انتقل إلى المحتوى

إنتيركونتيننتال دي أفياسيون الرحلة 256

إحداثيات: 9°59′00″N 75°21′00″W / 9.9833°N 75.3500°W / 9.9833; -75.3500
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
إنتيركونتيننتال دي أفياسيون الرحلة 256
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار إلدورادو الدولي في 29 ديسمبر 1993
ملخص الحادث
التاريخ 10 يناير 1995
البلد كولومبيا  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
نوع الحادث فشل مقياس الإرتفاع وفقدان الوعي الظرفي من قبل الطاقم
الموقع بحيرة شاطئة قرب ماريا لا باجا،  كولومبيا
إحداثيات 9°59′00″N 75°21′00″W / 9.9833°N 75.3500°W / 9.9833; -75.3500
الركاب 47
الطاقم 5
الجرحى 1
الوفيات 51
الناجون 1
النوع ماكدونل دوغلاس دي سي-9-14
المالك إنتيركونتيننتال دي أفياسيون
تسجيل طائرة HK-3839X
بداية الرحلة مطار إلدورادو الدولي ، بوغوتا , كولومبيا
الوجهة مطار رافائيل نونيز الدولي ، قرطاجنة , كولومبيا
الجرحى 1   تعديل قيمة خاصية (P1339) في ويكي بيانات

إنتيركونتيننتال دي أفياسيون الرحلة 256 طائرة ماكدونل دوغلاس دي سي-9-14 كانت تحمل علي متنها 47 راكبا و5 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من بوغوتا إلي قرطاجنة في 10 يناير 1995، بقيادة الكابتن أندريس باتاكون البالغ من العمر 47 عاما، ذو خبرة الطيران لمدة 25 عاما والمساعد أول لويس ريوس البالغ من العمر 36 عاما ذو خبرة الطيران لمدة 14 عاما، وعند الساعة 7:33 مساءآ بتوقيت كولومبيا بدأت الطائرة تنخفض بسرعة نحو الأرض ولم يدرك الطاقم سقوط الطائرة بسبب فقدان الوعي الظرفي وكان مقياس الارتقاع علي جانب المساعد أول مضبوطا علي رقم خاطئ.[1] تحطمت الطائرة عند الساعة 7:38 مساء بتوقيت كولومبيا عندما اصطدم الجناح الأيسر للطائرة بشجرة وطارت لمسافة 200 متر قبل تحطم الطائرة وانفجارها في سد بحيرة شاطئة قرب ماريا لا باجا، وقتل 46 راكبا وجميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 5 أشخاص ونجت إريكا ديلغادو البالغة من العمر 9 سنوات، وقالت أنه عندما كانت الطائرة علي ارتفاع 1,000 قدم (300 متر) قامت والدتها برميها من الطائرة وكانت والدتها ووالديها وأخيها الأصغر من بين الضحايا. بعد ساعات من الحادثة كان المزارع أرجيميرو فيرغارا الذي كان شاهد عيان علي الحادثة يحصد الطحالب ووجد إريكا ديلغادو بين الطحالب وجرحت بكسر في قدميها بسبب السقوط من الطائرة وتم نقلها للمستشفي بسرعة وتعافت بعد بضعة أشهر وتبنيت من قبل عائلة آخري وكان سبب الحادث هو وضع خاطئ لمقياس الارتفاع الخاصة بمساعد الطيار إلى 16,200 قدم (4,900 متر) أي حوالي 5 كم عند اصطدام الطائرة.

مراجع

[عدل]
  1. ^ "معلومات عن إنتيركونتيننتال دي أفياسيون الرحلة 256 على موقع aviation-safety.net". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2019-06-19.

وصلات خارجية

[عدل]