عداد الدوران

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث

عداد الدوران أو تاكومتر Tachometer جهاز لقياس السرعة عدد لفات الدوران، منه الميكانيكي والألكتروني، ديجتل أو أنلوك. التاكوميتر تستخدم لقياس سرعة دوران العمود أو الدولاب، ويكون عادة بحساب عدد الدورات لكل دقيقة. وتُستَخدم التاكوميترات عادة لقياس عدد الدورات لكل دقيقة لماكينات السيارات والسفن والطائرات. وتوضح التاكوميترات قوة الماكينة وكفاءتها في تحويل الطاقة إلى قوة آلية.

يستخدم التاكوميتر طراز السحب على نطاق واسع في السيارات. ويتكون من المغنطيس الدائم الذي يُوصَل بالعمود المرفقي (الكرنك شفت) وقرص من الألومنيوم متصل بنابض بالقرب من المغنطيس.

ويتسبب دوران العمود المرفقي في دوران المغنطيس، وبذلك يولد مجالا مغنطيسياً دوارا. ثم يولد هذا المجال تيارات كهربائية خفيفة تدفع القرص للدوران. ومع ازدياد سرعة الآلة يزداد دوران القرص بدرجة متناسبة لدوران الآلة في الدقيقة على مؤشر في لوحة أجهزة القياس.

ويقيس التاكوميتر الرقمي عدد الدورات في الدقيقة عن طريق نبض مصاحب لكل دورة للعمود المرفقي. ويوجد عداد يحسب عدد الذبذبات في الدقيقة والتي تساوي عدد الدورات في الدقيقة. و يتوفر من أجهزة التاكوميتر الرقمى "المُستخدم في قياس سرعة دوران الموتور" أنواع عديدة من حيث إسلوب القياس فمثلاً:

  • Laser Tachometer

و يستخدم هذا النوع شعاع ليزر لقياس عدد اللفات عن طريق تثبيت لاصقة (ذات لون فضى في أغلب الأحيان) على محور الدوران ويتم توجيه شعاع الليزر على محور الدوران وعند دورانمحوردواران الموتور (الأكس shaft) تدور معها الاصقه وتقطع شعاع الليزر مع كل لفه ويتم عرض عدد اللفات على شاشه رقميه لجهاز التاكوميتر

  • Photo Tachometer

نفس نظرية عمل الــ Laser Tachometer غير أن وسيلة الكشف عن عدد اللفات هوا الأشعة تحت الحمراء (infrared)

  • Contact Tachometer

يختلف هذا النوع عن النوعين السابقين حيث يم قياس عدد لفات الموتور عن طريق مُلامسة العضو الدوار لجهاز التاكوميتر بالعضو الدوار للموتور ومع كل لفه لأكس الموتور يلف معه العضو الدوار في الجهاز لكن يعيب هذا النوع عدم الأمان وأيضاً عدم الدقة نتيجة لإمكانية حدوث انزلاق بين طرفى التلامس نتيجه لعدم الضغط بالقوة الكافيه.

وفي بعض الآلات ذات السرعة العالية نسبيا، يمكن استخدام تاكوميتر مكوّن من مجموعة من قصبات متذبذبة تشبه أسنان المشط. وتتذبذب كل قصبة واحدة عند كل تردد. وعن طريق تحديد القصبة المهتزة يمكن للشخص معرفة سرعة دوران الماكينة. وتستخدم تاكوميترات القصبة في التربينات البخارية والآلات.

وعادة ما يستخدم التاكوميتر الكهربائي في الطائرات. ويتكون من مولِّد فولتية يُدار بوساطة محرك ويتصل بفولتميتر عن طريق أسلاك؛ ويبين الفولتميتر عدد الدورات في الدقيقة

Midori Extension.svg هذه بذرة مقالة بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.