هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

جسر ثلاثي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
جسر ثلاثي

Lubiana, fiume.JPG
 

البلد Flag of Slovenia.svg سلوفينيا[1]  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المكان ليوبليانا، سلوفينيا[1]
الافتتاح 1842  تعديل قيمة خاصية (P1619) في ويكي بيانات
إحداثيات 46°03′04″N 14°30′22″E / 46.051082117°N 14.50620492°E / 46.051082117; 14.50620492[2]  تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات

الجسر الثلاثي (السلوفينية (Tromostovje)، في المصادر الاقدم Tromostje[3][4]) هو مجموعة من ثلاثة جسور على نهر ليوبليانيكا. يربط مدينة ليوبليانا التاريخية التي تعود للقرون الوسطى، على ضفة، ومدينة ليوبليانا الحديثة، عاصمة سلوفينيا، على الضفة الأخرى.

تصميم[عدل]

بُني الجسر المركزي جزئياً من الحجر الجيري. بُنيت الأجزاء الأُخرى من الخرسانة. الدرابزينات مع 642 درابزين مصنوعة من الخرسانة الصناعية. المنصة مُغطاة بقطع من الجرانيت التي وُضعت عام 2010. سابقاً، كانت المنصة مُغطاة بالاسفلت.

تاريخ[عدل]

كان هناك ذِكرٌ لجسر خشبي في هذا الموقع عام 1280. في البداية كان يُسمى الجسر القديم (Stari most) ولاحقاً سُمي بالجسر السفلي (Spodnji most)، على عكس الجسر العلوي الذي بُني في موقع جسر الإسكافيون (Cobblers' Bridge) في نفس القرن. كما سُمي بِالجسر القريب (Špital Bridge). أُعيد بناؤه من جديد بعد حريق عام 1657.

النقش اللاتيني على الجانب العلوي من الجسر المركزي " إلى الأرشيدوق كارل فرانز من المدينة عام 1842"

في عام 1842، أُستبدل الجسر السفلي بجسر جديد من تصميم جيوفاني بيكو، المهندس المعماري الإيطالي من فيلاخ، وسماه جسر فانز، على شرف أرشيدوق فرانز كارل من النمسا. كما أصبح يُعرف باسم جسر الفرنسيسكان. كان لهذا الجسر، الذي أُفتتح في 25 سبتمبرعام 1842، قوسين وسياج معدني. حوفظ على أساسيات هذا الجسر حتى يومنا هذا، والذي يتضح

من النقش اللاتيني المكتوب عليه ".ARCHIDVCI. FRANCISCO. CAROLO. MDCCCXLII. CIVITAS" والذي يعني " إلى الأرشيدوق فرانز كارل من المدينة عام 1842".[5][6]

من أجل حماية الجسر من ازدحام حركة المرور، قام المهندس المعماري جوزي بليكنيك في عام 1929 بتمديد الجسر مع اثنين من جسور المشاة بزاوية صغيرة من كل جانب. بالتعاون مع تلميذه سيريل تافار، الذي رسم المخطط، قام بنشر الاقتراح في نفس السنة في مجلة ليوبليانسكي زفون.[7] بدأ البناء في عام 1931 واستمر حتى ربيع 1932. أُفتتح الجسر لحركة المرور في ابريل 1932.

جُدد الجسر في عام 1992. منذ عام 2007، أصبحت هذه الجسور الثلاثة جزءاً من منطقة المشاة فقط في ليوبليانا.

تصور[عدل]

المراجع[عدل]

  1. أ ب مُعرِّف مشروع في موقع "أرش إنفورم" (archINFORM): https://www.archinform.net/projekte/51477.htm — تاريخ الاطلاع: 30 يوليو 2018
  2. ^ الناشر: Ministry of Culture
  3. ^ Mušić, Marjan. 1980. Jože Plečnik. Ljubljana: Partizanska knjiga, p. 212.
  4. ^ "Tromostje je dograjeno." 1931. Slovenski narod 64(229) (9 October): 2. نسخة محفوظة 2018-10-20 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ Jamšek, Eva. "Ljubljanica - večni izziv umetnikov, ustvarjalcev in pomembnih osebnosti: Tromostovje" [The Ljubljanica, the Eternal Challenge to Artists, Creators, and Important Personalities: The Triple Bridge]. BIC zgodba [BIC story] (PDF). صفحة 9. مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 سبتمبر 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. ^ Stopar, Ivan; Prelovšek, Damjan (1992). Walks in old Ljubljana: a guide to its culture and history. Marketing 013 ZTP. صفحة 73. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. ^ Plečnik, Jože; Tavčar, Ciril (1929). "Frančiškansko mostovje" [Franciscan Bridges]. Ljubljanski Zvon (باللغة السلوفينية). Katoliško tiskovno društvo. 42 (5). قالب:COBISS. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: لغة غير مدعومة (link)
  8. ^ "Jože Plečnik za Ljubljano tisto, kar je bil za Barcelono Antonio Gaudi" [Jože Plečnik Was to Ljubljana What Antonio Gaudi Was to Barcelona] (باللغة السلوفينية). MMC RTV Slovenia. 23 January 2012. مؤرشف من الأصل في 08 يناير 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: لغة غير مدعومة (link)

روابط خارجية[عدل]