بريتش ايروسبيس 146

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
بريتش ايروسبيس 146
BAe 146 / Avro RJ
Buzz BAe 146-300 Jonsson.jpg
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
سعر الوحدة
146-200: £11,000,000 (1981)
التطوير والتصنيع
الصانع
سنة الصنع
1978
الكمية المصنوعة
387
(أفرو أر جي= 166 ، بي إيه إي 146= 221)
تكلفة المشروع
£350,000,000
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1983
أول طيران
3 سبتمبر 1981
الوضع الحالي
في الخدمة
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
خطوط بروكسل الجوية
سيتي جت
الخطوط الجوية السويسرية الأوروبية
إيرلنك
الخصائص
الطول
26٫16 متر[1] عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
26٫34 متر[1] عدل القيمة على Wikidata

بريتش ايروسبيس 146 أو (بي إيه إي 146) (بالإنجليزية: British Aerospace 146)‏ هي طائرة نفاثة إقليمية صُنعت في المملكة المتحدة من قبل بريتش ايروسبيس البريطانية، والتي أصبحت في وقت لاحق جزءًا من بي إيه إي سيستمز.[2][3][4] كان أول طيران لها في 3 سبتمبر 1981. ودخلت الخدمة في 1983، وما زالت في الخدمة حتى الآن. استمر انتاجها من عام 1983 حتى عام 2002. في عام 1992 بدأ بتصنيع نسخة محسنة منها تعرف باسم أفرو أر جي (بالإنجليزية: Avro RJ)‏. أعلن في عام 1997، عن نسخة محسنة مع محركات جديدة، تعرف باسم أفرو أر جي إكس (بالإنجليزية: Avro RJX)‏، ولكن تم بناء نموذجين اثنين فقط من نماذج الطائرات وإنتاج طائرة واحدة فقط قبل توقف الإنتاج في عام 2001. مع أنتاج بلغ 387 طائرة، من أفرو أر جي/ بي إيه إي 146 فإنه يعتبر البرنامج الأكثر نجاحًا لطائرة مدنية بريطانية.

المستخدمون[عدل]

مراجع[عدل]

  1. أ ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 146. الناشر: Jane's Information Group. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  2. ^ "PICTURE: RAF takes delivery of BAe 146 C3 transports"، فلايت قلوبل، مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2018، اطلع عليه بتاريخ 18 فبراير 2013.
  3. ^ "Aviation Safety Network Aviation Safety Database: BAe-146 Statistics"، شبكة سلامة الطيران، Flight Safety Foundation، مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2017.
  4. ^ "Coming: Smaller Jetliners."Popular Mechanics, September 1984. 161(9), p. 98. نسخة محفوظة 12 نوفمبر 2014 على موقع واي باك مشين.