جائزة المغرب الكبرى

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
جائزة المغرب الكبرى
حلبة آنفا (1930–1934)
حلبة اكادير (1954–1956)
دارة عين الذئاب (1957–1958)
جائزة المغرب الكبرى
معلومات السباق
عدد المرات عقد 13
عقدت لأول مرة 1925
المرة الأخيرة 1958
الأكثر فوزا (السائقين) لا تكرار للفائزين
الأكثر فوزا (الفرق) فرنسا بوغاتي (4)
السباق الأخير (1958)
المركز الأول
المنصه
أسرع لفة

سباق الجائزة الكبرى المغربي (بالفرنسية: Moroccan Grand Prix)‏ هو سباق الجائزة الكبرى الذي تم تنظيمه لأول مرة في عام 1925 في الدار البيضاء المغرب بالاسم الرسمي «جائزة الدار البيضاء الكبرى».

التاريخ[عدل]

في عام 1930، أقيم السباق في حلبة أنفا الجديدة (المسمى الرسمي «جائزة آنفا الكبرى»). هذه الدورة أودت بحياة السائق الكونت برونو دي هاركورت خلال سباق تدريبي. جميع الفائزين في سيارات الجولات كانوا فرنسيين أو موناكو.

لم يكن هناك سباق في عام 1933 ولا بين عامي 1935 و 1953. عندما عادت في عام 1954، أقيمت على حلبة في مدينة أكادير للسيارات الرياضية، وتم كسر الهيمنة الفرنسية بواسطة السائق الإيطالي جوزيبي فارينا.

تم تجهيز مخطط جديد في عين دياب بالقرب من الدار البيضاء لسباق الفورمولا 1 لعام 1957 والذي على الرغم من عدم احتسابه كبطولة عالمية، اجتذب نطاقا من الطراز العالمي. وفاز بالسباق جان بهرا لصالح مازيراتي. كانت نسخة 1958 من السباق هي الوحيدة التي شاركت في بطولة العالم للفورمولا 1، وستكون الجولة الأخيرة من ذلك الموسم. كانت معركة البطولة لا تزال حية بين مايك هوثورن من فيراري وستيرلينغ موس من فان وول. وسيحتل هوثورن المركز الثاني لينتزع التاج، على الرغم من فوز منافسه موس بالسباق. سيحصل فان وول أيضًا على بطولة الصانعين الافتتاحية، لكن وفاة سائقهم ستيوارت لويس إيفانز طغى وأثر على الفوز.

الفائزون في الجائزة المغربية الكبرى[عدل]

تكرار الفائزين (الصانعين)[عدل]

تشير الخلفية الوردية إلى حدث لم يكن جزءًا من بطولة العالم للفورمولا 1.

يفوز البناء فازت سنوات
4 فرنسا بوجاتي 1926، 1928، 1931، 1932
3 إيطاليا فيراري 1954، 1955، 1956
المصادر: [1] [2]

تكرار الفائزين (الشركات المصنعة للمحركات)[عدل]

تشير الخلفية الوردية إلى حدث لم يكن جزءًا من بطولة العالم للفورمولا 1.

يفوز الصانع فازت سنوات
4 فرنسا بوجاتي 1926، 1928، 1931، 1932
3 إيطاليا فيراري 1954، 1955، 1956
المصادر: [3] [4]

سنويا[عدل]

تشير الخلفية الوردية إلى حدث لم يكن جزءًا من بطولة العالم للفورمولا 1.

سنة سائق البناء فئة موقع انتقال
1925 فرنسا كونت دي فوجيلاس تأخير تجوال السيارات الدار البيضاء انتقال
1926 فرنسا ر.مايرل بوجاتي تجوال السيارات انتقال
1927 فرنسا زاي رول جورج عيرات تجوال السيارات انتقال
1928 فرنسا إي ماير بوجاتي تجوال السيارات انتقال
1929 لم يعقد
1930 المغربشارل بنيته أميلكار تجوال السيارات أنفا انتقال
1931 بولندا ستانيسلاف زايكوفسكي بوجاتي تجوال السيارات انتقال
1932 فرنسا مارسيل ليهوكس بوجاتي تجوال السيارات انتقال
1933 لم يعقد
1934 موناكو لويس شيرون الفا روميو تجوال السيارات أنفا انتقال
1935



</br> -



</br> 1953
لم يعقد
1954 إيطاليا جوزيبي فارينا فيراري سيارات رياضية أغادير انتقال
1955 فرنسا مايك سباركين فيراري سيارات رياضية انتقال
1956 فرنسا موريس ترينتينانت فيراري سيارات رياضية انتقال
1957 فرنسا جان بحرا مازيراتي الفورمولا واحد عين دياب انتقال
1958 المملكة المتحدة ستيرلينغ موس فانوال الفورمولا واحد عين دياب انتقال
المصادر: [3] [4]

مراجع[عدل]

  1. ^ Diepraam, Mattijs؛ Muelas, Felix، "Grand Prix winners 1894–2019"، Forix، Autosport، مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2022، اطلع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2020.
  2. ^ Higham (1995)، "Moroccan Grand Prix"، The Guinness Guide to International Motor Racing، London, England: Motorbooks International، ص. 427، ISBN 978-0-7603-0152-4، مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2022.
  3. أ ب Diepraam, Mattijs؛ Muelas, Felix، "Grand Prix winners 1894–2019"، Forix، Autosport، اطلع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2020.Diepraam, Mattijs; Muelas, Felix. "Grand Prix winners 1894–2019". Forix. Autosport. Retrieved 15 December 2020.
  4. أ ب Higham (1995)، "Moroccan Grand Prix"، The Guinness Guide to International Motor Racing، London, England: Motorbooks International، ص. 427، ISBN 978-0-7603-0152-4.Higham, Peter (1995). "Moroccan Grand Prix". The Guinness Guide to International Motor Racing. London, England: Motorbooks International. p. 427. ISBN 978-0-7603-0152-4 – via Internet Archive.