إيران-140 (طائرة ركاب)
طائرة الركاب إيران 140 هي أول طائرة ركاب إيرانية الصنع بترخيص من شركة أنتونوف الأوكرانية والتي يتم إنتاجها من قبل شركة صناعة الطائرات الإيرانية HESA، وتعود بداية صناعة هذه الطائرة لعام 1995م عندما وقعت حكومتي إيران وأوكرانيا اتفاقية تتعهد فيها كييف بالتعاون مع طهران في مجال إنتاج شركة هسا لطائرات انتونوف 140. وبعد مرور عدة سنوات تم عرض أول طائرة من هذا النوع الذي كان نموذجاً مماثل لأنتونوف الأوكرانية، وبعد الانتقال الكامل لتكنولوجيا صناعة هذا الموديل تم إنتاج أول نموذج محلي الصنع علي يد المهندسين الإيرانيين. وتم تصنيع أول طائرة محلياً عام 2000م، واجريت تجارب التحليق بعد عامين من صنعها ومنذ ذلك الحين، وإيران تصنع هذا النوع من الطائرات.[1]
- وتعتبر طائرة إيران 140 من طراز طائرات توربوبراب الإقليمية (RegionalTurboprop Aircraff) التي تُستَخدَم لنقل ركاب يتراوح عددهم من 35 إلی 100 شخصاً.
_An-140-100,_HESA_Airlines_AN2221381.jpg)
المُصَنِع[عدل]
لقد تم تصميم وتصنيع طائرة إيران 140 من قبل شركة HESA الإيرانية لتصنيع الطائرات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة.
إنتاج الطائرة[عدل]
بدأت شركة HESA الإيرانية بإنتاج 12 طائرة من هذا الطراز نظراً للإمكانات المتوافرة لديها، واستطاعت الشركة فيما بعد أن تنتج 9 طائرات أخرى، إذ أعلن أنها مطابقة لتحديثات العصر، ومتطورة عن الأنظمة الموجودة في الأصل الأوكراني. وبعد ذلك استمرت الشركة الإيرانية بإنتاج هذه الطائرة وبأعداد كبيرة.[2]
دخول الخدمة[عدل]
انضمت طائرة إيران 140 والتي تعتبر أول طائرة ركاب تجارية إيرانية الصنع إلى الخدمة وذلك يوم 24/5/2002 ضمن اسطول الطائرات الإيرانية وذلك بعد ان قامت بأول رحلة لها من مدينة أصفهان وسط البلاد إلى مدينة عبادان جنوبي البلاد.[3]
طرازات أخرى[عدل]
تتسع إيران 140 لـ100 شخص، ومن الممكن استخدامها بوصفها طائرة للنقل والإمداد والتموين الجوي، وتم إنتاجها على ثلاثة طرز مختلفة:
▪الطراز الأول: يحمل ما يقرب من 1650 كجم، و36 مسافراً.
▪الطراز الثاني: حمولة 2650 كجم و28 شخصاً.
▪الطراز الثالث: سعة 3650 كجم، و20 مسافراً، وتستطيع جميع النماذج حمل ما يقرب من 100 شخص حال عدم شحنها بأي حمولة.[3]
محرك الطائرة[عدل]
تعمل طائرة إيران 140 والمصنعة من قبل شركة HESA لصناعة الطائرات بمحركين نفاثين بقوة 2500 حصان وبسرعة مقدارها 570 كيلومتر في الساعة.
جهاز محاكاة الطائرة[عدل]
ان تصميم وتصنيع نموذج المحاكاة المتحرك لطائرة إيران 140 تم مع مراعاة كافة المواصفات والمعايير الدولية وهو الأول من نوعه في الشرق الأوسط وهذه التقنية تقتصر على بضع دول على مستوى العالم.
وتم كشف النقاب عن أول نموذج متحرك لمحاكاة طائرة إيران 140 المدنية المصنوعة محلياً من قِبل وزير الدفاع الإيراني أحمد وحيدي. حيث تم تصنيعه من قبل شركة الصناعات الجوية "HESA" التابعة لقسم التصنيع الجوي في وزارة الدفاع من قبل الخبراء والمتخصصين الإيرانيين.
الجانب التقني لجهاز محاكاة الطائرة[عدل]
ان الجانب التقني للنموذج المتحرك يحاكي طراز الطائرة بشكل كامل من حيث البرمجيات، الأنظمة التصويرية وقمرة القيادة فضلاً عن تمتع النموذج بأنظمة الطيران المعتمدة بحيث يمكن للطيارين التدرب على مواجهة الحالات الطارئة والازمات الجوية اثناء الطيران الفعلي.
شهادة الجودة لجهاز المحاكاة[عدل]
ان نموذج جهاز محاكاة طائرة إيران 140 حاز على شهادة الجودة وأُدخِل الخدمة من قبل منظمة طيران الجمهورية الإسلامية الإيرانية.[4][5]
معلومات سريعة[عدل]
| الاسم | إيران-140 |
| النوع | طائرة تجارية |
| الشركة المنتجة | شركة Hesa الإيرانية لصناعة الطائرات |
| سنة الإنتاج | 2000 متر |
| دخول الخدمة | 2002 متر |
| عدد المحركات | 2 |
| قوة المحركات | 2500 حصان |
| السرعة | 570 كيلومتر في الساعة |
| جهاز محاكات الطائرة | جهاز محلي مُنتَج من قبل شركة Hesa |
معرض الصور[عدل]
طالع ايضاً[عدل]
المراجع[عدل]
- ^ http://www.akbharak.net>2014/08/10>articles[وصلة مكسورة]
- ^ الرئيسية نسخة محفوظة 11 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ أ ب http://www.kuna.net.kw>ArticlePrintPage[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 2020-05-31 على موقع واي باك مشين.
- ^ on4arabic.com>Kategoriler-2>1525-140
- ^ http://www.alalam.ir>tag[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 2018-12-14 على موقع واي باك مشين.
| إيران-140 في المشاريع الشقيقة: | |
| |
