يبلغ عرض جناحي الطائرة 62 متر (تقريبا عرض جناحي الطائرة أيرباص 340 ) ومساحتهما نحو 200 متر مربع ، ومرصع عليها 12.000 خلية شمسية.

اختصت رحلتي الذهاب إلى الرباط والعودة بالاستعداد لإجراء دورة حول العالم بالطائرة الشمسية خلال عام 2014.

خطة العمل[عدل]

HB-SIA المقصورة والمحرك.
28. نوفمبر 2003
بدأ عمل دراسة جدوى في كلية بوليكلينيك جامعة لوزان.
2004–2005
تكوير التصميم وتأسيس شركة سولار إمبلس واكتساب شركاء للتمويل .
Konzept aus dem Jahr 2004
مطلع عام 2006
تجارب محاكاة للطيران البعيد
2007–2009
تصميم وبناء الطائرة الاختبارية HB-SIA
خريف 2009
أول محاولة طيران لمدة قصيرة
صيف 2010
أول طيران ليلي بها فوق سويسرا
2011
بدء تصميم وبناء الطائرة الثانية HB-SIB ، سوف تجرب عام 2013.
2011
أول طيران بالطائرة HB-SIA عبر أوروبا من بايرن بسويسرا إلى بروكسل و باريس ثم العودة (على ثلاثة مراحل).
2012
HB-SIA تعبر بين أوروبا وإفريقيا وتذهب إلى المغرب
2013
عدة رحلات بالطائرة الجديدة HB-SIB
بين أبريل ويوليو 2014
محاولة الدوران حول الأرض على خمسة مراحل .

المراجع[عدل]

  1. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع Mission2012_crossing-frontiers
  2. ^ "Solar Impulse": Solarflugzeug schafft ersten Interkontinentalflug, auf spiegel.de, 6. Juni 2012
  3. ^ http://www.solarimpulse.com/common/documents/challenge_stages.php?lang=de&group=challenge
  4. ^ "Das Solar Impulse". www.solarimpulse.com. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-09. 

أقرأ أيضا[عدل]

وصلات خارجية[عدل]