الخط 14 لمترو باريس

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
الخط 14 لمترو باريس
Ligne 14 du métro de Paris
Paris m 14 jms.svg
Ligne-14-Pyramides1.jpg

معلومات عامة
البلد Flag of France.svg فرنسا  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
نوع مترو باريس
نظام أوتوماتيكي (SAET)
مكان باريس -  فرنسا
نقطة البداية سان لازار
نقطة النهاية أولمبياد
عدد المحطات 9
عدد الركاب (يومياً) 80 مليون مسافر في السنة (2009)
التشغيل
إفتتاح 1998
المشغل الهيئة الذاتية للنقل في باريس
مستودع أم بي 89: 21 عربة حتى 3 نوفمبر 2013
أم بي 05: 10 عربة حتى 20 أبريل 2015
العربات أم بي 89
أم بي 05
معلومات تقنية
طول الخط 9.2 كم
شبكات ذات صلة النقل العام في إيل دو فرانس:
Metro-M.svg مترو باريس
RER.svg RER إيل دو فرانس
Logo train transilien.svg ترانسيليان
Tramway-T.svg ترامواي إيل دو فرانس
Paris logo bus jms.svg حافلات إيل دو فرانس
الموقع الإلكتروني الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية موقع الويب الرسمي (P856) في ويكي بيانات
Paris Metro Ligne 14.svg
خريطة المسار

الخط 14 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 14 du métro de Paris) هو الخط السادس عشر من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر. يقع في باريس في فرنسا. افتتح في 1998. هو الخط الوحيد في الشبكة الذي كان أوتوماتيكيا بالكامل منذ افتتاحه، ويعتبر الوحيد مع الخط 1 اللذين يعملان أوتوماتيكيا وآليا بالكامل. يربط الخط بين محطة سان لازار ومحطة أولمبياد مرورا بمركز العاصمة باريس من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي.
افتتح الخط في 15 أكتوبر 1998، وهو أحدث خط في شبكة مترو باريس. يعتبر كذلك الخط واجهة نجاح شركة RATP عبر فرعها سيسترا، ومصنع العربات والآلات المستعملة ألستوم، وأنظمة نقل سيمنز في العالم وذلك عند تلقي طلبات أوتوماتيكية عدة خطوط مترو في العالم. يعرف أيضا الخط تحت إسم مشروع ميتيور (أي Meteor وذلك اختصار MÉTro Est-Ouest Rapide) لأن الخط لازال يعمل فيه لتمديده ليصبح يربط بين سان دوني ومطار باريس أورلي.

الخط 14

التاريخ[عدل]

التسلسل الزمني[عدل]

التخطيط والمحطات[عدل]

قائمة المحطات[عدل]

      المحطة الإحداثيات البلدية الخطوط والشبكات المتصلة
  o   سان لازار Accessible 48°52′32″N 2°19′34″E / 48.8755778691635°N 2.326185658552°E / 48.8755778691635; 2.326185658552 (Saint-Lazare) الدائرة 8 Metro-M.svg Paris m 3 jms.svg Paris m 9 jms.svg Paris m 12 jms.svg Paris m 13 jms.svg
RER.svg Paris RER E icon.svg
Logo train transilien.svg Logo Paris Transilien ligneJ.svg Logo Paris Transilien ligneL.svg
TER نورماندي العليا
أنتارسيتيه نورماندي
  o   مادلان Accessible 48°52′12″N 2°19′31″E / 48.8700643517776°N 2.32516370025939°E / 48.8700643517776; 2.32516370025939 (Madeleine) الدائرة 8 Metro-M.svg Paris m 8 jms.svg Paris m 12 jms.svg
  o   بيراميد Accessible 48°52′01″N 2°20′01″E / 48.8669463020695°N 2.33366506577888°E / 48.8669463020695; 2.33366506577888 (Pyramides) الدائرة 1 Metro-M.svg Paris m 7 jms.svg
  o   شاتليه Accessible 48°51′31″N 2°20′50″E / 48.8585195224421°N 2.34711940104793°E / 48.8585195224421; 2.34711940104793 (Châtelet) الدائرة 1, الدائرة 4 Metro-M.svg Paris m 1 jms.svg Paris m 4 jms.svg Paris m 7 jms.svg Paris m 11 jms.svg
RER.svg Paris RER A icon.svg Paris RER B icon.svg Paris RER D icon.svg
  o   محطة غار دو ليون Accessible 48°50′41″N 2°22′27″E / 48.8447045450658°N 2.37406590751466°E / 48.8447045450658; 2.37406590751466 (Gare de Lyon) الدائرة 12 Metro-M.svg Paris m 1 jms.svg
RER.svg Paris RER A icon.svg Paris RER D icon.svg
Logo train transilien.svg Logo Paris Transilien ligneR.svg
تيلو
TER بورغوني
TGV
TGV ليريا
  o   برسي Accessible 48°50′26″N 2°22′46″E / 48.8404280893475°N 2.37958296880394°E / 48.8404280893475; 2.37958296880394 (Bercy) الدائرة 12 Metro-M.svg Paris m 6 jms.svg
TER بورغوني
أنتارسيتيه حوض جنوب باريس الكبرى
أنتارسيتيه
    كور سانت إيميليون Accessible 48°50′01″N 2°23′15″E / 48.8334843071503°N 2.38761298844824°E / 48.8334843071503; 2.38761298844824 (Cour Saint-Émilion) الدائرة 12
  o   مكتبة فرانسوا ميتيران Accessible 48°49′47″N 2°22′34″E / 48.8296059726948°N 2.3760926116913°E / 48.8296059726948; 2.3760926116913 (Bibliothèque François-Mitterrand) الدائرة 13 RER.svg Paris RER C icon.svg
Tramway-T.svg Logo Paris tram ligne3a.svg (في الخارج)
    أولمبياد Accessible 48°49′37″N 2°22′02″E / 48.8268582996999°N 2.36729701204889°E / 48.8268582996999; 2.36729701204889 (Olympiades) الدائرة 13

التشغيل[عدل]

التمديد شمالا[عدل]

المرحلة الثانية: مبنى بلدية سانت وان - سان دوني بلايل[عدل]

السياحة[عدل]

يسمح هذا الخط الأوتوماتيكي والآلي الجلوس في مقدمة العربة وبين المقاعد والخارج بلور الهيكل فقط، وهو ما يسمح برؤية الأنفاق.
بمناسبة الهالووين يقوم الخط 14 بفعاليات خاصة ويقوم بعدة رحلات ذهاب وإياب للأطفال على عربة خاصة مع الأضواء. الخط 14 هو الخط الوحيد الذي يبقى مفتوحا كامل الليل في احتفالية الليلة البيضاء.
يسمح الخط بالوصول لعدة أماكن سياحية وثقافية وذات حركية في العاصمة:

مقالات ذات صلة[عدل]

روابط خارجية[عدل]

مصادر[عدل]