كاموف كا-50

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
كاموف كا-50
كاموف كا-52
صورة معبرة عن الموضوع كاموف كا-50
كاموف كا-50

النوع مروحية هجومية
بلد الأصل علم روسيا روسيا \ علم الاتحاد السوفيتي الاتحاد السوفيتي
الصانع كاموف
المصمم كاموف
الكمية المصنوعة كا-50 : 15[1]
كا-52 : 10[2]
تكلفة المشروع أكثر من 484 مليون روبل روسي.[3]
طرازات أخرى كاموف كا-52
سيرة طائرة
دخول الخدمة 28 أغسطس 1995
أول طيران 17 يونيو 1982
الوضع الحالي نشطة
المستخدم الأساسي علم القوات الجوية القوات الجوية الروسية القوات الجوية الروسية

مروحية كاموف كا-50 وأحيانًا تختصر بمجرد كا-50 هي مروحية هجومية روسية ذات معقد واحد مزودة بمراوح مزدوجة (دوارات محورية) لمكتب كاموف للتصميم، صممت في الثمانينيات (1980). هناك طراز آخر من الطائرة ويحتوي على مقعدين وتدعى كاموف كا-52 "التمساح" (بالإنجليزية : Kamov Ka-52 "Alligator" كاموف كا-52 "أليغيتور" وبالروسية : Аллигатор، ولقب تعريف الناتو : Hokum B هوكم بي).[4] وتزود بمنظومة الرادار الجديدة التي تسمح باكتشاف هدف على بعد 35 كم. كما تزود بالصواريخ الجديدة "جرمس" القادرة على تدمير اي هدف مدرع. وتبلغ سرعة الصاروخ 1 كم في الثانية. وبالإضافة إلى ذلك تم تزويد المروحية بمدفع سريع الرمي يشبه مثيله المركب على العربة "بي ام بي – 3". وتكفي 6 - 8 اصابات لقذيفتها لتدمير مدرعة معادية. وليس من الضروري متابعة هذه العملية من قبل الطيار، لان هذه المهمة تعود إلى نظام التوجيه الذاتي الموجود في المدفع.

التنمية[عدل]

كاموف كا-52

كا-50 هي الطراز الإنتاجي للمروحية التجريبية في-80إس إتش-1. أمر مجلس الوزراء السوفييتي بإنتاج هذه المروحية الهجومية في 14 ديسمبر 1987.[5] تنمية المروحية بدأت في غرب روسيا سنة 1984. أول صورة للمروحية ظهرت عام 1989.[6] بعد فحوصات الطيران الأولى وفحوصات النظام، أمر مجلس الوزراء السوفييتي بإحضار أول دفعة من هذه المروحيات عم 1990. المروحية الهجومية سميت لأول مرة بـ"كا-50" علنيًا في مارس 1992 في ندوة في المملكة المتحدة.[5]

المستخدمون[عدل]

التصميم[عدل]

تحمل الطائرة على شحنة كبيرة من الأسلحة في أربعة نقاط تعليق خارجية تحت أطراف الأجنحة بالإضافة إلى نقطتي تعليق على الأجنحة، أي بمجموع حوالي 2،000 كيلوغرام اعتمادا على المزيج.[8]

التاريخ العملي[عدل]

كا-50 كانت جزئًا من عمليات الجيش الروسي ضد المستضعفين في جمهورية الشيشان. أداءها الناجح في التضاريس الجبلية الصعبة أكد مرة أخرى على فائدة الميزات المتقدمة العديدة من تصميم كا-50، بما في ذلك الطاقة والقدرة على المناورة.[9]

تخطط كاموف لزيادة إنتاج كا-50 وكا-52، من المفروض أن يزيد هذا من نسبة كاموف من إنتاج المروحيات الروسية إلى 10% أو 15%.[10]

سيصل للقوات الجوية الروسية مروحيات كا-52 ابتداءً من 2 يناير 2011.[11]

الطرازات[عدل]

  • كاموف في-80 : نموذج أولي للطائرة
  • كاموف كا-50 : طراز ذو مقعد واحد
  • كاموف كا-50إن : كا-50 مع قدرة على الهجوم الليلي
  • كاموف كا-50إس إتش : كا-50 مع قدرة على الهجوم الليلي
  • كاموف كا-50-2 : طراز ذو مقعدين كل واحد لديه مقصورة طيار خاصة به
  • كاموف كا-52 : (بالإنجليزية : Kamov Ka-52 "Alligator" كاموف كا-52 "أليغيتور" وبالروسية : Аллигатор، ولقب تعريف الناتو : Hokum B هوكم بي) طراز بمقعدين ومقصورة طيار جنبا إلى جنب.

المواصفات[عدل]

Kamov Ka-50 Hokum graphic.gif

المصادر: الصفحة لكا-50،[12] ولكا-52،[13] دونالد ومارتش[14] أيروسبيسويب[15]

الصفات العامة

  • الطاقم: واحد (لكا-52 : اثنين)
  • قطر الدوار: 14.5 متر (47 قدم 7 إنش)
  • الارتفاع: 4.93 متر (16 قدم 2 إنش)
  • مساحة الأجنحة: 330.3 متر مربع (3،555 قدم مربع)
  • الوزن فارغة: 7،700 كغم (17،000 رطل)
  • الوزن محملة: 9،800 كغم (21،600 رطل)
  • المحرك:كليموف TV3-117VK محرك عمود دوران توربيني، 1،641 كيلو وط (2،200 shp) لكل واحد
  • لكا-52 :
    الوزن محملة : 10،400 كغم (22،930 رطل)

الأداء

تسليح

  • نقاط التعليق : 6 نقاط نعليق بوزن 2،000 كغم (4×نقاط خارجية تحت الأجنحة و2×نقاط على الأجنحة)[8]

المصادر[عدل]

  1. ^ أ ب من موقع "وورفير دوت آر يو"
  2. ^ أ ب كا-52 أليغيتور من موقع "وورفير دوت آر يو"
  3. ^ من موقع "فوستوك ميديا دوت كوم"
  4. ^ Hewson, R. The Vital Guide to Military Aircraft, p. 58. England: Airlife Publishing Ltd, 2001.
  5. ^ أ ب Donald and Marsh 2004, pp. 310–11.
  6. ^ "Kamov Ka-50 Chernaya Akula". Jane's All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2009. (subscription article, dated 14 September 2009).
  7. ^ "Directory: World Air Forces". Flight International, 11–17 November 2008. (FI lists a combined 25 Ka-50/52 helicopters)
  8. ^ أ ب من موقع "إيرفورس تكنولوجي دوت كوم"
  9. ^ Andrey Fomin. July 2005. "Kamov Warriors". Combat Aircraft. Vol.7, No.1, p.64-73.
  10. ^ Small at Home, Big Abroad من موقع "ديفينس نيوز دوت كوم"
  11. ^ من موقع "ريانوفوستي" بالإنجايزية
  12. ^ Ka-50 product page. Kamov.
  13. ^ كا-52 : من موقع كاموف
  14. ^ Donald and Marsh 2004, p. 310.
  15. ^ Ka-50/52 page. Aerospaceweb.org.