سوبارو
 | تحتاج هذه المقالة كاملةً أو أجزاءً منها لإعادة الكتابة حسبَ أسلوب ويكيبيديا. |
.svg)
| البلد | |
|---|---|
| التأسيس |
15 يوليو 1953  |
| النوع | |
| الشكل القانوني | |
| المقر الرئيسي | |
| موقع الويب |
subaru-global.com (الإنجليزية) |
| الشركة الأم | |
|---|---|
| الفروع | |
| الصناعة | |
| المنتجات | |
| مناطق الخدمة |
| المالك | |
|---|---|
| المؤسسون | |
| الموظفون |
16٬961[2] (2022) |
سوبارو (باليابانية スバル)، هي شركة سيارات يابانية الصنع مملوكة من قبل شركة فوجي للصناعات الثقيلة، أخذت تسميتها من الأسم الياباني لمجموعة من النجوم تسمى سوبارو وترجمتها العربية هي مجموعة نجوم الثريا تتميز سوبارو بمحركات البوكسر (boxer engine) في كل سياراتها ما فوق ال 1500 سي سي وأيضًا بنظام الدفع الرباعي المستمر (الكلي) في كل سياراتها النظام الذي كانت بدايته عام 1972م عندما تم تقديمه لأول مرة ثم أصبح أساسي في كل سياراتها الصغيرة والمتوسطة في معظم أنحاء العالم منذ عام 1996م، كما تقدم سوبارو محركات مزودة بشواحن تيربو مثل الموجود في سوبارو امبريزا wrx وغيرها.
حصلت سوبارو على جائزة أكثر السيارات أمانًا على الطرق في الولايات المتحدة الأمريكية[3] وذلك لفئة ليجاسي وفورستر وبي9 تريبيكا الجديدة.
وتوجد هذه السيارات في الشرق الأوسط و في دول الخليج ومصر وأيضاً فلسطين والأردن حيث يوجد لها وكلاء من سنوات الثمانينيات وحتى الآن وهناك متخصصين في إصلاح وصيانة السوبارو وبيع قطع غيارها في مصر والأردن وفي بعض دول الشرق الأوسط.
تاريخ سوبارو[عدل]
يعود تاريخ شركة سوبارو في الأصل إلى عام 1917 حيث بدأت الشركة بالقرب من طوكيو وكانت لإنشاء الطائرات الصغيرة واسمها Chikuhei Nakajima وكان صاحبها شاب مزارع عمره 19 عام بمساعدة والده ، وتم التوسع في الشركة وأصبح اسمها Nakajima Aircraft Company ltd عام 1932 وأصبحت مصدر أساسي لصنع الطائرات لليابان في الحرب العالمية الثانية، ثم أصبح اسمها عام 1946 Fuji Sangyou بعد الحرب العالمية الثانية وانتجت لأول مره Fuji Rabbit وهي نوع من أنواع الدراجات البخاريه (فيزبا) بقطع غيار الطائرات من الحرب العالمية الثانية،
وانتقلت الملكية لعائلة أخرى وتم تغيير الاسم إلى Fuji Jidosha Kogyo عام 1950 انقسمت الشركة الي 12 شركه صغيره. ثم أصبح الاسم عام 1953 Fuji Heavy industries ltd. وهي الشركة المالكة لسوبارو حتى اليوم.
وتم تصنيع أول سيارة ركوب بمحرك من صنع الشركة عام 1954 وكان محركها 1500 سى سى واسمها p1 وهو الاسم الذي تستخدمه السوبارو حتى اليوم في سيارتها الاختبارية
وفي عام 1971 بدأت السوبارو التحدى في إنتاج أول محرك يابانى ذو دفع رباعى يستخدم في سيارة ركوب وكانت سيارة باسم leone وهي كوبيه وطورت سوبارو المحرك وتم استخدامه في سيارة واجون تحمل نفس الاسم leone وكان من أهم ما يميز السيارة في ذلك الوقت المحرك ذو الدفع الرباعى والأبواب الرياضية مثل السيارات الكوبيه وفي عام 1989 طرحت السوبارو سيارة فخمة باسم الكل يعرفه الآن وهي Legacy. وفي عام 1991 طرحت الامبريزا ليكون أبرز طرازات الشركة حتى يومنا هذا وفي عام 1997 طرحت ال فورستر.[بحاجة لمصدر]
مميزات سوبارو[عدل]
تتميز سيارات سوبارو بنظام الدفع الكلي "Symmetrical All-Wheel Drive" ويطلق عليه مجازاً نظام الدفع الرباعي.
وهي سيارة لها عدة سعات منها660 سي سي (2 سلندر)و1500 سى سى و1600 سي سي و1800 سي سي و2000 سي سي و2500 سى سى و(6 سلندر) 3000 سي سي و3300 سي سي و3600 سي سي
ويوجد من سوبارو طراز امبريزا WRX-STI المتخصصة في السباقات الدولية ويحرز مراكز متقدمة بفضل أداءه الرائع.
طرازات سوبارو[عدل]
الموجودة ب أمريكا الشمالية - أوروبا - الشرق الأوسط - آسيا واليابان:
- امبريزا
- ليجاسي
- اوتباك
- فورستر
- جاستي
- اكسيجا
- تريبيكا
- Dex
- ليونا
- تندر
- BRZ
المراجع[عدل]
- ^ وصلة مرجع: https://www.subaru.co.jp/en/outline/office.html. الوصول: 1 أغسطس 2019.
- ^ أ ب وصلة مرجع: https://web.archive.org/web/20230331160925/https://www.subaru.co.jp/en/outline/profile.html.
- ^ Safety ratings نسخة محفوظة 02 ديسمبر 2011 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية[عدل]
 |
في كومنز صور وملفات عن: سوبارو |
| سوبارو على مواقع التواصل الاجتماعي: | |
