كوبري الفردان

إحداثيات: 30°39′25″N 32°20′02″E / 30.657°N 32.334°E / 30.657; 32.334
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
كوبري الفردان
خريطة
معلومات عامة
جزء من
البداية
14 نوفمبر 2001 عدل القيمة على Wikidata
الاسم الأصل
كوبري الفردان (بالعربية) عدل القيمة على Wikidata
البلد
تقع في التقسيم الإداري
الإحداثيات
30°39′25″N 32°20′02″E / 30.657°N 32.334°E / 30.657; 32.334 عدل القيمة على Wikidata
المواد المستخدمة
تاريخ الافتتاح الرسمي
14 نوفمبر 2001 عدل القيمة على Wikidata
يقطع
يحمل
أطول قطعة بين الركائز
340 متر عدل القيمة على Wikidata
الطول
640 متر عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
60 متر عدل القيمة على Wikidata

30°39′25″N 32°20′02″E / 30.657°N 32.334°E / 30.657; 32.334 كوبري الفردان هو جسر متحرك للسكك الحديدية يمر فوق قناة السويس بالقرب من الإسماعيلية في مصر، ويعتبر أطول جسر متحرك في العالم حيث يبلغ طوله 340 متراً.[1]

يقع كوبرى الفردان عند (65 كيلومتراً) شمال مدينة الإسماعيلية ب11كم، ويعتبر الأول من نوعه في العالم كأطول كوبرى سكة حديد معدني متحرك، حيث يصل الطول الكلي للكوبرى 4 كم فوق اليابس وعبر القناة.

يبلغ عرض الكوبري من الداخل 10.2 متر، وأرضية الكوبري معدنية يمر بمنتصفها خط السكة الحديد، وعلى كل من جانبية حارة بعرض 3 متر لمرور السيارات والشاحنات بحمولة 70 طن. بلغت تكلفة إنشاء الكوبرى 380 مليون جنيه.

قام الرئيس المصري آنذاك مبارك بافتتاح الكوبرى وخط السكة من الفردان حتى بئر العبد يوم 14 نوفمبر 2001. ، إلا أن الكوبري تسبب في وجود خلاف بين هيئة قناة السويس ووزارة النقل وقتها وتم الاتفاق علي فتحة أثناء مرور سفن القوافل وبالتالى لم يعد مناسباً لحركة النقل ومن ثم لم يتم استغلاله رغم أن تكلفته الاستثمارية اقتربت من المليار جنيه ولم يعد للخط الحديدى أى وجود، بعدما سرقت القضبان الحديدية بأكملها، وتوقف المشروع الذى ثبت عدم جدواه، ليفتح الكوبرى المعدنى ضلعيه، على ضفتى القناة في توقف كامل في آوائل 2008 [2]

وفي ديسمبر 2022 أعلنت وزارة النقل المصرية عن تجديد الكوبري القديم، وإنشاء كوبري جديد في الفردان على قناة السويس الجديدة، بالتزامن مع تأهيل وازدواج الكوبري القديم على قناة السويس الغربية، وازدواج المسافة بينهما لمسير القطارات [3]

وصلات خارجية[عدل]

يقع كوبرى الفردان عند علامة الكيلومتر 65 ترقيم قناة السويس

مصادر[عدل]

  1. ^ http://www.gulfconstructionworldwide.com/bkArticlesTA.asp?Article=3049&Section=639&IssueID=165 نسخة محفوظة 2008-06-05 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ "كوبرى الفردان المنسى هل يصـلح بديلاً لأنفاق السكة الحديد؟". جريدة المال. 19 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 2023-08-05. اطلع عليه بتاريخ 2023-08-05.
  3. ^ "مصدر بالنقل: إعادة تأهيل وازدواج كوبري الفردان القديم على قناة السويس - بوابة الشروق". www.shorouknews.com (بar-eg). Archived from the original on 2023-01-02. Retrieved 2023-08-05.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)