تويوتا 2000جي تي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
تويوتا 2000 جي تي
صورة معبرة عن تويوتا 2000جي تي
طراز 2000 جي تي في متحف تويوتا باليابان
نظرة عامة
المصنع شركة تويوتا للسيارات و
شركة ياماها (إنتاج مشترك)
الشركة الأم مجموعة تويوتا
الإنتاج من سبتمبر عام 1967م
إلى أكتوبر عام 1970م
الفئة سيارات رياضية
التجميع اليابان
المحرك وناقل الحركة
المحرك 2لتر 3إم 6اسطوانات
2.3لتر 2إم 6اسطوانات
وضع المحرك أمامي - طولي
القوة 150 حصان عند 6600 ل/د
العزم 175 نم عند 5000 ل/د
الحركة دفع خلفي
ناقل الحركة 5 سرعات يدوي
الوزن والأداء
الوزن 1120 كج
السرعة القصوى 220 كم/ث
التسارع
من 0 إلى 100 كم/س
9 ث
الهيكل والجسم
الشكل كوبيه، مكشوفة
الهيكل إطار حديدي
الفرامل أقراص بالأمام والخلف
الأبعاد
الطول 4175 مم
العرض 1600 مم
الارتفاع 1160 مم
ترتيب الإنتاج
Fleche-defaut-droite.png سبورتس 800
سيليكا، سوبرا Fleche-defaut-gauche.png

تويوتا 2000 جي تي كانت سيارة رياضية أنتجت بأعداد محدودة جداً من قبل شركة تويوتا للسيارات في اليابان. كان أول ظهور لها في معرض طوكيو للسيارات عام 1965م، تم إنتاجها بين عام 1967م وعام 1970م. كانت ثورة في عالم السيارات حيث غيّر العالم نظرته لليابان في عالم السيارات، فبعد ما كان معروفاً عن سياراتها أنها تقليدية عملية اقتصادية أثبتت بأن مصنعو السيارات اليابانيون بإمكانهم صناعة سيارات رياضية خارقة ومنافسه لسيارات أوروبا وأمريكا.

و بتقييم السيارة قبل إنتاجها في عام 1967م، لخصت مجلة رود آند تراك الـ2000 جي تي بأنها : "أحد أكثر السيارات المثيرة والممتعة التي قدنا"، وتم تفضيلها على بورشه 911. اليوم، هي السيارة اليابانية الأولى في الاقتناء، أول سيارة خارقة يابانية، وتمثيل للثمن الباهظ العادل.

Sportcar sergio luiz ara 01.svg
هذه بذرة مقالة عن سيارة تويوتا بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.