محرك أمامي ذو دفع خلفي (ميكانيكا)

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
مخطط لمحرك امامي ذو دفع خلفي

في تصميم السيارات، المحرك الامامي، ذو الدفع الخلفي حيث يقع المحرك في الجزء الأمامي من السيارة ودفع العجلات يقع في الجزء الخلفي. وكان هذا النوع من التخطيط للسيارات التقليدية لمعظم القرن 20.

تاريخ[عدل]

وكان أول نموذج هي سيارة بانهارد عام 1895، بحيث كان يعرف هذا التخطيط ب "نظام بانهارد" في السنوات الأولى. تستخدم معظم السيارات الأمريكية ذلك التخطيط ويدعى بالإنجليزية ب FR حتى منتصف الثمانينات من القرن العشرين. أدت أزمة النفط في السبعينات نجاح السيارات الصغيرة التي تعمل بمخطط FF البسيطة اي التي تعمل بمحرك امامي بدفع امامي, وهن سيارات فولكسفاغن غولف، وهوندا سيفيك وتم اعتمادها لهذا التخطيط بشكل يعتمد عليه.

احتفظت بعض الشركات المصنعة، مثل الفا روميو، وبورش (944، 924، 928) وشيفروليه (C5 و C6 كورفيت)، هذا التخطيط لكن تم نقل علبة التروس من وراء المحرك لبين العجلات الخلفية، ووضع المزيد من الوزن على المحور.

Wiki letter w.svg هذه بذرة تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها.