مكبح قرصي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
لقطة قريبة للقرص و الفكين

مكبح قرصي أو كابح قرصي هو نوع من المكابح يعمل بالإحتكاك بين فكي المكبح المغطى بالبطانة و القرص الذي يدور بينهما.

تقوم الفرامل بإبطاء السيارة أو إيقافها تماما عن الحركة، وفقا لرغبة السائق. وتعد أعم عناصر التحكم في السيارة خاصة في حالة الأخطار المفاجئة على الطريق. ينقل الطاقة اللازمة للكبح على قرص الكبح (أحد مكونات الحركة)بواسطة الضغط الممارس عليه, مما ينتج عنه احتكاك يقود للتوقف التام أو تخفيف السرعة. وهي عبارة عن صفيحتين معدنيتين تسميا: لقم الكابح الاحتكاكية (breake shoes , brake friction pads) تحويان على جزء معدني يدعى:حافظة الكابح (brake plate) مغطاه بمادة مضادة للأحتكاك (ذات سمك مناسب)تسمى: بطانة الكابح تواجه سطح قرص الكبح.

وسرج المكبح غلاف يضم مكبس وبطانة المكبح.[1]

كابح قرصي لطائرة إيرباص أ330 و أ340

بدأ تطوير هذا النوع من الفرامل في إنكلترا تسعينات القرن التاسع عشر. و كان فريديريك و. لانكستر أول من قدم براءة اختراع في معمله في برمنغهام (إنجلترا) عام 1902

Midori Extension.svg هذه بذرة مقالة تحتاج للنمو والتحسين. ساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها.
  1. ^ موقع ((تقنية السيارات)) - Brake Caliper