صوفيا (مرصد طائر)

إحداثيات: 34°54′20″N 117°53′01″W / 34.90556°N 117.88361°W / 34.90556; -117.88361
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
صوفيا
 
 

إحداثيات 34°36′44″N 118°04′37″W / 34.612198658683°N 118.07685180345°W / 34.612198658683; -118.07685180345  تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
معلومات عامة
الطول 53.9 متر[1]  تعديل قيمة خاصية (P2043) في ويكي بيانات
التكلفة 1250000000 دولار أمريكي[2]  تعديل قيمة خاصية (P2130) في ويكي بيانات
أبعاد المبنى
الوزن 171458 كيلوغرام[1]،  و315700 كيلوغرام[1]  تعديل قيمة خاصية (P2067) في ويكي بيانات
التلسكوبات
معلومات أخرى
الموقع الإلكتروني الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
خريطة

34°54′20″N 117°53′01″W / 34.90556°N 117.88361°W / 34.90556; -117.88361

أول بعثة طيران لصوفيا في 26 أبريل 2007.
مرآة المقراب وراء النافذة المفتوحة.

صوفيا (المرصد الطائر) أو مرصد الستراتوسفير للأشعة تحت الحمراء (بالإنجليزية: Stratospheric-Observatory of infrared radiation) هي طائرة من نوع بوينغ 747 إس بي تبلغ قيمتها مليار دولآر تستغلها ناسا بالأشتراك مع المركز الألماني للطيران والفضاء DLR تحمل على متنها تلسكوب يبلغ قطر مرآته 7و2 متر ووزنه نحو 17 طن. أثناء طيران الطائرة على ارتفاع طبقة الستراتوسفير (بين أرتفاع 12 كيلومتر و 50 كيلومتر)، تنفتح نافذة التلسكوب ويبدأ في تسجيل الأشعة تحت الحمراء القادمة من أعماق الكون.

وصف المشروع[عدل]

KAO and SOFIA, مركز أبحاث آميس 2008.

اختصار اسم التلسكوب الطائر هو «صوفيا» SOFIA وهي طائرة من نوع بوينغ 747 إس بي تعمل كمرصد كوني لقياس الأشعة تحت الحمراء القادمة من أعماق الكون، وهي تقوم بهذا العمل منذ نحو 20 عاما. تقوم بتشغيلها ناسا بالاشتراك مع جامعة شتوتغارت والمركز الألماني للطيران والفضاء بألمانيا. وعند القيام ببعثة فهي تستغرق ثلاثة ليالي أو أربعة كل أسبوع حيث تسجل رصدها لمدد تصل إلى 8 ساعلت يوميا على ارتفاع بين 12 - 14 كيلومتر. وقد خلف المرصد صوفيا المرصد السابق له وهو «مرصد كويبر أيربورن» الذي عمل بين عامي 1974 و1995. وتأتي لنا تلك المراصد الطائرة المحملة بتلسكوب للاشعة تحت الجمراء بميزات حيث تطير فوق طبقة تروبوسفير الجوية التي تمتص الأشعة تحت الحمراء وتمنع الساكن على الأرض من رؤيتها. كما أن صيانة التلسكوب والطائرة منخفضة بالإضافة إلى أمكانية إدخال تعديلات وتطوير للأجهزة العلمية بسهولة على الطائرة عن إرسال تلك الأجهزة بالأقمار الصناعية.

وفوق ذلك فيبلغ عمر التلسكوب المحمول على طائرة نحو 20 عاما، بعكس التلسكوب الذي يحمله قمر صناعي فعمره يكون عدة سنوات فقط، بسبب استهلاك الهيليوم المخزون فيه بغرض التبريد [3]

انجازات صوفيا العلمية[عدل]

قام المرصد صوفيا بأول بعثة طيران في 18 ديسمبر 2009 حيث قام المرقاب بتسجيل قياسات وكانت النافذة مفتوحة تماما. وتم ذلك الاختبار لمدة دقيقتين من زمن طيران نحو 79 دقيقة. ورأت صوفيا أول ضوء في 26 مارس 2010 حيث قامت بتسجيل حوصلة المجرة مسييه 82 وحرارة من كوكب المشتري منبعثة خلال تشكيلات سحابية تغطيه.[4]

ثم بدأت سلسلة من البعثات الدورية للطيران بدأت في ديسمبر 2010، وأعلن أن المرصد سيكون في حالته المثلى للقيام برصده عام 2014، حيث من المخطط أن تقوم الطائرة بنحو 100 طلعة استكشافية سنويا. [5]

معرض صور[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ أ ب (PDF) https://www.sofia.usra.edu/sites/default/files/aircraft_facts.pdf. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  2. ^ https://www.science.org/content/article/astronomers-plan-ground-sofia-comes-shock. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  3. ^ Teleskop beobachtet Weltraum von Jumbojet aus Spiegel Online vom 27. Mai 2010, abgerufen am 27. Mai 2010 نسخة محفوظة 19 يناير 2011 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ SOFIA Sees Jupiter's Ancient Heat : Discovery News نسخة محفوظة 02 مارس 2012 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ News and Updates[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 07 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجية[عدل]

اقرأ أيضا[عدل]