إي جيه 200

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
إي جيه 200
EJ200
Eurojet EJ200 for Eurofighter Typhoon PAS 2013 01 free.jpg
محرك إي جيه 200 على منصة عرض ثابتة

النوع محرك توربيني مروحي
بلد الأصل  المملكة المتحدة  إيطاليا
 ألمانيا  إسبانيا
الصانع يوروجت توربو
أول دوران للمحرك 1991
تستحدم في يوروفايتر تايفون

إي جيه 200 (بالإنجليزية: Eurojet EJ200): هو محرك توربيني مروحي عسكري، من صناعة ائتلاف يوروجت توربو. يستخدم في المقاتلة الأوربية المتقدمة من طراز يوروفايتر تايفون. ويستند إلى حد كبير على محرك رولز رويس جي أكس -40 (XG-40) الاختباري و الذي تم تطويره في الثمانينات.[1]

التطبيقات[عدل]

المواصفات[عدل]

البيانات من رولز رويس بي إل سي [2]

مدخل الضاغط، ويظهر كل من الدوار والجزء الثابت من الشفرات

الخصائص العامة

مكونات

  • ضاغط: 3 مراحل ضغط منخفض ، 5 مراحل ضغط عالي
  • الاحتراق : حلقي
  • التوربين: مرحلة واحدة ضغط منخفض ، المرحلة مرحلة واحدة ضغط عالي
محرك إي جيه 200

أداء

  • أقصى قوة دفع : 13،500 رطل (60 كيلو نيوتن) دفع جاف / 20،250 رطل (90 كيلو نيوتن) مع حراق لاحق [3]
  • نسبة التجاوز: 0.4:1
  • نسبة الضغط الكلي: 26:1
  • درجة حرارة مدخل التوربينات : 1،800 K
  • محددة استهلاك الوقود : 21 جم / KNS فحوى الجافة / 47 ز / KNS مع تسخين
  • نسبة قوة الدفع إلى الوزن : 9.175:1 (مع تسخين)

انظر أيضا[عدل]

محركات مماثلة

  • جنرال الكتريك إف 414
  • سنيكما إم 88
  • GTRE GTX-35VS Kaveri
  • قويتشو دبليو أس-13
  • أر دي -93

قوائم ذات صلة[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ EUROJET | Power. Precision. Performance
  2. ^ "Rolls-Royce EJ200 Engine Data Fact Sheet" (PDF). Rolls-Royce plc. 
  3. ^ http://www.mtu.de/de/products_services/military_business/programs/ej200/EJ200.pdf
AVIA BUTTON big.png
هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.