انتقل إلى المحتوى

اقتصاد إندونيسيا

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اقتصاد إندونيسيا
عام
البلد
عملة
المنظمات
الإحصائيات
الناتج الإجمالي
نمو الناتج الإجمالي
  • 3.69% (2021) 5.4% (2022)[1]
نصيب الفرد من الناتج الإجمالي
  • 4,691 دولار (الاسمي، تقديرات 2022)[1]
  • 14,638 دولار (تعادل القدرة الشرائية، تقديرات 2022)[2]
الناتج الإجمالي حسب القطاعات
التضخم الاقتصادي (CPI)
Negative increase 5.42% (2022)[4]
عدد السكان
تحت خط الفقر

positive decrease 2.5% في الفقر المدقع (تقديرات 2021)[5] positive decrease 2.78% in مؤشر الفقر متعدد الأبعاد  [لغات أخرى] (2021)[6]

  • positive decrease 9.54% خط الفقر الوطني (2022)[7]
  • positive decrease 3.55% ذوي الرواتب الأقل من 2.15 دولار في اليوم (2021)[6]
  • positive decrease 22.39% ذوي الرواتب الأقل من 3.65 دولار في اليوم (2021)[6]
  • positive decrease 60.20% ذوي الرواتب الأقل من 6.85 دولار في اليوم(2021)[6]
معامل جيني
Negative increase 37.3 متوسط (2021)[8]
القوة العاملة
  • 134,616,083 (2020)[9]
  • 64.5% معدل التوظيف (2020)[10]
القوة العاملة
حسب القطاع
البطالة
positive decrease 6.0% (تقديرات 2022)[1]
الصناعات الرئيسية
زيت النخيل والفحم والبترول والبتروكيماويات والغاز الطبيعي المسال والإلكترونيات والنقل والآلات ،والصلب والاتصالات والطاقة الكهربائية وتجهيز الأغذية وصناعة الأخشاب والمنسوجات والأحذية والسلع الاستهلاكية والمعدات الطبية و الورق والحرف اليدوي ةوالكيماويات والمطاط والأدوية والخدمات المالية والمأكولات البحرية والسياحة
الشركاء التجاريين
الصادرات
231.54 تريليون دولار (2021)[12]
نوع الصادرات
زيت النخيل والصلب والمعادن والآلات والمعدات الصناعية والمنتجات الكيماوية والغاز الطبيعي المسال والمنسوجات والأحذية والسيارات والمنتجات الخشبية والبلاستيك
شركاء التصدير
الواردات
196.19 تريليون دولار (2021)[12]
نوع الواردات
الآلات والمعدات الصناعية والصلب والمواد الغذائية والمنتجات البترولية والإلكترونيات والمواد الخام والمنتجات الكيماوية
شركاء الاستيراد
المالية العامة
إجمالي الاحتياطي
احتياطيات النقد الأجنبي
146.9 تريليون دولار (سبتمبر 2021)[14]
الدين العام
positive decrease 37.0% من الناتج المحلي الإجمالي (الربع الأول من 2022)[15]
الدين الخارجي الإجمالي
positive decrease397.4 تريليون (أغسطس 2022)[16]
عجز الموازنة
−3.29% (من الناتج المحلي الإجمالي) (تقديرات 2021)[17]
الإيرادات
151.3 تريليون دولار (تقديرات 2022)[18]
المصروفات
207.4 تريليون دولار (تقديرات 2022)[3]
حي سورديمان المركزي للأعمال في جاكارتا.

اقتصاد إندونيسيا هو أكبر اقتصاد في جنوب شرق آسيا وواحد من اقتصادات الدول الناشئة في العالم. إندونيسيا عضو في مجموعة العشرين وتُصنف على أنها دولة صناعية جديدة.[19] تُعتبر الدولة ذات الترتيب السادس عشر في قائمة الدول المصنفة حسب الناتج الإجمالي المحلي والدولة السابعة في تكافؤ القوة الشرائية. قُدّر اقتصادها بـ 40 مليار دولار في عام 2019، ومن المتوقع أن يتخطى اقتصاد الإنترنت لإندونيسيا حاجز 130 مليار دولار بحلول عام 2025.[20] ما تزال إندونيسيا تعتمد على السوق المحلية والإنفاق الحكومي من الميزانية وملكيتها للمؤسسات التي تملكها الدولة (تمتلك الحكومة المركزية 141 مؤسسة). تلعب إدارة أسعار مجموعة السلع الأساسية (بما فيها الأرز والكهرباء) دورًا مهمًا في اقتصاد السوق الإندونيسي. مع ذلك، ومنذ تسعينيات القرن العشرين كانت غالبية الاقتصاد خاضعة لسيطرة الأفراد الإندونيسيين والشركات الأجنبية.[21][22][23]

في أعقاب الأزمة المالية الآسيوية لعام 1997، حجزت الحكومة على جزء كبير من ممتلكات القطاع الخاص من خلال الاستحواذ على القروض المصرفية غير العاملة وممتلكات الشركات من خلال عملية إعادة هيكلة الديون إذ بيعت الشركات المحجوزة للخصخصة بعد عدة سنوات لاحقًا. منذ عام 1999، استرد الاقتصاد عافيته في السنوات الأخيرة وتسارع نموه لأكثر من 4-6%.[24]

في عام 2012، حلت إندونيسيا محل الهند كثاني أسرع اقتصاد نموًّا -بعد الصين- بين دول مجموعة العشرين. منذ ذلك الوقت، تباطأ النمو السنوي واستقر على معدل 5%.[25][26]

التاريخ

[عدل | عدل المصدر]

فترة حكم سوكارنو

[عدل | عدل المصدر]

في السنوات التالية تمامًا لإعلان الاستقلال الإندونيسي، تسبب الاجتياح الياباني والصراع بين القوات الهولندية والقوات الجمهورية في شلّ إنتاج البلاد إلى جانب انخفاض تصدير سلع مثل المطاط والزيت إلى 12 و5% على التوالي عن مستوياتهم السابقة للحرب العالمية الثانية.[27]

تأسس بنك إندونيسيا الحكومي وهو أول بنك جمهوري خاضع لسيطرة الحكومة (بنك نيغارا إندونيسيا، بي إن آي) في 5 يوليو عام 1946. كانت البداية بمثابة الصانع والموزع لعملة أو آر آي (نقود جمهورية إندونيسيا)، وهي عملة أُطلقت من قبل الحكومية الإندونيسية والتي كانت سابقةً للروبية. على الرغم من ذلك، أُطلقت العملة خلال الاجتياح الياباني وكانت لا تزال متداولة من قبل السلطات الهولندية إذ سببت بساطة عملة (أو آر آي) سهولة تزويرها ما أدى إلى تفاقم الأمور. شهدت إندونيسيا بين عامي 1949 و1960 العديد من الاضطرابات الاقتصادية.[28] أدى كل من الاعتراف باستقلال البلاد من قبل الهولنديين وحل الولايات المتحدة الإندونيسية في عام 1950، وفترة الديمقراطية الليبرالية اللاحقة وتأميم بنك دو جافاش ليصبح بنك إندونيسيا الجديد والاستيلاء على ممتلكات الشركات الهولندية اللاحق لنزاعات غينيا الجديدة الغربية، كل ذلك أدى إلى انخفاض قيمة الأوراق النقدية الهولندية إلى نصف قيمتها. خلال فترة الديمقراطية الموجهة في ستينيات القرن العشرين، تدهور الاقتصاد بشكل كبير كنتيجة لعدم الاستقرار السياسي. كانت الحكومة تفتقر للخبرة الكافية لتنفيذ سياسات الاقتصاد الكلي، ما أدى إلى جوع وفقر شديدين.[29]

بحلول الوقت الذي سقط فيه سوكارنو في منتصف ستينيات القرن العشرين كان الاقتصاد في حالة فوضى مع تضخم اقتصادي سنوي بمعدل 1000% وتقلص عائدات التصدير والبنية التحتية المتهالكة والمعامل التي تعمل بالحد الأدنى من طاقتها والاستثمار الذي لا يكاد يذكر. مع ذلك، اعتُبرت التحسينات الاقتصادية في إندونيسيا بعد عام 1960 جديرة بالملاحظة عند الأخذ بعين الاعتبار قلة الإندونيسيين الأصليين في خمسينيات القرن العشرين الذين تلقوا تعليمًا رسميًا في ظل السياسات الاستعمارية الهولندية.[30]

حكومة جديدة

[عدل | عدل المصدر]

في أعقاب سقوط الرئيس سوكارنو، أدخلت إدارة الحكومة الجديدة درجة من التنظيم إلى السياسة الاقتصادية التي أدت بسرعة إلى انخفاض سريع للتضخم الاقتصادي، وإلى استقرار العملة وإعادة جدولة الديون الخارجية واجتذبت المساعدات الأجنبية والاستثمار. (اقرأ عن المجموعات الحكومية المشتركة وبيركلي مافيا). كانت إندونيسيا حتى وقت قريب العضو الوحيد في أوبك (منظمة الدول المصدرة للنفط) من جنوب شرق آسيا، وقد وفر ارتفاع سعر النفط في سبعينيات القرن العشرين عائد إيراد مفاجئًا وكبيرًا ناتجًا عن التصدير ما ساهم في ارتفاع معدلات النمو الاقتصادي بمعدل يزيد عن 7% من عام 1968 حتى عام 1981.[31] بسبب المستويات العالية من التنظيم والاعتماد على تخفيض سعر النفط، انخفض معدل النمو إلى 4.5% سنويًا بين عامي 1981 و1988. أدخِلت مجموعة من الإصلاحات الاقتصادية في أواخر ثمانينيات القرن العشرين بما فيها إدارة تخفيض قيمة الروبية لتحسين التنافسية على التصدير وتخفيف الرقابة على القطاع المالي.[32]

تدفق الاستثمار الأجنبي إلى إندونيسيا -بشكل خاص إلى القطاع الصناعي سريع النمو والموجه للتصدير- ونما الاقتصاد الإندونيسي من عام 1989 حتى عام 1997 بمعدل يزيد عن 7%.[33] ازداد نصيب الفرد من الناتج الإجمالي المحلي بنسبة 545% منذ عام 1970 حتى عام 1980 كنتيجة للزيادة المفاجئة في عائدات تصدير النفط بين عامي 1973 و1979. غطّت المستويات العالية من النمو الاقتصادي العديد من نقاط الضعف الهيكلية في الاقتصاد. كان ثمن ذلك عاليًا بما يتعلق بضعف المؤسسات الحكومية وفسادها، ومديونية عامة شديدة بسبب سوء إدارة القطاع المالي والنفاذ السريع للموارد الطبيعية وثقافة المحاباة والرشوة بين نخبة رجال الأعمال. كان الفساد نشطًا بشكل خاص في تسعينيات القرن العشرين، إذ وصل إلى أعلى مستوياته في الهرمية السياسية عندما أصبح سوهارتو أكثر القادة فسادًا وفقًا لمنظمة الشفافية الدولية. كنتيجة لذلك، كان النظام القانوني ضعيفًا ولم تكن هناك طريقة فعالة لوضع العقود موضع تنفيذ وجمع الديون أو المقاضاة بسبب الإفلاس. كانت الممارسات المصرفية غير معقدة للغاية إذ كان القرض القائم على الضمان هو انتهاكًا واسعًا ومبدئيًا للقانون التحوطي بما في ذلك القيود المفروضة على القروض المتصلة بها. كانت الحواجز غير المجمركة وسعي الشركات التي تمتلكها الحكومة للحصول على الريع الاحتكاري والإعانات المحلية وحواجز التجارة المحلية وقيود التصدير، كلها كانت عوامل مسببة للتشوهات الاقتصادية.[34]

أصبحت الأزمة المالية الآسيوية في عام 1997 والتي بدأت تؤثر على إندونيسيا أزمة سياسية واقتصادية. كانت الاستجابة المبدئية هي تعويم الروبية، ورفع أسعار الفائدة المحلية الرئيسية وتشديد السياسة المالية. في شهر أكتوبر عام 1997، توصلت إندونيسيا وصندوق النقد الدولي إلى اتفاق على برنامج إصلاح اقتصادي يهدف إلى تحقيق الاستقرار في الاقتصاد الكلي وإقصاء بعض السياسات الاقتصادية الأكثر ضررًا للبلاد، مثل برنامج السيارات الوطنية واحتكار الثوم إذ تضمن كلاهما تدخلًا من أفراد من عائلة سوهارتو. بقيت الروبية ضعيفة وأُجبر سوهارتو على الاستقالة في شهر مايو عام 1998 بعد اندلاع أعمال شغب هائلة. في شهر أغسطس عام 1998،[35] وافقت إندونيسيا وصندوق النقد الدولي على برنامج تسهيلات موسع في عهد الرئيس بي. جي. حبيبي تضمّن أهدافًا إصلاحية هيكلية هامة. استلم الرئيس عبد الرحمن وحيد منصبه في شهر أكتوبر من عام 1999 ووقعت إندونيسيا وصندوق النقد الدولي على برنامج تسهيلات موسع جديد في شهر يناير من عام 2000.

يحتوي البرنامج الجديد على مجموعة من الأهداف الحكومية والإصلاحات الهيكلية والاقتصادية. كانت تأثيرات الأزمة حادّةً. بحلول شهر نوفمبر من عام 1997، كان قد سبب الانخفاض السريع في قيمة العملة ديونًا بقيمة تصل إلى 60 مليار دولار أمريكي، ما سبب ضغوطًا شديدة على ميزانية الحكومة. في عام 1998، انخفض الناتج الإجمالي المحلي الحقيقي بنسبة 13% ووصل الاقتصاد إلى مرحلة سيئة في منتصف عام 1999 بمعدل نمو للناتج الإجمالي المحلي الحقيقي بنسبة 0.8%. بلغ التضخم الاقتصادي 72% في عام 1998 لكنه تباطأ بنسبة 2% في عام 1999. انخفضت قيمة الروبية التي كانت تعادل كل 2600 روبية/ دولارًا أمريكيًا في بداية شهر أغسطس من عام 1997 إلى 11000 روبية/ دولارًا أمريكيًا بحلول شهر يناير من عام 1998، مع سعر صرف فوري بحوالي 15000 لمدة قصيرة خلال النصف الأول من عام 1998. عادت قيمته إلى نطاق 8000 روبية/ دولار أمريكي في نهاية عام 1998 وتراوحت بشكل عام بين 8000-1000 روبية / دولار أمريكي منذ ذلك الحين، مع تقلبات تدريجيّة يمكن التنبؤ بها. مع ذلك، بدأت قيمة الروبية تنخفض إلى أكثر من 11000 روبية/ دولار أمريكي في عام 2013، وبلغت قيمته بحلول شهر نوفمبر من عام 2016  13000 روبية/ دولار أمريكي.[36]

الإحصائيات

[عدل | عدل المصدر]

يوضح الجدول التالي المؤشرات الاقتصادية الرئيسية في 1980-2021 (مع تقديرات خبراء صندوق النقد الدولي في 2022-2027). التضخم أقل من 5٪ باللون الأخضر.[37]

السنة الناتج المحلي الإجمالي

(بالدولار الأمريكي، تعادل القوة الشرائية)

نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي

(بالدولار الأمريكي، تعادل القوة الشرائية)

الناتج المحلي الإجمالي

(بالدولار الأمريكي، الاسمي)

نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي

(بالدولار الأمريكي، الاسمي)

النمو التضخم

(نسبة مئوية)

البطالة

(نسبة مئوية)

الدين الحكومي

(نسبة مئوية من الناتج المحلي الإجمالي)

1980 189.7 1,286.3 99.3 673.2 9.9% Negative increase18.0% غير معروف غير معروف
1981 223.4 1,485.6 110.8 737.0 7.6% Negative increase12.2% غير معروف غير معروف
1982 242.6 1,581.6 113.8 741.9 2.2% Negative increase9.5% غير معروف غير معروف
1983 262.7 1,679.3 103.1 659.5 4.2% Negative increase11.8% غير معروف غير معروف
1984 292.7 1,835.4 107.2 672.2 7.6% Negative increase10.5% 1.6% غير معروف
1985 313.8 1,929.2 107.1 658.2 3.9% 4.7% Negative increase2.2% غير معروف
1986 343.1 2,068.7 101.2 610.2 7.2% Negative increase5.8% Negative increase2.8% غير معروف
1987 374.7 2,215.4 95.2 562.9 6.6% Negative increase9.3% positive decrease2.6% غير معروف
1988 415.0 2,406.0 107.3 621.9 7.0% Negative increase8.1% Negative increase2.9% غير معروف
1989 470.5 2,674.6 122.6 696.9 9.1% Negative increase6.4% 2.9% غير معروف
1990 532.0 2,965.9 138.3 770.8 9.0% Negative increase7.8% positive decrease2.6% غير معروف
1991 599.1 3,285.4 154.6 847.6 8.9% Negative increase9.4% Negative increase2.7% غير معروف
1992 652.7 3,521.1 168.3 907.8 6.5% Negative increase7.5% Negative increase2.8% غير معروف
1993 721.4 3,827.8 190.9 1,013.1 8.0% Negative increase9.7% 2.8% غير معروف
1994 792.3 4,135.8 213.7 1,115.6 7.5% Negative increase8.5% Negative increase4.5% غير معروف
1995 875.4 4,495.1 244.2 1,254.0 8.2% Negative increase9.4% Negative increase7.4% غير معروف
1996 961.2 4,878.9 274.7 1,394.5 7.8% Negative increase8.0% positive decrease5.0% غير معروف
1997 1,023.7 5,136.9 260.7 1,308.1 4.7% Negative increase6.2% positive decrease4.8% غير معروف
1998 899.3 4,461.3 115.3 572.1 -13.1% Negative increase58.4% Negative increase5.5% غير معروف
1999 919.2 4,507.9 169.2 829.6 0.8% Negative increase20.5% Negative increase6.4% غير معروف
2000 986.8 4,784.3 179.5 870.2 5.0% 3.7% positive decrease6.1% 87.4%
2001 1,045.8 4,999.0 174.5 834.1 3.6% Negative increase11.5% Negative increase8.1% positive decrease73.7%
2002 1,109.9 5,230.8 212.8 1,002.9 4.5% Negative increase11.9% Negative increase9.1% positive decrease62.3%
2003 1,185.9 5,510.4 255.4 1,186.8 4.8% Negative increase6.8% Negative increase9.7% positive decrease55.6%
2004 1,279.0 5,859.4 279.6 1,280.7 5.0% Negative increase6.1% Negative increase9.9% positive decrease51.3%
2005 1,394.2 6,297.4 310.8 1,403.9 5.7% Negative increase10.5% Negative increase11.2% positive decrease42.6%
2006 1,516.3 6,752.5 396.3 1,764.8 5.5% Negative increase13.1% positive decrease10.3% positive decrease35.8%
2007 1,656.1 7,271.3 470.1 2,064.2 6.3% Negative increase6.3% positive decrease9.1% Negative increase38.1%
2008 1,813.5 7,850.3 558.6 2,418.0 7.4% Negative increase9.9% positive decrease8.4% positive decrease30.3%
2009 1,910.9 8,155.8 577.5 2,465.0 4.7% 4.8% positive decrease7.9% positive decrease26.5%
2010 2,057.2 8,656.8 755.3 3,178.1 6.4% Negative increase5.1% positive decrease7.1% positive decrease24.5%
2011 2,229.5 9,213.2 892.6 3,688.5 6.2% Negative increase5.3% positive decrease6.6% positive decrease23.1%
2012 2,413.4 9,833.7 919.0 3,744.5 6.0% 4.0% positive decrease6.1% positive decrease23.0%
2013 2,535.0 10,188.3 916.6 3,684.0 5.6% Negative increase6.4% Negative increase6.3% Negative increase24.9%
2014 2,622.3 10,399.0 891.1 3,533.6 5.0% Negative increase6.4% positive decrease5.9% positive decrease24.7%
2015 2,647.7 10,359.3 860.7 3,367.7 4.9% Negative increase6.4% Negative increase6.2% Negative increase27.0%
2016 2,744.9 10,618.7 932.1 3,605.7 5.0% 3.5% positive decrease5.6% Negative increase28.0%
2017 2,894.1 11,073.5 1,015.5 3,885.5 5.1% 3.8% positive decrease5.5% Negative increase29.4%
2018 3,116.6 11,798.0 1,042.7 3,947.2 5.2% 3.3% positive decrease5.2% Negative increase30.4%
2019 3,331.6 12,481.9 1,119.5 4,194.1 5.0% 2.8% 5.2% Negative increase30.6%
2020 3,302.1 12,220.7 1,062.2 3,931.0 -2.1% 2.0% Negative increase7.1% Negative increase39.8%
2021 3,566.3 13,099.3 1,187.3 4,361.2 3.7% 1.6% positive decrease6.5% Negative increase41.2%
2022 4,023.5 14,638.4 1,289.4 4,691.2 5.3% 4.6% positive decrease5.5% positive decrease40.9%
2023 4,373.9 15,765.6 1,388.7 5,005.5 5.0% Negative increase5.5% positive decrease5.3% positive decrease40.4%
2024 4,706.1 16,809.7 1,507.0 5,382.8 5.4% 3.2% positive decrease5.2% 40.4%
2025 5,049.4 17,877.0 1,631.6 5,776.6 5.3% 3.0% positive decrease5.1% positive decrease40.3%
2026 5,413.5 19,001.6 1,762.1 6,185.1 5.2% 3.0% 5.1% positive decrease40.1%
2027 5,800.6 20,191.0 1,901.2 6,617.7 5.1% 3.0% 5.1% positive decrease39.8%

القطاعات

[عدل | عدل المصدر]
توزيع صادرات إندونيسيا في عام 2006: تحليل حسب النسبة المئوية للسوق الرئيسي (اليابان) مع بيانات من صندوق النقد الدولي

الهيكل

[عدل | عدل المصدر]

في عام 2023، بلغ اقتصاد إندونسيا، وفقًا لقياس الناتج المحلي الإجمالي (GDP) بالأسعار الجارية للسوق، 20,892.4 تريليون روبية إندونيسية. وكان أعلى نمو على جانب الإنتاج في قطاع النقل والتخزين بنسبة 13.96%. خلال عام 2023، استمر الاقتصاد الإندونيسي في النمو مكانيًا. فيما يتعلق بمجموعات المقاطعات حسب الجزر، سجلت مقاطعات مالوكو وبابوا، وسولاويزي، وكاليمانتان أعلى معدلات نمو (مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق) حيث بلغت 6.94% و6.37% و5.43% على التوالي. بينما سجلت مجموعة المقاطعات في جزيرة جاوة، التي ساهمت بنسبة 57.05% في الاقتصاد الوطني، نموًا بنسبة 4.96% (مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق).[38]

التكوين

[عدل | عدل المصدر]
التكوين[38] القطاع الناتج 2022 الناتج 2023 النمو الثابت المساهمة في الناتج 2023
(تريليون روبية)
الزراعة الزراعة 2,428.9 2,617.7 1.30% 12.53% 12.53%
الصناعة التعدين والمحاجر 2,393.4 2,198.0 6.12% 10.52% 40.18%
التصنيع 3,591.8 3,900.1 4.64% 18.67%
الكهرباء والغاز 204.7 218.2 4.91% 1.04%
المياه 12.5 13.3 4.90% 0.06%
البناء 1,913.0 2,072.4 4.85% 9.92%
الخدمات التجارة بالجملة والتجزئة 2,516.7 2,702.4 4.85% 12.94% 42.91%
النقل والتخزين 983.5 1,231.2 13.96% 5.89%
الإقامة والخدمات الغذائية 472.0 526.3 10.01% 2.52%
المعلومات والاتصالات 812.7 883.6 7.59% 4.23%
الأنشطة المالية والتأمينية 809.4 869.2 4.77% 4.16%
العقارات 488.3 505.5 1.43% 2.42%
الأنشطة التجارية 341.4 383.1 8.24% 1.83%
الإدارة العامة والدفاع 604.9 616.4 1.50% 2.95%
التعليم 566.5 583.6 1.78% 2.79%
الصحة البشرية والعمل الاجتماعي 236.2 252.0 4.66% 1.21%
خدمات أخرى 354.2 405.2 10.52% 1.94%
الضرائب ناقص الإعانات 858.0 914.2 4.94% 4.38% 4.38%
إندونسيا الإجمالي 19,588.1 20,892.4 5.05% 100.00% 100.00%

الزراعة

[عدل | عدل المصدر]

الزراعة هي قطاع رئيسي يساهم ب 14.43٪ من الناتج المحلي الإجمالي.[39] تزرع حاليًا حوالي 30٪ من مساحة الدولة ويعمل بالقطاع حوالي 49 مليون شخص (41٪ من إجمالي القوى العاملة).[40] تشمل السلع الزراعية الأولية الأرز والكسافا والفول السوداني والمطاط الطبيعي والكاكاو والبن وزيت النخيل ولب جوز الهند؛ الدواجن ولحم البقر ولحم الخنزير والبيض. يعد إنتاج زيت النخيل أمرًا حيويًا للاقتصاد حيث تعد إندونيسيا أكبر منتج ومستهلك للسلعة في العالم، حيث توفر حوالي نصف الإنتاج العالمي.[41]

زراعة الأرز في منطقة بانجلي، بالي

المأكولات البحرية

[عدل | عدل المصدر]
مناطق تربية الأحياء المائية في إندونسيا مع نسب الإنتاج الوطني

في عام 2015، بلغ إجمالي إنتاج المأكولات البحرية حوالي 22.31 مليون طن متري، بقيمة تقارب 18.10 مليار دولار أمريكي. بالنسبة لصيد الأسماك البرية (الداخلية والبحرية)، كان اتجاه الإنتاج مستقرًا في الفترة 2011-2015، بينما كان هناك زيادة حادة في الإنتاج من تربية الأحياء المائية خلال نفس الفترة.[42] تُعد إندونسيا ثاني أكثر دولة إنتاجية في العالم بعد الصين.

زيت النخيل

[عدل | عدل المصدر]
مزرعة زيت النخيل شاسعة. حاليًا، تُعد إندونسيا أكبر منتج لزيت النخيل في العالم.

يُعد إنتاج زيت النخيل مهمًا لاقتصاد إندونسيا حيث تُعد الدولة أكبر منتج ومستهلك لهذه السلعة في العالم، وتوفر حوالي نصف المعروض العالمي.[43] في عام 2016، أنتجت إندونسيا أكثر من 34.6 مليون طن متري (34,100,000 طن كبير؛ 38,100,000 طن صغير) من زيت النخيل، وصدرت 25.1 مليون طن متري (24,700,000 طن كبير؛ 27,700,000 طن صغير) منه. مما ولّد 4.5% من ناتجها المحلي الإجمالي ووفر فرص عمل لـ 3 ملايين شخص.[44]

ردًا على انتقادات مجموعات البيئة وحقوق الإنسان للصناعة، تُبذل جهود نحو تحقيق استدامة أكبر للصناعة. وفقًا لمائدة مستديرة عن زيت النخيل المستدام (RSPO)، فإن ذلك ينطبق على زيوت النخيل التي يتم إنتاجها لزيادة الإمدادات الغذائية مع الأخذ في الاعتبار الأهداف "لحماية المصالح الاجتماعية والمجتمعات والعمال" أو "حماية البيئة والحياة البرية" على سبيل المثال.[45]

جوز الهند

[عدل | عدل المصدر]

يُنتج 18.5 مليون طن من جوز الهند كل عام في إندونسيا، مما يجعلها أكبر منتج في العالم. من الفلكلور القديم إلى الاحتفالات التقليدية، ينتشر رمز جوز الهند في جميع أنحاء أساطير وتقاليد إندونسيا. تجسد الشجرة سمات مستدامة للحياة، وغالبًا ما يُشار إليها باسم "شجرة الحياة"، رمزًا للخصوبة والتجديد والارتباط بالإلهي.[46]

صناعة السيارات

[عدل | عدل المصدر]

باعت إندونيسيا 7.6 مليون دراجة نارية في عام 2010، والتي أنتجت بشكل أساسي في البلاد. قادت هوندا السوق بحصة سوقية بلغت 50.95٪، تلتها ياماها بنسبة 41.37٪.[47] بلغ إجمالي مبيعات السيارات بالتجزئة 888335 وحدة في عام 2011، بزيادة قدرها 19.26٪ عن العام الماضي. سيطرت تويوتا على سوق السيارات المحلي (35.34٪) تلتها دايهاتسو وميتسوبيشي بنسبة 15.44٪ و14.56٪ على التوالي.[48] زادت المبيعات في عام 2012 بشكل ملحوظ بنسبة 24٪.[49]

أنتجت البلاد في عام 2017 ما يقرب من 1.2 مليون سيارة، مما جعلها تحتل المرتبة الثامنة عشر في العالم.[50] أنتجت البلاد 1.34 مليون سيارة في عام 2018 وصدرت 346 ألف سيارة، معظمها إلى الفلبين وفيتنام.[51]

الصناعة

[عدل | عدل المصدر]

النفط والتعدين

[عدل | عدل المصدر]
شاحنات نقل الخام في منطقة التعدين في سومباوا الغربية، نوسا تنجارا الغربية.
منجم غراسبرغ لديه أحد أكبر احتياطيات الذهب والنحاس في العالم. يقع في منطقة ميميكا، بابوا، إندونسيا بالقرب من بونتشاك جايا، أعلى جبل في البلاد.

كانت إندونسيا العضو الوحيد من جنوب شرق آسيا في منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك) حتى تعليق عضويتها في 2009. لا تزال البلاد مستوردًا صافيًا للنفط رغم صناعة إنتاج النفط الكبيرة فيها.[52] في 1999، بلغ متوسط إنتاج النفط الخام والمكثفات 1.5 مليون برميل (240,000 م3) يوميًا، وفي 1998، ساهم قطاع النفط والغاز بما في ذلك التكرير بنحو 9% من الناتج المحلي الإجمالي. اعتبارًا من 2005، بلغ إنتاج النفط الخام والمكثفات 1.07 مليون برميل (170,000 م3) يوميًا. مما يشير إلى تراجع كبير مقارنة بتسعينيات القرن الماضي، يرجع أساسًا إلى شيخوحة الحقول النفطية ونقص الاستثمار في معدات إنتاج النفط. صاحب هذا التراجع في الإنتاج زيادة كبيرة في الاستهلاك المحلي، بنحو 5.4% سنويًا، مما أدى إلى تكلفة تقديرية قدرها 1.2 مليار دولار أمريكي لاستيراد النفط في 2005. تملك الدولة جميع حقوق النفط والمعادن. تشارك الشركات الأجنبية من خلال عقاقات المشاركة في الإنتاج وعقود العمل. يُطلب من مقاولي النفط والغاز تمويل جميع تكاليف الاستكشاف والإنتاج والتطوير في مناطق عقودهم ويحق لهم استرداد التكاليف التشغيلية والاستكشافية والتطويرية من النفط والغاز المنتج. كانت إندونسيا قد دعمت سابقًا أسعار الوقود لإبقائها منخفضة، بتكلفة بلغت 7 مليارات دولار أمريكي في 2004.[53] أمر سوسيلو بامبانغ يودهويونو (SBY) بتخفيض كبير في الدعم الحكومي لأسعار الوقود على عدة مراحل.[54] ذكرت الحكومة أن تخفيضات الدعم تهدف إلى تقليل عجز الميزانية إلى 1% من الناتج المحلي الإجمالي في 2005، من حوالي 1.6% العام الماضي. في الوقت نفسه، عرضت الحكومة إعانات لمرة واحدة للمواطنين المؤهلين، للتخفيف من الصعوبات.

إندونسيا هي أكبر سوق للقصدير في العالم. رغم أن الإنتاج المعدني تركز تقليديًا على البوكسيت والفضة والقصدير، فإنها توسع إنتاجها من النحاس والنيكل والذهب والفحم لأسواق التصدير. في منتصف 1993، أعادت إدارة المناجم والطاقة فتح قطاع الفحم للاستثمار الأجنبي، مما أدى إلى مشروع مشترك بين منتج الفحم الإندونيسي وشركتي بي بي وريو تينتو. بلغ إجمالي إنتاج الفحم 74 مليون طن متري في 1999، بما في ذلك صادرات بلغت 55 مليون طن، وفي 2011، بلغ الإنتاج 353 مليون طن. اعتبارًا من 2014، تعد إندونسيا ثالث أكبر منتج بإجمالي إنتاج 458 مليون طن وصادرات 382 مليون طن.[55] بهذا المعدل، ستُستنفد الاحتياطيات خلال 61 عامًا حتى 2075.[56] لا يمكن تصدير كل الإنتاج بسبب لائحة الالتزام بالسوق المحلي (DMO)، والتي يجب أن تفي باحتياجات السوق المحلي. في 2012، كانت نسبة الالتزام 24.72%. اعتبارًا من 2014، لم يعد مسموحًا بتصدير الفحم منخفض الجودة، لذلك سيتم بناء عملية ترقية الفحم البني التي ترفع القيمة الحرارية للفحم من 4,500 إلى 6,100 كيلو كالوري/كجم في كليمنتان الجنوبية وسومطرة الجنوبية.[57] إندونسيا هي أيضًا أكبر منتج للنيكل في العالم،[58] وثاني أكبر منتج للكوبالت في 2022.[59]

تعمل شركتان أمريكيتان في ثلاثة مناجم للنحاس/الذهب في إندونسيا، بينما تمتلك شركة كندية وأخرى بريطانية استثمارات كبيرة أخرى في النيكل والذهب على التوالي. مجموعات الثروة الهندية مثل فيدانتا ريسورسيز وتاتا جروب لديها أيضًا عمليات تعدين كبيرة في إندونسيا. في 1998، بلغت قيمة إنتاج الذهب والنحاس الإندونيسي مليار دولار و843 مليون دولار على التوالي. شكلت عائدات الذهب والنحاس والفحم 84% من 3 مليارات دولار أمريكي التي حققها قطاع التعدين المعدني في 1998. مع إضافة مشروع الألومينا الذي ينتج 5% من إنتاج الألومينا العالمي، ستصبح إندونسيا ثاني أكبر منتج للألومينا في العالم. لن يحول المشروع الخامات إلى ألومنيوم، حيث هناك 100 نوع من مشتقات الألومينا التي يمكن تطويرها بشكل أكبر من قبل شركات أخرى في إندونسيا.[60]

واصلت إدارة جوكو ويدودو سياسة القومية للموارد الخاصة بـ SBY، بتأميم بعض الأصول التي تسيطر عليها شركات متعددة الجنسيات مثل فريبورت ماكموران، توتال إنرجيز وشيفرون كوربوريشن. في 2018، وفي خطوة تهدف إلى خفض الواردات، أُمرت شركات النفط العاملة في إندونسيا ببيع نفطها الخام لشركة برتامينا المملوكة للدولة.[61]

الطاقة المتجددة

[عدل | عدل المصدر]

تمتلك إندونسيا إمكانات كبيرة لتطوير الطاقة المتجددة، ومع ذلك تواصل البلاد الاعتماد بشدة على استخدام الوقود الأحفوري في إنتاج الكهرباء المحلي.[62] قد يؤدي الاستثمار المستمر والاعتماد على الوقود الأحفوري، مثل الفحم، إلى تحول هذه الأصول إلى أصول عاطلة، مما يؤدي إلى خسارة استثمارات كبيرة كان من الممكن أن تحصل عليها البلاد من مستثمري الطاقة المتجددة.[63] يُنظر إلى شركة الكهرباء الوطنية بيروساهان ليستريك نيجارا PLN على نطاق واسع على أنها عائق أمام تطوير الطاقة المتجددة، على الرغم من أنه ليس من الواضح ما إذا كان المقاومة تنبع من الشركة نفسها أم أن الشركة هي مجرد ساحة لهيئات حكومية مختلفة وفاعلين خارجيين آخرين يقاومون التغيير.[64]

البناء

[عدل | عدل المصدر]
جزء من طريق جاكرتا الدائري الداخلي أو Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta في كونينغان، جنوب جاكرتا

لعام 2023، ساهم قطاع البناء بنسبة 9.92% من الناتج المحلي الإجمالي لإندونسيا، بقيمة 2,072.4 تريليون روبية إندونيسية أو 135.97 مليار دولار أمريكي.[65]

حفز توسع صناعة البناء مشاريع النفقات الرأسمالية الكبرى، وكان عاملًا رئيسيًا البرنامج الاقتصادي للحكومة ومشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) العملاقة مثل القطار فائق السرعة جاكرتا-باندونغ، مترو جاكرتا، القطار الخفيف جابوديبيك، طريق عبر جاوة السريع، طريق عبر سومطرة السريع، نوسانتارا (مدينة)، وغيرها الكثير.

التصنيع

[عدل | عدل المصدر]
منطقة صناعية في باتام

لعب قطاع التصنيع في إندونسيا تاريخيًا دورًا محوريًا في التنمية الاقتصادية للبلاد ويُساهم الآن بنسبة 20 بالمائة من الناتج المحلي الإجمالي. تخطط الحكومة طموحًا لدفع البلاد إلى مصاف أكبر عشر اقتصادات في العالم بحلول 2030، مع وضع التصنيع في قلب هذا الهدف. تشمل المجالات الرئيسية للإنتاج المنسوجات والملابس، الغذاء والمشروبات، الإلكترونيات، السيارات، والكيماويات، حيث تتكون غالبية المصنعين في هذا القطاع من مؤسعات صغرى أو صغيرة أو متوسطة الحجم. سجل القطاع نموًا ثابتًا بنسبة أربعة بالمائة سنويًا منذ 2016 وسجل 147 تريليون روبية (8.9 مليار دولار أمريكي) من الاستثمارات من يناير إلى سبتمبر 2019.[66]

أصبحت إندونسيا مؤخرًا عاشر أكبر دولة تصنيع في العالم. يُشكل قطاعها التصنيعي الكبير ما يقرب من ربع إجمالي الناتج المحلي للبلاد ويوظف أكثر من خُمس السكان في سن العمل في إندونسيا (حوالي 25 مليون عامل). لوضع الأمر في منظوره الصحيح، فإن قطاع التصنيع في إندونسيا أصبح الآن أكبر من قطاعات التصنيع في المملكة المتحدة، روسيا والمكسيك. ساهم قطاع الصناعة (بما في ذلك التصنيع) الذي يشكل 21% من العمال المحليين (الذين أصبحوا أكثر بروزًا في السنوات الأخيرة). يُقدر مجموع القوى العاملة في إندونسيا بـ 120 مليون شخص، وينمو سنويًا بنحو 2.4 مليون. مع تقدم الاقتصاد إلى ما هو أبعد من قاعدته الزراعية السائدة إلى مزيج مختلط، يُوظف الآن المزيد من العمال – وخاصة النساء – في الصناعات التحويلية والخدمية المهنية.[67]

مع تنامي طبقتها المتوسطة بسرعة وقوة عاملة تنافسية، يستفيد الآن من قطاع التصنيع القوي في إندونسيا عدد من المستثمرين الأجانب أكثر من أي وقت مضى. ومع ذلك، يواجه القطاع تحديات كبيرة، منها المنافسة الدولية الشديدة، خاصة من الصين، وارتفاع تكاليف العمالة، وارتفاع تكاليف النقل والخدمات اللوجستية، والصعوبات في الحصول على الائتمان، ومستويات متفاوتة من الشفافية والوضوح في اللوائح.

صناعة السيارات

[عدل | عدل المصدر]

في 2010، باعت إندونسيا 7.6 مليون دراجة نارية، والتي تم إنتاجها بشكل رئيسي في البلاد بمكونات محلية بنسبة تقارب 100%. قادت هوندا السوق بحصة سوقية بلغت 50.95%، تليها ياماها بنسبة 41.37%.[68] في 2011، بلغ إجمالي مبيعات التجزئة للسيارات 888,335 وحدة، بزيادة 19.26% عن العام الماضي. هيمنت تويوتا على سوق السيارات المحلية (35.34%)، تليها دايهاتسو وميتسوبيشي للسيارات بنسبة 15.44% و14.56% على التوالي.[69] منذ 2011، قدمت بعض صانعي السيارات المحليين بعض السيارات الوطنية الإندونيسية التي يمكن تصنيفها كسيارات خضراء منخفضة التكلفة (LCGC). في 2012، ارتفعت المبيعات بشكل كبير بنسبة 24%، مما جعلها المرة الأولى التي تتجاوز فيها مبيعات السيارات مليون وحدة.[70]

وجهات التصدير الإندونيسية، 2006.

في أغسطس 2014، صدرت إندونسيا 126,935 وحدة سيارة مكتملة التجميع (CBU) و71,000 وحدة سيارة مفككة بالكامل (CKD)، بينما بلغ إجمالي الإنتاج 878,000 وحدة سيارة، مما يشكل 22.5% من إجمالي الإنتاج. تصدير السيارات يزيد بأكثر من ضعف الواردات. بحلول 2020، من المتوقع أن تصبح صادرات السيارات الثالثة بعد تصدير زيت النخيل الخام (CPO) وتصدير الأحذية.[71] في أغسطس 2015، صدرت إندونسيا 123,790 دراجة نارية. في نفس العام، أعلنت شركة ياماها موتور، التي صدرت 82,641 دراجة، عن جعل إندونسيا قاعدة لتصدير منتجاتها.[72]

في 2017، أنتجت البلاد ما يقرب من 1.2 مليون مركبة آلية، لتحتل المرتبة الثامنة عشرة كأكبر منتج في العالم.[73] في الوقت الحاضر، يمكن للشركات الإندونسية للسيارات إنتاج سيارات بنسبة محتوى محلي عالية (80%-90%).[74]

في 2018، أنتجت البلاد 1.34 مليون سيارة وصدرت 346,000 سيارة، بشكل رئيسي إلى الفلبين وفيتنام.[75]

الدفاع

[عدل | عدل المصدر]
سفينة إنزال برمائية من فئة تارلاك
طائرة دورية بحرية Airtech CN-235 MPA تابعة للقوات الجوية الإندونيسية، يوليو 2005

تشكلت صناعة الدفاع في إندونيسيا بسبب الحاجة إلى:

  • الاعتماد الذاتي الاستراتيجي بسبب حظر توريد الأسلحة في الماضي (مثل الحظر الأمريكي في أواخر التسعينيات).
  • خلق القيمة الاقتصادية عبر خلق فرص العمل ونقل التكنولوجيا والقدرة الصناعية.
  • دعم أهداف تحديث القوة الأساسية الدنيا (MEF) التي حددتها وزارة الدفاع.

لدى إندونيسيا شركات مختلفة، لكل منها مجال تركيزها الخاص في الدفاع، مثل شركة بينداد، الخطوط الجوية الإندونيسية، صناعة الطيران الإندونيسية، شركة داهانا، بي تي لين.

الشركة مجال التركيز المنتجات سوق التصدير
شركة بينداد الأسلحة والنظم البرية بندقية SS2، ناقلة جنود مدرعة أنوا، دبابة متوسطة بروناي، لاوس، ودول أفريقية مختلفة
PT PAL بناء السفن الحربية سفن الإنزال البرمائية، الغواصات الفلبين، الإمارات العربية المتحدة
PT DI الفضاء الجوي طائرة CN-235، طائرة N-219 باكستان، السنغال
شركة داهانا المتفجرات والوقود الدافع القنابل، الصواريخ إيران
بي تي لين الإلكترونيات والرادارات أنظمة المراقبة، أنظمة القيادة والتحكم والاتصالات والحاسوب والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (C4ISR) الاستخدامات المحلية

اعتبارًا من خطة القوة الأساسية الدنيا 2025، تخطط إندونسيا لإنتاج طائرات بايكار بيرقدار تي بي 3 وبايكار بيرقدار أكينجي بقيمة مليار دولار محليًا.[76] تم توقيع عقد لشراء 60 طائرة TB3.[77] وقَّع وزير دفاع جمهورية إندونسيا ووكالة الصناعات الدفاعية التركية مذكرة تفاهم (MoU) لشراء 48 طائرة KAAN في معرض ومؤتمر Indo Defence Expo & Forum 2024 في جاكرتا، في 11 يونيو 2025. من المخطط تسليم الطلبية الكاملة بمحركات منتجة محليًا خلال حوالي 10 سنوات بعد الحصول على التوقيعات النافذة.[78][79]

الخدمات

[عدل | عدل المصدر]

المالية، العقارات والأعمال

[عدل | عدل المصدر]
فئات أوراق الروبية الإندونيسية المتداولة منذ 2016

هناك 50 مليون مشروع صغير في إندونسيا، مع نمو في الاستخدام عبر الإنترنت بنسبة 48% في 2010. أعلنت جوجل أنها سوف تفتح مكتبًا محليًا في إندونسيا قبل عام 2012.[80] وفقًا لديلويت في 2011، ولَّدت الأنشطة المرتبطة بالإنترنت 1.6% من الناتج المحلي الإجمالي. وهذا أكبر من صادرات المعدات الإلكترونية والكهربائية والغاز الطبيعي المسال والتي بلغت 1.51% و1.45% على التوالي.[81]

حتى نهاية يونيو 2011، بلغت الأصول الثابتة للدولة 1,265 تريليون روبية (128 مليار دولار). بلغت قيمة أسهم الدولة 50 تريليون روبية (5 مليارات دولار) بينما بلغت الأصول الحكومية الأخرى 24 تريليون روبية (2.4 مليار دولار).[82]

في 2015، غطت الخدمات المالية 7.2 تريليون روبية. امتلكت خمسون تكتلاً محليًا وأجنبيًا حوالي 70.5% منها. كان أربعة عشر منها تكتلات رأسية، و28 أفقية، وثمانية مختلطة. خمسة وثلاثون كيانًا تعمل بشكل رئيسي في الصناعات المصرفية، و13 في الصناعات غير المصرفية وواحد في كل من الصناعات المالية الخاصة وصناعات سوق رأس المال.[83]

أفاد الاتحاد الإندونيسي للنسيج أنه في 2013، من المرجح أن يجذب قطاع النسيج استثمارات تبلغ حوالي 175 مليون دولار. في 2012، بلغ الاستثمار في هذا القطاع 247 مليون دولار، منها 51 مليون دولار فقط كانت لآلات النسيج الجديدة.[84] بلغت صادرات قطاع النسيج في 2012 حوالي 13.7 مليار دولار.

في 2011، أصدرت إندونسيا 55,010 تأشيرة عمل للأجانب، بزيادة 10% مقارنة بعام 2010، بينما بلغ عدد المقيمين الأجانب في إندونسيا، باستثناء السياح والمبعوثين الأجانب 111,752 شخصًا، بزيادة 6% عن العام السابق. أولئك الذين حصلوا على تأشيرات لمدة ستة أشهر إلى سنة كان معظمهم من الصينيين واليابانيين والكوريين الجنوبيين والهنود والأمريكيين والأستراليين. قلة منهم كانوا رجال أعمال أنشأوا مشاريع جديدة. تُعد ماليزيا الوجهة الأكثر شيوعًا للعاملين المهاجرين الإندونيسيين (بما في ذلك العمال غير القانونيين). في 2010، وفقًا لتقرير للبنك الدولي، كانت إندونسيا من بين أكبر عشر دول متلقية للحوالات المالية في العالم بقيمة إجمالية بلغت 7 مليارات دولار.[85] في مايو 2011، كان ستة ملايين مواطن إندونيسي يعملون في الخارج، يقيم 2.2 مليون منهم في ماليزيا ومليون ونصف آخر في المملكة العربية السعودية.[86]

الاقتصادات الإقليمية

[عدل | عدل المصدر]

الناتج المحلي الإجمالي حسب المقاطعات

[عدل | عدل المصدر]

هناك 34 مقاطعة في إندونسيا. فيما يلي أكبر 15 مقاطعة في إندونسيا مرتبة حسب الناتج المحلي الإجمالي في 2019:

الترتيب المقاطعة المنطقة الناتج المحلي الإجمالي

(بمليار روبية)

الناتج المحلي الإجمالي الاسمي الناتج المحلي الإجمالي (قوة شرائية)
(بمليار دولار) (بمليار دولار)
-  إندونيسيا جنوب شرق آسيا 16,073,257 1,136.72 3,329.17
1  جاكرتا جاوة 2,840,828 200.91 588.42
2  جاوة الشرقية جاوة 2,352,425 166.37 487.27
3  جاوة الغربية جاوة 2,125,158 150.30 440.19
4  جاوة الوسطى جاوة 1,362,457 96.35 282.18
5  سومطرة الشمالية سومطرة 801,733 56.70 166.06
6 رياو سومطرة 765,198 54.12 158.51
7 بانتن جاوة 664,963 47.03 137.74
8 كاليمانتان الشرقية كليمانتان 653,677 46.23 135.40
9 سولاويزي الجنوبية سولاويزي 504,747 35.70 104.56
10  سومطرة الجنوبية سومطرة 455,233 32.19 94.28
11  لامبونغ سومطرة 360,664 25.51 74.71
12  جزر رياو سومطرة 268,080 18.96 55.53
13  بالي جزر سوندا الصغرى 252,598 17.86 52.31
14  سومطرة الغربية سومطرة 246,423 17.42 51.01
15 جامبي سومطرة 217,712 15.40 45.10

العلاقات الاقتصادية الخارجية

[عدل | عدل المصدر]

إحصائيات التجارة

[عدل | عدل المصدر]
السنة صادرات السلع
(مليار دولار أمريكي)[87]
واردات السلع
(مليار دولار أمريكي)[88]
صافي التجارة
(مليار دولار أمريكي)[89]
2023 $257.7 $211.5 $46.2
2020 $163.4 $135.1 $28.3
2015 $149.1 $135.1 $14.1
2010 $150.0 $118.9 $31.0
2000 $65.4 $40.4 $25.0
1990 $26.8 $21.5 $5.4

رابطة أمم جنوب شرق آسيا (آسيان)

[عدل | عدل المصدر]

حتى نهاية عام 2010، كانت التجارة البينية داخل آسيان لا تزال منخفضة حيث كانت التجارة تشمل بشكل رئيسي الصادرات إلى دول خارج المنطقة، باستثناء لاوس وميانمار، اللتين كانت تجارتهما الخارجية موجهة نحو آسيان.[90] في عام 2009، بلغت الاستثمارات الأجنبية المباشرة المتحققة 37.9 مليار دولار أمريكي وارتفعت إلى الضعف في 2010 لتصل إلى 75.8 مليار دولار أمريكي.

تم اعتماد الاتفاقية الإطارية لآسيان بشأن التجارة في الخدمات (AFAS) في قمة آسيان في بانكوك في ديسمبر 1995.[91] بموجب الاتفاقية، تدخل الدول الأعضاء في جولات متتالية من المفاوضات لتحرير التجارة في الخدمات بهدف تقديم مستويات متزايدة من الالتزامات. اختتمت آسيان سبع حزم من الالتزامات بموجب الاتفاقية الإطارية لآسيان بشأن التجارة في الخدمات.[92]

تم التوصل إلى اتفاقات الاعتراف المتبادل (MRAs) من قبل آسيان لثماني مهن: الأطباء، وأطباء الأسنان، والممرضات، والمهندسين المعماريين، والمهندسين، والمحاسبين، ومساحي الأراضي، ومتخصصي السياحة. سيتمكن الأفراد في هذه المهن من العمل بحرية في أي دولة من دول آسيان اعتبارًا من 31 ديسمبر 2015.[93][94][95]

بالإضافة إلى ذلك، تعاونت ست دول أعضاء (ماليزيا، فيتنام (منصتين تداول)، إندونسيا، الفلبين، تايلاند، وسنغافورة) على دمج أسواقها المالية، والتي تشمل 70% من قيمة معاملاتها بهدف المنافسة مع البورصات الدولية.[96]

ستشمل السوق الموحدة أيضًا السوق الجوية الموحدة لآسيان (ASEAN-SAM)، وهي سياسة الطيران في المنطقة الموجهة نحو تطوير سوق طيران موحد وفردي في جنوب شرق آسيا. تم اقتراحها من قبل فريق عمل النقل الجوي لآسيان، بدعم من اجتماع كبار مسؤولي النقل في آسيان، ووافق عليها وزراء النقل في آسيان.[97] من المتوقع أن تحرر السوق الجوية الموحدة لآسيان السفر الجوي بين الدول الأعضاء مما يسمح لشركات الطيران في آسيان بالاستفادة مباشرة من نمو السفر الجوي، وأيضًا تحرير تدفقات السياحة والتجارة والاستثمار والخدمات.[97][98] تحل هذه السياسة محل اتفاقات الخدمات الجوية الأحادية والثنائية والمتعددة الأطراف القائمة بين الدول الأعضاء والتي تتعارض مع أحكامها.

اليابان

[عدل | عدل المصدر]

وقعت إندونسيا واليابان اتفاقية الشراكة الاقتصادية بين إندونسيا واليابان (IJEPA)، والتي دخلت حيز التنفيذ في 1 يوليو 2008. كانت الاتفاقية أول اتفاقية تجارة حرة ثنائية لإندونسيا لتسهيل التدفق العابر للحدود للسلع والأفراد وكذلك الاستثمار بين البلدين.[99] في عام 2012، كان هناك ما بين 1200 و1300 شركة يابانية تعمل في إندونسيا، مع حوالي 12000 مواطن ياباني يعيشون في إندونسيا. كانت اليابان تستثمر في إندونسيا منذ عقود، خاصة في قطاعات السيارات، والبضائع الإلكترونية، والطاقة، والتعدين. قبل تشكيل جمهورية إندونسيا، نظر اليابانيون إلى إندونسيا كمصدر مهم للموارد الطبيعية. كانت حاجة اليابان للموارد الطبيعية من بين الأسباب التي أدت بالأمة إلى التقدم أكثر نحو الجنوب في فتوحاتها العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية. اليوم، تُعد إندونسيا المورد الرئيسي لليابان في مجال المطاط الطبيعي، والغاز الطبيعي المسال، والفحم، والمعادن، ولب الخشب، والمأكولات البحرية مثل الروبيان والتونة، والقهوة. تقليديًا، اعتُبرت إندونسيا سوقًا رئيسيًا للسلع اليابانية من السيارات والإلكترونيات. بالنسبة للأعمال التجارية اليابانية، كانت إندونسيا موقعًا لعمليات التصنيع منخفضة التكلفة بالإضافة إلى كونها مصدرًا لمختلف الموارد الطبيعية التي تتطلبها تلك العمليات. يوجد حوالي 1000 شركة يابانية تعمل في إندونسيا توظف حوالي 300 ألف شخص.[100] تتركز المصانع اليابانية الكبرى شرق جاكرتا بتركيزات عالية في بيكاسي، سيكارانغ وكاراوانغ في جاوة الغربية.

ازدادت التجارة مع الصين منذ التسعينيات، وفي عام 2014، أصبحت الصين ثاني أكبر وجهة تصدير لإندونسيا بعد اليابان.[101] التجارة بين الصين وإندونسيا في ازدياد، خاصة بعد تنفيذ منطقة التجارة الحرة بين آسيان والصين منذ أوائل عام 2010. بالفعل، بينما في عام 2003 بلغت التجارة بين إندونسيا والصين 3.8 مليار دولار أمريكي فقط، تضاعفت في عام 2010 عشر مرات تقريبًا ووصلت إلى 36.1 مليار دولار أمريكي.[102] أدى تحول الصين إلى أسرع دولة نموًا في القرن الحادي والعشرين إلى زيادة الاستثمارات الأجنبية في شبكة الخيزران، وهي شبكة من الأعمال التجارية للصينيين المغتربين الذين يعملون في أسواق جنوب شرق آسيا ويتشاركون روابط عائلية وثقافية مشتركة.[103][104] ومع ذلك، تسببت التجارة الحرة مع الصين في قدر كبير من القلق في إندونسيا، حيث أن تدفق المنتجات الرخيصة من الصين يمكن أن يضر بالصناعة الإندونيسية. قام القطاع الخاص الإندونيسي ومنظمات المجتمع المدني بالضغط بنشاط على الحكومة الإندونيسية وأعضاء البرلمان، مُصرين على أن إندونسيا يجب إما أن تنسحب من الاتفاقية أو تعيد التفاوض على شروطها مع بكين.

ظلت الصين على رأس الشركاء التجاريين الرئيسيين لإندونسيا، حيث تخدم كأكبر سوق تصدير واستيراد للبلاد. تخدم الصين كأكبر وجهة تصدير لإندونسيا بعد تجاوز اليابان والولايات المتحدة، حيث وصلت إلى 16.8 مليار دولار أمريكي.[105][106][107] الصين هي أيضًا أهم مصدر للواردات لإندونسيا، حيث وصلت إلى 30.8 مليار دولار أمريكي، أو 22.7% من واردات إندونسيا في عام 2016.[108] إلا أن الميزان كان لصالح الصين حيث سجلت إندونسيا عجزًا تجاريًا قدره 14 مليار دولار أمريكي في عام 2016.[109]

من منظور الصين، منذ عام 2010 أصبحت آسيان ككل رابع أكبر شريك تجاري لها بعد الاتحاد الأوروبي واليابان والولايات المتحدة. بين دول آسيان الأعضاء، كانت إندونسيا رابع أكبر شريك تجاري للصين، والذي، وفقًا للبيانات حتى مايو 2010 من وزارة التجارة في جمهورية الصين الشعبية، بلغ 12.4 مليار دولار أمريكي، بعد ماليزيا (22.2 مليار دولار أمريكي)، سنغافورة (17.9 مليار دولار أمريكي) وتايلاند (15.7 مليار دولار أمريكي).[102] مع صعود الصين الاقتصادي، عززت إندونسيا علاقتها التجارية مع الصين لموازنة علاقاتها مع الغرب.[110] بحلول عام 2020، أصبحت الصين أكبر وجهة تصدير لإندونسيا.[111]

كوريا الجنوبية

[عدل | عدل المصدر]

في الماضي، كانت العلاقات تتطور فقط حول التجارة والاستثمارات، مثل قطاعي الغابات والملابس. اليوم تم توسيع التعاون إلى عدد من المشاريع العملاقة والصناعات المتقدمة. مع 27 مليار دولار أمريكي في التجارة الثنائية، أصبحت كوريا الجنوبية رابع أكبر شريك تجاري لإندونسيا في عام 2012. وأصبحت ثالث أكبر مستثمر أجنبي في إندونسيا، باستثمارات بلغت 1.94 مليار دولار أمريكي.

هناك أعداد كبيرة من الشركات الكورية الجنوبية التي تستثمر وتعمل في إندونسيا، مثل Miwon (دايسانغ كوربوريشن)، لوت، يونغ ما، هانكوك، سامسونج، إل جي، كيا وهيونداي. في عام 2011، أعلنت هانكوك عن استثمار بقيمة 353 مليون دولار أمريكي في مصنع إنتاج يقع في بيكاسي، جاوة الغربية، إندونسيا.[112]

في عام 2019، بلغت التجارة بين إندونسيا وكوريا الجنوبية 15.65 مليار دولار أمريكي، وبين عامي 2015 و2019 استثمرت الشركات الكورية الجنوبية ما يقرب من 7 مليارات دولار أمريكي في إندونسيا. في ديسمبر 2020، وقعت إندونسيا وكوريا الجنوبية اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة. وهي تعادل اتفاقية تجارة حرة، لكنها تركز على نطاق أوسع من التعاون الاقتصادي. بموجب الاتفاقية، ستلغي إندونسيا 94.8% من التعريفات على المنتجات الكورية الجنوبية بينما ستلغي كوريا الجنوبية 95.8% من التعريفات على المنتجات الإندونيسية.[113][114][115]

الولايات المتحدة

[عدل | عدل المصدر]

في بداية حقبة ما بعد سوهارتو، بلغت الصادرات الأمريكية إلى إندونسيا في عام 1999 ملياري دولار أمريكي، بانخفاض كبير عن 4.5 مليار دولار أمريكي في عام 1997. كانت الصادرات الرئيسية هي معدات البناء والآلات وقطع الطائرات والمواد الكيميائية والمنتجات الزراعية. بلغت الواردات الأمريكية من إندونسيا في عام 1999 9.5 مليار دولار أمريكي وتكونت بشكل أساسي من الملابس والآلات ومعدات النقل والنفط والمطاط الطبيعي والأحذية. يتم تنسيق المساعدة المالية لإندونسيا من خلال المجموعة الاستشارية بشأن إندونسيا (CGI) التي تشكلت في عام 1989. وتشمل 19 دولة مانحة و13 منظمة دولية تجتمع سنويًا لتنسيق مساعدات المانحين. في عام 2019، مع تجاوز حصة إندونسيا من التجارة العالمية 0.5 بالمائة، قرر ممثلو التجارة الأمريكيون عدم تصنيف إندونسيا كـ"دولة نامية".[116] على الرغم من إلغاء هذا التصنيف، أكدت الحكومة الإندونيسية أن هذا لن يغير المرافق الحالية للنظام المعمم للأفضليات التي كانت إندونسيا تتمتع بها من الولايات المتحدة.[117]

الاتحاد الأوروبي

[عدل | عدل المصدر]

بنى الاتحاد الأوروبي وإندونسيا علاقات تجارية قوية، حيث بلغت التجارة الثنائية حوالي 25 مليار يورو في عام 2012 مما أدى إلى فائض تجاري كبير لإندونسيا مع الاتحاد الأوروبي بلغ 5.7 مليار يورو. في السنوات القليلة الماضية، تميزت التجارة بين الاتحاد الأوروبي وإندونسيا باتجاه تصاعدي. بينما بلغ إجمالي التجارة ما يقرب من 16 مليار يورو في عام 2009، بحلول عام 2011 وصلت بالفعل إلى 23.5 مليار يورو. بالنسبة للاتحاد الأوروبي، تعد إندونسيا المصدر الرابع والعشرين لأكبر الواردات (بنسبة 0.9%) والوجهة الثلاثين لأكبر الصادرات (بنسبة 0.6%). داخل منطقة آسيان، تحتل إندونسيا المرتبة الرابعة من حيث إجمالي التجارة. الاتحاد الأوروبي هو رابع أكبر شريك تجاري لإندونسيا بعد اليابان، الصين وسنغافورة، مما يمثل ما يقرب من 10% من إجمالي تجارتها الخارجية. الاتحاد الأوروبي هو ثاني أكبر مستثمر في الاقتصاد الإندونيسي.[118] تصدر إندونسيا إلى الاتحاد الأوروبي بشكل أساسي المنتجات الزراعية والموارد المصنعة، وخاصة زيت النخيل، والوقود والمنتجات التعدينية، والمنسوجات والأثاث. تتكون صادرات الاتحاد الأوروبي إلى إندونسيا بشكل رئيسي من الآلات عالية التقنية ومعدات النقل والمواد الكيميائية والسلع المصنعة المختلفة. بشكل أساسي، تتدفق التجارة بين إندونسيا والاتحاد الأوروبي بشكل متكامل.[118] بعد أن أصبحت المفاوضات حول اتفاقية التجارة الحرة مع آسيان صعبة بشكل متزايد، بدأ الاتحاد الأوروبي في السعي لإجراء مفاوضات مع دول آسيان الفردية. يعمل الاتحاد الأوروبي وإندونسيا حاليًا نحو اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة طموحة تغطي التجارة والاستثمار والخدمات.[119]

في 25 يناير 2011، بعد محادثات رئيس الوزراء الهندي مانموهان سينغ والرئيس الإندونيسي الزائر سوسيلو بامبانغ يودهويونو، وقعت الهند وإندونسيا صفقات تجارية بقيمة مليارات الدولارات وحددتا هدفًا طموحًا لمضاعفة التجارة خلال السنوات الخمس المقبلة.[120] كما أن للهند علاقات اقتصادية أخرى مع إندونسيا من خلال اتفاقية التجارة الحرة مع آسيان، التي تعد إندونسيا عضوًا فيها.[121] تهدف الدولتان إلى تحقيق تجارة ثنائية تبلغ 25 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2015، مع استثمارات هندية تراكمية تبلغ 20 مليار دولار أمريكي في إندونسيا.[122]

جهود التجارة الحرة

[عدل | عدل المصدر]

الاتفاقيات التجارية الدولية

[عدل | عدل المصدر]
الاقتصاد الاتفاقية الاختصار تاريخ بدء المفاوضات تاريخ التوقيع تاريخ السريان النص القانوني
رابطة أمم جنوب شرق آسيا منطقة التجارة الحرة لآسيان AFTA 28 يناير 1992 1 يناير 1993
 أستراليا اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونسيا وأستراليا IACEPA 26 ديسمبر 2012 4 مارس 2019 5 يوليو 2020
 كندا اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونسيا وكندا ICACEPA 20 يونيو 2021 2 ديسمبر 2024
 تشيلي اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونسيا وتشيلي ICCEPA مايو 2014 14 ديسمبر 2017 8 أكتوبر 2019
الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونسيا والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة IECEPA 31 يناير 2011 16 ديسمبر 2018 1 نوفمبر 2021
الاتحاد الاقتصادي الأوروآسيوي اتفاقية التجارة الحرة بين إندونيسيا والاتحاد الاقتصادي الأوروآسيوي IEAEUFTA 3 أبريل 2023 21 ديسمبر 2025
 الاتحاد الأوروبي اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونسيا والاتحاد الأوروبي IEUCEPA 18 يوليو 2016 23 سبتمبر 2025 1 يناير 2027
 إيران اتفاقية التجارة التفضيلية بين إندونسيا وإيران IIPTA 23 نوفمبر 2023
 اليابان اتفاقية الشراكة الاقتصادية بين إندونسيا واليابان IJEPA 20 أغسطس 2007 20 أغسطس 2007 1 يوليو 2008 نسخة محفوظة 13 يناير 2023 على موقع واي باك مشين.
 موزمبيق اتفاقية التجارة التفضيلية بين إندونسيا وموزمبيق IMPTA أبريل 2018 28 أغسطس 2019 يونيو 2022 نسخة محفوظة 13 يناير 2023 على موقع واي باك مشين.
 باكستان اتفاقية التجارة التفضيلية بين إندونسيا وباكستان IPPTA 24 نوفمبر 2005 3 فبراير 2012 13 سبتمبر 2013
 فلسطين تيسير التجارة مع فلسطين لمنتجات معينة 12 ديسمبر 2017 25 أبريل 2018
 بيرو اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونسيا وبيرو IPCEPA 15 أغسطس 2023 11 أغسطس 2025
 كوريا الجنوبية اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونسيا وكوريا IKCEPA 12 يوليو 2012 18 ديسمبر 2020 1 يناير 2023
 الإمارات العربية المتحدة اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونسيا والإمارات IUAECEPA 1 يوليو 2022 1 سبتمبر 2023
 الصين منطقة التجارة الحرة بين آسيان والصين ACFTA 4 نوفمبر 2000 29 نوفمبر 2004 1 يوليو 2005
 هونغ كونغ منطقة التجارة الحرة بين آسيان وهونغ كونغ، الصين AHKFTA 11 يوليو 2014 12 نوفمبر 2017 13 أكتوبر 2019
 الهند منطقة التجارة الحرة بين آسيان والهند AIFTA 7 مارس 2004 13 أغسطس 2009 1 يناير 2010
 اليابان الشراكة الاقتصادية الشاملة بين آسيان واليابان AJCEP 14 أبريل 2005 14 أبريل 2008 1 فبراير 2009
 كوريا الجنوبية منطقة التجارة الحرة بين آسيان وكوريا AKFTA 30 نوفمبر 2004 24 أغسطس 2006 1 يناير 2010
 أستراليا
 نيوزيلندا
منطقة التجارة الحرة بين آسيان وأستراليا ونيوزيلندا AANZFTA 21 فبراير 2005 27 فبراير 2009 1 يناير 2010
رابطة أمم جنوب شرق آسيا
 الصين
 اليابان
 كوريا الجنوبية
 أستراليا
 نيوزيلندا
الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة RCEP 20 نوفمبر 2012 3 نوفمبر 2022 3 نوفمبر 2022 نسخة محفوظة 30 يناير 2024 على موقع واي باك مشين.
 إندونيسيا
 بنغلاديش
 مصر
 إيران
 ماليزيا
 نيجيريا
 باكستان
 تركيا
الترتيب التعريفي التفضيلي لمجموعة الدول الثماني النامية PTA-D8 13 مايو 2006 25 أغسطس 2011
 منظمة التعاون الإسلامي النظام التجاري التفضيلي لمنظمة التعاون الإسلامي TPS-OIC أبريل 2004 1 يناير 2014 1 يوليو 2022

الاتفاقيات التجارية قيد التفاوض

[عدل | عدل المصدر]

الاتجاه الاقتصادي الكلي

[عدل | عدل المصدر]

هذا مخطط لاتجاه الناتج المحلي الإجمالي لإندونيسيا بالأسعار السوقية[123] حسب صندوق النقد الدولي بالأرقام بملايين الروبية.

السنةالناتج المحلي الإجماليسعر صرف الدولار الأمريكي
(روبية)
معدل التضخم
(%)
نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي الاسمي
(كنسبة من الولايات المتحدة)
نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي (قوة شرائية)
(كنسبة من الولايات المتحدة)
198060,143.19162718.03.905.93
1985112,969.7921,1114.72.825.98
1990233,013.2901,8437.82.4512.90
1995502,249.5582,2499.43.5715.76
20001,389,769,7008,3963.82.1513.05
20052,678,664,0969,70510.52.8614.17
20106,422,918,2308,5555.16.4417.54
201511,531,700,00013,8246.45.8618.02
202015,434,200,00014,1051.76.3518.89

لمقارنات تعادل القوة الشرائية، يتم تعيين سعر الصرف مقابل دولار أمريكي واحد عند 3,094.57 روبية.

يختلف متوسط الأجر الصافي في إندونسيا حسب القطاع. في فبراير 2017، كان قطاع الكهرباء والغاز والمياه لديه أعلى متوسط أجر صافي، بينما كان لدى قطاع الزراعة الأقل.[124]

الاستثمار

[عدل | عدل المصدر]

منذ أواخر الثمانينيات، أجرت إندونيسيا تغييرات كبيرة على إطارها التنظيمي لتشجيع النمو الاقتصادي. تم تمويل هذا النمو في الغالب من الاستثمار الخاص، الأجنبي والمحلي على حد سواء. سيطر المستثمرون الأمريكيون على قطاع النفط والغاز وتولوا بعض أكبر مشاريع التعدين في إندونسيا. بالإضافة إلى ذلك، توسع وجود البنوك والشركات المصنعة ومقدمي الخدمات الأمريكيين، خاصة بعد إصلاحات القطاع الصناعي والمالي في الثمانينيات. وشمل المستثمرون الأجانب الرئيسيون الآخرون الهند واليابان والمملكة المتحدة وسنغافورة وهولندا وقطر وهونغ كونغ وتايوان وكوريا الجنوبية.

جعلت أزمة 1997 التمويل الخاص المستمر أمرًا ضروريًا ولكنه إشكالي. انخفضت الموافقات على الاستثمار الأجنبي الجديد بنحو الثلثين بين عامي 1997 و1999. وسلطت الأزمة مزيدًا من الضوء على المجالات التي كانت بحاجة إلى إصلاحات إضافية. كانت المجالات التي يُشار إليها بشكل متكرر لتحسين مناخ الاستثمار هي إنشاء نظام قانوني وقضائي فعال، والالتزام بالعمليات التنافسية، واعتماد معايير محاسبية وإفصاح مقبولة دوليًا. على الرغم من التحسينات في القوانين في السنوات الأخيرة، يظل نظام حقوق الملكية الفكرية في إندونسيا ضعيفًا، ويعد عدم وجود إنفاذ فعال مصدر قلق كبير. تحت حكم سوهارتو، تحركت إندونسيا نحو توفير البنية التحتية العامة من قبل القطاع الخاص، بما في ذلك الطاقة الكهربائية والطرق ذات الرسوم والاتصالات. إلا أن أزمة 1997 كشفت عن ضعف شديد في عملية حل النزاعات، خاصة في مجال مشاريع البنية التحتية الخاصة. على الرغم من أن إندونسيا استمرت في التمتع بمزايا قوة عاملة كبيرة وموارد طبيعية وفيرة وبنية تحتية حديثة، إلا أن الاستثمار الخاص في المشاريع الجديدة توقف إلى حد كبير خلال الأزمة.

اعتبارًا من 28 يونيو 2010، كان لدى بورصة إندونيسيا 341 شركة مدرجة بإجمالي رسملة سوقية بلغت 269.9 مليار دولار.[125] اعتبارًا من نوفمبر 2010، كان ثلثا القيمة السوقية في شكل أموال أجنبية، وحوالي 1% فقط من السكان لديهم استثمارات في الأسهم.[126] تُبذل جهود إضافية لتحسين بيئة الأعمال والاستثمار. ضمن مسح البنك الدولي لممارسة أنشطة الأعمال،[127] ارتفعت مرتبة إندونسيا إلى المركز 122 من أصل 178 دولة في عام 2010، من المركز 129 في العام السابق. على الرغم من هذه الجهود، لا تزال المرتبة أقل من نظيراتها الإقليمية، ويستمر مناخ استثماري غير مواتٍ. على سبيل المثال، لا يمكن للمستثمرين الأجانب المحتملين وموظفيهم التنفيذيين الاحتفاظ بحساباتهم البنكية الخاصة في إندونسيا، ما لم يكونوا مقيمين محليين يدفعون الضرائب (يدفعون الضرائب في إندونسيا على دخلهم العالمي).

من عام 1990 إلى عام 2010، شاركت الشركات الإندونيسية في 3,757 عملية اندماج واستحواذ إما كمستحوذ أو كهدف بقيمة إجمالية معروفة تبلغ 137 مليار دولار.[128] في عام 2010، تم الإعلان عن 609 صفقة، وهو رقم قياسي جديد. زادت الأرقام بنسبة 19% مقارنة بعام 2009. بلغت قيمة الصفقات في عام 2010 حوالي 17 مليار دولار أمريكي، وهو ثاني أعلى رقم على الإطلاق. في عام 2012، حققت إندونيسيا استثمارات إجمالية قدرها 32.5 مليار دولار، متجاوزة هدفها السنوي البالغ 25 مليار دولار، كما أفادت هيئة تنسيق الاستثمار (BKPM) في 22 يناير. كانت الاستثمارات الأساسية في قطاعات التعدين والنقل والكيماويات.[129] في عام 2011، أعلنت الحكومة الإندونيسية عن خطة رئيسية جديدة (تُعرف باسم MP3EI، أو Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia، الخطة الرئيسية لتسريع وتوسيع التنمية الاقتصادية في إندونيسيا). كان الهدف هو تشجيع زيادة الاستثمار، خاصة في مشاريع البنية التحتية في جميع أنحاء إندونسيا.[130]

استعادت إندونسيا تصنيفها الاستثماري من فيتش للتصنيف في أواخر عام 2011، ومن موديز للتصنيف في أوائل عام 2012، بعد أن فقدته في أزمة 1997، والتي خلالها أنفقت إندونسيا أكثر من 450 تريليون روبية (50 مليار دولار) لإنقاذ المقرضين من البنوك. رفعت فيتش تصنيف ديون إندونسيا طويلة الأجل والعملة المحلية إلى BBB− من BB+ مع ثبات كلا التصنيفين. توقعت فيتش أيضًا أن ينمو الاقتصاد بنسبة 6% على الأقل في المتوسط سنويًا حتى عام 2013، على الرغم من مناخ اقتصادي عالمي أقل ملاءمة. رفعت موديز تصنيفات سندات إندونيسيا الأجنبية والعملة المحلية إلى Baa3 من Ba1 مع نظرة مستقبلية مستقرة.[131] في مايو 2017، رفعت إس آند بي جلوبال التصنيف الاستثماري لإندونيسيا من BB+ إلى BBB− مع نظرة مستقبلية مستقرة، بسبب تعافي الاقتصاد في الصادرات وقوة الإنفاق الاستهلاكي خلال أوائل عام 2017.[132]

الاستثمار الأجنبي المباشر

[عدل | عدل المصدر]

ارتفع الاستثمار الأجنبي المباشر في إندونيسيا بنسبة 44.2% على أساس سنوي في عام 2022، مع جذب قطاع المعادن الأساسية أكبر التدفقات. تلقت إندونيسيا 654.4 تريليون روبية من الاستثمار الأجنبي المباشر العام الماضي، أي ما يعادل 45.6 مليار دولار حسب الحساب الرسمي لوزارة الاستثمار، والذي يفترض سعر صرف 14,350 روبية للدولار. تستثني البيانات الاستثمار في قطاعي البنوك والنفط والغاز. بلغ الاستثمار الأجنبي المباشر في المعادن الأساسية والتعدين 11 مليار دولار و5.1 مليار دولار على التوالي العام الماضي، أكبر متلقي للاستثمار الأجنبي المباشر. كانت أكبر المصادر سنغافورة والصين وهونغ كونغ. بلغ إجمالي الاستثمار، بما في ذلك من المصادر المحلية، 1,207.2 تريليون روبية (81.02 مليار دولار)، بما يتماشى تقريبًا مع هدف الحكومة. ارتفع الاستثمار الأجنبي المباشر في الربع الأخير من العام الماضي بنسبة 43.3% على أساس سنوي، ليصل إلى 175.2 تريليون روبية من حيث الروبية، أو 12.2 مليار دولار بالمكافئ الرسمي للدولار الأمريكي.[133]

قائمة أكبر 10 دول منشأ للاستثمار الأجنبي في إندونسيا:

الترتيبالدولةالاستثمار الأجنبي المباشر 2022[134]
مليار دولار أمريكي
الاستثمار الأجنبي المباشر 2024[135]
مليار دولار أمريكي
التغير
1 سنغافورة$10.54$20.04 90.13%
2 هونغ كونغ$3.91$8.22

110.23%

3 الصين$5.18$8.11 56.56%
4 ماليزيا$2.21$4.24

91.86%

5 الولايات المتحدة$2.12$3.70

74.53%

6 اليابان$2.76$3.46

25.36%

7 كوريا الجنوبية$1.66$2.99

80.12%

8 هولندا$1.09$1.98

81.65%

9 الجزر العذراء البريطانية$0.78
10 المملكة المتحدة$0.51$0.75

47.06%

الإجمالي$45.6$60.0

31.60%

زاد الاستثمار الأجنبي المباشر في إندونيسيا (باستثناء الاستثمار في القطاع المصرفي وقطاعي النفط والغاز) بنسبة 20.2 في المائة على أساس سنوي إلى رقم قياسي جديد بلغ 177 تريليون روبية إندونيسية (11.96 مليار دولار أمريكي) في الربع الأول من عام 2023، وسط جهود الحكومة لتخفيف قواعد الأعمال والتراخيص. كانت سنغافورة (4.3 مليار دولار أمريكي) أكبر مصدر للاستثمار، تليها هونغ كونغ (1.5 مليار دولار أمريكي)، والصين (1.2 مليار دولار أمريكي)، واليابان (1 مليار دولار أمريكي)، بينما كانت المعادن الأساسية هي أكبر متلقي للاستثمار وسط جهود لتعزيز الاستثمار في المعادن المصنعة. في المجموع، سجلت إندونيسيا 328.9 تريليون روبية إندونيسية من الاستثمار الأجنبي والمحلي خلال الربع الأول، بزيادة 16.5 في المائة عن العام السابق، مدعومة بزيادة الاستثمار في المعادن الأساسية والنقل وقطاع التعدين. لعام 2023، حددت الحكومة هدفًا لجذب 1,400 تريليون روبية إندونيسية (95.5 مليار دولار أمريكي) من الاستثمار من مصادر محلية وأجنبية.[136]

أكبر الشركات الإندونيسية

[عدل | عدل المصدر]

فورتشون غلوبال 500

[عدل | عدل المصدر]

لدى إندونسيا شركتان مدرجتان في تصنيف فورتشون غلوبال 500 لعام 2025.[137]

الترتيب العالمي الشركة الصناعة المبيعات (مليون دولار) الأرباح (مليون دولار) الأصول (مليون دولار) الموظفون
171 برتامينا النفط والغاز 75,327 3,126 89,850 43,998
469 بيروساهان ليستريك نيجارا المرافق العامة 34,437 1,118 110,154 51,435

فوربس غلوبال 2000

[عدل | عدل المصدر]

لدى إندونيسيا 12 شركة مدرجة في تصنيف فوربس غلوبال 2000 لعام 2025.[138]

الإنفاق العام

[عدل | عدل المصدر]

في عام 2015، بلغ إجمالي الإنفاق العام 1,806 تريليون روبية (130.88 مليار دولار أمريكي، 15.7% من الناتج المحلي الإجمالي). بلغت إيرادات الحكومة، بما في ذلك تلك من الشركات المملوكة للدولة (BUMN)، 1,508 تريليون روبية (109.28 مليار دولار أمريكي، 13.1% من الناتج المحلي الإجمالي) مما أدى إلى عجز قدره 2.6%.[139] منذ أزمة 1997 التي تسببت في زيادة الدعم والإنفاق على الديون ونقص الإنفاق على التنمية، خضعت الشؤون المالية العامة في إندونيسيا لتحول كبير. نتيجة لسلسلة من السياسات الاقتصادية الكلية، بما في ذلك عجز الميزانية المنخفض، يُعتبر أن إندونيسيا انتقلت إلى وضع كفاية الموارد المالية لمواجهة احتياجات التنمية. غير اللامركزية، التي سنت خلال إدارة حبيببي، طريقة الإنفاق الحكومي، مما أدى إلى تحويل حوالي 40% من الأموال العامة إلى الحكومات الإقليمية بحلول عام 2006.

في عام 2005، أدت ارتفاع أسعار النفط الدولية إلى قرار الحكومة بخفض دعم الوقود. أدى ذلك إلى توفير 10 مليارات دولار أمريكي إضافية للإنفاق الحكومي على التنمية،[140] وبحلول عام 2006، كان هناك 5 مليارات إضافية بسبب النمو الثابت وانخفاض مدفوعات خدمة الدين.[140] كان هذا أول "حيز مالي" للبلاد منذ الريع الإيرادي خلال طفرة النفط في السبعينيات. بسبب اللامركزية والحيز المالي، تمتلك إندونيسيا القدرة على تحسين جودة خدماتها العامة. تتيح هذه الإمكانية أيضًا للبلاد التركيز على مزيد من الإصلاحات، مثل توفير البنية التحتية المستهدفة. وُصف الإدارة الدقيقة للأموال المخصصة بأنها القضية الرئيسية لإندونيسيا في الإنفاق العام.[140][141]

في عام 2018، زاد الرئيس جوكو ويدودو بشكل كبير مقدار الديون عن طريق أخذ قروض أجنبية. زادت إندونسيا الديون بمقدار 1,815 تريليون روبية مقارنة بسلفه، سوسيلو بامبانغ يودهويونو. وأصر على أن القرض يستخدم لمشاريع طويلة الأجل منتجة مثل بناء الطرق والجسور والمطارات.[142] كما ذكرت وزيرة المالية سري مولياني إندراواتي أنه على الرغم من زيادة القروض والديون الأجنبية، فقد زادت الحكومة أيضًا الميزانية المخصصة لتطوير البنية التحتية والرعاية الصحية والتعليم والميزانية الممنوحة للمناطق والقرى.[143] تصر الحكومة على أن الديون الأجنبية لا تزال تحت السيطرة، وتتعلق بالقوانين ذات الصلة التي تحد الدين بأقل من 60% من الناتج المحلي الإجمالي.[144]

الأداء الإقليمي

[عدل | عدل المصدر]

بناءً على تقييم أداء تنفيذ الإدارة الإقليمية لعام 2009، حسب الترتيب، كان أفضل أداء:

بناءً على مسح بنك اليابان للتعاون الدولي للسنة المالية 2010 (تقرير المسح السنوي الثاني والعشرون) وجد أن إندونسيا في عام 2009 كان لديها أعلى مستوى رضا في صافي المبيعات والأرباح للشركات اليابانية.[146]

الثروة

[عدل | عدل المصدر]
الدول حسب إجمالي الثروة (تريليونات الدولارات الأمريكية) (2020)

الثروة الوطنية الصافية

[عدل | عدل المصدر]

الثروة الوطنية الصافية، المعروفة أيضًا باسم صافي القيمة الوطنية، هي إجمالي قيمة أصول أمة ناقص التزاماتها. تشير إلى القيمة الإجمالية للثروة الصافية التي يمتلكها مواطنو أمة في وقت محدد.[147] يُعد هذا الرقم مؤشرًا مهمًا لقدرة الأمة على تحمل الديون والحفاظ على الإنفاق، ويتأثر ليس فقط بأسعار العقارات وأسواق الأسهم وأسعار الصرف والالتزامات ونسبة السكان البالغين في بلد ما، ولكن أيضًا الموارد البشرية والموارد الطبيعية ورأس المال والتقدم التكنولوجي، الذي قد يخلق أصولًا جديدة أو يجعل أصولًا أخرى بلا قيمة في المستقبل. وفقًا لكريدي سويس، تمتلك إندونيسيا ثروة وطنية صافية تبلغ حوالي 3.199 تريليون دولار، أو حوالي 0.765% من الثروة الصافية العالمية، مما يضع إندونيسيا في المرتبة 17، فوق روسيا والبرازيل والسويد.[148]

الأفراد ذوو الثروات العالية

[عدل | عدل المصدر]

وفقًا لتقرير ثروة آسيا (تقرير الثروة الآسيوية)، تمتلك إندونيسيا أعلى معدل نمو متوقع للأفراد ذوي الثروات العالية (HNWI) بين أكبر 10 اقتصادات في آسيا.[149] أفاد تقرير ثروة نايت فرانك لعام 2015 أنه في عام 2014 كان هناك 24 فردًا بثروة صافية تزيد عن مليار دولار أمريكي. كان 18 منهم يعيشون في جاكرتا بينما كان الآخرون منتشرين في مدن كبيرة أخرى في إندونسيا. يمكن تصنيف 192 شخصًا كأصحاب ثروات بمئات الملايين بثروة تزيد عن 100 مليون دولار أمريكي و650 شخصًا كأفراد ذوي ثروات عالية تجاوزت ثروتهم 30 مليون دولار أمريكي.[150]

التحديات

[عدل | عدل المصدر]

الاختلاس والبيروقراطية الفاسدة

[عدل | عدل المصدر]
نتيجة لقانون مُنقح في 2019، أصبحت هيئة مكافحة الفساد (KPK) تُنظر إليها بشكل أكثر سلبية من قبل الجمهور.

الفساد مستشري في الحكومة الإندونيسية، ويؤثر على العديد من المجالات المركزية التي تشكل عائقًا أمام التنمية الاقتصادية للبلاد، من الحكومات المحلية والشرطة والقطاع الخاص وحتى المؤسسات الوزارية المختلفة القريبة من الرئيس.[151][152] يرتبط ذلك بمشاكل القدرات البشرية والموارد التقنية التي لا تزال تشكل تحديًا كبيرًا في دمج الفعالية والنزاهة في الإدارة العامة، خاصة في المناطق والمدن.[153] أظهر مسح المنتدى الاقتصادي العالمي لعام 2018 أن الفساد هو أكثر القضايا إشكالية فيما يتعلق بممارسة الأعمال في إندونسيا، بالإضافة إلى سياسات البيروقراطية الحكومية غير الفعالة. كما أظهر المسح أن 70% من رواد الأعمال يعتقدون أن الفساد قد نما في إندونيسيا، بينما يشكل انخفاض الثقة في القطاع الخاص عقبة رئيسية أمام الاستثمار الأجنبي في البلاد.[154]

في عام 2019، تم تمرير مشروع قانون مثير للجدل يتعلق بهيئة مكافحة الفساد (لجنة مكافحة الفساد (KPK)) على الرغم من الاحتجاجات الواسعة في جميع أنحاء البلاد، مما قلل من فعالية اللجنة في معالجة مشاكل الفساد الواسعة الانتقال وسلبت استقلاليتها.[155][156] كانت هناك 26 نقطة في القانون المُنقح شلت عمل اللجنة وقد تقوض المزيد من الجهود للقضاء على الفساد في إندونيسيا.[157]

الاضطرابات العمالية

[عدل | عدل المصدر]

اعتبارًا من عام 2011، كانت النشاطية العمالية في تزايد مع إضراب كبير في منجم غراسبيرغ، أكبر منجم ذهب في العالم وكذلك ثاني أكبر منجم نحاس،[158] وعدة إضرابات في أماكن أخرى. كانت القضية الشائعة هي محاولات المؤسسات المملوكة للأجانب التحايل على قوانين العمل الصارمة في إندونيسيا من خلال تسمية موظفيها بـ"العاملين بعقود". عبرت صحيفة نيويورك تايمز عن قلقها من أن تكون ميزة العمالة الرخيصة في إندونيسيا قد تضيع. ومع ذلك، لا يزال هناك عدد كبير من العاطلين عن العمل الذين يقبلون بأجور وظروف عمل دون المستوى. أحد العوامل في زيادة النشاطية هو زيادة الوعي عبر الإنترنت بالأجور السائدة في دول أخرى، والأرباح السخية التي تجنيها الشركات الأجنبية في إندونيسيا.[159]

في 1 سبتمبر 2015، نظم آلاف العمال في إندونيسيا مظاهرات كبيرة في جميع أنحاء البلاد للمطالبة بأجور أعلى وتحسين قوانين العمل. تجمع حوالي 35,000 شخص في المجموع. وطالبوا بزيادة بنسبة 22% إلى 25% في الحد الأدنى للأجور بحلول عام 2016 وخفض أسعار السلع الأساسية، بما في ذلك الوقود. كما طالبت النقابات بأن تضمن الحكومة الأمن الوظيفي وتضمن الحقوق الأساسية للعمال.[160]

في عام 2020، نظم آلاف العمال في جميع أنحاء البلاد مسيرة ضخمة للاحتجاج على قانون حزمة خلق الوظائف الذي تضمن عدة قواعد مثيرة للجدل، قامت بمراجعة الحد الأدنى للأجور، وخفضت مكافأة نهاية الخدمة، وخففت قواعد الفصل من العمل، وغيرها من اللوائح التي تضر بالعمال وعمال المصانع.[161][162][163]

عدم المساواة

[عدل | عدل المصدر]

أدت التفاوت الاقتصادي وتدفق أرباح الموارد الطبيعية إلى جاكرتا إلى السخط وساهمت في حركات انفصالية في مناطق مثل آتشيه وبابوا. جغرافيًا، لا يمثل أفقر خمس مناطق سوى 8% من الاستهلاك، بينما يمثل أغنى خمس 45%. في حين أن هناك قوانين جديدة بشأن اللامركزية قد تعالج مشكلة النمو غير المتكافئ والرضا جزئيًا، هناك العديد من العقبات في تنفيذ هذه السياسة الجديدة في الممارسة العملية.[164] في اجتماع غرفة التجارة والصناعة الإندونيسية (Kadin) في ماكاسار عام 2011، قال وزير المناطق المحرومة إن هناك 184 منطقة مصنفة كمناطق محرومة، حوالي 120 منها في شرق إندونيسيا.[165] يمتلك 1% من سكان إندونيسيا 49.3% من ثروة البلاد البالغة 1.8 تريليون دولار، بانخفاض من 53.5%. ومع ذلك، تحتل المرتبة الرابعة بعد روسيا (74.5%) والهند (58.4%) وتايلاند (58%).[166]

التضخم

[عدل | عدل المصدر]

كان التضخم مشكلة طويلة الأمد في إندونيسيا. بسبب الاضطرابات السياسية، عانت البلاد مرة من تضخم مفرط، حيث بلغ التضخم السنوي 1000% بين عامي 1964 و1967،[167] مما أدى إلى فقر وجوع شديدين.[168] على الرغم من أن الاقتصاد تعافى بسرعة خلال العقد الأول من إدارة النظام الجديد (1970-1981)، لم يكن التضخم أقل من 10% سنويًا أبدًا. تباطأ التضخم خلال منتصف الثمانينيات؛ ومع ذلك، كان الاقتصاد أيضًا راكدًا بسبب انخفاض أسعار النفط الذي أدى إلى انخفاض إيرادات التصدير بشكل كبير. شهد الاقتصاد نموًا سريعًا مرة أخرى بين عامي 1989 و1997 بسبب تحسن قطاع التصنيع الموجه للتصدير. ومع ذلك، ظل معدل التضخم أعلى من النمو الاقتصادي، مما تسبب في اتساع الفجوة بين الإندونيسيين. بلغ التضخم ذروته في عام 1998 خلال أزمة 1997 حيث تجاوز 58%، مما تسبب في ارتفاع الفقر إلى مستويات الستينيات.[169] خلال التعافي والنمو الاقتصادي في السنوات الأخيرة، كانت الحكومة تحاول خفض معدل التضخم. ومع ذلك، يبدو أن التضخم قد تأثر بالتقلبات العالمية والمنافسة في السوق المحلية.[170] اعتبارًا من عام 2010، كان معدل التضخم حوالي 7%، عندما كان نموها الاقتصادي 6%. حتى الآن، يؤثر التضخم على الطبقة الدنيا المتوسطة في إندونسيا، خاصة أولئك الذين لا يستطيعون تحمل تكلفة الطعام بعد ارتفاع الأسعار.[171][172] في نهاية عام 2017، كان معدل التضخم في إندونسيا 3.61%، أي أعلى من التوقعات التي حددتها الحكومة البالغة 3.0-3.5%.[173] في السنوات الأكثر حداثة، نجح بنك إندونيسيا في الحفاظ على التضخم الأساسي ضمن نطاقه المستهدف البالغ 2.0-4.0%.[174]

الإنتاجية

[عدل | عدل المصدر]

أصبح البطء في وتيرة نمو الإنتاجية قيدًا محددًا للنمو الاقتصادي. لدى إندونيسيا أدنى معدل لنمو الإنتاجية بين نظيراتها الآسيوية.[175] كان هذا حادًا بشكل خاص في قطاع التصنيع، حيث انخفض معدل القيمة المضافة لكل عامل إلى النصف تقريبًا منذ عام 2004. علاوة على ذلك، انخفضت حصة التصنيع من الناتج المحلي الإجمالي منذ عام 2004، حيث تقلصت من 24% إلى 18%. يُعد التصنيع حاسمًا لنمو الاقتصادات النامية، وقد يساهم في بطء نمو الناتج المحلي الإجمالي في إندونيسيا مقارنة بنظيراتها الإقليمية.

نقص الاستثمار

[عدل | عدل المصدر]

تسلط التحليلات الحديثة الضوء على نقص الاستثمار المستمر كقيد هيكلي رئيسي. يظل تكوين رأس المال في إندونيسيا، العام والخاص، منخفضًا مقارنة بنظيراتها الإقليمية، ولم يواكب تطوير رأس المال البشري المطالب العالية للتصنيع ذي القيمة المضافة العالية. تساهم هذه العوامل في نمو متواضع للناتج المحلي الإجمالي مقارنة بالنظراء.[175]

انظر أيضا

[عدل | عدل المصدر]
  1. 1 2 3 4 "Report for Selected Countries and Subjects". IMF.org. International Monetary Fund. مؤرشف من الأصل في 2022-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-04-19.
  2. 1 2 "Report for Selected Countries and Subjects". IMF.org. International Monetary Fund. مؤرشف من الأصل في 2022-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-15.
  3. 1 2 "CIA World Factbook". CIA.gov. وكالة المخابرات المركزية. مؤرشف من الأصل في 2023-04-24. اطلع عليه بتاريخ 2019-01-13.
  4. "Inflasi terjadi pada November 2022 sebesar 5,42 persen. Inflasi tertinggi terjadi di Tanjung Selor sebesar 9,20 persen". www.bps.go.id. مؤرشف من الأصل في 2022-12-12. اطلع عليه بتاريخ 2022-12-01.
  5. "worldpoverty 2021". worldpoverty. مؤرشف من الأصل في 2023-01-04.
  6. 1 2 3 4 "Poverty and Inequality Platform". pip.worldbank.org. مؤرشف من الأصل في 2022-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-05-17.
  7. "Badan Pusat Statistik". Badan Pusat Statistik. 15 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-02-10. اطلع عليه بتاريخ 2022-07-15.
  8. "Gini index (World Bank estimate) - Indonesia | Data". data.worldbank.org. مؤرشف من الأصل في 2023-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2020-10-16.
  9. "Labor force, total - Indonesia". data.worldbank.org. البنك الدولي. مؤرشف من الأصل في 2022-11-30. اطلع عليه بتاريخ 2021-07-02.
  10. "Employment to population ratio, 15+, total (%) (national estimate) - Indonesia". data.worldbank.org. World Bank. مؤرشف من الأصل في 2022-11-30. اطلع عليه بتاريخ 2021-07-02.
  11. "Indonesia : Distribution of employment by economic sector from 2010 to 2020". statista.com. Statista. مؤرشف من الأصل في 2022-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2021-07-04.
  12. 1 2 3 4 "BPS Indonesia". www.bps.go.id/. مؤرشف من الأصل في 2022-12-04. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-17.
  13. "قاعدة بيانات البنك الدولي". البنك الدولي. اطلع عليه بتاريخ 2019-05-01.
  14. "CADANGAN DEVISA SEPTEMBER 2021 MENINGKAT". مؤرشف من الأصل في 2022-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-18.
  15. "Indonesia's External Debt Growth in Q3/2021 Remained Manageable". www.bi.go.id. مؤرشف من الأصل في 2022-09-14. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-02.
  16. "Indonesia's Foreign Debt Down to US$397.4bn in August". en.tempo.co. مؤرشف من الأصل في 2022-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-29.
  17. "Report for Selected Countries and Subjects". IMF.org. International Monetary Fund. مؤرشف من الأصل في 2022-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-11.
  18. "Realisasi Pendapatan Negara 2021". مؤرشف من الأصل في 2023-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-17.
  19. , g20.org. Retrieved 6 October 2009. نسخة محفوظة 2 نوفمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  20. "Indonesia poised to become Southeast Asian giant in digital economy". Antara News. مؤرشف من الأصل في 2019-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-03.
  21. "Kemenperin – Ketika Swasta Mendominasi". مؤرشف من الأصل في 2017-08-05.
  22. "80 Persen Industri Indonesia Disebut Dikuasai Swasta". 3 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 2018-07-04.
  23. "Kemenperin – Pengelola Kawasan Industri Didominasi Swasta". مؤرشف من الأصل في 2017-08-05. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-05.
  24. "Acicis – Dspp". Acicis.murdoch.edu.au. مؤرشف من الأصل في 2015-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  25. "GDP growth (annual %)". data.worldbank.org. مؤرشف من الأصل في 2018-11-18. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-05.
  26. Why Indonesia’s Apparent Stability Under Jokowi Is a Sign of Its Stagnation نسخة محفوظة 5 نوفمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  27. Lindblad، J. Thomas (2006). "Macroeconomic consequences of decolonization in Indonesia" (PDF). XIVth conference of the International Economic History Association. Helsinki. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-11-23. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-18.
  28. Lindblad، J. Thomas (2004). "From Java Bank to Bank Indonesia: A Case Study of Indonesianisasi in Practice" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2009-03-27. {{استشهاد بدورية محكمة}}: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب |دورية محكمة= (مساعدة)صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  29. Hakiem, Lukman (9 Aug 2017). "Hatta-Sjafruddin: Kisah Perang Uang di Awal Kemerdekaan" (بالإندونيسية). Republika. Archived from the original on 2018-07-02. Retrieved 2017-08-18.
  30. Baten, Jörg (2016). A History of the Global Economy. From 1500 to the Present. Cambridge University Press. ص. 292. ISBN:9781107507180.
  31. Schwarz (1994), pages 52–57.
  32. Schwarz (1994), pp. 52–7.
  33. "Indonesia: Country Brief". Indonesia: Key Development Data & Statistics. The World Bank. سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2019-06-27.
  34. "Combating Corruption in Indonesia, World Bank 2003" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-07-31. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  35. "Historical Exchange Rates". OANDA. 16 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 2009-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  36. XE: USD / IDR Currency Chart. US Dollar to Indonesian Rupiah Rates نسخة محفوظة 9 مايو 2018 على موقع واي باك مشين.
  37. "Report for Selected Countries and Subjects". مؤرشف من الأصل في 2022-10-21.
  38. 1 2 "Ekonomi Indonesia Triwulan IV-2023 Tumbuh 5,04 Persen (y-on-y)". BPS.go.id. Badan Pusat Statistik. 5 فبراير 2024. مؤرشف من الأصل في 2026-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2024-02-05.
  39. Suryowati, Estu (12 Aug 2014). "Satu Dekade, Kontribusi Pertanian terhadap PDB Menurun". Kompas (بالإندونيسية). Archived from the original on 2023-01-30.
  40. "Pertanian di Indonesia (Agriculture in Indonesia)". Indonesia Investments. مؤرشف من الأصل في 2023-03-24. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-05.
  41. McClanahan, Paige (11 سبتمبر 2013). "Can Indonesia increase palm oil output without destroying its forest?". The Guardian. مؤرشف من الأصل في 2013-09-17. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-17.
  42. "Fisheries Country Profile: Indonesia". Southeast Asian Fisheries Development Center. يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 2025-11-20. اطلع عليه بتاريخ 2021-04-24.
  43. McClanahan، Paige (11 سبتمبر 2013). "Can Indonesia increase palm oil output without destroying its forest? Environmentalists doubt the world's biggest palm oil producer can implement ambitious plans without damaging woodland". الغارديان. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-22.
  44. McClanahan، Paige (14 يونيو 2025). "Indonesia: Sustainable Palm Oil". undp.org. مؤرشف من الأصل في 2025-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2025-06-14.
  45. "Sustainable Palm Oil". www.rspo.org (بالإنجليزية). Archived from the original on 2018-11-16. Retrieved 2026-01-23.
  46. "The History and Cultural Significance of Coconut in Indonesia". oilcocos.com. 14 يونيو 2025. مؤرشف من الأصل في 2025-12-20. اطلع عليه بتاريخ 2025-06-14.
  47. "Honda eyes larger share in premium bike market". The Jakarta Post. مؤرشف من الأصل في 2022-12-14. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  48. "Local automobile sales hit all-time high". 5 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 2022-12-14.
  49. "Penjualan mobil capai 1,1 juta unit di 2012". 8 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 2022-12-14.
  50. "2017 Production Statistics". Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles. مؤرشف من الأصل في 2023-03-26. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-08.
  51. Office of Assistant to Deputy Cabinet Secretary for State Documents & Translation (25 أبريل 2019). "Car Exports Expected to Increase 15.6% This Year". مؤرشف من الأصل في 2020-07-30.
  52. "Member Countries". OPEC. Organisation of Petroleum Exporting Countries. مؤرشف من الأصل في 2025-03-31.
  53. "Tigers count the cost of easing fuel subsidies". آسيا تايمز. 10 مارس 2005. مؤرشف من الأصل في 2005-03-11. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: مسار غير صالح (link)
  54. "Indonesia plans to slash fuel aid". بي بي سي نيوز. 31 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 2026-01-16.
  55. "Coal Mining in Indonesia - Indonesian Coal Industry | Indonesia Investments". indonesia-investments.com. مؤرشف من الأصل في 2025-11-21. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-06.
  56. "Archived copy" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-11-15. اطلع عليه بتاريخ 2016-01-05.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link)
  57. "Coal production may reach 370 million tons this year". 23 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2025-04-29.
  58. Sanderson، Henry (30 أغسطس 2019). "Nickel prices hit four-year high on Indonesia export ban". فاينانشال تايمز. مؤرشف من الأصل في 2022-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-09.
  59. "Indonesia emerges as world's second-largest cobalt producer". Financial Times. 9 مايو 2023. مؤرشف من الأصل في 2026-01-08. اطلع عليه بتاريخ 2023-05-10.
  60. "RI aims to be second largest alumina producer". Antara. 12 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 2015-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  61. "Economic nationalism is back in Indonesia as election approaches". Straits Times. 17 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2026-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-18.
  62. Vakulchuk, R., Chan, H.Y., Kresnawan, M.R., Merdekawati, M., Overland, I., Sagbakken, H.F., Suryadi, B., Utama, N.A. and Yurnaidi, Z. 2020. Indonesia: how to boost investment in renewable energy. ASEAN Centre for Energy (ACE) Policy Brief Series, No. 6. https://www.researchgate.net/publication/341793782
  63. Overland، Indra؛ Sagbakken، Haakon Fossum؛ Chan، Hoy-Yen؛ Merdekawati، Monika؛ Suryadi، Beni؛ Utama، Nuki Agya؛ Vakulchuk، Roman (ديسمبر 2021). "The ASEAN climate and energy paradox". Energy and Climate Change. ج. 2 100019. DOI:10.1016/j.egycc.2020.100019. hdl:11250/2734506. ISSN:2666-2787.
  64. Apriliyanti، Indri Dwi؛ Nugraha، Diwangkara Bagus؛ Kristiansen، Stein؛ Overland، Indra (1 ديسمبر 2024). "To reform or not reform? Competing energy transition perspectives on Indonesia's monopoly electricity supplier Perusahaan Listrik Negara (PLN)". Energy Research & Social Science. ج. 118 103797. Bibcode:2024ERSS..11803797A. DOI:10.1016/j.erss.2024.103797. ISSN:2214-6296.
  65. Indonesia, Badan Pusat Statistik. "Ekonomi Indonesia Triwulan IV-2023 Tumbuh 5,04 Persen (y-on-y)". www.bps.go.id (بالإندونيسية). Archived from the original on 2026-02-07. Retrieved 2026-01-23.
  66. "Indonesia's Manufacturing Sector: Practical Information for Investors". Asean Briefing. 31 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 2026-01-31. اطلع عليه بتاريخ 2021-07-01.
  67. "Manufacturing in Indonesia". Asia Link Business. مؤرشف من الأصل في 2024-04-20. اطلع عليه بتاريخ 2021-07-01.
  68. "Honda eyes larger share in premium bike market". The Jakarta Post. مؤرشف من الأصل في 2025-02-20. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  69. "Local automobile sales hit all-time high". 5 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 2024-12-26.
  70. "Penjualan mobil capai 1,1 juta unit di 2012". 8 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 2025-08-10.
  71. "Optimisme Ekspor Mobil Terus Menanjak". مؤرشف من الأصل في 2015-09-23. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-22.
  72. "Roda dua makin ngacir ke luar negeri". 14 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2025-11-26.
  73. "2017 Production Statistics". Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles. مؤرشف من الأصل في 2025-10-18. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-08.
  74. "Localization". PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia. مؤرشف من الأصل في 2016-06-29. اطلع عليه بتاريخ 2016-06-29.
  75. Office of Assistant to Deputy Cabinet Secretary for State Documents & Translation (25 أبريل 2019). "Car Exports Expected to Increase 15.6% This Year". مؤرشف من الأصل في 2020-07-30.
  76. "Indonesia Buys 60 Turkish-Made Bayraktar TB3 Drones". thedefensepost.com. 17 فبراير 2025. مؤرشف من الأصل في 2026-01-30. اطلع عليه بتاريخ 2025-06-14.
  77. Avcioglu, Mucahithan (12 Feb 2025). "Türkiye's Bayraktar drones set to be exported to Indonesia". Anadolu Haber Ajansi (بالإنجليزية). Archived from the original on 2025-12-10. Retrieved 2025-02-12.
  78. Genta Tenri M؛ Resinta Sulistiyandari (11 يونيو 2025). Primayanti (المحرر). "Prabowo witnesses signing of 27 MoUs at Indo Defence Expo". Antara News English. مؤرشف من الأصل في 2025-09-18. اطلع عليه بتاريخ 2025-06-11.
  79. "TÜRKİYE İLE ENDONEZYA ARASINDA ATILAN İMZALARLA TÜRKİYE TARİHİNİN REKOR İHRACAT SÖZLEŞMESİ GERÇEKLEŞTİRİLDİ. ANLAŞMA TUSAŞ TARAFINDAN MİLLÎ İMKANLARLA ÜRETİLEN 48 ADET MİLLÎ MUHARİP UÇAK KAAN'IN SATIŞINI KAPSIYOR. - TUSAS". www.tusas.com (بالتركية). Turkish Aerospace Industries (TAI). Archived from the original on 2025-10-14. Retrieved 2025-06-11.
  80. "Google to Open Indonesia Office 'Before 2012'". Embassyofindonesia.org. 22 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 2011-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  81. "Internet penetration and the connected archipelago". 31 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2025-10-07.
  82. "Indonesia's State Assets Worth IDR1,338.7 Trillion". 2 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-01-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-02.
  83. "Siaran Pers: OJK Awasi 50 Konglomerasi Keuangan". 26 يونيو 2015. مؤرشف من الأصل في 2015-07-01. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-28.
  84. "Indonesia textile sector faces challenge". Investvine.com. 2 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-03.
  85. "Indonesia Among the World's Top 10 Remittance Receivers". Embassyofindonesia.org. 4 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 2011-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  86. "After Malaysia, RI seeks similar pact with S. Arabia". The Jakarta Post. 19 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 2025-07-17. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  87. "Goods exports (BoP, current US$) - Indonesia". World Bank Open Data. مؤرشف من الأصل في 2025-08-05. اطلع عليه بتاريخ 2025-01-25.
  88. "Goods imports (BoP, current US$) - Indonesia". World Bank Open Data. مؤرشف من الأصل في 2025-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2025-01-25.
  89. "Net trade in goods (BoP, current US$) - Indonesia". World Bank Open Data. مؤرشف من الأصل في 2025-08-05. اطلع عليه بتاريخ 2025-01-25.
  90. "ASEAN feared to become multinational companies market only". Anatara News. 10 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-01-12. اطلع عليه بتاريخ 2011-11-10.
  91. "ASEAN Framework Agreement on Services (1995)". ASEAN. مؤرشف من الأصل في 2009-12-26. اطلع عليه بتاريخ 2008-12-21.
  92. "Overview". ASEAN. مؤرشف من الأصل في 2011-02-06. اطلع عليه بتاريخ 2008-12-21.
  93. Buranasomphop، Duangkamol (14 يونيو 2014). "Asean 2015: Free movement of labour". AEC Tourism Thailand. مؤرشف من الأصل في 2015-05-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-11.
  94. "Concern over free flow of labour after AEC starts". The Nation. 13 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 2015-05-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-11.
  95. "Why the AEC in 2015 Will Lead to Few Changes in Thailand". Thai-Norwegian Chamber of Commerce. مؤرشف من الأصل في 2015-05-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-12.
  96. Anna Suci Perwitasari (13 يونيو 2012). "Indonesia belum akan masuk Asean Linkage". مؤرشف من الأصل في 2014-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2014-01-17.
  97. 1 2 "Asean Single Aviation Market". Straits Times. Singapore. 2 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 2008-12-09. اطلع عليه بتاريخ 2008-09-26.
  98. "Singaporean PM urges ASEAN to liberalise aviation". chinaview.cn. Xinhua News Agency. 1 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2008-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2008-09-26.
  99. "Indonesia-Japan Economic Partnership Agreement (IJEPA) Reviewed". indonesia-investments.com. Indonesia Investments. مؤرشف من الأصل في 2026-02-11. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-28.
  100. Post، The Jakarta. "Huge opportunity from Japanese investment - Mon, August 23, 2010". The Jakarta Post. مؤرشف من الأصل في 2022-12-25.
  101. "Indonesia". مؤرشف من الأصل في 2017-04-01. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-20.
  102. 1 2 Alexander C. Chandra and Lucky A. Lontoh (2011). "Indonesia – China Trade Relations: The deepening of economic integration amid uncertainty?" (PDF). International Institute for Sustainable Development. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-05.
  103. Quinlan، Joe (13 نوفمبر 2007). "Insight: China's capital targets Asia's bamboo network". Financial Times. مؤرشف من الأصل في 2022-12-10.
  104. Murray L Weidenbaum (1 يناير 1996). The Bamboo Network: How Expatriate Chinese Entrepreneurs are Creating a New Economic Superpower in Asia. Martin Kessler Books, Free Press. ص. 4–8. ISBN:978-0-684-82289-1.
  105. "China keen to work with Indonesia on BRI". The Straits Times (بالإنجليزية). 10 Feb 2018. Archived from the original on 2023-11-24.
  106. "Trade Balance Indonesia: $678 Million Deficit in January 2018 | Indonesia Investments". www.indonesia-investments.com (بالإنجليزية البريطانية). Indonesia Investments. Archived from the original on 2026-01-08.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  107. "OEC - Indonesia (IDN) Exports, Imports, and Trade Partners". atlas.media.mit.edu (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-06-13. Retrieved 2021-06-30.
  108. "Top Indonesia Imports". www.worldsrichestcountries.com. مؤرشف من الأصل في 2026-02-11.
  109. "Indonesia's Top Trading Partners". World's Top Exports. 26 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 2026-02-09.
  110. Choiruzzad، Shofwan (19 نوفمبر 2014). Sabarini، Prodita (المحرر). "Indonesia forges stronger ties with China to boost economy". DOI:10.64628/AA.nadrsnew9. مؤرشف من الأصل في 2025-11-19. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-20.
  111. "Indonesia Posts Largest Trade Surplus Since 2011 as Coronavirus Disrupts Imports From China". Jakarta Globe. 16 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 2026-02-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-15.
  112. Rangga D Fadillah. "Hankook announces US$353 million investment". The Jakarta Post. مؤرشف من الأصل في 2011-01-24.
  113. "Indonesia, South Korea sign CEPA to boost trade, investment". The Jakarta Post (بالإنجليزية). Archived from the original on 2025-07-22. Retrieved 2021-01-07.
  114. "S. Korea, Indonesia Sign CEPA". world.kbs.co.kr (بالإنجليزية). Archived from the original on 2026-02-09. Retrieved 2021-01-07.
  115. "South Korea and Indonesia sign deal to boost trade, investment". Reuters (بالإنجليزية). 18 Dec 2020. Archived from the original on 2023-04-08. Retrieved 2021-01-07.
  116. "USTR Updates List of Developing and Least-Developed Countries Under U.S. CVD Law | United States Trade Representative". ustr.gov. مؤرشف من الأصل في 2026-02-10. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-27.
  117. "Revocation of Indonesia's developing country status will not affect GSP: Government". The Jakarta Post (بالإنجليزية). Archived from the original on 2025-12-27. Retrieved 2020-02-27.
  118. 1 2 "Eurostat Home". مؤرشف من الأصل في 2014-01-24. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-19.
  119. Post، The Jakarta. "Boosting EU-Indonesia relations - Mon, November 9, 2009". The Jakarta Post. مؤرشف من الأصل في 2024-11-27.
  120. "India and Indonesia aim to double trade". BBC News. 25 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 2026-02-11.
  121. "India and Asean aim to boost trade". BBC News. 3 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 2025-12-23.
  122. "Indian pushes for early economic accord with Indonesia". IANS. news.biharprabha.com. 24 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2025-11-19. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-24.
  123. "Edit/Review Countries". Imf.org. 14 سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2021-08-13. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  124. "Indonesia: average net wage by sector 2017 | Statistic". Statista. مؤرشف من الأصل في 2026-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-28.
  125. بلومبرغ تيرمينال
  126. "Economy risks losing momentum: Experts". The Jakarta Post. 26 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2025-01-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  127. "Doing Business Survey, World Bank". Doingbusiness.org. مؤرشف من الأصل في 2010-10-15. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  128. "Statistics on Mergers & Acquisitions (M&A)". Imaa-institute.org. مؤرشف من الأصل في 2012-01-06. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  129. "Indonesia aims to boost FDI by 23%". Investvine.com. 24 January 2013. مؤرشف من الأصل في 23 October 2013. اطلع عليه بتاريخ 26 January 3. {{استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  130. "Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Republik Indonesia" (PDF). www.ekon.go.id (بالإندونيسية). Archived from the original (PDF) on 2025-11-19. Retrieved 2026-01-23.
  131. "Moody's Also Says Indonesia Economy Now Investment Grade". 18 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-04-23. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-20.
  132. "Indonesia Raised to Investment Grade by S&P on Budget Curbs". Bloomberg.com. 19 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 2021-11-01. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-28.
  133. Sulaiman, Stefanno; Suroyo, Gayatri (24 Jan 2023). "Indonesia's FDI jumps in 2022, led by mineral processing". reuters (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-11-07. Retrieved 2023-05-14.
  134. "10 Negara Asal Investasi Asing Terbesar di Indonesia Tahun 2022". katadata (بالإندونيسية). Archived from the original on 2023-05-15. Retrieved 2023-05-14.
  135. "10 Negara Investor Terbesar Bagi Indonesia". goodstats.id (بالإندونيسية). Archived from the original on 2026-02-07. Retrieved 2025-06-11.
  136. "Indonesia Attracts Rp 328.9 Trillion Investment in Q1-2023". jakartaglobe (بالإنجليزية). Archived from the original on 2025-12-28. Retrieved 2023-05-14.
  137. "Fortune Global 500 List 2025". Fortune (بالإنجليزية). Archived from the original on 2026-02-12. Retrieved 2025-07-31.
  138. "The Global 2000 2025". Forbes (بالإنجليزية). Archived from the original on 2026-02-12. Retrieved 2025-06-14.
  139. Procee، Paul (5 مايو 2013). "Indonesia Economic Quarterly – January 2017" (PDF). World Bank. ص. 1–9. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-02-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-18.
  140. 1 2 3 "Spending for Development: Making the Most of Indonesia's New Opportunities Indonesia Public Expenditure Review 2007" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2007-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  141. "The Politics of Free Public Services in Decentralized Indonesia" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-03.
  142. Ihsanuddin (23 Oct 2018). Maharani, Dian (ed.). "Jokowi: Utang Indonesia Kecil Dibanding Negara Lain". KOMPAS.com (بالإندونيسية). جاكرتا: Kompas Cyber Media. Archived from the original on 2023-04-09. Retrieved 2018-12-18.
  143. Alika، Rizky (23 أكتوبر 2018). "Sri Mulyani Jelaskan Manfaat Kenaikan Utang Rp 1.329 T di Era Jokowi - Katadata News". katadata.co.id. مؤرشف من الأصل في 2019-11-18. اطلع عليه بتاريخ 2018-12-18.
  144. Belinda (17 Dec 2018). "Utang Luar Negeri Indonesia Tetap Terkendali | Vibiznews" (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2018-12-18. Retrieved 2018-12-18.
  145. "Govt names 23 regions with best performance". Waspada.co.id. 25 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 2017-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  146. "The power nature and Indonesia's economy". The Jakarta Post. 6 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 2011-08-27. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  147. "National Statistics, Republic of China (Taiwan)". stat.gov.tw. مؤرشف من الأصل في 2022-01-21. اطلع عليه بتاريخ 2016-08-09.
  148. "Global wealth databook 2021" (PDF). Credit Suisse. يونيو 2021. مؤرشف (PDF) من الأصل في 2021-06-23.
  149. "Close to 100,000 Super Rich Indonesians By 2015: Report". 2 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-02.
  150. هيلدا بي ألكسندر (19 مارس 2015). "18 Konglomerat Indonesia Tinggal di Jakarta". مؤرشف من الأصل في 2025-11-13.
  151. Karmini، Niniek (6 ديسمبر 2020). "Indonesia's social minister named suspect in million-dollar bribery case". The Sydney Morning Herald. مؤرشف من الأصل في 2026-02-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-06.
  152. Connors، Emma (25 نوفمبر 2020). "Indonesian cabinet minister arrested in corruption probe". The Australian Financial Review. مؤرشف من الأصل في 2026-02-10. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-25.
  153. "Anti-corruption and integrity". OECD (بالإنجليزية). Archived from the original on 2026-02-12. Retrieved 2026-01-23.
  154. Most problematic factors for doing business in Indonesia, نسخة محفوظة 18 November 2017 على موقع واي باك مشين., World Economic Forum
  155. "Parliament ratifies controversial revisions to law governing Indonesia's Corruption Eradication Commission | Coconuts Jakarta". 17 سبتمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2025-12-31.
  156. "Suharto with a saw: Indonesia is lurching back into authoritarianism with Joko Widodo at the helm", (October 2020) The Economist
  157. Corruption, Not KPK, the Main Obstacle to Investment in Indonesia, Antigraft Agency Says, 25 September 2019 Jakarta Globe نسخة محفوظة 2026-02-06 على موقع واي باك مشين.
  158. "Grasberg Open Pit, Indonesia". Mining Technology. مؤرشف من الأصل في 2026-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-16.
  159. Schonhardt، Sara (26 ديسمبر 2011). "As Indonesia Grows, Discontent Sets in Among Workers". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 2022-01-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-12-27.
  160. Fatima، Kaniz (9 سبتمبر 2015). "Textile workers protest for new minimum wage in Indonesia". BanglaApparel.com. مؤرشف من الأصل في 2015-09-23. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-09.
  161. Afifa, Laila (12 Feb 2020). "Omnibus Is Throwing People and Democracy under the Bus". Tempo (بالإنجليزية). Archived from the original on 2026-02-06. Retrieved 2020-11-21.
  162. Bhwana, Petir Garda (17 Nov 2020). "Jokowi Asserts No Perpu to Revoke Job Creation Law". Tempo (بالإنجليزية). Archived from the original on 2026-02-11. Retrieved 2020-11-21.
  163. Hakim, Rakhmat Nur (16 Nov 2020). Erdianto, Kristian (ed.). "Jokowi Sebut Protes terhadap UU Cipta Kerja Akan Ditampung di PP dan Perpres". KOMPAS.com (بالإندونيسية). جاكرتا: Kompas Cyber Media. Archived from the original on 2025-07-23. Retrieved 2020-11-21.
  164. "Indonesia Poverty and wealth, Information about Poverty and wealth in Indonesia". Nationsencyclopedia.com. مؤرشف من الأصل في 2025-11-23. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  165. "120 poor regencies are in the east". The Jakarta Post. 18 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 2025-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  166. "Indonesia's Richest One% Controls Nearly Half of Nation's Wealth: Report". مؤرشف من الأصل في 2025-06-14. اطلع عليه بتاريخ 2016-12-02.
  167. By the time of Sukarno's downfall in the mid-1960s, the economy was in chaos with 1,000% annual inflation, shrinking export revenues, crumbling infrastructure, factories operating at minimal capacity, and negligible investment. Schwarz (1994), pages 52–57
  168. "Ir Soekarno The First President of Indonesia". Welcome2indonesia.com. 18 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 2011-07-18. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  169. "Report for Selected Countries and Subjects". Imf.org. 14 سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  170. "Indonesia – Financial & Private Sector Development in Indonesia". World Bank. 18 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2012-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  171. "Faced With Skyrocketing Food Prices, Indonesian Govt to Speed Up Work on Food Estate". Jakarta Globe. مؤرشف من الأصل في 2011-07-17. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  172. "Indonesia Inflation Accelerates, Adding Pressure to Raise Rate :: Forex Trading Lebanon". Forextradinglb.com. 1 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 2011-07-11. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
  173. "Indonesia's Dec annual inflation rate at 3.61 pct, above forecast". NASDAQ.com. 1 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-28.
  174. OECD Economic Surveys: Indonesia 2024 (بالإنجليزية). 26 Nov 2024. DOI:10.1787/de87555a-en. ISBN:978-92-64-49438-1. Archived from the original on 2026-02-09. Retrieved 2025-11-15. {{استشهاد بكتاب}}: تجاهل المحلل الوسيط |موقع= (help)
  175. 1 2 Thawley، Cosimo؛ Crystallin، Masyita؛ Verico، Kiki (1 سبتمبر 2024). "Towards a Higher Growth Path for Indonesia". Bulletin of Indonesian Economic Studies. ج. 60 ع. 3: 247–282. DOI:10.1080/00074918.2024.2432035. ISSN:0007-4918.

مزيد من القراءة

[عدل | عدل المصدر]

مصادر خارجية

[عدل | عدل المصدر]