مكبح جرني

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
مكبح جرني بعد نزع العجلة و الجرن

المكبح الجرني أو الفرامل الجرنية هي نوع من المكابح يعمل بالإحتكاك بين فك المكبح المغطى بالبطانة و الجرن.

تقوم الفرامل بإبطاء السيارة أو إيقافها تماما عن الحركة، وفقا لرغبة السائق. وتعد أعم عناصر التحكم في السيارة خاصة في حالة الأخطار المفاجئة على الطريق

تاريخه[عدل]

إخترعه لويس رونو عام 1902 و كان يعمل بطريقة ميكانيكية خالصة. عام 1930 بدأ استعمال ضغط الزيت لتشغيل مكبس يدفع الحنك تجاه الجرن عند تشغيل الفرامل

أجزائه[عدل]

الجرن[عدل]

يصنع عادة من الحديد المصبوب المقاوم للإهتراء.

المكبس[عدل]

داخل مكبس بضغط الزيت

يحول ضغط الزيت إلى حركة ينقلها لفكي الكابح.

طريقة عمله[عدل]

تجميع الكابح دون الجرن

دون الضغط على الدواسة يجمع النابضالفكين معًا فيبعدهما عن الجرن. أما عند الحاجة فيدفع ضغط الزيت في المكبس الفكين عن بعضهما و يدفعهما تجاه جرن العجلة المحيط بهما فيحول الإحتكاك الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية ما يخفف من سرعة السيارة.

Wiki letter w.svg هذه بذرة تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها.