نيسان 300 زد إكس
| نيسان 300 زد إكس | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 الجيل الثالث من طراز Z طراز اليوبيل الذهبي |
|||||||
| التصنيع | |||||||
| الاسم الشائع | زد | ||||||
| الشركة الأم | نيسان موتورز | ||||||
| الإنتاج | من عام 1983م حتى 2000 | ||||||
| التجميع | اليابان, هيراتسوكا، كاناغاوا |
||||||
| الفئة | سيارة رياضية | ||||||
| الشكل والتصميم | |||||||
| الشكل | كوبيه | ||||||
| التصميم | كازوماسو تاكاجي | ||||||
| الطول | 4410 مم | ||||||
| العرض | 1725 مم | ||||||
| الوزن | 2,888–3,027 باوند | ||||||
| وضع المحرك | أمامي - طولي | ||||||
| الحركة | دفع خلفي | ||||||
| الأداء | |||||||
| ناقل الحركة | غيار ذاتي الحركة 4 سرعات أو عادي 5 سرعات | ||||||
| خزان الوقود | بنزين | ||||||
| ترتيب الصدور | |||||||
|
|||||||
تعديل  |
|||||||
نيسان 300 زد إكس (Nissan 300ZX) هو الاسم المعروف في كثير من أنحاء العالم ب "Z31" و "Z32" من أجيال سيارة نيسان Z الرياضية. مثل كل الإصدارات الأخرى من Z، وكان يباع في اليابان باسم Fairlady Z. بيعت 300ZX في السوق اليابانية خلال الفترة من 1983و 2000, وفي الولايات المتحدة في الفترة من 1984 حتى نهاية عام 1996، وميزة العدد الذي بدأ مع 240Z، التي وضعها المصمم يوتاكا كاتاياما، وهو أول رئيس لشركة نيسان موتورز الولايات المتحدة الأمريكية. وكانت علامة "س" أو "X" وضعت لاول مرة مع السيارة Z للجيل السابق من نوع 280ZX، للدلالة على وجود ميزات الرفاهية والراحة. وكان نموذج Z31 من العام 1983 حتى عام 1989, النموذج الأكثر شعبية، مع أكثر من 100،000 وحدة مباعة أكثر من الجيل الذي خلفه.
كل من الجيلين يتمتعان بمحرك بحجم 3 ليترات من 6 اسطوانات على شكل حرف V سواء بالاستنشاق الطبيعي للهواء إلى المحرك ومحرك آخر بميزة توربو.
 |
المزيد من الصور والملفات في كومنز عن: نيسان 300 زد إكس |
مصادر [عدل]
- Nissan Motor Co., Ltd. (December 1990 (05)). Nissan 300ZX 1991 Service Manual. Tokyo, Japan: Nissan Overseas Service Department. Publication No.: SM1E-0Z32U0.
