تويوتا 2000جي تي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
تويوتا 2000 جي تي
صورة معبرة عن الموضوع تويوتا 2000جي تي
طراز 2000 جي تي في متحف تويوتا باليابان
التصنيع
المصنع شركة تويوتا للسيارات و
شركة ياماها (إنتاج مشترك)
الشركة الأم مجموعة تويوتا
الإنتاج من سبتمبر عام 1967م
إلى أكتوبر عام 1970م
التجميع اليابان
الفئة سيارات رياضية
الشكل والتصميم
الشكل كوبيه، مكشوفة
الطول 4175 مم
العرض 1600 مم
الارتفاع 1160 مم
الوزن 1120 كج
الهيكل إطار حديدي
وضع المحرك أمامي - طولي
الحركة دفع خلفي
الأداء
المحرك 2لتر 3إم 6اسطوانات
2.3لتر 2إم 6اسطوانات
ناقل الحركة 5 سرعات يدوي
الفرامل أقراص بالأمام والخلف
العزم 175 نم عند 5000 ل/د
القوة 150 حصان عند 6600 ل/د
السرعة القصوى 220 كم/ث
التسارع
من 0 إلى 100كم/سا
9 ث
ترتيب الصدور
سبورتس 800 سبورتس 800
سيليكا، سوبرا link=سيليكا، سوبرا

تويوتا 2000 جي تي كانت سيارة رياضية أنتجت بأعداد محدودة جداً من قبل شركة تويوتا للسيارات في اليابان. كان أول ظهور لها في معرض طوكيو للسيارات عام 1965م، تم إنتاجها بين عام 1967م وعام 1970م. كانت ثورة في عالم السيارات حيث غيّر العالم نظرته لليابان في عالم السيارات، فبعد ما كان معروفاً عن سياراتها أنها تقليدية عملية اقتصادية أثبتت بأن مصنعو السيارات اليابانيون بإمكانهم صناعة سيارات رياضية خارقة ومنافسه لسيارات أوروبا وأمريكا.

و بتقييم السيارة قبل إنتاجها في عام 1967م، لخصت مجلة رود آند تراك الـ2000 جي تي بأنها : "أحد أكثر السيارات المثيرة والممتعة التي قدنا"، وتم تفضيلها على بورشه 911. اليوم، هي السيارة اليابانية الأولى في الاقتناء، أول سيارة خارقة يابانية، وتمثيل للثمن الباهظ العادل.

Sportcar sergio luiz ara 01.svg هذه بذرة مقالة عن سيارة تويوتا تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها.