يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.

ترامواي سطيف

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
N write.svg
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر ما عدا الذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. (نوفمبر 2015)
ترامواي سطيف
Tramway De Setif
ترامواي سطيف
Tramway de Sétif.jpg 

البلد Flag of Algeria.svg الجزائر  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
المدينة سطيف (الجزائر)
النوع ترامواي
طول الشبكة 25.4 كم
الخطوط 7
المحطات 41 محطة
القطارات 40
المالك مديرية النقل لولاية سطيف (المحطات والبنية التحتية)
الشبكة الحديدية للجزائر (المحطات والبنية التحتية للخط 4)
نقابة النقل في ولاية سطيف (الادوات والآلات المستعملة)
العميل الهيئة الذاتية للنقل في ولاية سطيف/الشركة الوطنية للسكك الحديدية (الجزائر

ترامواي سطيف (بالفرنسية: Tramway De Setif) هو مشروع ترامواي لمدينة سطيف، قام مكتب الدراسات مؤسَسة ميترو الجزائر بتكليف المكتب التركي YUKSEL PROJE للتكفل بانجاز المشروع و انشاء شبكة خطوط مكثفة , اذ ستمتد الخطوط كما يلي : خط يربط ما بين جامعة فرحات عباس 1 (القصرية) بجامعة فرحات عباس 2 ( الهضاب) , ملعب 08 ماي 45 , محطة نقل المسافرين , وسط المدينة , الاحياء الشرقية من المدينة , المنطقة الصناعية 1 و 2 و 3 , حي بيزار و باب بسكرة.

ستتكفل الشركة التركية YAPI Merkezi بانشاء البنية التحتية للمشروع . بينما ستتكفل المجمع الجزائري الفرنسي التركي ( Alstom Transport (SA) France,Alstom (Algerie),(Yapi Merkezi Turquie ) باعمال التخطيط و تجهيز الخط . .[1]

مواصفات المشروع[عدل]

طول الخط : 22,4 كم

عدد المحطات : 41 محطة .

المسافة ما بين المحطات : 525 متر .

مدة المسار : 45 دقيقة.

السرعة : 20,3 كلم/سا.

تردد وصول الحافلات : 4 دقائق في ساعات الذروة.

40 مركبة طول كل واحدة 45 متر و عرضها 2,65 متر .

قدرة استعاب المركبة الواحدة : 300 راكب اي بمعدل 6 ركاب في المتر المربع الواحد .

قدرة الاستعاب في ساعات الذروة : 5000 راكب في الساعة و في الاتجاه الواحد.

مقالات ذات صلة[عدل]

روابط خارجية[عدل]

  • [ موقع مديرية النقل بولاية بسطيف]

مصادر[عدل]

مراجع[عدل]