الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة
سوبر جيت
Super Jet Co. logo.png
معلومات عامة
الجنسية
التأسيس
1974 (منذ 48 سنة)
النوع
شركة حكومية
المقر الرئيسي
موقع الويب
المنظومة الاقتصادية
النشاط
مناطق الخدمة
أهم الشخصيات
المالك
الرئيس
صبري أيوب[1]
الإيرادات والعائدات
العائدات
208 مليون جنيه مصري (2018)[2]

شركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة أو سوبر جيت هي شركة حكومية مصرية، تمتلكها وزارة النقل،[2][3] تأسست سنة 1974 في فترة اتحاد الجمهوريات العربية بغرض نقل الركاب بين دول الاتحاد، وتحولت في نهاية السبعينيات إلى النقل داخل مصر،[4] وتعمل حاليًا في مجال النقل البري بالحافلات داخل العاصمة الإدارية الجديدة، والربط بين 14 محافظة داخل مصر من خلال عدد 33 محطة ركاب، وكذلك خارج مصر إلى دول مجس التعاون الخليجي، الأردن، ليبيا، وقريبًا العراق، وصل عدد أسطول الشركة في منتصف سنة 2019 إلى 204 حافلة من عدة طرازات مثل نيوبلان، مرسيدس، فولفو، ومان.[2][5] وللشركة تسعة فروع منها أربعة في القاهرة هي موقف طريق القاهرة - السويس الصحراوي، رمسيس، عبد المنعم رياض، وعدلي منصور، والباقي في الإسكندرية، شرم الشيخ، بورسعيد، سوهاج، والغردقة.[6]

خطوط الشركة[عدل]

تعمل شركة الاتحاد العربي للنقل البري على نقل الركاب بالحافلات داخل العاصمة الإدارية الجديدة من خلال شراء وتشغيل عدد 120 حافلة تعمل بالكهرباء،[7] بالإضافة إلى النقل البري بين 14 محافظة مصرية، وإلى العديد من الدول العربية[4] وهي:

الخطوط الداخلية

من إلى
القاهرة[8] الإسكندرية، مرسى مطروح، العلمين، شرم الشيخ، الغردقة، دمياط، بورسعيد، العريش، دشنا، قنا، ملوي، أسيوط، الأقصر، جرجا، والعكس.
الإسكندرية[8] بورسعيد، مرسى مطروح، شرم الشيخ، الغردقة، العريش، السويس، جرجا، المنيا، ملوي، أسيوط، والعكس.
المنيا[9] شرم الشيخ، والعكس.

الخطوط الدولية

من إلى
القاهرة، الإسكندرية ليبيا (طرابلس، بنغازيالأردن عمان، السعودية، الإمارات، قطر، الكويت، البحرين عن طريق موانئ سفاجا، الغردقة، ونويبع.[ملاحظة 1]

معرض الصور[عدل]

انظر أيضًا[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ وسام عبد العليم (3 يوليو 2022)، "رئيس مجلس إدارة شركة سوبر جيت بـ«عدلي منصور»: تم إنشاء المحطة على مساحة 1.5 فدان تسع حتى 24 حافلة"، الأهرام، مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 3 يوليو 2022.
  2. أ ب ت مدحت إسماعيل (1 يوليو 2019)، "«النقل» تعلن تحقيق شركة سوبرجيت 280 مليون جنيه أرباحا عام 2018"، المال، مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 4 يوليو 2022.
  3. ^ نبيل بدر (6 مارس 2021)، "«سوبرجيت» للنقل البري تدشن 7 أتوبيسات جديدة"، الأهرام، مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 3 يوليو 2022.
  4. أ ب نشوة حميدة (29 يناير 2022)، "رئيس «السوبر جيت»: لنا الريادة بالنقل البري.."، أخبار اليوم، مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 4 يوليو 2022.
  5. ^ "الأسطول"، سوبر جيت، مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 3 يوليو 2022.
  6. ^ "الفروع"، سوبر جيت، مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 3 يوليو 2022.
  7. ^ "السيسي يوافق علي الإذن لوزير المالية بضمان «سوبرجيت»"، المصدر، 14 فبراير 2022، مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 4 يوليو 2022.
  8. أ ب إسراء حامد (23 يناير 2020)، "مواعيد أتوبيسات شركة النقل البري للسياحة سوبر جيت لجميع الخطوط"، الوطن، مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 4 يوليو 2022.
  9. ^ يوسف مجدي (24 مايو 2022)، "«سوبر جيت» تضخ 200 مليون جنيه لتمويل الخطة الاستثمارية"، أموال الغد، مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 4 يوليو 2022.

ملاحظات[عدل]

  1. ^ حافلات الشركة تنتهي رحلتها في الموانئ المصرية والشركة متعاقدة مع شركات نقل بري في الدول الأخرى لاستكمال نقل الركاب من الموانئ المقابلة (ضبا السعودي والعقبة الأردني).

وصلات خارجية[عدل]