بوينغ لصناعة الطائرات التجارية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
بوينغ لصناعة الطائرات التجارية
Boeing Commercial Airplanes
Boeing-Logo.png

معلومات عامة
تاريخ التأسيس 15 يوليو, 1916 (15 يوليو, 1916)
النوع شركة خاصة
(قسم من بوينغ)
الجنسية Flag of the United States.svg الولايات المتحدة الأمريكية  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
أهم الشخصيات
المؤسس ويليام بوينغ
المالك بوينغ  تعديل قيمة خاصية المالك (P127) في ويكي بيانات
أهم الشخصيات ريمون كونر, الرئيس و الرئيس التنفيذي
المقر الرئيسي رينتون، واشنطن،  الولايات المتحدة
الشركة الأم شركة بوينغ
الشركات التابعة جيبسن
عدد الموظفين 83,347
مناطق الخدمة في جميع أنحاء العالم
الصناعة طيران
المنتجات بوينغ 737, بوينغ 747, بوينغ 767, بوينغ 777, بوينغ 787, بوينغ بيزنس جت (BBJ)
موقع ويب boeing.com/commercial/
ايرادات وعائدات
العائدات دولار أمريكي60 بليون (لسنة 2014[1])
[2][3]

بوينغ لصناعة الطائرات التجارية (بالإنجليزية: Boeing Commercial Airplanes) هي إحدى وحدات شركة بوينغ الأمريكية. تأخذ الشركة من رينتون بولاية واشنطن مقرا لها. تعد شركة بوينغ أكبر صانع للطائرات المدنية و العسكرية، ويتم تصنيع الطائرات المدنية من قبل هذه الوحدة.

طائرات في الإنتاج أو تحت التطوير[عدل]

قائمة المنتجات والتفاصيل
نموذج الطائرة المتغيرات في الإنتاج الوصف السعة أول رحلة متغيرات توقف انتاجها
بوينغ 737 بوينغ 737 الجيل الجديد, بوينغ بيزنس جت, بوينغ سي-40 كليبر, بوينغ 737 (AEW&C), P-8 طائرة ثنائية المحرك, طائرة ذات بدن ضيق, قصيرة إلى متوسطة المدى صيقة البدن 085-215 9 أبريل 1967 100, 200, 200C, 200 Adv, بوينغ 737 كلاسيك, بوينغ 737 الجيل الجديد[4]
بوينغ 747 بوينغ 747-8, بوينغ بيزنس جت أربعة محرك، سطح مزدوج جزئي، طائرة ذات بدن واسع ممران للمقصورة الرئيسية، ممر واحد للطابق العلوي، متوسطة إلى طويلة المدى 467-605 9 فبراير 1969 100, 100SR, 100B, 200, 200F, 200C, بوينغ 747 أس بي, 200M, 300, 300M, 300SR, بوينغ 747-400, بوينغ في سي-25, بوينغ إي-4, YAL-1
بوينغ 767 300F, بوينغ كيه سي-767, بوينغ كيه سي-46 بيغاسوس ذات محركين، ممر مزدوج، متوسطة إلى طويلة المدى طائرة ذات بدن واسع 180-375 26 سبتمبر 1981 200, 200ER, 300, 300ER, 400ER,[5] بوينغ إي-767
بوينغ 777 300ER, شحن[6] ذات محركين، ممر مزدوج، متوسطة وطويلة المدى إلى فائقة طويلة المدى (200LR)، ذات جسم عريض 301-550 12 يونيو 1994 200, 200ER, 200LR, 300
بوينغ 787 8, 9,[7] 10, بوينغ بيزنس جت[8] ذات محركين، ممر مزدوج، طويلة المدى، ذات جسم عريض 210-330[9] 15 ديسمبر 2009
نماذج لطائرات المستقبل
متوقع
دخول الخدمة
النوع الوصف ملاحظات
2017 بوينغ 737 ماكس سلسلة جديدة لطائرات بوينغ 737 على أساس 737NG مع محركات جديدة
2020 بوينغ 777 أكس سلسلة جديدة من 777. طراز (777-9X) أكثر طولا، وطراز ( 777-8X) بعيد المدى. مع تزويدها بمحركات جديدة، وأجنحة مصنوعة من مواد مركبة، مع طرف جناح قابل للطي
بوينغ واي1 (مشروع يلوستون) الاسم الرمزي لمشروع استبدال طائرتي بوينغ 737 وبوينغ 757-200
بوينغ واي1 (مشروع يلوستون) الاسم الرمزي لمشروع استبدال طائرتي بوينغ 747 وبوينغ 777-300

أوامر الطلب والتسليم[عدل]

الجدول التالي يبين الطائرات النفاثة فقط

الطائرة الطلبات التسليم شاغرة
بوينغ 707
1010
1010
بوينغ 717
155
155
بوينغ 727
1831
1831
بوينغ 737
1144
1144
بوينغ 737 كلاسيك
1988
1988
بوينغ 737 الجيل الجديد
6859
5253
1606
بوينغ 737 ماكس
2663
2663
بوينغ 747
1418
1418
بوينغ 747-8
119
84
35
بوينغ 757
1049
1049
بوينغ 767
1114
1069
45
بوينغ 777
1541
1268
273
بوينغ 777 أكس
286
286
بوينغ 787
1071
235
836
Totals
22248
16504
5744

بيانات من بوينغ حتى نهاية يناير، 2015 [10]

الطائرات المتوقفة[عدل]

الطائرة / الطراز العدد
المصنوع
مواصفات ملاحظات
1 2
6 1
6D 2
7
8 1
40 84
64 1
80 16
81 2
95 25
200 Monomail 1 تم تحويلها إلى نموذج (221A) تتسع لـ 8 ركاب
203 7
204 7
221 Monomail 1 تم تحويلها إلى نموذج (221A) تتسع لـ 8 ركاب
بوينغ 247 75
بوينغ 307 ستراتولاينر 10
بوينغ 314 12
367-80 1
بوينغ 377 56 نسخة التطوير المدنية المشتقة من العسكرية بوينغ سي-97 سترتوفريتر
بوينغ 707/بوينغ 720 1,010
بوينغ 717 156 طائرة نفاثة بمحركين وذات بدن ضيق سابقا أم دي 95، تطورت من عائلة ماكدونل دوغلاس دي سي-9
بوينغ 727 1,832
بوينغ 757 1,050

معرض الصور[عدل]

طائرات المتخصصة والأخرى[عدل]

من الشائع جداً، أن تطلب بعض الخطوط الجوية طائرات مع ميزات وخيارات خاصة، وبوينغ تبني نماذج معينة خصيصا لعميل معين.

مفاهيم[عدل]

جنيحات[عدل]

  • بوينغ 103 - المستخدمة في نموذج 40 و F2B
  • بوينغ 103 إيه - المستخدمة في F2B و F3B
  • بوينغ 106 - المستخدمة في طراز 80, P-12, مونوميل, وطراز 226
  • بوينغ 106 بي - المستخدمة في طراز 95, 247D, P-12
  • بوينغ 106 آر - المستخدمة في نماذج محتلفة من بيريف
  • بوينغ 109 - المستخدمة في نموذج 95 و P-26
  • بوينغ 117 - المستخدمة في طائرة [بوينغ إكس بيه بي بي سي رانجر (XPBB)، وطائرة بي-29 ومشتقاتها (307، 367، 377)، وجميع نماذج طائرات آيرو سبيسلاينز، وطائرات توبوليف تو-4، تو-70، تو-75، تو-80.

وصلات خارجية[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ "Boeing Commercial Airplanes" (PDF). اطلع عليه بتاريخ 2015-06-17. 
  2. ^ "Commercial Airplanes - About Commercial Airplanes". boeing.com. The Boeing Company. 2011. تمت أرشفته من الأصل على 2011-01-19. اطلع عليه بتاريخ 2011-01-09. Boeing traces its history to aviation pioneer William Boeing who, in 1916, built the company's first airplane... 
  3. ^ "Backgrounder". boeing.com. The Boeing Company. January 2010. تمت أرشفته من الأصل (PDF) على 2011-01-19. اطلع عليه بتاريخ 2011-01-19. Boeing Commercial Airplanes employs about 60,000 people under the leadership of President and CEO James (Jim) F. Albaugh. The business unit's revenue in 2009 was $34 billion. 
  4. ^ "The Boeing 737 Technical Site". B737.org.uk. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-31. 
  5. ^ The Boeing 767 family. Boeing.
  6. ^ Boeing 777 Family. Boeing Commercial Airplanes
  7. ^ Trimble, Stephen. "Boeing shows off completed horizontal stabiliser for 787-9". Flight International, 15 January 2013.
  8. ^ "Boeing Business Jets". Boeing. اطلع عليه بتاريخ 2013-11-07. 
  9. ^ 787-8 Fact Sheet, 787-9 Fact Sheet. Boeing.
  10. ^ Boeing: Commercial
  11. ^ Gervais, Edward L. (2007-11-29). "Boeing Current and Future Product Review". Presentation to Federal Aviation Administration Great Lakes Region 23<suprd Annual Airport Conference. Boeing Commercial Airplanes. صفحة 54. تمت أرشفته من الأصل (PDF) على 2008-03-18. اطلع عليه بتاريخ 2008-03-18.