محرك شوطين
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
محرك شوطين أو محرك ذو شوطين هو محرك احتراق داخلي يعمل بشوطين اثنين بدلا مما هو معتاد من محرك الاحتراق الداخلي الذي يعمل بأربعة أشواط. ويقتصر شوطي ذلك المحرك على شوط الضغط وشوط الإشعال. هذا النوع من المحركات يستعمل بصفة خاصة في الدراجة النارية، ولتشغيل المنشار الآلي اليدوي.
ويختلف محرك الشوطين عن المحرك ذو أربعة أشواط بأنه يكمل دورته في شوطين إثنين للمكبس. ويمكنه أداء ذلك باستخدام في نفس الوقت بدء شوط الضغط ونهاية شوط الإشعال في سحب الوقود وبالتالي في طرد العادم.
انظر أيضا [عدل]
 |
هذه بذرة مقالة عن الهندسة التطبيقية تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها. |
