انتقل إلى المحتوى

أنتونوف أن-14

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
An-14 Pchelka
Preserved An-14 on public display.
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
المهام
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
332
طورت إلى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1966 عدل القيمة على Wikidata
انتهاء الخدمة
2002 عدل القيمة على Wikidata
أول طيران
15 مارس 1958[1] — 1958[2] عدل القيمة على Wikidata
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
المحرك
AI-14R (en) ترجم[1]AI-14RF (en) ترجم[2] (العدد: 2) عدل القيمة على Wikidata
الطول
  القائمة ...
11٫63 متر — 11٫44 متر[3] — 122 بوصة[2] — 450٫5 بوصة[2] — 3٫1 متر عدل القيمة على Wikidata
العرض
60 بوصة[2] — 1٫53 متر عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
21٫99 متر[3] — 866 بوصة[2] عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
4٫63 متر — 63 بوصة[2] — 1٫6 متر عدل القيمة على Wikidata
أقصى مدى
أقصى ارتفاع
17٬060 قدم[2] — 5٬000 متر عدل القيمة على Wikidata
الوزن فارغة
7٬935 رطل[2] — 3٬500 كيلوغرام عدل القيمة على Wikidata
Antonov An-14A at S. Darius and S. Girėnas Airport (EYKS), Kaunas, Lithuania

أنتونوف أن-14 (بالإنجليزية: Antonov An-14 Pchelka)‏ ((بالروسية: «Пчелка»)‏ (لقب تعريف الناتو Clod)[4] كانت طائرة مرافق من الاتحاد السوفيتي، طارت لأول مرة في 15 مارس 1958.[5] وهي طائرة نقل حفيف، وذات إقلاع وهبوط قصير، تدفع باثنين من المحركات الشعاعية المكبسية من نوع إفتشنكو ايه أي-14 RF، قدرة كل محرك 300 حصان، وبدأ إنتاج الطائرة في عام 1966، وبنيت حوالي 300 طائرة طوال فترة إنتاجها والتي انتهت في عام 1972. وفشلت أن-14 لتحل محل الطائرة ذات السطحين والأكثر نجاحا أنتونوف أن-2، والتي تم تصنيعها حتى عام 1990، (أنتونوف أن-2، مازالت تصنع عند وحسب الطلب). خليفة أن-14، هي الطائرة أنتونوف أن-28 والتي مازالت تنتج مع محركات دفع مروحية توربينية، في مصانع (PZL Mielec) في بولندا تحت أسماء (PZL M28 Skytruck) و (PZL M28B Bryza).

المشغلين

[عدل]
 أفغانستان
 بلغاريا
 ألمانيا الشرقية
 منغوليا
 غينيا
 الاتحاد السوفيتي

مواصفات (An-14)

[عدل]
An-14

البيانات من Soviet Transport Aircraft since 1945[6]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضا

[عدل]

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

مراجع

[عدل]
  1. ^ ا ب مذكور في: The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. الصفحة: 25. الناشر: أسبري للنشر. تاريخ النشر: 1995. المُؤَلِّف: Bill Gunston.
  2. ^ ا ب ج د ه و ز ح ط ي يا مذكور في: Jane's Pocket Book of Military Transport and Training Aircraft, First Collier Books Edition. الصفحة: 29. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1974.
  3. ^ ا ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 337. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  4. ^ Taylor 1979, pp. 404–405.
  5. ^ Stroud 1968, p. 65.
  6. ^ Stroud 1968, pp. 70–71.
  • Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.

وصلات خارجية

[عدل]