ملحق:قائمة طائرات - إكس

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
بيل إكس-1-2

طائرات - إكس (بالإنجليزية: X-planes) هي سلسلة من التجارب التي قامت بها الولايات المتحدة الأمريكية على الطائرات و المروحيات (وبعض الصواريخ ) لغرض اختبار وتقييم التكنولوجيات الجديدة والمفاهيم الهوائية. تم تشغيل معظم طائرات - إكس من قبل اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية (إن إيه سي إيه)، و التي أصبحت في وقت لاحق، الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضائية (ناسا)، في كثير من الأحيان بالاشتراك مع القوات الجوية للولايات المتحدة. وقد تمت غالبية اختبارات طائرات - إكس في قاعدة ادواردز الجوية. [1]

بعض طائرات - إكس تم الاعلان عنها بصراحة، في حين أن مشاريع آخرى، مثل (X-16)، وقد وضعت في إطار من السرية. [2] أول طائرة من مشاريع إكس كانت طائرة بيل إكس-1، وأصبحت معروفة بعد أن أصبحت، في عام 1947، أول طائرة تكسر حاجز الصوت في مستوى الطيران. [3] في وقت لاحق طائرات - إكس دعمت البحوث الهامة في العديد من المجالات الايروديناميكية والتقنية، ولكن فقط في الطائرة الصاروخية نورث أمريكان إكس-15 من حقبةأوائل عقد الستينات من القرن العشرين حققت شهرة مماثلة لتلك التي حققتها طائرة بيل إكس-1. الطائرات التي حملت التسمية من إكس 7 إلى إكس 12 كانت في الواقع صواريخ [4] (استخدامت لاختبار أنواع جديدة من المحركات)، وكانت بعض المركبات الأخرى التي تم تجربتها بدون طيار (البعض منها كان يتحكم في طيرانها عن بعد، بينما كانت أنواع أخرى بدون طيار أو تحكم عن بعد).

لا يتوقع لمعظم طائرات - إكس أن تكون قيد الإنتاج على نطاق واسع، وكان الاستثناء الوحيد لطائرة شركة لوكهيد مارتن من طراز إكس-35، والتي تنافست ضد طائرة بوينغ إكس-32 خلال برنامج المقاتلة جوينت سترايك، ودخلت الإنتاج متمثلة في مقاتلة إف-35.[5]

ليست كل الطائرات التجريبية الأمريكية تعتبر طائرات - إكس، فهناك بعض التسميات الخاصة بالبحرية الأمريكية تعود إلي ما قبل عام 1962، [6] في حين أن تسميات طائرات آخرى قد لا تعرف إلا من قبل مصنعينها ,[ملاحظة 1] وتختلف عن تسميات سلسلة طائرات - إكس، [ملاحظة 2] أو تسميات ذات شفر سرية. [ملاحظة 3]

سلسلة طائرات - إكس[عدل]

الأسم الشركة المصنعة
الوكالة
صورة الرحلة الأولى الغرض وملاحظات
X-1 بيل للطائرات
القوات الجوية الأمريكية
(إن إيه سي إيه)
Bell X-1 color.jpg 19 يناير 1946 سرعة عالية والاختبار على ارتفاعات عالية.
أول طائرة تكسر حاجز الصوت في مستوى الطيران.
أثبتت جدوى الايروديناميكية الهوائية على الأقسام الجناح الرقيقة. [7]
X-2
Starbuster
بيل للطائرات
القوات الجوية الأمريكية
NASA1950s X-2 rocket plane 071203-F-9999J-033.jpg 27 يونيو 1952 سرعة عالية والاختبار على ارتفاعات عالية.
أول طائرة تتجاوز ماخ 3.[8]
إكس-3
ستيليتو
دوغلاس للطائرات
القوات الجوية الأمريكية, اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية
Douglas X-3 NASA E-17348.jpg 27 أكتوبر 1952 بناء من سباك التيتانيوم وسبائك البناء، وانخفاض نسبة الارتفاع للأجنحة.
اختبار سرعة الطيران العالية لمدة طويلة.
لم تكن قادرة للوصول إلى السرعة التصميمية، ولكن قدمت رؤية عن ظاهرة اقتران الجمود (بالإنجليزية: inertia coupling). [9]
X-4
بانتام
نورثروب
القوات الجوية الأمريكية, (إن إيه سي إيه)
Northrop-X4-Bantam.jpg 15 ديسمبر 1948 تقييم التعامل مع خصائص الطائرات التي بدون ذيل أفقي خلال الطيران بسرعة أسرع من الصوت.[10]
X-5 بيل للطائرات
القوات الجوية الأمريكية, (إن إيه سي إيه)
Bell-X5-Multiple.jpg 20 يونيو 1951 أول طائرة تطير بأجنحة متغيرة الأوضاع.[11]
X-6 كونفير
القوات الجوية الأمريكية, هيئة الطاقة الذرية الأمريكية
NB-36H producing contrails in flight.jpg لم تحلق تعديل طائرة كونفير بي-36، لدراسة دفع الطائرات بالطاقةالنووية الدفع، لم تنتج.
وتم اجراء اختبارات المفاعلات على طائرة (NB-36H) اختبارها.[12]
X-7
"Flying Stove Pipe"
لوكهيد
وزارة دفاع الولايات المتحدة
X-7 USAF.jpg أبريل 1951 منصة اختبارات السرعة العالية لمحركات نفث الوقود (ramjet engine).[13]
X-8
Aerobee
ايروجت
(إن إيه سي إيه)
القوات الجوية الأمريكية
البحرية الأمريكية
AerojetX8.jpg Upper air research vehicle and sounding rocket.[14]
X-9
شرايك
بيل للطائرات
القوات الجوية الأمريكية
Bell X-9 trailer.jpg أبريل 1949 أختبار تطوير التوجيه وتكنولوجيا الدفع، وساهم في تطوير صاروخ(GAM-63 Rascal) .[15]
X-10 نورث أميريكان أفياشن
القوات الجوية الأمريكية
North American X-10 runway.jpg 13 أكتوبر 1953 Testbed for SM-64 Navajo missile.[16]
X-11 كونفير
القوات الجوية الأمريكية
Convair X-11 launch.jpg 11 يونيو 1957 اختبارات لصاروخ أطلس إس إم-65 (SM-64 Navajo).[17]
X-12 كونفير
القوات الجوية الأمريكية
Convair X-12 launch.JPG July, 1958 Advanced testbed for SM-65 Atlas missile.[18]
X-13
Vertijet
Ryan Aeronautical
القوات الجوية الأمريكية, البحرية الأمريكية
Ryan X-13.jpg December 10, 1955 Vertical takeoff and landing (VTOL) testbed.
Evaluated tailsitting configuration for VTOL flight.[19]
X-14 بيل للطائرات
القوات الجوية الأمريكية, ناسا
Bell X-14 colour ground.jpg February 19, 1957 منصة أختبار طائرات إقلاع وهبوط عمودي .
اختبار تكوين توجيه الدفع (vectored thrust) .[20]
X-15 نورث أميريكان أفياشن
القوات الجوية الأمريكية, ناسا
X-15 in flight.jpg June 8, 1959 Hypersonic (Mach 6.7), high-altitude (350,000 قدم (110,000 م)) testing.
First manned hypersonic aircraft; capable of suborbital spaceflight.[21]
X-16 بيل للطائرات
القوات الجوية الأمريكية
Bell X-16.jpg Never flew مشروع لطائرة إسنطلاع تعمل على أرتفاعات عالية.[22]
استخدم تسمية "إكس-16" كغطاء للتموية على السوفيت خلال الحرب الباردة .[23]
X-17 لوكهيد
القوات الجوية الأمريكية, البحرية الأمريكية
Lockheed X-17 horizontal.jpg April 1956 Tested the effects of high Mach number reentry.[24]
X-18 هيلر للطائرات
القوات الجوية الأمريكية, البحرية الأمريكية
Hiller X-18 testplatformLarge.jpg November 24, 1959 أخنبارات طائرة إقلاع قصير وهبوط عمودي (ستوفل)
وتقييم مفهوم (tiltwing) لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي (فتول).flight.[25]
X-19 كيرتس رايت
Tri-service
Curtiss-Wright X-19 flying.jpg November 1963 Tandem tiltrotor VTOL transport testbed.[26]
XC-143 designation proposed.[27]
X-20
داينا-سور
بوينغ
القوات الجوية الأمريكية
NASA Color Dyna Soar.jpg لم تصنع أبدا طائرة فضائية يمكن إعادة استخدامها، للمهمات العسكرية.[28]
X-21 نورثروب
القوات الجوية الأمريكية
X21A.jpg April 18, 1963 اختبارات طبقة حدود السيطرة.[29]
X-22 بيل للطائرات
Tri-service
X-22a onground bw.jpg March 17, 1966 اختبار الإقلاع والهبوط عالمودي القصير، وأربع محركات مروحية أنبوبية (بالإنجليزية: Ducted fan).[30]
X-23
برايم
مارتن ماريتا
القوات الجوية الأمريكية
X23 PRIME.JPG December 21, 1966 اختبارات آثار مناورة العودة للغلاف الجوي.[31]
ملاحظة: لم تعين رسميا.[32]
X-24 مارتن ماريتا
القوات الجوية الأمريكية
ناسا
X24.jpg
X24B.jpg
August 1, 1973 اختبار التعامل مع الاجسام الرفع على سرعة منخفضة.
وأختبارات الديناميمية الهوائية لاجسام الرفع.[33]
X-25 Benson
القوات الجوية الأمريكية
X-25.jpg December 6, 1955 Light autogyro for emergency use by downed pilots.[34]
X-26
Frigate
شفايتزر
داربا
الجيش الأمريكي
البحرية الأمريكية
X-26 sailplane.jpg
QT-2PCs in STAAF, RVN Hanger c1968.jpg
1967
Training glider for yaw-roll coupling
Quiet observation aircraft testbed.[35]
X-27 لوكهيد X-27 mockup.jpg Never flew نموذج لطائرة مقاتلة عالية الاداء.[36]
X-28
Sea Skimmer
Osprey Aircraft
البحرية الأمريكية
X-28 on ground.jpg August 12, 1970 Inexpensive aerial policing seaplane testbed.[37]
إكس - 29 غرومان
داربا
القوات الجوية الأمريكية
ناسا
Grumman-X29-InFlight.jpg 1984 تجربة الأجنحة ذات الاجتياح الأمامي.[38]
X-30
NASP
روكويل
ناسا
داربا
القوات الجوية الأمريكية
X-30 NASP 2.jpg لم تصنع أبدا نموذج طائرة فضائية ذو مرحلة واحدة إلى المدار.[39]
X-31 روكويل
داربا
القوات الجوية الأمريكية
وزارة الدفاع الاتحادية الألمانية
Rockwell-MBB X-31 landing.JPG 1990 اختبارات فائقة على المناورة بفحوى توجيه الدفع (vectored thrust). .[40]
X-32 بوينغ
القوات الجوية الأمريكية
البحرية الأمريكية
سلاح الجو الملكي
USAF X32B 250.jpg سبتمبر 2000 نموذج جوينت سترايك فايتر.[41]
X-33
Venture Star
لوكهيد مارتن
ناسا
X-33 Venture Star in Orbit.jpg نموذج لم يكتمل حتى الآن Half-scale reusable launch vehicle prototype.[42]
X-34 Orbital Sciences
ناسا
Orbital Sciences X34.jpg لم تحلق قط اختبارات طائرة فضائية بدون طيار، قابلة لإعادة الاستخدام.[43]
X-35 لوكهيد مارتن
القوات الجوية الأمريكية, البحرية الأمريكية, سلاح الجو الملكي
X-35.jpg 2000 نموذج جوينت سترايك فايتر.[44]
X-36 ماكدونل دوغلاس/بوينغ
ناسا
Boeing-X36-InFlight.jpg 17 مايو 1997 أختبارات طائرة بدون ذيل بمقياس 28٪. [45]
X-37 بوينغ
القوات الجوية الأمريكية, ناسا
Boeing X-37B inside payload fairing before launch.jpg 7 أبريل 2006 (اختبار السقوط)
22 أبريل 2010 (رحلة مدارية)
طائرة فضائية مدارية قابلة لإعادة الاستخدام.[46]
X-38 سكاليد كومبوزيت
ناسا
ISS Crew Return Vehicle.jpg 1999 Lifting body Crew Return Vehicle demonstrator.[47]
إكس-39 غير معروف
القوات الجوية الأمريكية
سري غير معروف Future Aircraft Technology Enhancements (FATE) program.[48]
Note: Designation never officially assigned.[32]
X-40 بوينغ
القوات الجوية الأمريكية, ناسا
Boeing X40A.jpg 11 أغسطس 1998 80% scale Space Maneuver Vehicle testbed.
X-37 prototype.[49]
X-41 غير معروف
القوات الجوية الأمريكية
سري غير معروف مناورة لإعادة دخول مركبة.[50]
X-42 غير معروف
القوات الجوية الأمريكية
سري غير معروف Expendable liquid propellant upper stage rocket.[51]
X-43
Hyper-X
Micro Craft
ناسا
X-43 NASA.jpg June 2, 2001 Scramjet hypersonic testbed (Mach 9.68) (110,000 ft).[52]
X-44
MANTA
لوكهيد مارتن
القوات الجوية الأمريكية
ناسا
100px ألغي F-22-based Multi-Axis No-Tail Aircraft thrust vectoring testbed.[53]
X-45 بوينغ
داربا
القوات الجوية الأمريكية
Boeing X-45A UCAV.jpg
Airshowfan-dot-com--by-Bernardo-Malfitano--Image2-of-X45C-mockup-at-Nellis-05.jpg
May 22, 2002 نموذج عرض مركبة قتال جوي بدون طيار (UCAV).[54]
X-46 بوينغ
داربا
البحرية الأمريكية
X46.jpg ألغي نموذج عرض مركبة قتال جوي بدون طيار للبحرية.[55]
X-47A Pegasus
X-47B
نورثروب غرومان
داربا
البحرية الأمريكية
X-47A rollout.jpg February 23, 2003 نموذج عرض مركبة قتال جوي بدون طيار للبحرية.[56]
X-48 بوينغ
ناسا
ED06-0198-62.jpg July 20, 2007 أختبار الطائرات ذات بدن وجناح مدمجان (Blended Wing Body).[57]
X-49
Speedhawk
Piasecki Aircraft
الجيش الامريكي
Piasecki X-49-3.jpg July 29, 2007 Compound helicopter
Vectored Thrust Ducted Propeller (VTDP) testbed.[58]
X-50
دراق اون فلاي
بوينغ
داربا
100px 24 November 2003 لإثبات مبدأ أن دوار المروحية يمكن أن يتوقف أثناء الطيران ويكون بمثابة أجنحة ثابتة.[59]
X-51
Waverider
بوينغ
القوات الجوية الأمريكية
X51waverider.jpg 26 May 2010[60] طائرة نفاثة تفوق سرعتها سرعة الفرط صوتية.[61]
X-52 تخطي الترقيم لتفادي الخلط مع طائرة بي-52.[32]
بوينغ إكس-53 بوينغ فانتوم ووركس
ناسا
القوات الجوية الأمريكية
EC03-0039-1.jpg November 2002 اختبارات الجناح المرن النشط، .[62]
X-54 غلف ستريم الفضائية
ناسا
مستقبلية أختبار طائرات الركاب الأسرع من الصوت.[58]
X-55 لوكهيد مارتن سكونك ووركس
القوات الجوية الأمريكية
Lockheed Martin X-55 ACCA 001.jpg June 2, 2009 طائرة شحن مصنوعة من مواد مركبة متقدمة (ACCA).
اختبارات جسم الطائرة ومجموعة الذيل والمصبوبة من المواد المركبة.[63]
X-56 لوكهيد مارتن سكونك ووركس
القوات الجوية الأمريكية/ناسا
Lockheed Martin X-56A.jpg 2012 طائرة استطلاع تعمل بالرفرفة النشطة بدون صوت، لاستخدامها في المستقبل على ارتفاعات عالية وقدرة على التحمل لفترة طويلة (HALE) .[64]

أنظر أيضا[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ "X-Planes Experimental Aircraft". Federation of American Scientists. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-01. 
  2. ^ Miller 2001, p. 209
  3. ^ "First Generation X-1". NASA Dryden Fact Sheets. NASA. Accessed May 8, 2010.
  4. ^ Miller 2001
  5. ^ A history of the Joint Strike Fighter Program, Martin-Baker. Retrieved January 2010
  6. ^ "D-558-I" NASA Dryden Fact Sheets. NASA. Accessed May 8, 2010.
  7. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 5–7.
  8. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 8.
  9. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 9.
  10. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 10.
  11. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 11.
  12. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 12.
  13. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 13.
  14. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 14.
  15. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 15.
  16. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 16.
  17. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 17.
  18. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 18.
  19. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 19.
  20. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 20.
  21. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 21–22.
  22. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 23.
  23. ^ "X-16". globalsecurity.org, accessed 11 May 2010.
  24. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 24.
  25. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 25.
  26. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 26.
  27. ^ Baugher 2007
  28. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 27.
  29. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 28.
  30. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 29.
  31. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 30.
  32. ^ أ ب ت Parsch 2009, "Missing Designations"
  33. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 31–32.
  34. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 33.
  35. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 34.
  36. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 35.
  37. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 36.
  38. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 37.
  39. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 38.
  40. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 39.
  41. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 40–41.
  42. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 42.
  43. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 43.
  44. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 44–45.
  45. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 46.
  46. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 47.
  47. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 48.
  48. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 49.
  49. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 50.
  50. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 51.
  51. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 52.
  52. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 53.
  53. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 54.
  54. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 55.
  55. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 56.
  56. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 57.
  57. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 58.
  58. ^ أ ب Parsch 2009, "DOD 4120.15-L"
  59. ^ Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 60.
  60. ^ "X-51 Waverider makes historic hypersonic flight". US AIr Force Public Affairs. 26 May 2010. اطلع عليه بتاريخ 27 May 2010. 
  61. ^ "X-51 Scramjet Engine Demonstrator - WaveRider" globalsecurity.org. Accessed 2010-05-11.
  62. ^ Jordan 2006
  63. ^ Kaufman 2009
  64. ^ Norris 2012
ملاحظات
  1. ^ على سبيل المثال, طائرة Piasecki PA-97
  2. ^ على سبيل المثال, طائرة ناسا إيه دي-1 وطائرة Bell XV-15
  3. ^ على سبيل المثال, طائرة Northrop Tacit Blue
Citations
Bibliography

مصادر خارجية[عدل]

قالب:Aviation lists