ميغ-23

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
ميكويان جيروفيتش ميج-23
Микоян и Гуревич МиГ-23
صورة معبرة عن الموضوع ميغ-23
طائرة ميج-23

النوع مقاتلة
بلد الأصل علم الاتحاد السوفيتي الاتحاد السوفيتي
الصانع ميكويان جيروفيتش
الكمية المصنوعة حوالي 5047
سعر الوحدة 3.6 إلى 6.6 مليون دولار أمريكي
طرازات أخرى ميج 27
سيرة طائرة
دخول الخدمة 1970
أول طيران 10 يونيو 1967
الوضع الحالي في الخدمة في بعض الدول الأجنبية
المستخدم الأساسي القوات الجوية السوفيتية/الروسية

الميكويان جيروفيتش ميج 23 (روسى: Микоян и Гуревич МиГ-23) (لقب تعريف الناتو: فلوجر Flogger) هي طائرة حربية نفاثة ذات أجنحة متحركة من تصميم وتصنيع مكتب ميكويان جيروفيتش في الاتحاد السوفييتى السابق. ويعتقد أنها تنتمي إلى "الجيل الثالث" من الطائرات النفاثة مثلها مثل الطائرات السوفييتية من نفس العمر مثل الميج 25. كانت الميج 23 أول طائرة سوفييتية بها قابلية إطلاق الصواريخ خارج المدى المنظور وأول طائرة سوفييتية يتم وضع مداخل الهواء للمحرك على جانبي جسم الطائرة وليس في مقدمتها. بدأ الإنتاج عام 1970 وتم بناء أكثر من 5000 طائرة. ما تزال الميج 23 حاليا في الخدمة على نطاق المحدود في بعض الدول التي صدرت إليها.

التطوير[عدل]

كانت الميج 21-الطائرة السابقة للميج 23- طائرة سريعة وخفيفة ولكن كان رادارها البدائي وقصر مداها وقلة ما تستطيع حمله من أسلحة (وصلت في بعض الأحيان إلى صاروخين جو-جو فقط في بعض الطائرات)، سببا في عدم فاعليتها القتالية بالشكل الكافي. صممت الميج 23 لتكون طائرة أثقل وأكثر قوة ولتلافي العيوب التي وجدت في الميج 21 ولمنافسة الطائرات الغربية كالإف-4 فانتوم. صممت الطائرة الجديدة لتشمل كشافا جديدا كليا إس-23 (S-23) وأنظمة أسلحة حديثة تشمل القدرة على إطلاق الصواريخ خارج المدى المنظور.

جانب أخر أخذ في الاعتبار هو أداء الطائرة أثناء الهبوط والإقلاع. فالطائرات السوفييتية التي كانت موجودة في ذلك الوقت حتى وإن كانت سريعة فإنها كانت تحتاج إلى مدرج طويل لتقلع فإذا أضيف هذا إلى مداها القصير أصلا، قلت قدراتها أكثر فأكثر. طلب سلاح الجو السوفييتي أن يكون في استطاعة الطائرة الجديدة الإقلاع من مدرج أكثر قصرا بكثير. أيضا تم طلب تحسين قدرات والتحكم في الطائرة عند السرعات المنخفضة أكثر من الميج 21. هذا دفع ميكويان إلى اختيار حلين: محرك نفاث رافع وأجنحة متحركة.

النسخة الأولية الأولى سميت "23-01" ولكنها عرفت أيضا باسم ميج 23 پي.دي (MiG-23PD)، كان لها جناح على شكل حرف دلتا (Δ) (جناح دلتا) مثل الميج 21 بالإضافة إلى محركين نفاثين رافعين في جسمها. ظهر مبكرا أن هذا التصميم لن يكون ناجحا حيث لم يكن للمحركات الرافعة أى فائدة وشكلت وزنا زائدا بمجرد إقلاع الطائرة. النسخة الأولية الثانية سميت "23-11"، تضمنت وجود أجنحة متحركة من الممكن وضعها على زوايا 16، 45، 72 درجة وظهر بوضوح أن هذا التصميم مبشر أكثر. أقلعت ال"23-11" لأول مرة في يوم 10 يونيو 1967 وتم تجهيز ثلاث نسخ أولية أخرى حملت كلها محرك تومانسكي أر-27-300 يعطي قوة دفع 7850 كجم. أعطي الأمر ببدء إنتاج الميج 23 في ديسمبر 1967.

أدعت المصادر الغربية أن الإف 111 والإف 4 فانتوم 2 كان تأثيرهم قويا على الميج 23 وتصميمها. أراد المصممون الروس طائرة أقل وزنا وذات محرك واحد لتكون الطائرة أخف. صمم كلا من الميج 23 والإف 111 يتكونا مقاتلتين ولكن وزن الإف 111 الثقيل جعلها موجهة للهجوم الأرضي بشكل أكبر وأخرجها من دائرة القتال الجوي. في حين حرص مصممين الميج 23 على جعلها خفيفة بما يكفي لعراك الكلاب.

المواصفات[عدل]

رسم تخطيطى للثلاثة أبعاد.

تلك هي المواصفات الخاصة بالطائرة ميج 23 فلوجر كيه.

الصفات العامة[عدل]

الأداء[عدل]

ماخ 1.14 (1350 كم/ساعة) في مستوى سطح البحر.

1150 كم مسلحة بست صواريخ جو-جو.

التسليح[عدل]

أر-23/24 (ايه.ايه-7 أبيكس).

أر-60 (ايه.ايه-8 أفيد).

  • بعض الطائرات المطورة تستطيع حمل الصواريخ التالية:

أر-27 (ايه.ايه-10 الامو).

أر-73 (ايه.ايه-11 أرشر).

أر-77 (ايه.ايه-12 أدر).

المستخدمون[عدل]

طائرة ميغ 23 السورية هبطت على الأرض الإسرائيلية عام 1989م.

المستخدمون الحاليون[عدل]

ميج-23 المستخدمون (الحاليون بالأحمر الفاتح; السابقون بالأحمر الدّاكن)
  • Flag of Ethiopia.svg إثيوبيا: 32 ميج 23 في الخدمة من طرازات BN/UB للهجوم الأرضي.
  • Flag of Algeria.svg الجزائر: 29 ميج 23 في الخدمة من طرازات BN/MS/UB.
  • Flag of Angola.svg أنغولا: 32 ميج 23 في الخدمة من طرازات M/UB.
  • Flag of India.svg الهند: 60 ميج 23 BN/UB في الخدمة، خرج الطراز ميج 23 MF من الخدمة عام 2007. ينتظر أن تخرج باقي الطائرات بنهاية عام 2009.
  • Flag of Yemen.svg اليمن: 44 ميج 23 في الخدمة من طرازات BN/UB.
  • Flag of Syria.svg سوريا: 146 ميج 23 من طرازات MS/MF/ML/MLD/BN/UB.
  • Flag of Cuba.svg كوبا: 69 ميج 23 من من طرازات MF/ML/UB. معظمها على الأرض.
  • Flag of Libya.svg ليبيا: 130 ميج 23 من من طرازات MS/ML/BN/UB. معظمها مخزنة.

المستخدمون السابقون[عدل]

ميج 23 بولندية
  • Flag of the Czech Republic.svg التشيك: خرجت طرازات BN/MF من الخدمة عام 1994 وطرازات ML/UB عام 1998.
  • Flag of Afghanistan.svg أفغانستان: يعتقد أن الميج 23 قد خدمت في سلاح الجو الأفغاني بدءًا من 1984 لكنه ليس مؤكدًا، فربما كانت هذه الطائرات مجرد طائرات تابعة لسلاح الجو السوفييتي تحمل علم وألوان الطائرات الأفغانية.
  • Flag of Hungary.svg المجر: خدمت 16 ميج 23 في سلاح الجو المجري، خرجوا من الخدمة عام 1997.
  • Flag of Poland.svg بولندا: تم تسليم 36 ميج 23 MF ذات المقعد الواحد و6 ميج 23 UB للتدريب للقوات الجوية البولندية في الفترة ما بين 1979 و1982. خرجوا من الخدمة في سبتمبر 1999.
  • Flag of Romania.svg رومانيا: خدمت 46 ميج 23 في سلاح الجو الروماني من عام 1979 إلى 2001. تم سحبهم من الخدمة عام 2003.
  • Flag of Russia.svg روسيا: ما يقرب من 500 طائرة ميج 23 كلهم مخزنين.

انظر أيضاً[عدل]

وصلات خارجية[عدل]