انتقل إلى المحتوى

بوينغ

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
  لمعلومات عن معانٍ أخرى، طالع بوينغ (توضيح).
بوينغ
The Boeing Company (الإنجليزية) عدل القيمة على Wikidata
الشعار
معلومات عامة
سميت باسم
ويليام بوينغ عدل القيمة على Wikidata
الشعار النصي
Connect, Protect, Explore and Inspire the World through Aerospace Innovation (الإنجليزية)[1] عدل القيمة على Wikidata
البلد
 الولايات المتحدة[2] عدل القيمة على Wikidata
التأسيس
15 يوليو 1916[3][4] عدل القيمة على Wikidata
النوع
  القائمة ...
شركة عامة — عمل تجاري — صانع في مجال الفضاء الجوي — مقاولة — شركة مصنعة لمركبات السكك الحديدية [لغات أخرى] — منظمة عدل القيمة على Wikidata
الشكل القانوني
شركة [لغات أخرى] — شركة عامة عدل القيمة على Wikidata
المقر الرئيسي
شيكاغو
على الخريطة عدل القيمة على Wikidata
حلت محل
ماكدونل دوغلاس — نورث أمريكان أفياشن — روكويل الدولية — North American Rockwell [الإنجليزية] ترجم عدل القيمة على Wikidata
الجوائز
موقع الويب
boeing.com (الإنجليزية) عدل القيمة على Wikidata
المنظومة الاقتصادية
الفروع
بوينغ لصناعة الطائرات التجارية — بوينغ للدفاع والفضاء والأمن — Boeing Global Services [الإنجليزية] ترجم عدل القيمة على Wikidata
الهيئات التابعة
  القائمة ...
الصناعة
  القائمة ...
صناعة الفضاء الجوي [لغات أخرى][6] — صناعة الطيران — space-based economy [الإنجليزية] ترجم — صناعة الأسلحة — aircraft construction [الإنجليزية] ترجم — سوق صناعة الفضاء عدل القيمة على Wikidata
المنتجات
  القائمة ...
بوينغ 747 — بوينغ 777 — بوينغ 737 — بوينغ 757 — بوينغ 787 — بوينغ 767 — إف/إيه-18 هورنت — إف-15 إيغل — بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3 — بوينغ سي إتش-47 شينوك — إيه إتش-64 أباتشي — بوينغ بيه-8 بوسيدون — بوينغ 707 — بوينغ 717 — بوينغ 727 — تكنولوجيا الفضاء — بوينغ 720 عدل القيمة على Wikidata
مناطق الخدمة
عالميًّا [لغات أخرى] عدل القيمة على Wikidata
أهم الشخصيات
الملاك
المؤسس
ويليام بوينغ عدل القيمة على Wikidata
المدير التنفيذي
Kelly Ortberg [الإنجليزية] ترجم[8] (2024 – ) عدل القيمة على Wikidata
أهم الشخصيات
  القائمة ...
Robert A. Bradway [الإنجليزية] ترجم[9] (2016 – )
ديف كالهون[10] (2009 – )
Lynne Doughtie [لغات أخرى] ترجم[11] (2021 – )
Edmund Giambastiani [الإنجليزية] ترجم[12][13] (2009 – 2021)
لين قود[14] (2015 – )
Stayce Harris [الإنجليزية] ترجم[15] (2021 – )
Akhil Johri [لغات أخرى] ترجم[16] (2020 – )
David Joyce [لغات أخرى] ترجم[17] (2021 – )
Larry Kellner [الإنجليزية] ترجم[18] (2011 – )
ستيف مولينكوف [لغات أخرى][19] (2020 – )
جون إم. ريتشاردسون[20] (2019 – )
رون وليامز[21] (2010 – )
Dave Gitlin [لغات أخرى] ترجم[22] (2022 – ) عدل القيمة على Wikidata
الموظفون
171٬000 (2023) عدل القيمة على Wikidata
الإيرادات والعائدات
البورصة
العائدات
66٫517 بليون دولار أمريكي[23] (2024) عدل القيمة على Wikidata
الربح الصافي
−2٫24 بليون دولار أمريكي (2023) عدل القيمة على Wikidata
رسملة السوق
193٫2 بليون دولار أمريكي[24] (2018) عدل القيمة على Wikidata
الدخل التشغيلي
−773 مليون دولار أمريكي (2023) عدل القيمة على Wikidata
إجمالي القيمة المالية
−17٫23 بليون $ (2023) عدل القيمة على Wikidata
إجمالي الأصول
137٫01 بليون $ (2023) عدل القيمة على Wikidata

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

شركة بوينغ (بالإنجليزية: The Boeing Company)، هي شركة أمريكية متعددة الجنسيات تعمل في تصميم وتصنيع وبيع الطائرات والمروحيات والصواريخ والأقمار الصناعية والذخائر على مستوى العالم.[25] كما تقدم الشركة خدمات التأجير والدعم الفني للمنتجات. تُعد بوينغ من أكبر الشركات العالمية في مجال الصناعات الجوية والفضائية، وهي رابع أكبر متعهد دفاعي في العالم من حيث الإيرادات لعام 2022،[26] وأكبر مصدر في الولايات المتحدة من حيث القيمة المالية.[27]

تأسست بوينغ عام 1916 على يد ويليام إي. بوينغ في سياتل، ولاية واشنطن.[28] أما الكيان الحالي للشركة فهو نتيجة اندماج شركة بوينغ مع شركة ماكدونيل دوغلاس في 1 أغسطس 1997.

واعتبارًا من عام 2023، يقع المقر الرئيسي لشركة بوينغ في حي كريستال سيتي بمقاطعة أرلنغتون، ولاية فيرجينيا.[29] وتنقسم الشركة إلى ثلاثة أقسام رئيسية:

  • بوينغ للطائرات التجارية.
  • بوينغ للدفاع والفضاء والأمن.
  • بوينغ للخدمات العالمية.

في عام 2021، سجلت بوينغ مبيعات بلغت 62.3 مليار دولار.[30] كما احتلت المرتبة 54 في قائمة فورتشن 500 لعام 2020،[31] والمرتبة 121 في قائمة فورتشن غلوبال 500 لعام 2020.[32]

التاريخ

[عدل]

النشأة

[عدل]

بدأت شركة بوينغ في عام 1916 عندما أسس الصناعي الأمريكي في مجال الأخشاب ويليام إي. بوينغ (شركة منتجات المحيط الجوية) في سياتل، واشنطن. قبل ذلك بفترة قصيرة، تعاون مع كونراد ويسترفلت لصنع الطائرة المائية بوينغ طراز ١. في عام 1917، تغير اسم الشركة إلى شركة بوينغ للطائرات، ثم أسس بوينغ شركة بوينغ للطائرات والنقل في عام 1928.

في عام 1929، تغير اسم الشركة إلى شركة المتحدة للطائرات والنقل، وشملت عمليات الاستحواذ شركات مثل أفين، تشانس فاوغت، سيكورسكي للطيران، ستيرمان للطائرات، برات آند ويتني، وهاميلتون ميتالبلين. في عام 1931، دمجت الشركة أربع شركات طيران صغيرة تحت اسم شركة المتحدة للطيران. وفي عام 1934، فرض القانون فصل صناعة الطائرات عن النقل الجوي، فظهرت شركة بوينغ للطائرات كإحدى ثلاث مجموعات رئيسية بعد حل شركة المتحدة للطائرات والنقل؛ أما الكيانان الآخران فكانا شركة المتحدة للطائرات (لاحقًا United Technologies) وشركة المتحدة للطيران.

في عام 1960، استحوذت الشركة على شركة فيرتول للطائرات، أكبر مصنع مستقل للمروحيات حينها. وخلال الستينيات والسبعينيات، توسعت الشركة لتشمل صناعات الفضاء، السفن البحرية، الزراعة، إنتاج الطاقة، وأنظمة النقل.

إطلاق من البحر

[عدل]

في عام 1995، تعاونت بوينغ مع شركات روسية وأوكرانية وأنجلو-نرويجية لإنشاء شركة إطلاق من البحر (Sea Launch)، لتقديم خدمات الإطلاق التجاري للأقمار الصناعية من منصات عائمة إلى المدار الجغرافي الثابت. وفي عام 2000، استحوذت بوينغ على قسم الأقمار الصناعية لشركة هيوز إلكترونيكس.

الاندماج مع ماكدونيل دوغلاس

[عدل]

في ديسمبر 1996، أعلنت بوينغ عن نيتها الاندماج مع شركة ماكدونيل دوغلاس، واكتمل الاندماج في 4 أغسطس 1997 بعد موافقة الجهات التنظيمية. واجهت الشركة اعتراضات من المفوضية الأوروبية التي فرضت شروطًا على الاندماج، منها إنهاء الاتفاقيات الحصرية مع ثلاث شركات طيران أمريكية، الحفاظ على حسابات منفصلة للأعمال المدنية، وتوفير بعض براءات الاختراع الدفاعية للمنافسين. وفي عام 2020، أشار تقرير إلى أن اندماج الثقافات بين مهندسي بوينغ ومحاسبي ماكدونيل دوغلاس أدى إلى تصادم داخلي ربما ساهم في أزمة تحطم طائرة 737 ماكس.[33]

الانتقالات الرئيسية للمقر

[عدل]

انتقل المقر الرئيسي لشركة بوينغ من سياتل إلى شيكاغو في عام 2001. وفي 2018، افتتحت الشركة أول مصنع لها في أوروبا في شيفيلد، المملكة المتحدة، بالشراكة مع جامعة شيفيلد.

في مايو 2020، خفضت الشركة أكثر من 12,000 وظيفة بسبب جائحة كوفيد-19 وخططت لخفض إجمالي موظفيها بنسبة 10% (~16,000 وظيفة). وفي يوليو 2020، أعلنت خسارة 2.4 مليار دولار نتيجة الجائحة وتعليق طائرات 737 ماكس، وخططت لمزيد من التخفيضات في الوظائف والإنتاج. في 18 أغسطس 2020، أعلنت الشركة عن خفض إضافي للوظائف، وفي 28 أكتوبر 2020 تم تسريح نحو 30,000 موظف بسبب تزايد الخسائر.

في مايو 2022، أعلنت الشركة نقل مقرها العالمي من شيكاغو إلى أرلينغتون، فيرجينيا قرب واشنطن العاصمة، للتركيز على أعمال الدفاع والبقاء قريبًا من العملاء وأصحاب المصلحة. بعد حادث رحلة ألاسكا 1282 في يناير 2024، اقترح أحد المساهمين إعادة المقر إلى سياتل، لكن مجلس الإدارة رفض الاقتراح.

في فبراير 2023، أعلنت الشركة فصل نحو 2,000 موظف من أقسام المالية والموارد البشرية. وفي مايو 2023، استحوذت بوينغ على شركة ويسك إيرو المتخصصة في التاكسي الجوي الكهربائي المستقل. وفي يونيو 2024، أعادت الشركة الاستحواذ على سبيريت إيروسستمز، المورد الطويل الأمد لأجزاء الطائرات، بصفقة بلغت 4.7 مليار دولار.

الإضراب العمالي

[عدل]

في 12 سبتمبر 2024، أجرى عمال بوينغ الذين هم أعضاء في نقابة الاتحاد الدولي للميكانيكيين والعاملين في الفضاء الجوي تصويتًا، حيث رفض 94.6% منهم عرض العقد، وصوت 96% لصالح الإضراب. وبدأ الإضراب في 13 سبتمبر، وهو الأول منذ 2008.

في 12 أكتوبر 2024، أعلنت الشركة عن خفض 17,000 وظيفة (~10% من القوة العاملة العالمية) لتتوافق مع الواقع المالي، وتأجيل أولى تسليمات 777X، مع تسجيل خسائر 5 مليارات دولار في الربع الثالث. في 28 أكتوبر، طرحت الشركة أسهمًا بقيمة 19 مليار دولار لمعالجة مشاكل السيولة وتجنب خفض التصنيف الائتماني.

في 1 نوفمبر 2024، وافقت النقابة على عرض محسّن للعقد يتضمن زيادة أجور بنسبة 38% خلال أربع سنوات، ومكافأة تصديق قدرها 12,000 دولار، وإعادة نظام المكافآت السنوي. وفي 5 نوفمبر 2024، وافق العمال على الصفقة، منهين إضرابًا دام سبعة أسابيع.

السبعينيات

[عدل]

نظراً للأوضاع الاقتصادية والضغوطات وركود سوق الطلب, ركدت مبيعات بوينغ لحد كبير مما أدى إلى خسارة فادحة للشركة وفصل أكثر من 80,000 موظف أي ما يقارب النصف.

الثمانينيات

[عدل]

في عام 1983 بدأ الوضع الاقتصادي يتحسن، كما زادت حركة الملاحة الجوية ونقل الركاب، لكن المنافسة صعبة، خصوصاً مع شركة مثل إيرباص، الوافد الأوروبي في مجال تصنيع الطائرة التجارية. طورت بوينغ الطائرة بوينغ 757 ذات الممر الواحد، وطائرة البوينغ 767 ذات الممرين، وأصدرت تحديثات من البوينغ 737. وكان هنالك مشروع مهم لمكوك فضائيٍ والذي ساهمت فيه خبرة شركة بوينغ في مجال صواريخ الفضاء المكتسبة خلال عهد أبولو كما شاركت بوينغ أيضاً في غيرها من البرامج الفضائية كما كانت المقاول الأول لبرنامج محطة الفضاء الدولية.

التسعينات

[عدل]

في أبريل 1994 صنعت بوينغ معظم الطائرات النفاثة التجارية الحديثة في ذلك الوقت، وصنعت كذلك البوينغ 777 ذات المحركين والتي تتسع لحوالي 300 راكب في تخطيطها النموذجي ذو الثلاث درجات، كما أصبحت الطائرة الأطول مدى بمحركين في العالم. وفي منتصف عام 1990 أصدرت الشركة النسخة المجددة ل737 والمعروفة باسم بوينغ 737 الجيل القادم، وأصبح هذا الإصدار الأسرع مبيعا من سلسلة طائرات 737 في التاريخ. في عام 1997 اندمجت بوينغ مع ماكدونل دوغلاس تحت اسم شركة بوينغ, وبعد الاندماج تضمن شعار بوينغ, نوع بوينغ ونسخة مبسطة من رمز ماكدونيل دوجلاس، والتي كانت مستمدة من شعار الطائرات دوغلاس من السبعينات.

العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

[عدل]

تحول انتباه بوينغ إلى النماذج الجديدة والبسيطة، وذلك باثبات أن بوينغ 787 - أو كما تسمى بطائرة الأحلام - أصبحت خياراً مناسباً للغاية مع شركات الطيران حيث حصلت على عدد قياسي من الطلبات قبل إنتاجها, في الوقت الذي كانت تكافح ايرباص مع التأخير وتجاوز التكاليف في إنتاج طائرة إيرباص إيه 380 العملاقة، وفي الوقت نفسه هددت العديد من شركات الطيران بتبديل أوامر طلبيات طائرة إيرباص إيه 380 بطلبية بوينغ حديثة من بوينغ 747-8. لكن واجهت بوينغ 787 تأخيراً في الإنتاج, حيث ستسلم بحلول عام 2013. في مايو 2005 أعلنت بوينغ عزمها اقامة مشروع مشترك مع حكومة الولايات المتحدة وهو إطلاق تحالف مع منافستها لوكهيد مارتن حيث ستكون الشركة الجديدة أكبر مزود لخدمات إطلاق الصواريخ للحكومة الأمريكية.

الأقسام

[عدل]

تنقسم الشركة إلى ثلاثة أقسام رئيسية: قسم الطائرات التجارية، وقسم الدفاع والفضاء والأمن، وقسم الخدمات العالمية.

  • بوينغ للطائرات التجارية (BCA) تصنع الطائرات التجارية مثل 737، 767، 777، و787، بالإضافة إلى نسخ الشحن والطائرات الخاصة لمعظم الطرازات. يعمل في هذا القسم حوالي 35,000 موظف، كثير منهم في مرافق الشركة التصنيعية في إيفرت ورينتون بولاية واشنطن (خارج سياتل)، وفي كارولاينا الجنوبية.
  • بوينغ للدفاع والفضاء والأمن (BDS) تصنع الطائرات العسكرية والمروحيات والصواريخ، بالإضافة إلى أنظمة الفضاء للعملاء التجاريين والعسكريين، بما في ذلك الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية والصواريخ.
  • بوينغ للخدمات العالمية (BGS) تقدم خدمات ما بعد البيع، مثل الصيانة والتحديثات، للعملاء الذين يشترون معدات من BCA أو BDS أو من شركات تصنيع أخرى.

الحوكمة المؤسسية

[عدل]

في عام 2022، أخرجت روري كينيدي فيلمًا وثائقيًا بعنوان سقوط: القضية ضد بوينغ، تم بثه على منصة نتفليكس. وصرحت عن تاريخ بوينغ في القرن الحادي والعشرين:

بوينغ كانت هناك عقود عديدة قامت فيها بوينغ بأشياء استثنائية من خلال التركيز على التميز والسلامة والابتكار. كانت هذه الفضائل الثلاث تعتبر مفتاح الربح. وكان ذلك ينجح، وبشكل رائع. ثم استولى على الشركة مجموعة قررت أن وول ستريت هي كل شيء بوينغ

في 5 مايو 2022، أعلنت بوينغ أنها ستنقل مقرها الرئيسي من شيكاغو إلى أرلينغتون، فيرجينيا في منطقة العاصمة واشنطن، كما تخطط لإضافة مركز بحث وتكنولوجيا في شمال فيرجينيا.

في يوليو 2024، أعلنت الشركة عن تعيين كايلي أورتبرغ كمدير تنفيذي جديد. وفي 8 أغسطس 2024، التقى أورتبرغ بمسؤول إدارة الطيران الفيدرالية مايكل ويتاكر لمناقشة اتجاه الشركة المستقبلي. وقد أبلغ أورتبرغ عن التزامه بتعزيز مكانة بوينغ كقائدة في الصناعة وحدد رؤيته لاستمرار نجاح الشركة.

مجلس الإدارة

[عدل]

اعتبارًا من عام 2022، يرأس بوينغ رئيس الشركة الذي يشغل أيضًا منصب المدير التنفيذي. وقد تم فصل منصب رئيس مجلس الإدارة عن منصب المدير التنفيذي في أكتوبر 2019.

الاسم المنصب / الخلفية
ستيفن إم. مولينكوف رئيس مجلس الإدارة – المدير التنفيذي السابق لشركة كوالكوم
روبرت أ. برادواي عضو مجلس الإدارة – رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لشركة أمجين
مورتيمر ج. بوكلي عضو مجلس الإدارة – الرئيس والمدير التنفيذي السابق لمجموعة فانغارد
لين إم. دوتي عضو مجلس الإدارة – الرئيسة والمديرة التنفيذية السابقة لشركة كي بي إم جي في الولايات المتحدة
ديفيد ل. غيتلين عضو مجلس الإدارة – رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لشركة كارير غلوبال كوربوريشن
لين غود عضوة مجلس الإدارة – الرئيسة والمديرة التنفيذية السابقة لشركة ديوك إنرجي
ستيسي هاريس عضوة مجلس الإدارة – طيارة سابقة في يونايتد إيرلاينز والمفتشة العامة السابقة في القوات الجوية الأمريكية
أخيل جوهري عضو مجلس الإدارة – نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي السابق لشركة يونايتد تكنولوجيز كوربوريشن
ديفيد ل. جويس عضو مجلس الإدارة – الرئيس والمدير التنفيذي السابق لشركة جي إي للطيران ونائب الرئيس السابق لشركة جنرال إلكتريك
كايلي أورتبرغ رئيس ومدير تنفيذي لشركة بوينغ
جون إم. ريتشاردسون عضو مجلس الإدارة – القائد السابق للعمليات البحرية في البحرية الأمريكية والمدير السابق لبرنامج الدفع النووي البحري في البحرية الأمريكية

نماذج طائرات بوينغ

[عدل]

بوينغ 707

[عدل]

بوينغ 720

[عدل]

بوينغ 717

[عدل]

بوينغ 727

[عدل]

بوينغ 737

[عدل]

وهنالك نوعان منها (100/200/300/400/500-737) و(600/700/800/900-737) وتختلف عن بعضها فقط في سنة الصنع.

بوينغ BBJ

[عدل]

بوينغ 747

[عدل]

حبث بدأت في العمل عام 1970 والفرق بين موديلاتها هو سنة الصنع وطول الطابق العلوي

بوينغ 747 أس بي

[عدل]

بوينغ 757

[عدل]

بوينغ 767

[عدل]

بوينغ 777

[عدل]

تعتبر طائرة البوينغ 777 أكبر طائرة نفاثة في العالم ثنائية المحركات

بوينغ 787

[عدل]

أو طائرة الأحلام Dream Liner: طويل عريض 2 محركات نفاثة حتى عام 2005 كانت تلك الطائرة تعرف بـB 7E7. وبظهور نظريات.. أخرج الشكل النهائي لتصميم طائرة 787 بمقدمة أقل ميلانًا وذيل عادي جدّا. عرضت بوينغ أول طائرة 787 عام 2007.

ماكدونال دوغلاس

[عدل]

مراجع

[عدل]
  1. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/principles/vision.page.
  2. ^ "قاعدة بيانات معرفات البحث العالمية" (بالإنجليزية). Retrieved 2020-06-01.
  3. ^ مذكور في: Classic Military Biplanes. الصفحة: 16. الناشر: Sports Car Press. تاريخ النشر: 1965. المُؤَلِّف: بيتر إم. باورز.
  4. ^ وصلة مرجع: https://www.britannica.com/topic/Boeing-Company. الوصول: 11 يناير 2020.
  5. ^ وصلة مرجع: https://apps.prsa.org/Awards/SilverAnvil/Search?sakeyword=6BW-0412B01. الوصول: 1 مايو 2020.
  6. ^ مذكور في: ملف استنادي متكامل. مُعرِّف الملف الاستنادي المُتكامِل (GND): 4783-1. لغة العمل أو لغة الاسم: الألمانية. الوصول: 6 يونيو 2021. المُؤَلِّف: مكتبة ألمانيا الوطنية.
  7. ^ وصلة مرجع: https://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/annual/2019/Boeing-2019-Notice-of-Annual-Meeting-and-Proxy_Statement.pdf.
  8. ^ وصلة مرجع: https://investors.boeing.com/investors/news/press-release-details/2024/Boeing-Board-Names-Kelly-Ortberg-President-and-CEO/default.aspx.
  9. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/company/bios/robert-a-bradway-bio.page.
  10. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/company/bios/david-l-calhoun-bio.page.
  11. ^ وصلة مرجع: https://investors.boeing.com/investors/investor-news/press-release-details/2021/Boeing-Elects-Lynne-Doughtie-to-Board-of-Directors-Following-Resignation-of-Director-Caroline-Kennedy/default.aspx.
  12. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/company/bios/edmund-p-giambastiani-jr-bio.page.
  13. ^ وصلة مرجع: https://www.osc.state.ny.us/files/press/pdf/stipulation-of-settlement-boeing.pdf.
  14. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/company/bios/lynn-j-good-bio.page.
  15. ^ وصلة مرجع: https://boeing.mediaroom.com/2021-06-30-Boeing-Elects-Lieutenant-General-Stayce-D-Harris-to-Board-of-Directors.
  16. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/company/bios/akhil-johri-bio.page.
  17. ^ وصلة مرجع: https://washingtonexec.com/2021/09/boeing-elects-david-l-joyce-to-board-of-directors/.
  18. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/company/bios/lawrence-w-kellner-bio.page.
  19. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/company/bios/steven-m-mollenkopf-bio.page.
  20. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/company/bios/john-m-richardson-bio.page.
  21. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/company/bios/ronald-a-williams-bio.page.
  22. ^ وصلة مرجع: https://web.archive.org/web/20221009134414/https://investors.boeing.com/investors/investor-news/press-release-details/2022/Boeing-Elects-David-L.-Gitlin-to-Board-of-Directors/default.aspx.
  23. ^ وصلة مرجع: https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/12927/000119312525049918/d844315dars.pdf. الصفحة: 6.
  24. ^ وصلة مرجع: https://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/annual/2019/Boeing-2018AR-Final.pdf.
  25. ^ Bernal, Kyle (23 Dec 2022). "What Are the Top Boeing Government Contracts?". executivegov.com (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2023-06-14. Retrieved 2023-06-08.
  26. ^ "The SIPRI Top 100 arms-producing and military services companies in the world, 2022" (بالإنجليزية). SIPRI. Archived from the original on 2024-03-07. Retrieved 2024-02-16.
  27. ^ "Boeing says it's flying high despite recession". USA Today. 27 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 2012-01-11.
  28. ^ "Boeing history chronology" (PDF). Boeing. مؤرشف (PDF) من الأصل في 2018-05-08.
  29. ^ Hansen، Drew (21 فبراير 2023). "Boeing offers CEO Dave Calhoun more than $5M in additional stock awards to stay on". American City Business Journals. مؤرشف من الأصل في 2023-05-14. اطلع عليه بتاريخ 2023-04-09.
  30. ^ "Boeing's worldwide revenue from FY 2007 to FY 2021". Statista. 3 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-04-27. اطلع عليه بتاريخ 2023-04-25.
  31. ^ "Boeing". Fortune (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2017-06-30. Retrieved 2021-07-22.
  32. ^ "Boeing". Fortune (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2021-11-16. Retrieved 2020-09-26.
  33. ^ Frost، Natasha (3 يناير 2020). "The 1997 merger that paved the way for the Boeing 737 Max crisis". yahoo!finance. Originally published by Quartz. مؤرشف من الأصل في 2022-02-22. اطلع عليه بتاريخ 2022-02-22.

وصلات خارجية

[عدل]
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=بوينغ&oldid=72410765»