مكبح جرني

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
مكبح جرني بعد نزع العجلة و الجرن

المكبح الجرني أو الفرامل الجرنية هي نوع من المكابح يعمل بالإحتكاك بين فك المكبح المغطى بالبطانة و الجرن.

تقوم الفرامل بإبطاء السيارة أو إيقافها تماما عن الحركة، وفقا لرغبة السائق. وتعد أعم عناصر التحكم في السيارة خاصة في حالة الأخطار المفاجئة على الطريق

تاريخه[عدل]

إخترعه لويس رونو عام 1902 و كان يعمل بطريقة ميكانيكية خالصة. عام 1930 بدأ استعمال ضغط الزيت لتشغيل مكبس يدفع الحنك تجاه الجرن عند تشغيل الفرامل

أجزائه[عدل]

الجرن[عدل]

يصنع عادة من الحديد المصبوب المقاوم للإهتراء.

المكبس[عدل]

داخل مكبس بضغط الزيت

يحول ضغط الزيت إلى حركة ينقلها لفكي الكابح.

طريقة عمله[عدل]

تجميع الكابح دون الجرن

دون الضغط على الدواسة يجمع النابضالفكين معًا فيبعدهما عن الجرن. أما عند الحاجة فيدفع ضغط الزيت في المكبس الفكين عن بعضهما و يدفعهما تجاه جرن العجلة المحيط بهما فيحول الإحتكاك الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية ما يخفف من سرعة السيارة.

Midori Extension.svg هذه بذرة مقالة بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.