هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

بافيل شيلينغ

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
بافيل شيلينغ
Pavel Shilling.jpg
 

معلومات شخصية
اسم الولادة (بالألمانية: Paul Ludwig Schilling von Cannstatt)‏،  و(بالروسية: Павел Львович Шиллинг)‏  تعديل قيمة خاصية (P1477) في ويكي بيانات
الميلاد 5 أبريل 1786[1]  تعديل قيمة خاصية (P569) في ويكي بيانات
تالين[2][1]  تعديل قيمة خاصية (P19) في ويكي بيانات
الوفاة 25 يوليو 1837 (51 سنة) [1]  تعديل قيمة خاصية (P570) في ويكي بيانات
سانت بطرسبرغ[2][1]  تعديل قيمة خاصية (P20) في ويكي بيانات
مكان الدفن مقبرة سمولنسكي اللوثرية  [لغات أخرى]  تعديل قيمة خاصية (P119) في ويكي بيانات
مواطنة Flag of Russia.svg الإمبراطورية الروسية  تعديل قيمة خاصية (P27) في ويكي بيانات
العرق ألمان بلطيقيون[1]  تعديل قيمة خاصية (P172) في ويكي بيانات
عضو في أكاديمية سانت بطرسبرغ للعلوم  [لغات أخرى]   تعديل قيمة خاصية (P463) في ويكي بيانات
الحياة العملية
المهنة مهندس[1]،  ودبلوماسي،  ومخترع[1]،  ومؤرخ[1]  تعديل قيمة خاصية (P106) في ويكي بيانات
موظف في أكاديمية سانت بطرسبرغ للعلوم  [لغات أخرى]   تعديل قيمة خاصية (P108) في ويكي بيانات
بافيل لفوفيتش شيلينغ

البارون بافيل لفوفيتش شيلينغ، المعروف أيضًا باسم بول شيلينغ (5 أبريل 1786، ريفال (حاليًا، تالينالإمبراطورية الروسية - سانت بطرسبرغ، روسيا، 25 يوليو 1837)[3]، كان دبلوماسيًا من أصل ألماني بلطيقي عمل في خدمة روسيا في ألمانيا، والذي بنى التلغراف الكهربائي الرائد. والذي كان يتكون من نظام إبرة واحد يستخدم رموز التلغراف للإشارة إلى الرموز الموجودة في الرسالة.

تم إنشاء أول خط كابل لشيلينغ في شقته في سان بطرسبرغ. في عام 1832، أثبت شيلينغ انتقال الإشارات لمسافات طويلة عن طريق وضع تلغرافين من اختراعه - قيل إن جهازه هو أول تلغراف كهرمغناطيسي في العالم - في غرفتين مختلفتين من شقته. كان شيلينغ أول من وضع فكرة نظام ثنائي لنقل الإشارات موضع التنفيذ. أُختيرت مساهمات شيلينغ في التلغراف الكهربائي كعلامة بارزة في معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات في عام 2009. [4][5]

يُعرف أن أهم عرض في مجموعة التلغراف في متحف ألكساندر بوبوف المركزي للاتصالات ;متحف ألكساندر بوبوف المركزي للاتصالات هو تلغراف شيلينغ لعام 1832. تم إنشاء جهاز تجريبي عام 1835 على خط مترو أنفاق حول مبنى الأميرالية في سان بطرسبرغ. حيث كان من المقرر تشغيل هذا الخط بين كرنشتات وبيترهوف ولكنه ألغي بعد وفاة شيلينغ. [3]

ختم الاتحاد السوفياتي المخصص لبافيل شيلينغ، 1982 (ميشيل 5200، سكوت 5069)

المراجع[عدل]

  1. أ ب ت ث ج ح مُعرِّف الموسوعة الروسية العظمى (GREO): https://bigenc.ru/text/4942771
  2. أ ب المحرر: ألكسندر بروخروف — العنوان : Большая советская энциклопедия — الاصدار الثالث — الباب: Шиллинг Павел Львович — الناشر: الموسوعة الروسية العظمى، جسك
  3. أ ب Huurdeman, p.54
  4. ^ "Milestones:Shilling's Pioneering Contribution to Practical Telegraphy, 1828-1837". IEEE Global History Network. IEEE. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2014. اطلع عليه بتاريخ 26 يوليو 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. ^ Rebecca Martin (2009) Catapult - Indepth - Communication: telegraph نسخة محفوظة 2016-03-03 على موقع واي باك مشين., هيئة الإذاعة الأسترالية, Retrieved on 2009-05-12[وصلة مكسورة]

المصادر[عدل]