نقل بري

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
من أهم وسائل النقل البري نقل الحاويات بشاحنات مخصصة. الصورة من طريق يصل بورتسودان بعطبرة وباقي دولة علم السودان السودان.

إن أول ما ظهر النقل البري كان يتم عن طريق الأشخاص وكذلك عن طريق العربات المجرورة بالحيوانات. تطور هذا النوع بالخصوص في الدول المصنعة مع اختراع المحرك وبروز نظرية طايلور في الإنتاج التي ساهمت في تخفيض ثمن السيارات وتطور المستوى المعيشي مع توفر المحروقات وثم هذا ببناء وإنجاز وتجهيز طرقات كثيرة ومكثفة.

في الدول المصنعة فإن النقل البري ينقل السلع إلى مسافات طويلة وبحمولات أكبر من التي يقوم بها النقل عن طريق السكك الحديدية. إن مهنة النقل البري قد تطورت بفضل:

  • اختراع وتطور السلع المحملة،
  • اختراع وتطوير وسائل النقلل،
  • التغيرات الاجتماعية والاقتصادية أي ما يطلبه السوق،
  • القوانين التي تنظم هذه المهنة وهذا النشاط.

إن عملية النقل البري للسلع اليوم أصبحت تمثل جزء من عملية أكبر تسمى ب "سلسلة التموين"supply chain" حيث انه أصحاب شركات الإمداد يوفرون عقود موحدة تحوي على عمليات التخزين، عمليات الشحن والتفريغ، عمليات التغليف، تنظيم التدفقات وكذا عملية دراسة المعلومات وأخيرا عملية النقل.

الناقلين البرين للسلع والمتدخلين الآخرين[عدل]

إن هدف شركات النقل البري هو تحقيق الأرباح وذلك بعملية البيع وبدفع نفقات أقل من رقم الأعمال المحقق وهذه الأرباح تكون لها ثلاث اتجاهات وهي :

  1. ربح الشركاء
  2. أجر العمال،
  3. وسيلة العمل.

من جهة أخرى فإن هذه المهنة تنظمها عدة قوانين كالقانون التجاري، قانون النقل، قانون العمل، قانون الصناعة (كنقل مواد صناعية خطيرة)، قانون البيطري (كنقل مواد غدائية والأعلاف وكذلك نقل الحيوانات.

إن النقل البري في هذه الحالة هو الخاضع لتفتيش وفحص ومعاينة من كل ممثلي الإدارات المتدخلة.

فالناقل للسلع تكون له علاقة بكل من :

  • الزبائن،
  • العمال أو ممثليهم،
  • الشركاء أو ممثليهم.
  • الإدارات ومصالح الرقابة، الشرطة، الجمارك، البياطرة، مفتشي العمل، النقابات والمحاكم.

شبكات الطرق البرية[عدل]

إن الشبكة البرية هي من مجموع الطرق الأرضية التي تسمح بالنقل بفضل مركبات وبالخصوص مركبات ذات محرك ( شاحنات، سيارات، حافلات ).

إن الشبكة البرية تتكون من :

  • طرق معبدة (كأزقة الأحياء، الطرق والطرق السريعة)،
  • طرق غير معبدة،