بي إم دبليو 114
المظهر
| ||||
|---|---|---|---|---|
محرك ديزل بي إم دبليو 114 محفوظ | ||||
| النوع | محرك شعاعي | |||
| الصانع | بي إم دبليو | |||
| أول دوران للمحرك | 1935 | |||
| تطور من | بي إم دبليو 132 | |||
| تعديل مصدري - تعديل | ||||
كان محرك بي إم دبليو 114محرك شعاعي مكون من 9أسطوانات و يبرد بالهواء، صُنع لاستخدام الطائرات العسكرية. تطور المحرك عام 1935 من محرك بي إم دبليو 132 لاستخدامه كبديل له، لكنه اقتصر فقط على النماذج المبدئية التجريبية للمحركات.[1]
الأنواع
[عدل | عدل المصدر]المواصفات
[عدل | عدل المصدر]مواصفات عامة
[عدل | عدل المصدر]- النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات.
- قطر أسطوانة المحرك: 155.5 مم.
- شوط المكبس: 162 مم.
- سعة المحرك: 27.7 لتر.
.
المكونات
[عدل | عدل المصدر]- شاحن توربيني: شاحن توربيني أحادي السرعة.
- نظام التبريد: تبريد بالهواء و بالسائل.
الأداء
[عدل | عدل المصدر]انظر أيضا
[عدل | عدل المصدر]المراجع
[عدل | عدل المصدر]- ↑ Gunston 1989, p.25.
لمزيد من القراءة
[عدل | عدل المصدر]- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Fred Jakobs, Robert Kröschel and Christian Pierer. "BMW aero engines". BMW Group Classic, 2009 ISBN 978-3-86852-214-3
وصلات خارجية
[عدل | عدل المصدر]- بي إم دبليو 114 في أرشيف بي إم دبليو نسخة محفوظة 14 مارس 2007 على موقع واي باك مشين


