لانشيا ستراتوس
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
| لانشيا ستراتوس | |
|---|---|
[[ملف: |280x450px|alt=صورة معبرة عن الموضوع لانشيا ستراتوس]]لانشيا ستراتوس خاصة للطرقات |
|
| التصنيع | |
| الاسم الشائع | لانشيا ستراتوس |
| المصنع | لانشيا |
| الشركة الأم | لانشيا |
| الإنتاج | 1972–1974 صنع منها 492 سيارة |
| الفئة | رياضية سيارة رالي |
| الشكل والتصميم | |
| الطول | 3,708 mm |
| العرض | 1,750 mm |
| الوزن | 980 kg |
| قاعدة الإطارات | 2,180 mm |
| الأداء | |
| المحرك | 2418 cc 65° ستة سليندر |
| خزان الوقود | 80 L |
تعديل  |
|
لانشيا ستراتوس HF، المعروفة بـ لانشيا ستراتوس سيارة من إنتاج شركة لانشيا الإيطالية المصنعة للسيارات، ترمز HF إلى High Fidelity الدقة العالية.
التاريخ [عدل]
كانت سيارات ستراتوس من أكثر السيارات نجاحاً في الراليات في سبعينات وثمانينات القرن الماضي، حيث ابتدأت هذه السيارة عصراً جديداً من سباق الراليات حيث كانت السيارة الأولى التي أنشئت من الصفر خصيصاً لهذا النوع من السباقات. ثلاثة رجال كانوا وراء مشروع الراليات هذا، وهم مدير فريق لانشيا سيزار فيوريو، المهندس والسائق البريطاني مايك باركس سائق الراليات ساندرو موراني.
التصنيع [عدل]
أنتجت الشركة 492 سيارة فقط من طراز ستراتوس، الأمر الذي جعل هذه السيارة نادرة هذه الأيام.
وفي عام 1978، صمم بيرتون سيارة كونسيبت مستخدماً سيارة الستراتوس كأساس، وأسماها سيبيليو.
ستراتوس الظاهرة [عدل]
في معرض جنوا للسيارات عام 2005 ظهر تصميم بريطاني تحت اسم (الظاهرة).
