تايب سبعة

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
تايب سبعة
U995 2004 1.jpg

النوع يو بوت  تعديل قيمة خاصية صنف فرعي من (P279) في ويكي بيانات
الجنسية Flag of the German Reich (1935–1945).svg ألمانيا النازية
المشغل
Fleche-defaut-droite-gris-32.png  
تايب تسعة  تعديل قيمة خاصية تبعه (P156) في ويكي بيانات Fleche-defaut-gauche-gris-32.png
الخصائص العامة
الإزاحة
  • 769 طن متري (757 طن كبير) على السطح
  • 871 t (857 طن كبير) تحت الماء [1]
الطول
  • 67.10 م (220 قدم 2 بوصة) o/a[2]
  • 50.50 م (165 قدم 8 بوصة) pressure hull[2]
الارتفاع 9.60 م (31 قدم 6 بوصة)[2]
الغاطس 4.74 م (15 قدم 7 بوصة)[2]
السرعة 4.74 م (15 قدم 7 بوصة)[2]
المدى
  • 8,500 nmi (15,700 كـم; 9,800 ميل) at 10 عقدة (19 كم/س; 12 ميل/س) surfaced[2]
  • 80 nmi (150 كـم; 92 ميل) at 4 عقدة (7.4 كم/س; 4.6 ميل/س) submerged[2]
معلومات أخرى
الكلفة 4,189,000 رايخ مارك[3][4]
دخول الخدمة 1936 – 1970

تايب سبعة هو أحد نماذج غواصات اليو بوت الألمانية (بالإنجليزية: U-boat) والتي تختصر للكلمة الإنجليزية (Under see boat) ‏[5] ويشير المصلح الألماني لهذا النوع من القوارب بأنها غواصة. أستند تصميم هذا النوع من الغواصات إلى تصميم غواصات ألماني يعود للحرب العالمية الأولى يسمى تايب يو بي ثلاثة وبالذات الفئة يو جي منه الملغية التي صممت على يد شركة هولندية وهمية. هذه الشركة أسسها الألمان بعد الحرب العالمية الأولى من أنا من أجل الحفاظ على تطوير تكنولوجيا الغواصات الألمانية والإلتفات على القيود التي وضعتها معاهدة فرساي، وقد تم بناء هذا النوع من الغواصات في أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم. كما أستمدت هذه الفئة من الغواصات بعض أساسيات تصميمها من الغواصتين فيتيهينن [6] الفلندية والإسبانية إي-1. وبالإعتماد على الغواصتين الفلندية والإسبانية في التصاميم الأساسية تم الوصول إلى غواصتي تايب سبعة وتايب واحد الألمانيتين علما بأن تايب 1 كانت تبنى في حوض بناء السفن الخاص بشركة فيسر إيه جي في بريمن بألمانيا. لكن بعد ذلك عملية الإنتاج لتايب واحد توقفت بعد بناء غواصتين فقط بدون أسباب واضحة، وقد تكون الأسباب تراوحت بين أسباب سياسية ومشاكل في التصميم. تصميم تايب 1 قد أستخدم في تطوير وبناء تايب سبعة وتايب تسعة. الغواصات من تايب تسعة كانت أكثر نماذج الغواصات إستخداما في الحرب، كما كانت أكثر نماذج الغواصات إنتاجا في التاريخ حيث بني منها 703 غواصة.[7] أما تايب ثلاثة كانت النموذج الأكثر إستخداما في معركة الأطلسي (1939-1945).

مراجع[عدل]

  1. ^ Eberhard Möller, Werner Brack The Encyclopedia of U-Boats ISBN 978-1-85367-623-9 pp 69-73
  2. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ Helgason، Guðmundur. "Type VIIC". U-Boat War in World War II. Uboat.net. اطلع عليه بتاريخ 10 فبراير 2010. 
  3. ^ Erich Grörner, "German Warships 1815-1945" Annapolis, Naval Institute Press, 1990, p. 77.
  4. ^ Michel Thomas Poirier, Commander, USN: "RESULTS OF THE GERMAN AND AMERICAN SUBMARINE CAMPAIGNS OF WORLD WAR II". 20 Oct 1999. The cost of a Type VII is estimated at $2.25 million USD.
  5. ^ "U-boat". Online Etymolgy Dictionary. اطلع عليه بتاريخ 22 يونيو 2012. 
  6. ^ Vetehinen-class submarine
  7. ^ "Type VII U-Boat". German U-Boat. Uboataces.com. اطلع عليه بتاريخ 13 فبراير 2010. 
  1. ^ post war; U-1057, U 1058, U 1064, U 1305 as respectively TS-14, S-81S-84
  2. ^ post war - U-995 and two others
  3. ^ U-570 as HMS Graph (P715)
  4. ^ U-471/Le Millé (S 609), U-766/Laubie (S 610)
  5. ^ G-7/قالب:GS