المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.

بطانة المكبح

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016)
فكي مكبح جرني مع البطانة عليهما (اللون الرمادي)

بطانة المكبح هي الجزء القابل للإستهلاك في المكبح الميكانيكي كالمكبح الجرني أو المكبح القرصي.

تاريخها[عدل]

اخترعت بيرتا بنز (بفورتسهايم، 3 مايو 1849 - لادنبورغ، 20 يوليو 1944) زوجة المخترع الألماني كارل بنز خلال رحلتها التاريخية بالسيارة في شهر آب (أغسطس) عام 1888. أول بطانة من الأسبست طورها هيربرت فرود عام 1902.

تركيبتها و عملها[عدل]

تصنع البطانة عادة من مادة ناعمة و لكن صلبة و مقاومة للحرارة تتمتع بمُعامل إحتكاك حركي مرتفع, قريب من مُعامل الإحتكاك الساكن للمادة. تثبت البطانة على قطعة معدنية صلبة فيشكلان معًا فك المكبح.

صيانة[عدل]

عند استهلاك البطانة تبدأ مسامير التبشيم أو القاعدة بالإحتكاك مع الجرن أو الأسطوانة مما يسبب في خدشهما و تعطيلهما.

المواصفات و المقاييس[عدل]

Auto.gif
هذه بذرة مقالة عن أحد أنواع السيارات، أو ما يتعلق بها بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.