جائزة إيطاليا الكبرى 2021
جائزة إيطاليا الكبرى 2021 | |
---|---|
السباق 14 من أصل 22.[1] في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2021 | |
السلسلة | بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2021 |
البلد | إيطاليا |
التاريخ | 12 سبتمبر |
مكان التنظيم | ![]() |
طول المسار | 5.793 كيلومتر (3.599 ميل) |
المسافة | 306.72 كيلومتر، (190.584 ميل) |
عدد اللفات | 52 |
حالة الطقس | صاف |
أول المنطلقين | |
أول المنطلقين | ![]() |
التوقيت | سباق السرعة |
أسرع لفة | |
أسرع لفة | ![]() |
التوقيت | 1:24.812 |
المنصة | |
الأول | ![]() |
الثاني | ![]() |
الثالث | ![]() |
![]() |
|
تعديل مصدري - تعديل ![]() |
جائزة إيطاليا الكبرى لعام 2021 (بالإيطالية: Gran Premio d'Italia 2021) هو سباق سيارات لفئة الفورمولا واحد، أقيم في 12 سبتمبر 2021 على مضمار حلبة مونزا في إيطاليا. الجولة الرابعة عشر من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2021. وثاني سباقات الموسم التي تقام في إيطاليا لعام 2021 بعد سباق جائزة إميليا رومانيا. وثاني سباقات الموسم التي يقام بها سباق السرعة، وهو أسلوب تحت التجربة ليكون بديلا عن التجارب التأهيلية ومحاولة زيادة مستوى الإثارة في السباقات.
التجارب التصنيفية[عدل]
مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | مركز سباق السرعة | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ج 1 | ج 2 | ج 3 | |||||
1 | 77 | ![]() |
مرسيدس | 1:20.685 | 1:20.032 | 1:19.555 | 1 |
2 | 44 | ![]() |
مرسيدس | 1:20.543 | 1:19.936 | 1:19.651 | 2 |
3 | 33 | ![]() |
ريد بول ريسينغ | 1:21.035 | 1:20.229 | 1:19.966 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 1:20.916 | 1:20.059 | 1:19.989 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 1:21.292 | 1:20.435 | 1:19.995 | 5 |
6 | 10 | ![]() |
ألفا توري-هوندا | 1:21.440 | 1:20.556 | 1:20.260 | 6 |
7 | 55 | ![]() |
فيراري | 1:21.118 | 1:20.750 | 1:20.462 | 7 |
8 | 16 | ![]() |
فيراري | 1:21.219 | 1:20.767 | 1:20.510 | 8 |
9 | 11 | ![]() |
ريد بول ريسينغ | 1:21.308 | 1:20.882 | 1:20.611 | 9 |
10 | 99 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 1:21.197 | 1:20.726 | 1:20.808 | 10 |
11 | 5 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 1:21.394 | 1:20.913 | بدون | 11 |
12 | 18 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 1:21.415 | 1:21.020 | بدون | 12 |
13 | 14 | ![]() |
ألباين-رينو | 1:21.487 | 1:21.069 | بدون | 13 |
14 | 31 | ![]() |
ألباين-رينو | 1:21.500 | 1:21.103 | بدون | 14 |
15 | 63 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 1:21.890 | 1:21.392 | بدون | 15 |
16 | 6 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 1:21.925 | بدون | بدون | 16 |
17 | 22 | ![]() |
ألفا توري-هوندا | 1:21.973 | بدون | بدون | 17 |
18 | 47 | ![]() |
هاس-فيراري | 1:22.248 | بدون | بدون | 18 |
19 | 88 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 1:22.530 | بدون | بدون | 19 |
20 | 9 | ![]() |
هاس-فيراري | 1:22.716 | بدون | بدون | 20 |
توقيت 107%: 1:26.181 | |||||||
مرجع:[2][3] |
سباق السرعة[عدل]
مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | الترتيب | النقاط | الموقف |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | ![]() |
مرسيدس | 18 | 27:54.078 | 1 | 3 | 191 |
2 | 33 | ![]() |
ريد بول ريسينغ | 18 | +2.325 | 3 | 2 | 1 |
3 | 3 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 18 | +14.534 | 5 | 1 | 2 |
4 | 4 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 18 | +18.835 | 4 | 3 | |
5 | 44 | ![]() |
مرسيدس | 18 | +20.011 | 2 | 4 | |
6 | 16 | ![]() |
فيراري | 18 | +23.442 | 8 | 5 | |
7 | 55 | ![]() |
فيراري | 18 | +27.952 | 7 | 6 | |
8 | 99 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 18 | +31.089 | 10 | 7 | |
9 | 11 | ![]() |
ريد بول ريسينغ | 18 | +31.680 | 9 | 8 | |
10 | 18 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 18 | +38.671 | 12 | 9 | |
11 | 14 | ![]() |
ألباين-رينو | 18 | +39.795 | 13 | 10 | |
12 | 5 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 18 | +41.177 | 11 | 11 | |
13 | 31 | ![]() |
ألباين-رينو | 18 | +43.373 | 14 | 12 | |
14 | 6 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 18 | +45.977 | 16 | 13 | |
15 | 63 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 18 | +46.821 | 15 | 14 | |
16 | 22 | ![]() |
ألفا توري-هوندا | 18 | +49.977 | 17 | 15 | |
17 | 9 | ![]() |
هاس-فيراري | 18 | +1:02.599 | 20 | 16 | |
18 | 88 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 18 | +1:05.096 | 19 | 17 | |
19 | 47 | ![]() |
هاس-فيراري | 18 | +1:06.154 | 18 | 18 | |
خرج | 10 | ![]() |
ألفا توري-هوندا | 0 | حادث | 6 | م.ص2 | |
أسرع لفة: ![]() | ||||||||
مرجع:[3][4][5] |
- ملاحظة
- ^1 – بدء فالتيري بوتاس السباق من الانطلاق من مؤخرة الترتيب وذلك لتجاوز قدر التعديل المسموح لعناصر وحدة الطاقة.[6]
- ^2 – حصل بيير جاسلي على عقوبة لخمسة مراكز لقيام الفريق بتغيير غير مجدول لعلبة التروس. وكذلك عقوبة الانطلاق من مؤخرة الترتيب وذلك لتجاوز قدر التعديل المسموح لعناصر وحدة الطاقة. ولتعديله إعدادات مخزن الطاقة تعين عليه بدء السباق من ممر الصيانة.[7]
السباق[عدل]
نتيجة السباق
مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | الموقف | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 53 | 1:21:54.365 | 2 | 261 |
2 | 4 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 53 | +1.747 | 3 | 18 |
3 | 77 | ![]() |
مرسيدس | 53 | +4.921 | 19 | 15 |
4 | 16 | ![]() |
فيراري | 53 | +7.309 | 5 | 12 |
5 | 11 | ![]() |
ريد بول ريسينغ | 53 | +8.7232 | 8 | 10 |
6 | 55 | ![]() |
فيراري | 53 | +10.535 | 6 | 8 |
7 | 18 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 53 | +15.804 | 9 | 6 |
8 | 14 | ![]() |
ألباين-رينو | 53 | +17.201 | 10 | 4 |
9 | 63 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 53 | +19.742 | 14 | 2 |
10 | 31 | ![]() |
ألباين-رينو | 53 | +20.868 | 12 | 1 |
11 | 6 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 53 | +23.743 | 13 | |
12 | 5 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 53 | +24.621 | 11 | |
13 | 99 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 53 | +27.216 | 7 | |
14 | 88 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 53 | +29.769 | 17 | |
15 | 47 | ![]() |
هاس-فيراري | 53 | +51.088 | 18 | |
خرج | 9 | ![]() |
هاس-فيراري | 41 | خلل وحدة الطاقة | 16 | |
خرج | 44 | ![]() |
مرسيدس | 25 | تصادم | 4 | |
خرج | 33 | ![]() |
ريد بول ريسينغ | 25 | تصادم | 1 | |
خرج | 10 | ![]() |
ألفا توري-هوندا | 3 | جهاز التعليق | م.ص | |
لم يشارك | 22 | ![]() |
ألفا توري-هوندا | 0 | خلل مكابح | —3 | |
أسرع لفة: ![]() | |||||||
مرجع:[5][8][9] |
- ملاحظة
- ^1 – ثضاف نقطة واحدة لتحقيق أسرع لفة.
- ^2 – احتل سيرجيو بيريز المركز الثالث، لكنه تلقى عقوبة بإضافة خمس ثوانٍ نتيجة الإستفادة من الخروج من حد المضمار.[8]
- ^3 – يوكي تسونودا لم يبدأ السباق. وبقي مركزه على شبكة الانطلاق شاغرا.[8]
موقف البطولة بعد السباق[عدل]
|
|
طالع أيضا[عدل]
مصادر[عدل]
- ^ Smith، Luke (28 أغسطس 2021). "Formula 1 reveals updated 2021 calendar, drops to 22 races". مجلة أوتوسبورت. مؤرشف من الأصل في 2021-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-08-28.
- ^ "Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Qualifying". Formula1.com. 10 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-10.
- ^ أ ب "Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint Grid". Formula1.con. 10 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-10-21. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-10.
- ^ "Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint". Formula1.com. 11 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-10-21. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-11.
- ^ أ ب "Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Starting Grid". Formula1.com. 11 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-11.
- ^ Luke Smith (10 سبتمبر 2021). "Bottas set for back of grid start at Monza after engine change". www.motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 2021-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-10.
- ^ "Gasly set for pit lane start as AlphaTauri change key parts ahead of Italian GP". Formula1.com. 12 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-12.
- ^ أ ب ت "Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Race Result". Formula1.com. 12 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-12.
- ^ "Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Fastest Laps". Formula1.com. 12 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-12.
وصلات خارجية[عدل]
جائزة إيطاليا الكبرى 2021 في المشاريع الشقيقة: | |