برج سويس ري

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
برج سويس ري
30 St Mary Axe from Leadenhall Street.jpg
 

إحداثيات 51°30′52″N 0°04′49″W / 51.514444444444°N 0.080277777777778°W / 51.514444444444; -0.080277777777778  تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
الدولة Flag of the United Kingdom.svg المملكة المتحدة[1]  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
الارتفاع عن سطح الأرض 179.8 متر  تعديل قيمة خاصية (P2048) في ويكي بيانات
الاسم نسبة إلى قثاء مخلل  تعديل قيمة خاصية (P138) في ويكي بيانات
سنة التأسيس 2004  تعديل قيمة خاصية (P571) في ويكي بيانات
تاريخ الافتتاح الرسمي 2004  تعديل قيمة خاصية (P1619) في ويكي بيانات
التكلفة 138000000 جنيه إسترليني،  و90600000 جنيه إسترليني  تعديل قيمة خاصية (P2130) في ويكي بيانات
التفاصيل التقنية
المواد المستخدمة صلب (نظام إنشائي)،  وزجاج (واجهة المبنى)،  وخرسانة  تعديل قيمة خاصية (P186) في ويكي بيانات
طوابق فوق الأرض 41   تعديل قيمة خاصية (P1101) في ويكي بيانات
عدد المصاعد 23   تعديل قيمة خاصية (P1301) في ويكي بيانات
النمط المعماري مستقبلية جديدة  تعديل قيمة خاصية (P149) في ويكي بيانات
المهندس المعماري نورمان فوستر،  وفوستر آند بارتنرز  تعديل قيمة خاصية (P84) في ويكي بيانات
المهندس الإنشائي شركة Arup  [لغات أخرى]  تعديل قيمة خاصية (P631) في ويكي بيانات
الموقع الإلكتروني الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات

برج 30 سانت ماري الفأس أو برج سويس ري (بالإنجليزية: Swiss Re Tower)‏ ناطحة سحاب تستخدم كمكاتب عامة، تقع في لندن، بالمقاطعة المالية تحديدا. تعود ملكيته إلى شركة "سويس ري" السويسرية العملاقة في مجال إعادة التأمين. المبنى ذو ارتفاع 180 م (40 طابق). بنأه يرمز إلى بداية طفرة جديدة بالإنشاءات شاهقة الارتفاع في لندن، حيث يعد سادس أعلى مبنى في المدينة. وهو من تصميم السير نورمان فوستر. تم إنجازه بين عامي 2001 - 2004 بواسطة شركة "سكانسكا" السويدية. هناك فجوات في كل طابق تخدم كنظام تهوية طبيعية لكل المبنى. تكسو البرج طبقة مزدوجة من الزجاج، حيث ينحصر الهواء في طبقتي الزجاج حيث يتم عزل الفضاء الداخلي للمكاتب.

تاريخ الموقع[عدل]

تقع البناية الحالية على موقع سابق لبناية أخرى باسم (Baltic Exchange)، ويعتبر الموقع المقر الرئيسي لسوق عالمي خاص بالسفن والمعلومات عن الشحن.وفي 10 أبريل من 1992 حصل انفجار قريب من الموقع مما أدى إلى تعرض المبنى (Baltic Exchange) إلى أضرار بالغة وكذلك عدد من الابنية المجاورة له.

كما ان مدينة لندن كانت تسعى إلى اعادة البناية بشكل يحافظ على تراث المدينة والواجهة التاريخية لشارع (St Mary Axe) لكن بعد الملاحظات العديدة تم الاتفاق بان اعادة ترميم البناية غير مجدي بسبب الأضرار العديدة لذا قررت المدينة ان تبيع الموقع إلى (Trafalgar House) في 1995 وتم بحذر ازالة جميع بقايا المبنى الا انه تم حفظ الجزء الداخلي والواجهة للبناية املا في استعمالها لاحقا.

وقد قدم (Trafalgar House) في 1996 مشروع تصميم (Millennium Tower) لكن بعد طرح المشروع تم في النهاية رفضه لأسباب متعددة منها عدم ملائمة ابعادة أو ارتفاعه للمقياس المتواجد في المنطقة كما توقعو ان يسبب المقترح التصميمي اضطراب لحركة مطار المدينة وهيثرو.

التصميم وأعمال الإنشاءات[عدل]

اكملت شركة "سكانسكا" بناء المبنى في ديسمبر 2003، وتم افتتاحه في نسيان 2004. يستخدم المبنى طرق عديدة لتوفير الطاقة، حيث يستهلك البرج نصف طاقة أي برج مماثل له. توجد فجوات في كل طابق تعمل كنظام للتهوية الطبيعية بالمبنى. البرج معزول بطبقتين من الزجاج تحصر بينها الهواء محققة عزل فعال للفضاء الداخلي للمكاتب.

وتعمل المناور على سحب الهواء الدافئ من المبنى صيفا، وتدفأته شتاء من خلال نظام التدفئة الشمسي السلبي، هذه المناور أيضا تسمح لأشعة الشمس بالمرور إلى داخل المبنى جاعلة العمل داخل البرج أكثر متعة، بالإضافة لخفض تكاليف الإضاءة.

انظر أيضا[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

  1. ^ معرف مشروع في أرش إنفورم: https://www.archinform.net/projekte/14020.htm — تاريخ الاطلاع: 5 نوفمبر 2018

مراجع

Dolmen en Valencia.jpg
هذه بذرة مقالة عن فن العمارة أو موضوع متعلق به، بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.