الخطوط الجوية اليمنية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
الخطوط الجوية اليمنية
Yemenia Airbus A310 F-OHPR.jpg
 

إياتا
IY
إيكاو
IYE
رمز النداء
YEMENI
تاريخ الإنشاء 1962
الجنسية Flag of Yemen.svg اليمن  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المطارات الرئيسية مطار عدن الدولي
مطار صنعاء الدولي
برنامج المسافر الدائم نادي سما
حجم الأسطول 3
شخصيات رئيسية أحمد مسعود العلواني
(رئيس مجلس الإدارة)
موقع ويب www.yemenia.com

الخطوط الجوية اليمنية هي شركة طيران والناقل الوطني في اليمن، وتتخذ من مطار عدن الدولي مركزاً رئيسياً لعملياتها، وتقدم خدماتها لوجهات في الشرق الأوسط، وأفريقيا، وآسيا، وتعتبر الخطوط الجوية اليمنية أحد أعضاء الاتحاد العربي للنقل الجوي.[1][2]

نبذة تاريخية[عدل]

يرجع تاريخ إنشاء الشركة إلى النصف الثاني من عام 1949 عندما قامت الحكومة اليمنية بشراء طائرتي من طراز "داكوتا دي سي 3"، وقد استخدمت تلك الطائرتين في نقل مسئولي الحكومة اليمنية، ونقل البريد، وأحياناً كانت تستخدم في نقل رجال الأعمال بين المدن اليمنية الهامة وقد كانت تعتبر ملك لحاكم اليمن آنذاك.[3] وفي 4 أغسطس 1961 أنشأت الخطوط الجوية اليمنية وبدأت نشاطها رسمياً عام 1962 بإسم "خطوط طيران اليمن"،وذلك عندما أُعلنت الجمهورية العربية اليمنية، ومُنحت الخطوط الجوية اليمنية رخصة طيران جديدة في 4 أغسطس من ذلك العام (والتي لا تزال سارية حتى اليوم)، وبذلك أصبحت الناقل الرسمي للبلاد، مع مكتبها الرئيسي في وزارة الاتصالات مبنى في صنعاء [3]، وخلال عام 1965 قامت الخطوط الجوية اليمنية بشراء أربع طائرات أخرى من نوع "داكوتا"، وتسيير رحلات إلى تعز والحديدة وبعض المحطات الإقليمية مثل جيبوتي وأسمرا، ثم أضافت رحلات داخلية جديدة إلى كل من البيضاء، مأرب وكمران، وفي عام 1967، دخلت شركة الطيران في تعاون مع شركة الخطوط الجوية العربية المتحدة، والذي استمر حتى عام 1972. وخلال تلك الفترة، كانت تعرف باسم الخطوط الجوية العربية اليمنية. وقد تمت إعادة هيكلة الشركة بعد تغير اسمها إلى "الخطوط الجوية اليمنية" وذلك عام 1972، أما اسم "اليمنية" فقد أعتمد في 1 يوليو 1978 بعد إنشاء شركة الطيران الجديدة باشتراك كلاً من الحكومة اليمنية والحكومة السعودية، وتمتلك الحكومة اليمنية 51% من رأس مال الشركة وتمتلك الحكومة السعودية نسبة 49% الباقية.

في مارس 1975 كان لدى اليمنية 60 موظفًا. وقد تألف أسطول الشركة من أربع طائرات Douglas DC-6 وأربعة طائرات Douglas DC-3 التي تقدم خدمات لواجهات محلية وشبكة دولية تضم أسمرة والقاهرة وجيبوتي والظهران وجدة والكويت.[4] قامت شركة اليمنية، بموجب عقد إيجار من شركة الخطوط الجوية العالمية، بتشغيل زوج من طائرات بوينج 737-200 لمدة عامين ونصف حتى طلبت شركة الطيران شراء طائرة من هذا النوع في منتصف عام 1976.[5] وفي أبريل 1978، تم توقيع عقد لمدة عامين لتوفير طائرتين من طراز بوينج 707-320 سي إس، شملت توريد أطقم الطائرات والدعم الهندسي مع شركة الخطوط الجوية البريطانية ميدلاند (BMA).[6]

طائرة يمنية سابقة بوينج 727-200.

أما في يوليو 1979، فقد وقعت الشركة اتفاقية مدتها ثلاث سنوات مع خطوط بان أمريكان العالمية لتوفير الصيانة الفنية والتدريب الشخصي.[7][8] كما تم طلب طائرتين من نوع دي هافيلاند كندا داش 7.[9] أدى إلغاء العقد الموقع من قبل شركة الخطوط الجوية اليمنية مع شركة الخطوط الجوية البريطانية ميدلاند (BMA) من جانب واحد إلى دفع شركة الطيران البريطانية لتقديم مطالبة ضد شركة الطيران اليمنية، مما أدى إلى حجز إحدى طائرات بوينج 737-200.[6]

وفي يوليو 1980، كانت القوة العاملة تقدر بـ 750 موظفًا، وتولى رئاسة مجلس إدارة الخطوط الجوية الكابتن محمد سعيد. وبحلول هذا الوقت، شكل أسطول الشركة خمس طائرات بوينج 727-200، واثنتان بوينج 737-200، وواحدة دوغلاس دي سي -6 إيه وثلاث دي سي -3. وقد ربطت خدمات الركاب المحلية المنتظمة بين صنعاء والبيضاء والحديدة ومأرب وتعز. وكانت أبوظبي وأثينا والقاهرة ودمشق والظهران ودبي وجدة وكراتشي والكويت ومسقط وروما والشارقة جزءً من الشبكة الدولية، كما تم تقديم خدمات الشحن أيضا. كانت طائرتا دي هافيلاند كندا داش 7 جزءً من الأسطول بحلول مارس 1985، إلى جانب خمسة طائرات بوينج 727-200 وطائرة بوينج 737-200، ووسعت شركة الطيران شبكة خطوطها لتشمل أمستردام وبومباي وفرانكفورت ولارنكا ومطارغاتويك في لندن و ارتفع عدد العاملين إلى 1100.[10]

عندما اتحدت جمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية مع الجمهورية العربية اليمنية لتشكيل اليمن اليوم في عام 1990، تم وضع خطط لضم خطوط الطيران التابعة لجمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية (اليمدا) إلى الخطوط الجوية اليمنية [11][12]، وقد تم الاندماج في عام 1996.[13] أصبحت اليمنية مشغلًا لطائرة إيرباص A310 في عام 1995 مع طائرتين مستأجرتين من طراز A310-200s [14]؛ بينما تم تدشين العمل بطائرة إيرباص A310-300 في مارس 1997.[15]

التطور في الـ 2000م[عدل]

طائرة يمنية بوينج 800-737. تم إدخال النوع في عام 2002

في مارس 2000، تم تعيين حسن صحبي لرئاسة مجلس الإدارة وقد كان عدد الموظفين 4,017. وتكونت الطائرات التي تم تشغيلها في ذلك الوقت من ثلاث طائرات إيرباص A310-300، وطائرتان أنتونوف أن-26، وخمس طائرات بوينج 727-200 متقدمة، وطائرة بوينج 737-200 متقدمة، وطائرة بوينج 737-200C، وأربعة دي هافيلاند كندا داش 7، وطائرتان دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر و اثنتين من لوكهيد سي-130 هيركوليز. وقد كانت قائمة الوجهات المحلية التي تم تنطلق اليها اليمنية في هذا الوقت هي عدن، الغيضة، عتاق، الحديدة، ريان المكلا، صنعاء، سيئون، سقطرى وتعز، في حين أن أبو ظبي، أديس أبابا، عمان، أسمرة، البحرين، بيروت، القاهرة، دمشق، دار السلام، جيبوتي، الدوحة، دبي، فرانكفورت، جدة،جوهانسبرغ، كراتشي، الخرطوم، لندن، موروني، مومباي، نيروبي، باريس، الرياض، روما، والشارقة تضم الوجهات الدولية الدولية.[16] بعقد إيجار من مؤسسة التمويل التأجيري الدولية (ILFC)، انضمت أول طائرة بوينج 800-737 إلى الأسطول في مايو 2002.[17] بينما دخلت أول طائرة إيرباص A330-200 الأسطول في عام 2004 بعقد إيجار إيضا من مؤسسة التمويل التأجيري الدولية (ILFC).[18]

منذ عام 2008، تم اتخاذ عدد من إجراءات السلامة من قبل الاتحاد الأوروبي ضد اليمنية بسبب معايير الصيانة السيئة المزعومة في اليمن. وفي يوليو / تموز 2009، علقت فرنسا شهادات الصلاحية للطيران لطائرتين يمنيتين من طراز إيرباص A310 تم تسجيلهما في البلاد.[19] بينما أعيد إطلاق الرحلات الأوروبية إلى فرانكفورت في ديسمبر 2009.[20] ومنذ ذلك الحين، يتم إجراء عمليات تفتيش منتظمة للطائرات اليمنية المتوقفة في مطارات الاتحاد الأوروبي، من أجل تقييم معايير السلامة والتحقق منها.[19] وفي 20 يناير 2010، أعلن رئيس الوزراء البريطاني آنذاك جوردون براون أنه بسبب مخاوف من النشاط الإرهابي في اليمن، سيتم تعليق الرحلات الجوية بين المملكة المتحدة والبلاد، طالما أن الوضع الأمني لن يتحسن.[21]

2015 – وما بعدها[عدل]

في مارس 2015، اضطرت اليمنية إلى تعليق جميع عمليات الطيران حتى إشعار آخر، وذلك بسبب نزاع عسكري، وقد كان مطار صنعاء الدولي هدفاً للغارات الجوية والقيود المفروضة على المجال الجوي اليمني من قبل قوات التحالف العربي.[22][23] و في أغسطس 2015، أعادت اليمنية رحلاتها إلى مطار عدن الدولي، على أن تبدأ أول رحلة من المملكة العربية السعودية. وقد أعيد الحصار في 21 فبراير 2016[24]، ورفع في 14 نوفمبر 2017 [24] عندما هبطت أول رحلة تجارية في مطار عدن الدولي.[25][26] تم إلغاء الرحلات مرة أخرى هذه المرة لمدة تقل عن أسبوع، واستؤنفت في 1 فبراير 2018.[27][28]

شؤون الشركة[عدل]

يقع المكتب الرئيسي في منطقة الحصبة، وسط مدينة صنعاء، لكن المبنى دمره النيران أثناء القتال في مايو 2011.[29] و في 3 يونيو من نفس العام، أثناء الثورة اليمنية 2011، أضرمت النيران في المبنى مرة أخرى.[30]

قيادات الشركة[عدل]

قائمة بقيادة شركة الخطوط الجوية اليمنية حاليا
الاسم المسمى الوظيفي ملاحظات
الكابتن/ أحمد مسعود العلواني رئيس مجلس الإدارة
د.عمر بن عبدالله جفري المدير العام
أ. عبدالملك محمد مطهر نائب المدير العام للشئون التجارية
الكابتن/ علي احمد الشامي نائب المدير العام لشئون التشغيل
أ. عادل سعيد العطاس نائب المدير العام للشئون المالية
المهندس/ عدنان عبدالوهاب سلّام نائب المدير العام للشئون الفنية

الوجهات[عدل]

طائرة ايرباص يمنية A310-300. انضمت أول طائرة من هذا النوع إلى الأسطول في مارس 1997.

بسبب الأوضاع الأمنية الحالية في اليمن فقد تقلصت وجهات الخطوط الجوية اليمنية بشكل كبير لتنحصر فقط على الوجهات التي يسافر إليها المواطنون اليمنيون للعمل، أو الدراسة، أو العلاج. ومن بين أهم الوجهات التي تسافر إليها اليمنية حالياً هي: القاهرة، عمان، جدة، الرياض، الخرطوم، مومباي.[31]

الأسطول[عدل]

يتكون أسطول الخطوط الجوية اليمنية من الطائرات التالية:[32]

طائرة يمنية إيرباص A330-200 في مطار فرانكفورت عام 2014. دخلت أول طائرة من هذا النوع الأسطول في عام 2004.
الطائرات في الخدمة الترقيم
إيرباص إيه 320 3 7O-AFA

7O-AFB

7O-AFC

نادي سما[عدل]

نادي سما هو برنامج الولاء الخاص باليمنية، وهو يسمح للمسافرين بكسب أميال عند سفرهم على متن خطوط اليمنية، ويتوفر هذا البرنامج على ثلاثة مستويات: البرونزية والفضية والذهبية.[33]

حوادث[عدل]

الطائرة التي تعرضت للحادث ـ التقطت الصورة عام(2005)

انظر أيضًا[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ "وجهات مطار عدن الدولي (مركز عمليات اليمنية)". مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. ^ "أعضاء الإتحاد العربي للنقل الجوي". مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2019. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  3. أ ب "1970 | 0559 | Flight Archive". web.archive.org. 2016-03-05. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. ^ "1975 | 0572 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-10. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. ^ "mcdonnell douglas | boeing | 1976 | 1069 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-10. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. أ ب "1980 | 0007 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-10. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. ^ "1980 | 1986 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-10. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. ^ "hong kong | 1979 | 2826 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-10. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  9. ^ "1980 | 0008 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-10. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  10. ^ "1985 | 0991 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-10. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  11. ^ "ASN Aircraft accident Douglas DC-3 7O-ABP Beihan Airport (BHN)". web.archive.org. 2017-10-15. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  12. ^ "1995 | 0985 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-07-08. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  13. ^ 1996-06-05T00:00:00+01:00. "Yemini merges". Flight Global (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  14. ^ "boeing | airbus industrie | de havilland | 1998 | 0885 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-11. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  15. ^ "fairchild dornier | 1997 | 0782 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-12. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  16. ^ "airline directory | harding director | directory executives | 2000 | 1115 | Flight Archive". web.archive.org. 2017-08-12. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  17. ^ 2002-05-20T00:00:00+01:00. "Boeing 737 delivery heralds Yemenia modernisation plan". Flight Global (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  18. ^ 2004-11-02T00:00:00+00:00. "Yemenia starts fleet upgrade with A330-200". Flight Global (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  19. أ ب Ranter, Harro. "Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Yemen > Yemenia Airways". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  20. ^ "Yemenia nimmt Frankfurt Flüge wieder auf". Austrian Wings (باللغة الألمانية). مؤرشف من الأصل في 03 فبراير 2019. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  21. ^ "Brown unveils security measures" (باللغة الإنجليزية). 2010-01-20. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  22. ^ "Yemenia suspends operations indefinitely; Sana airport damaged - ch-aviation". web.archive.org. 2019-02-02. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  23. ^ "Yemenia suspends services until April 30: UPDATED | Aviation Week Network". atwonline.com. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  24. أ ب "Yemenia - Yemen Airways - Director Of Aden International Airport Confirms The Return Of Flights To And From Aden Next Sunday". web.archive.org. 2019-02-02. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  25. ^ "Aden airport receives first commercial flight after Yemen blockade". Reuters (باللغة الإنجليزية). 2017-11-14. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  26. ^ "Saudi-led coalition allows Yemen's Aden airport to resume daily flights - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  27. ^ "Yemen Airways to resume flights to and from Aden airport today". iinanews.org. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2019. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  28. ^ "Emirates News Agency - Yemen Airways resumes Aden flights". web.archive.org. 2019-02-02. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  29. ^ "حريق يلتهم 6 أدوار من مبنى «اليمنية» بصنعاء, أخبــــــار". archive.aawsat.com. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  30. ^ "حريق يلتهم مبنى الخطوط اليمنية - الصفحة الأخيرة - البيان". www.albayan.ae. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2020. اطلع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  31. ^ "في ظل مؤشرات إنهاء الحظر الجوي..تحديثات واسعة في أربع محطات داخلية لاستقبال طائرات اليمنية". مؤرشف من الأصل في 01 يناير 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  32. ^ "أسطول الخطوط الجوية اليمنية". مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  33. ^ "نادي سما - اليمنية". مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)